- Использовать приспособления 303-435 (монтажная стойка), 303-435-06 (Монтажный кронштейн для 303-435).
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Снять топливный фильтр.
ПримечаниеПроворачивайте распределительный вал только в нормальном направлении вращения.
- Используя паз в распределительном вале в качестве направляющей, проверните коленчатый вал в положение пяти градусов перед ВМТ.
- Очистить зону вокруг топливного коллектора, питающих топливопроводов высокого давления и соседние участки.
ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.
ВниманиеЗаглушите все отверстия. Использовать новые заглушки.
ПримечаниеПитающий топливопровод следует установить так, чтобы желтая идентификационная втулка располагалась рядом с топливной форсункой, а синяя идентификационная втулка располагалась рядом с топливным коллектором.
ПримечаниеПитающий топливопровод следует установить так, чтобы желтая идентификационная втулка располагалась рядом с топливным насосом, а синяя идентификационная втулка располагалась рядом с топливным коллектором.
- Отбракуйте питающие топливопроводы высокого давления.
- Отбракуйте прокладку корпуса термостата.
- Отбракуйте уплотнительные шайбы топливных форсунок.
- Отбракуйте болты крепления шкива коленчатого вала.
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца).
- Отбракуйте ремень газораспределительного механизма.
- Отпустить болт шкива распределительного вала на 5 оборотов.
- Использовать приспособление 303-651 (Съемник, звездочка распределительного вала).
- Отбракуйте корпус уплотнения топливного насоса.
- Отбракуйте болты крепления головки цилиндров.
Автомобили, изготовленные до 10.2007 г.
Автомобили, изготовленные начиная с 10.2007 г.
- Использовать приспособление 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала).
Для всех автомобилей
- Снять заднее уплотнение коленчатого вала.
ПримечаниеУплотнение следует использовать повторно только в том случае, если оно не повреждено.
- Слить моторное масло в подходящую емкость.
- Вывернуть болты и отвернуть гайки крепления масляного картера.
ВниманиеБудьте очень осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- Использовать приспособления 303-633 (Переходник к 205-047), 205-047 (обратный молоток).
ПримечаниеОтметить положение каждого элемента перед его снятием.
- Отбракуйте болты крепления крышек подшипников шатунов.
ПримечаниеОтметить положение крышек подшипников относительно вращения коленчатого вала. Крышки подшипников не взаимозаменяемы.
- Отбракуйте болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала.