Расшифровка кода ошибки Chart: блок управления кузовом (BCM) (BCM)
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1008:23 | Переключатель режима стеклоочистителя: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1013:11 | Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B1013:23 | Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B102F:2F | Вспомогательный переключатель: Сигнал ошибочный | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B1048:13 | Переключатель уровня тормозной жидкости: Цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие сигналы, диагностика и тестирование). |
| B1051:92 | Переключатель передней шайбы: Производительность или неправильная работа | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1052:92 | Переключатель задней шайбы: Производительность или неправильная работа | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | Если включен только ближний свет или если включены ближний свет и стеклоочистители, то СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и испытания). Если включены только стеклоочистители, ОБРАТИТЕСЬ к разделу СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ (501-16 «Стеклоочистители и стеклоомыватели, диагностика и испытания»). |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | Если включен только ближний свет или если включены ближний свет и стеклоочистители, то СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и испытания). Если включены только стеклоочистители, ОБРАТИТЕСЬ к разделу СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ (501-16 «Стеклоочистители и стеклоомыватели, диагностика и испытания»). |
| B1088:86 | Шина LIN «B»: Сигнал недействителен | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1088:88 | Шина LIN «B»: Шина отключена | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B108A:24 | Кнопка «Пуск»: Сигнал застрял на высоком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B108B:23 | Start Button цепь «A»: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B108B:24 | Start Button цепь «A»: сигнал Stuck высокий | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B108B:2F | Start Button цепь «A»: Сигнал ошибочный | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B108C:23 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B108C:24 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на высоком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B108C:2F | Кнопка пуска цепи «B: Сигнал ошибочный» | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B1098:11 | Освещение левого положения: замыкание на массу | СМ. ФОНАРИ ДЛЯ ПАРКОВКИ, ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФОНАРИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (417-01 Наружное освещение, диагностика и испытания). |
| B1098:15 | Левая позиция света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ФОНАРИ ДЛЯ ПАРКОВКИ, ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФОНАРИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (417-01 Наружное освещение, диагностика и испытания). |
| B1099:11 | Правое положение света: замыкание на массу | СМ. ФОНАРИ ДЛЯ ПАРКОВКИ, ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФОНАРИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (417-01 Наружное освещение, диагностика и испытания). |
| B1099:15 | Правая позиция света: Цепь замыкается на батарею или размыкается | СМ. ФОНАРИ ДЛЯ ПАРКОВКИ, ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФОНАРИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (417-01 Наружное освещение, диагностика и испытания). |
| B109B:11 | Свет номерного знака: замыкание на массу | СМ. ФОНАРИ ДЛЯ ПАРКОВКИ, ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФОНАРИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (417-01 Наружное освещение, диагностика и испытания). |
| B109B:15 | Свет номерного знака: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ФОНАРИ ДЛЯ ПАРКОВКИ, ЗАДНИЕ ФОНАРИ И ФОНАРИ НОМЕРНОГО ЗНАКА (417-01 Наружное освещение, диагностика и испытания). |
| B10A2:02 | Удар вход Общая информация об отказе: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест Q |
| B10AD:04 | Датчик дождя: Внутренний сбой системы | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B10AD:06 | Датчик дождя: Сбой на основе алгоритма | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B10AD:83 | Датчик дождя: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). |
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: замыкание на массу | GO в диагностический тест R |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест R |
| B10E7:12 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на батарею | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B10E7:14 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на массу или размыкание | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B1108:77 | Двигатель центрального замка двери водителя: Командное положение недоступно | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1109:77 | Двигатель центрального запирания пассажирской двери: Командное положение недоступно | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B110A:77 | Двигатель центральной блокировки со стороны водителя задней двери: Командное положение недоступно | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B110B:77 | Задняя дверь пассажирская сторона Центральный запорный двигатель: Командное положение не достижимо | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1115:11 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Замыкание цепи на массу | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1115:15 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Цепь замыкается на батарею или размыкается | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B112A:12 | Зажигание на реле B: Замыкание цепи на батарею | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
| B112B:07 | Модуль рулевого колеса: Механический отказ | Для транспортных средств, B112B:07 которых присутствует симптом круиз-контроля, диагностируют симптом круиз-контроля. СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (419-03 Круиз-контроль, диагностика и тестирование). Для транспортных средств, B112B:07 которых имеется дальний свет или сигнал поворота, УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ЛЕВ». (ref-566966-S22604479202013071700000) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка). Для транспортных средств с B112B:07 и признаком стеклоочистителя/стеклоомывателя УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка). |
| B112B:83 | Модуль рулевого колеса: неверное значение расчета защиты сигнала | Для транспортных средств, B112B:07 которых присутствует симптом круиз-контроля, диагностируют симптом круиз-контроля. СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (419-03 Круиз-контроль, диагностика и тестирование). Для транспортных средств, B112B:07 которых имеется дальний свет или сигнал поворота, УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ЛЕВ». (ref-566966-S22604479202013071700000) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка). Для транспортных средств с B112B:07 и признаком стеклоочистителя/стеклоомывателя УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASM) (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, снятие и установка). |
| B112B:87 | Модуль рулевого колеса: Отсутствует сообщение | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B112D:11 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B112D:15 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B1130:07 | Модуль выключателя света: Механический отказ | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1130:83 | Модуль выключателя света: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1130:87 | Модуль выключателя света: Отсутствует сообщение | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1131:55 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Не сконфигурирован | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1131:87 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Отсутствует сообщение | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1175:64 | Drivers дверь Приоткрыто выключатель: ошибка правдоподобия сигнала | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1177:13 | Screenwash Level выключатель: Цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие сигналы, диагностика и тестирование). |
| B1182:00 | Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| B1182:55 | Система контроля давления в шинах: Не настроена | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B11DB:83 | Модуль мониторинга батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). |
| B11DB:96 | Модуль мониторинга батареи «A»: Внутренний отказ компонента | СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). |
| B11E9:13 | Левая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B11EA:13 | Правая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1222:11 | Главный переключатель блокировки/разблокировки: замыкание на массу | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1222:23 | Master замок/разблокировка выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B123A:09 | Левый передний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B123B:09 | Правый передний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1247:09 | Левый задний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1247:15 | Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1248:09 | Правый задний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1248:15 | Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1249:12 | Подсветка кнопки «Пуск»: Замыкание на батарею | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ (413-00 Панель приборов (IPC) и подсветка, диагностика и тестирование панели). |
| B1249:14 | Подсветка кнопки «Пуск»: замыкание на массу или размыкание цепи | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ (413-00 Панель приборов (IPC) и подсветка, диагностика и тестирование панели). |
| B124D:02 | Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| B1251:00 | Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| B1254:51 | Правый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шинах и датчик в сборе: Не запрограммирован | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| B1255:51 | Левый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| B1287:11 | Подсветка переключателя центрального замка: замыкание на массу | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1287:15 | Подсветка переключателя центрального замка: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B129A:86 | Шина LIN «D»: Сигнал недействителен | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B129A:88 | Шина LIN «D»: Шина отключена | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B12E8:11 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: замыкание на массу | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B12E8:23 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B12EA:56 | Радиочастотный (RF) приемник: недопустимая/несовместимая конфигурация | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1305:13 | Переключатель капота: Цепь разомкнута | См. раздел ПЕРИМЕТРАЛЬНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (419-01A Периметральная противоугонная сигнализация, диагностика и тестирование). |
| B1306:13 | Выключатель дверь багажника Приоткрыто: цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие сигналы, диагностика и тестирование). |
| B1318:13 | Правая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1319:11 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу | СМ. ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ (307-05 Внешние средства управления автоматической коробкой передач, диагностика и тестирование). |
| B1319:15 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание | СМ. ВНЕШНИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ (307-05 Внешние средства управления автоматической коробкой передач, диагностика и тестирование). |
| B131B:13 | Левая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1323:11 | Переключатель звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | СМ. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (413-06 звуковой сигнал, диагностика и тестирование). |
| B1323:23 | Переключатель сирены: Сигнал застрял низкий | СМ. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (413-06 звуковой сигнал, диагностика и тестирование). |
| B1390:83 | Модуль управления окружающим светом: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1390:87 | Модуль управления окружающим освещением: Отсутствует сообщение | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1399:05 | Персональная синхронизация ключей: Сбой системного программирования | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B1A84:41 | Конфигурационные данные автомобиля: Сбой общей контрольной суммы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур PMI. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| B1A84:51 | Данные о конфигурации автомобиля: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур PMI. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| B1A85:21 | Датчик освещенности: Амплитуда сигнала <Минимум | СМ. AUTOLAMPS (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1A85:22 | Датчик окружающего света: Амплитуда сигнала> Максимум | СМ. AUTOLAMPS (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1A85:2F | Датчик окружающего света: Сигнал неустойчивый | СМ. AUTOLAMPS (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1B71:21 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала <минимальная | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). |
| B1B71:22 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала> Максимум | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). |
| B1B71:2F | Датчик температуры испарителя: Сигнал ошибочный | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). |
| B1C55:11 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | СМ. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (413-06 звуковой сигнал, диагностика и тестирование). |
| B1C55:13 | Реле звукового сигнала: Цепь разомкнута | СМ. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (413-06 звуковой сигнал, диагностика и тестирование). |
| B1C55:19 | Роговое реле: Ток цепи выше порогового значения | СМ. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (413-06 звуковой сигнал, диагностика и тестирование). |
| B1C77:11 | Заднее реле стеклоочистителя: замыкание на массу | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1C77:13 | Заднее реле стеклоочистителя: Цепь разомкнута | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1C77:19 | Заднее реле стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1C84:11 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B1C84:12 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B1C84:13 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (501-11 Стекло, рамы и механизмы, диагностика и тестирование). |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D00:15 | Левый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D01:15 | Правый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ФАРЫ (417-01 Внешнее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D13:11 | Внутреннее освещение Цепь «А»: замыкание на массу | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D13:12 | Внутреннее освещение Цепь «А»: Замыкание цепи на батарею | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ (417-02 Внутреннее освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D21:62 | Переключатель дистанционного управления: Ошибка сравнения сигналов | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D35:23 | Переключатель опасности: Сигнал застрял низкий | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| B1D38:16 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи ниже порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1D38:17 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи выше порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1D38:19 | Передний двигатель стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| B1D38:96 | Двигатель переднего стеклоочистителя: Внутренний отказ компонента | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| C111A:11 | Правый стоп-сигнал: замыкание на массу | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| C111A:15 | Правый стоп-сигнал: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| C111B:11 | Левый стоп-сигнал: замыкание на массу | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| C111B:15 | Левая лампа останова: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| C1A56:51 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| C1A58:51 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) (204-04B система контроля давления в шинах (СКДШ), диагностика и испытания). |
| C1A96:24 | Переключатель стоп-сигнала: Сигнал застрял высокий | СМ. СТОП-ЛАМПЫ (417-01 Наружное освещение, диагностика и тестирование). |
| C1D00:23 | Переключатель включения стояночного тормоза: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие сигналы, диагностика и тестирование). |
| P0604:00 | Ошибка модуля внутреннего контроля оперативной памяти (RAM): Нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур PMI. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| P0605:00 | Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Ошибка: Нет информации о подтипе | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| P062F:00 | Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| P1594:04 | Принудительное выключение двигателя - ошибка системы дистанционного запуска, отсутствие автоматического простоя автомобиля: внутренний сбой системы | Сначала диагностируйте все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и симптомы. Если проблема все еще присутствует после устранения всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и симптомов, установите новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| P1674:00 | Программное обеспечение модуля управления повреждено: Нет информации о подтипе | ВЫПОЛНИТЕ PMI модуля с использованием исполнительных данных. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| P1934:87 | Сигнал скорости автомобиля: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест D |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться с диагностическим средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. |
| U0004:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0005:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0007:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0008:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0009:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута накоротко на шину (+): Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0010:88 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться с диагностическим средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. |
| U0013:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0014:00 | Средняя скорость коммуникационная шина CAN (+) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0016:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0017:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0018:00 | Коммуникационная шина CAN средней скорости (-) замкнута накоротко на шину (+): Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипе | GO to диагностический тест A |
| U0100:87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Отсутствует сообщение | ПЕРЕХОДИ В диагностический тест B |
| U0101:00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Нет информации о подтипе | GO to диагностический тест C |
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест D |
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | ПЕРЕХОДИ в диагностический тест E |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления ограничителями: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест F |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест G |
| U0164:00 | Потеря связи с модулем управления ОВК: нет информации о подтипе | GO to диагностический тест H |
| U0199:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью A «: Нет информации о подтипе | ПЕРЕХОДИ в диагностический тест I |
| U0200:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью B «: Нет информации о подтипе | ПЕРЕХОДИ в диагностический тест J |
| U0214:00 | Потеря связи с дистанционным включением функции: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест K |
| U0231:00 | Потеря связи с модулем измерения дождя: нет информации о подтипе | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ (501-16 «Стеклоочистители и моечные машины, диагностика и испытания»). |
| U0515:00 | Недопустимые данные, полученные от удаленного включения функции: нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в модуле удаленного функционального привода (RFA). СМ. ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ RFA. |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест L |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). |
| U1A01:00 | Линия связи: Нет информации о подтипе | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ (413-00 Панель приборов (IPC) и подсветка, диагностика и тестирование панели). |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ (413-00 Панель приборов (IPC) и подсветка, диагностика и тестирование панели). |
| U2017:41 | Программное обеспечение модуля управления No2: сбой общей контрольной суммы | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2017:51 | Программное обеспечение модуля управления No2: Не запрограммировано | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2018:41 | Программное обеспечение модуля управления No3: сбой общей контрольной суммы | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2018:51 | Программное обеспечение модуля управления No3: Не запрограммировано | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур PMI. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур PMI. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2200:00 | Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2300:56 | Централизованная конфигурация: недопустимая/несовместимая конфигурация | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур PMI. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). После ремонта УСТАНОВИТЕ новый БМВ. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3000:92 | Модуль управления: Производительность или неправильная работа | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO to диагностический тест O |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест P |
| U3006:13 | Входная мощность модуля управления «A»: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест M |
| U3008:13 | Масса модуля управления «A»: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест N |
| U300A:13 | Выключатель зажигания: Цепь разомкнута | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (211-05 Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки, диагностика и испытания). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
Таблица симптомов: Многофункциональные электронные модули
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования | Монтаж предохранителей, клемм или разъемов | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Контрольный тест A: расшифровка кодов ошибок U0100:00
- A1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Подключите диагностический сканирующий инструмент. Проверьте, что сеанс транспортного средства может быть установлен с помощью диагностического средства сканирования. Можно ли установить сеанс транспортного средства? Да: Перейти к A2 Нет: ДИАГНОСТИРОВАТЬ блок управления силовым агрегатом, не взаимодействующий с диагностическим сканирующим инструментом. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- A2 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM) НА НАЛИЧИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование BCM. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование BCM. Снова ли извлекается U0100:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к А3 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- A3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ключ ON двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Регистрируется ли P0562 расшифровка кода ошибки или P0563 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (303-14 Управление, диагностика и тестирование электрического силового агрегата). Нет: Перейти к A4
- A4 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0100:00 SET IN OTHER MODULES зажигание ON.Используя диагностическое сканирующее устройство, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) постоянной памяти. Установлен ли U0100:00 расшифровка кода ошибки в модуле ABS и в RCM? Да: Перейти к A5 Нет: Перейти к A6
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) Отсоедините и осмотрите все разъемы МУП. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) (303-14 Управление, снятие и установка электропривода). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- А6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) Отсоединить и осмотреть все разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест B: расшифровка кодов ошибок U0100:87
- B1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ Выполните тест состояния батареи. СМ.: БАТАРЕЯ (414-01 Батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). Прошла ли батарея тест на состояние батареи? Да: ПЕРЕЙТИ к B2 Нет: УСТАНОВИТЬ новую батарею. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
- B2 ИЗВЛЕКИТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Зажигание ВКЛ. Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U0100:00 расшифровка кода ошибки? Да: перейти к диагностический тест A Нет: перейти к B3
- B3 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя диагностический инструмент сканирования, очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM. Подождите 10 секунд. Переведите зажигание из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ, а затем обратно в положение ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Получен ли U0100:87 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к B4 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите все разъемы СПМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штырьки модуля) поврежденные или изогнутые штырьки - установите новые клеммы/штырьки вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости Повторно подключите разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) (303-14 Управление, снятие и установка электропривода). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест C: расшифровка кодов ошибок U0101:00
- C1 ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ ЗАКАЗЧИКА ПО РОЗЖИГУ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к С2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- С2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Зажигание ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего инструмента проведите сетевой тест. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проходит сетевой тест? Да: GO to C3 No: DIAGNOSE no communication с the блок управления трансмиссией (Нет диагностики связи с блоком управления трансмиссией). СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- С3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к C4
- C4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование блок управления трансмиссией. Записаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) блок управления трансмиссией? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией) (307-01 Передача, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к C5
- C5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BCM (блок управления кузовом (BCM)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0101:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к C6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- C6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0101:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (CMDTC). Установлен ли U0101:00 расшифровка кода ошибки в другом модуле? Да: Перейти к C7 Нет: Перейти к C8
- C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ) Отсоедините и осмотрите все разъемы блок управления трансмиссией. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы блок управления трансмиссией. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. СМ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (блок управления трансмиссией) (307-01 Передача, снятие и установка). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- C8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсоединить и осмотреть все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольное испытание D: расшифровка кодов ошибок U0121:00 или P1934:87
- D1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО У ЗАКАЗЧИКА ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ К D2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- D2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тестирование сети. Проходит ли модуль ABS сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к D3 Нет: ДИАГНОСТИКА нет связи с модулем ABS. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- D3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к D4
- D4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ABS (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование модуля ABS. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ (206-09 Антиблокировочная тормозная система (АБС) и контроль устойчивости, диагностика и испытания). Нет: Перейти к D5
- D5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) BCM (блок управления кузовом (BCM)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0121:00 или P1934:87? Да: ПЕРЕЙТИ к D6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- D6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0121:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0121:00 расшифровка кода ошибки в модуле PSCM? Да: Перейти к D7 Нет: Перейти к D8
- D7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля АБС. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъем модуля ABS. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок HCU. СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU) (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости, снятие и установка). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- D8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест E: расшифровка кодов ошибок U0131:00
- E1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО У ЗАКАЗЧИКА ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к Е2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- E2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Зажигание ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего инструмента выполните тест сети. Проходит ли модуль PSCM тестирование сети? Да: Переход к E3 Нет: Диагностика нет связи с PSCM. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- E3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к E4
- E4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ (PSCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование PSCM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: СМ. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ (211-02 Рулевое управление с усилителем, диагностика и испытания). Нет: перейти к E5
- E5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0131:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к Е6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- E6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0131:00 SET IN OTHER MODULES Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0131:00 расшифровка кода ошибки в модуле ABS? Да: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ (211-02 Усилитель руля). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование BCM. Если U0131:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, перейдите к E7 Нет: В это время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- E7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест F: расшифровка кодов ошибок U0151:00
- F1 ПРОВЕРИТЬ ПРОБЛЕМУ ЗАКАЗЧИКА Включение зажигания. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к F2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- F2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тестирование сети. Проходит ли RCM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к F3 Нет: ДИАГНОСТИКА нет связи с RCM. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- F3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к F4
- F4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование RCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ: 11-JUNE-2012 (501-20B Дополнительная удерживающая система, диагностика и испытания). Нет: Перейти к F5
- F5 ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0151:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к F6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- F6 проверить FOR код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) U0151:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (CMDTC). Установлен ли U0151:00 расшифровка кода ошибки в модуле OCSM и ABS? Да: Перейти к F7 Нет: Перейти к F8
- F7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы RCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы RCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (МКС) (501-20 Дополнительная удерживающая система). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Диагностический тест G: расшифровка кодов ошибок U0155:00
- G1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО У ЗАКАЗЧИКА ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к G2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- G2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тестирование сети. Проходит ли IPC сетевой тест? Да: GO to G3 No: DIAGNOSE no communication с the IPC. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- G3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к G4
- G4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPC) Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование IPC. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ (413-01 Контрольно-измерительные приборы, Центр сообщений и предупреждающие сигналы, диагностика и тестирование). Нет: GO to G5
- G5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0155:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к G6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- G6 проверить FOR код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) U0155:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлена ли U0155:00 расшифровка кода ошибки в других модулях MS-CAN? Да: GO to G7 Нет: GO to G8
- G7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (IPC) Отсоедините и осмотрите разъем IPC. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъем IPC. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест H: расшифровка кодов ошибок U0164:00
- H1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО У ЗАКАЗЧИКА ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к Н2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- Н2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Зажигание ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего инструмента проведите сетевой тест. Проходит ли модуль ОВК тестирование сети? Да: GO to H3 No: DIAGNOSE no communication с the Кондиционирование модуль. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- H3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к H4
- H4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ОВКВ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование ОВКВ. Регистрируется ли U3006:16 расшифровка кода ошибки или U3006:17 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (412-00 Система климат-контроля - Общая информация, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к H5
- H5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0164:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВК. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПЛЕНИЕМ, ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (ОВКВ) (412-00 Система климат-контроля - Общие сведения, демонтаж и монтаж). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование BCM. Если U0164:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, перейдите к H6 Нет: В это время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- H6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест I: расшифровка кодов ошибок U0199:00
- I1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО У ЗАКАЗЧИКА ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к I2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- I2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тестирование сети. Проходит ли DDM сетевой тест? Да: ПЕРЕХОД к I3 Нет: ДИАГНОСТИКА отсутствие связи с DDM. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- I3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к I4
- I4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование DDM. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). Нет, перейти к I5
- I5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0199:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к I6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- I6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0199:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0199:00 расшифровка кода ошибки в IPC? Да: ПЕРЕЙТИ к I7 Нет: ПЕРЕЙТИ к I8
- I7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ (DDM) Отсоедините и осмотрите все разъемы DDM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы DDM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- I8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест J: расшифровка кодов ошибок U0200:00
- J1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО У ЗАКАЗЧИКА ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к J2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- J2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Зажигание ВКЛ. Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните тестирование сети. Проходит ли PDM сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ к J3 Нет: ДИАГНОСТИРОВАТЬ отсутствие связи с PDM. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- J3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический сканирующий инструмент, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к J4
- J4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (PDM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование PDM. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). Нет: GO to J5
- J5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0200:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к J6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- J6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0200:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0200:00 расшифровка кода ошибки в IPC? Да: GO to J7 Нет: GO to J8
- J7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРЕЙ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (PDM) Отсоедините и осмотрите все разъемы PDM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители PDM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- J8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоединить и осмотреть все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест K: расшифровка кодов ошибок U0214:00
- К1 ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ ЗАКАЗЧИКА ПО РОЗЖИГУ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к К2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- К2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Розжиг ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего инструмента проведите сетевой тест. Модуль RFA проходит сетевой тест? Да: GO to K3 No: DIAGNOSE no communication с the RFA модуль. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»).
- K3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя диагностический инструмент сканирования, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли U3003:16 расшифровка кода ошибки или U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: Для U3003:16 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест O Для U3003:17 расшифровка кода ошибки перейти к диагностический тест P Нет: перейти к K4
- K4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРИВОДА (RFA) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование модуля RFA. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: СМ. RFA расшифровка кода ошибки CHART. Нет: Перейти к K5
- K5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время PMI или PMI не был выполнен. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Подождите 10 секунд. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U0214:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к К6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- K6 проверить FOR расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) U0214:00 SET IN OTHER MODULES Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя диагностическое средство сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0214:00 расшифровка кода ошибки в модуле панели приборов (IPC)? Да: Перейти к K7 Нет: Перейти к K8
- K7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA) Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- К8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) Отсоединить и осмотреть все разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Диагностический тест L: расшифровка кодов ошибок U1000:00
- L1 ПРОСМОТР ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Просмотр диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) из самотестирования BCM. Присутствуют ли какие-либо другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) помимо U1000:00? Да: ИСПРАВЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). СМ. ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки BCM. Нет: GO to L2
- L2 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM). Используя диагностический инструмент сканирования, очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. Повторите самотестирование BCM. Присутствует ли U1000:00 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Короткое замыкание устранено.
