Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как отрегулировать клапанный зазор Ford Galaxy II рестайлинг

Двигатель 38 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Шлитцшраубендреер.

ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.

  1. Использовать приспособление 303-499 (свечной ключ).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проворачивайте коленчатый вал таким образом, чтобы каждый поршень по очереди встал в положение ВМТ и измерить клапанные зазоры при помощи подходящего комплекта щупов.
  2. Отметить номер каждого цилиндра и измеренный клапанный зазор.
  3. Сравнить измеренные значения со спецификациями.

ПримечаниеВыполнить следующие операции, только если клапанный зазор(ы) требует регулировки.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на один и три четверти оборота, чтобы поршень № 1 встал в положение приблизительно 45 градусов перед верхней мертвой точкой.
  1. Использовать приспособление 303-748 (Блокьерверкцеуг, Курбельвелле).
  1. Оправка 2 мм
  2. Гаечный ключ
  3. Болт M6 x 25 мм

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Ослабить на 5 оборотов болт звездочки впускного распределительного вала.

ПримечаниеСоблюдать установочное положение подшипника.

  1. Снять толкатель клапана и определить его толщину по маркировке на обратной стороне.
  2. Число на толкателе клапана обозначает толщину толкателя клапана. Однако, данные сведения касаются только знаков после запятой (Пример:.650 = 3 650).
  3. Вычислите требуемую толщину толкателя клапана = толщина толкателя клапана, установленного в настоящее время + измеренный клапанный зазор - требуемый клапанный зазор.
  4. Установить правильный толкатель клапана.

ВниманиеУдостоверьтесь в правильном установочном положении распределительных валов и крышек подшипников распределительных валов.

  1. Смазать маслом крышки подшипников распределительного вала.
  2. Установить распределительные валы приблизительно в положение перекрытия клапанов цилиндра № 4.

ПримечаниеНа этом этапе затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеПроследите за тем, чтобы звездочки проворачивались на распределительных валах.

  1. Использовать приспособление 303-376B (Einstellwerkzeug, Nockenwelleneinstellung).
  1. Болт M6 x 25 мм

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Момент затяжки: 72 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-376B (Einstellwerkzeug, Nockenwelleneinstellung).
  1. Использовать приспособление 303-748 (Блокьерверкцеуг, Курбельвелле).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1,75 оборота, чтобы поршень цилиндра № 1 встал в положение около 45 градусов до ВМТ.
  1. Использовать приспособление 303-748 (Блокьерверкцеуг, Курбельвелле).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал к специальному инструменту.

ПримечаниеНа этом этапе затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеБолт можно вворачивать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Болт M6 x 18 мм

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Использовать приспособление 303-376B (Einstellwerkzeug, Nockenwelleneinstellung).
  1. Использовать приспособление 303-376B (Einstellwerkzeug, Nockenwelleneinstellung).
  1. Использовать приспособление 303-748 (Блокьерверкцеуг, Курбельвелле).
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Момент затяжки: 12 Н·м.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проворачивайте коленчатый вал таким образом, чтобы каждый поршень по очереди встал в положение ВМТ, и измерить клапанные зазоры.
  2. При необходимости повторяйте эту процедуру, пока все клапанные зазоры не будут соответствовать норме.
  3. См. Ремень привода вспомогательных агрегатов.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.