Обзор
Мультиплексирование - это способ посылки 2 или более сигналов одновременно по одной цепи. Мультиплексирование позволяет 2 и более электронным модулям (узлам) осуществлять связь по витой паре [данные (+) и данные (-)] сеть. Информация или сообщения, которые могут передаваться по этим проводам, состоят из команд, состояния или данных. Преимуществом использования мультиплексирования является уменьшение веса автомобиля за счет уменьшения количества резервируемых компонентов и электропроводки.
Транспортное средство имеет 4-модульные сети связи, подключенные к диагностический разъём, расположенные под приборной панелью. Сети связи
- Базовая высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
- Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN)
- Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)
- Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN)
Схема №16
| Имя модуля | Тип сети |
|---|---|
| ACCM | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| APIM (если оборудован) | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) | |
| Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) | |
| Модуль АБС | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| ACM | Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) |
| DSP (если оборудован) | Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) |
| BECM | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| BCM | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) | |
| Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC) | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| DDM (если оборудован) | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| FCIM | Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) |
| GWM | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) | |
| Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) | |
| Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) | |
| GFM (кольцо индикатора порта зарядки (CPLR)) | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| GPSM (если оборудован) | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| Модуль ОВКВ | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| OCSM | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| IPC | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) | |
| IPMB (при наличии) | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| PAM (если оборудован) | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| PSCM | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| PCM | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| PDM (если оборудован) | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| Модуль RFA (при наличии) | Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN) |
| RCM | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| SOBDM | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
| SASM | Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN) |
| TCU | Вычислительная сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN) |
| TCM | Сеть высокоскоростных контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN) |
СХЕМА СЕТИ МОДУЛЯ
Обзор диагностики
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Нормальная работа и условия отказа
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN). Сеанс интегрированной диагностической системы (IDS) не может быть установлен, если связь с блоком управления силовым агрегатом не удается идентифицировать транспортное средство.
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль ABS взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера электромобиля (EV) (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
RCM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль OCSM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
SASM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
IPC взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) и взаимодействует с другими модулями в локальной сети информационно-развлекательного контроллера (I-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
БМВ взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN) и взаимодействует с другими модулями через среднескоростную сеть контроллеров (MS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль ОВКВ взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
ACM взаимодействует с сканирующим устройством через сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
DDM взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
PDM обменивается данными с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль B обработки изображений (IPM-B) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль GPSM взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Визуальный осмотр и диагностика
Убедитесь, что предохранитель BCM 67 (7.5A) исправен.
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль помощи при парковке (PAM) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
APIM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN) и взаимодействует с другими модулями через среднескоростную сеть контроллеров (MS-CAN) и информационно-развлекательную сеть контроллеров (I-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
FCIM взаимодействует с сканирующим устройством через сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль RFA взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера электромобиля (EV) (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль PSCM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Блок управления КП взаимодействует с сканирующим устройством через сеть информационно-развлекательного контроллера (I-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
BECM связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
SOBDM связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN) электромобиля (EV).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
ACCM осуществляет связь с сканирующим устройством через сеть высокоскоростного контроллера (HS-CAN) электромобиля (EV).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC/DC) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера электромобиля (EV) (HS-CAN).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
GFM обменивается данными с сканирующим устройством через сеть высокоскоростного контроллера (HS-CAN) электромобиля (EV).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
Модуль GWM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN), высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN), среднескоростную сеть контроллеров (MS-CAN) и информационно-развлекательную сеть контроллеров (I-CAN) ). Шлюз GWM работает как шлюз для связи между модулями в сетях HS-CAN, EV и I-CAN.
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-00 модуль Communications сеть, описание и Operation).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-00 модуль Communications сеть, описание и Operation).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-00 модуль Communications сеть, описание и Operation).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ.
СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-00 модуль Communications сеть, описание и Operation).
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
Сканирующее устройство соединено с диагностический разъём для связи с сетью высокоскоростных контроллеров (HS-CAN), сетью высокоскоростных контроллеров (HS-CAN), сетью контроллеров средних скоростей (MS-CAN) и сетью информационно-развлекательных контроллеров (I) - CAN). Потеря массы или плохое масса в диагностический разъём может привести к появлению высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN), высокоскоростной сети контроллеров электромобилей (EV) (HS-CAN), среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I) - CAN) при подключении сканирующего прибора.
Примечание