Контрольный тест M: расшифровка кодов ошибок U3006:13
- M1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Отключить C2280G млрд.м3. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280G-1 масса C2280G-2 масса Напряжение выше 11 В? Да: ПЕРЕЙТИ к М2 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
- М2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) Отсоединить и осмотреть все разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест N: расшифровка кодов ошибок U3008:13
- N1 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280E млрд.м3. Измерение: Положительный свинец Измерение/действие Отрицательный свинец C2280E-2 Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N2 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
- N2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отключить: C2280A BCM. Измерение: Положительный свинец Измерение/действие Отрицательный свинец C2280A-3 Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к N3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
- N3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест O: расшифровка кодов ошибок U3003:16
- O1 ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ПРИМЕЧАНИЕ: U3003:16 расшифровка кода ошибки не проходит, если напряжение батареи не превышает 13V в течение 2 минут. Включение зажигания. С помощью диагностического сканирующего устройства очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U3003:16 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к О2 Нет: Система в это время работает корректно. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
- O2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) Используя диагностический сканирующий инструмент, извлеките все расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью. Регистрируются ли расшифровка кода ошибки какой-либо системы тарификации? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, диагностика и тестирование). Нет: GO to O3
- O3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, диагностика и тестирование). Аккумулятор в порядке и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к O4 Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (414-01 Аккумуляторная батарея, монтаж и кабели, демонтаж и монтаж).
- O4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Отключить C2280G млрд.м3. Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C2280G-1 Масса C2280G-2 Масса Напряжение выше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к O5 Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность сильноточного предохранителя BJB 9 (50A). При положительном результате ИСПРАВЬТЕ цепь. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для определения возможных причин короткого замыкания.
- O5 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отключить: C2280A BCM. Измерение: Положительный свинец Измерение/действие Отрицательный свинец C2280A-3 Масса Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к O6 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
- O6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Контрольный тест P: расшифровка кодов ошибок U3003:17
- P1 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) B1317, B1676, P0563 (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))), U3003:17 ИЛИ U3006:17, УСТАНОВЛЕННЫХ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Используя диагностическое сканирующее устройство, извлеките расшифровка кодов ошибок памяти (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. расшифровка кода ошибки B1317, B1676, U3003:17, U3006:17 или P0563 - (блок управления силовым агрегатом) набор больше чем в одном модуле? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к P2
- P2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние/внешние светильники и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2 000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение аккумулятора до 15,9 вольт или выше? Да: СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к P3
- P3 ПЕРЕПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки) U3003:17 Выключить двигатель, включить зажигание. С помощью диагностического сканирующего прибора выполнить самотестирование. Очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Выполните самотестирование BCM. Присутствует ли U3003:17 расшифровка кода ошибки? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: Система в это время работает в обычном режиме. расшифровка кода ошибки может быть установлен ранее во время зарядки батареи или во время запуска транспортного средства.
Контрольный тест Q: расшифровка кодов ошибок B10A2:02
- Q1 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО расшифровка кодов ошибок СБРАСЫВАЕТ ЗАЖИГАНИЕ. Используя диагностический инструмент сканирования, очистите расшифровка кодов ошибок BCM (расшифровка кода ошибки). Дорожные испытания транспортного средства. С помощью диагностического средства сканирования выполните самотестирование BCM. Извлекается ли B10A2:02 расшифровка кода ошибки BCM? Да: Если извлекается только B10A2:02 расшифровка кода ошибки BCM, перейти к Q2 Если извлекается U0151:00 расшифровка кода ошибки BCM, ВОССТАНОВИТЬ расшифровка кода ошибки. GO to диагностический тест F No: Система в данный момент работает правильно. расшифровка кода ошибки, возможно, был ложно установлен самотестированием RCM, что привело к мгновенной остановке сигнала и установке расшифровка кода ошибки.
