Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель Ford Galaxy II рестайлинг

Двигатель 53 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Зафиксировать двигатель на монтажном столе при помощи фиксирующих хомутов.
  1. Снять специальный инструмент.
  1. Момент затяжки: 36 Н·м.
  2. См. Стартер.

ВниманиеУбедиться в том, что элементы не запутались.

  1. Опустить автомобиль настолько, чтобы разгрузить опоры двигателя.
  1. Момент затяжки: 133 Н·м.

ПримечаниеСначала затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 15 Н·м.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.

ПримечаниеСначала затянуть болты только усилием руки.

  1. Извлечь сборочный стенд.
  1. Момент затяжки: 90 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 80 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Использовать приспособление 205-775 (Айнбаушутц Антриебсвеллендихтринг).
  1. Использовать приспособление 205-775 (Айнбаушутц Антриебсвеллендихтринг).
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеГибкую выпускную трубу нельзя перекручивать.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеПеред катализатором нельзя использовать герметики.

  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  2. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Гетрибехибер.

ПримечаниеСначала затянуть болты только усилием руки.

  1. Установить шайбу со внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм на передний подрамник над отверстием выверки.
  2. Провести штырь для выверки через отверстия выверки переднего подрамника и шайбу.
  3. Передвиньте блокирующую пластину на шайбу и в гайку специального инструмента и затянуть втулку штыря для выверки.

ВниманиеДля выполнения действий по этому пункту требуется помощь второго механика.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 150 Н·м; Ступень 2: 150 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
  2. Момент затяжки: 30 Н·м.
  3. Момент затяжки: Ступень 1: 150 Н·м; Ступень 2: 150 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
  4. Снять специальный инструмент.
  1. Затянуть болты усилителя рулевого управления.
  1. Момент затяжки: 85 Н·м.
  1. С обеих сторон.

ВниманиеШаровая головка не должна проворачиваться.

  1. С обеих сторон.
Автомобили с газоразрядными фарами
Все автомобили

ВниманиеНе допускайте проворачивания шара шарового шарнира.

  1. С обеих сторон.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. С обеих сторон.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Schlauchklemmenwerkzeug.
  1. Schlauchklemmenwerkzeug.
  1. Момент затяжки: 12 Н·м.
  1. Момент затяжки: 15 Н·м.
  1. Момент затяжки: 15 Н·м.