- Q2 проверить FOR RCM (системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль) расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование RCM. Получены ли расшифровка кодов ошибок менеджера розничных клиентов? Да: ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ: 11-JUNE-2012 (501-20B Дополнительная удерживающая система, диагностика и испытания). Нет: перейти к 3-му кварталу
- Q3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM). ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить C2280C млрд.м3. Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C2280C-51 Масса Напряжение больше 5 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к Q6 Нет: ПЕРЕЙТИ к четвертому кварталу
- Q4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УВЕДОМЛЕНИЯ О СОБЫТИИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Разрядите SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - СНЯТИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЩНОСТИ (501-20B Дополнительная удерживающая система, общие процедуры). Отключить: RCM C310A. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C310A-42 C2280C-51 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к Q5 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
- Q5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) Отсоединить и осмотреть все разъемы RCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы RCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (МКС) (501-20 Дополнительная удерживающая система). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- Q6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Точечное испытание R: коды неисправностей B10E5:11 OR B10E5:15
- R1 проверить FOR BCM (блок управления кузовом (BCM)) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) зажигание ON. Используя диагностическое сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Присутствует ли B10E5:11 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к R2 Нет: Если присутствует B10E5:15 расшифровка кода ошибки, ПЕРЕЙТИ к R4 Все остальные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM см. в BCM расшифровка кода ошибки CHART.
- R2 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Отключить: СПМ C175A. Включение зажигания. С помощью диагностического сканера очистите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (CMDTC) BCM. Подождите 10 секунд. С помощью диагностического средства сканирования выполните самотестирование BCM. Присутствует ли B10E5:11 расшифровка кода ошибки? Да: GO to R3 Нет: GO to R7
- R3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отключить C2280A млрд.м3. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C2280A-32 масса Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к R6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
- R4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить C2280A млрд.м3. Отключить: СПМ C175A. Зажигание ВКЛ. Измерение: Положительный свинцовый замер/Действие Отрицательный свинцовый C175A-6 Масса Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к R5
- R5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C175A-6 C2280A-32 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к R6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
- R6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите соединители BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
- R7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) Отсоедините и осмотрите все разъемы МУП. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или погнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) (303-14 Управление, снятие и установка электропривода). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
Диаграмма расшифровки кода ошибки: Модуля дистанционного функционального привода (RFA)
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B102B:00 | Пассивный ключ: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B102B:05 | Пассивный ключ: Сбой системного программирования | Программируется менее 2 клавиш. Дополнительные клавиши ПРОГРАММЫ (минимум 2 клавиши должны быть запрограммированы). СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). |
| B10C1:24 | Левая передняя разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10C2:24 | Левая задняя разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10C3:24 | Правый передний переключатель разблокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10C4:24 | Правый задний переключатель разблокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10C5:24 | Trunk разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял на высоком уровне | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10C6:1F | Внешняя магистральная антенна: Цепь прерывистая | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10C7:1F | Внутренняя антенна багажника: Цепь прерывистая | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10C8:1F | Внутренняя центральная антенна: Цепь прерывистая | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10C9:1F | Внутренняя передняя антенна: Цепь прерывистая | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| B10CA:1F | Антенна левой дверной ручки: Цепь прерывистая | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10CB:1F | Антенна правой дверной ручки: Цепь прерывистая | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10D1:24 | Левая передняя кнопка блокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B10D3:24 | Правая передняя кнопка блокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | Идентификатор BCM не хранится в модуле RFA. ПРОВЕДИТЕ сброс параметра, затем ПРОИЗВЕДИТЕ ЦИКЛ зажигания и сделайте попытку запуска автомобиля. СМ. СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). |
| B1361:00 | Передняя правая цепь блокировки ручки двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1365:00 | Передняя левая цепь блокировки ручки двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1367:00 | Цепь разблокировки ручки правой задней двери: нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B136F:00 | Цепь разблокировки ручки левой передней двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1370:23 | Масса дверной ручки: Сигнал застрял низкий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1370:24 | Подача земли дверной ручки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1372:00 | Цепь разблокировки ручки левой задней двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1373:00 | Передняя правая цепь разблокировки дверной ручки: нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (501-14 Ручки, замки, защелки и системы ввода, диагностика и тестирование). |
| B1399:00 | Персонализированная синхронизация ключей: нет информации о подтипе | СТЕРЕТЬ и запрограммировать все ключи клиента. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), Общие процедуры). или СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ (419-01 Пассивная противоугонная система (PATS)). |
| U0010:00 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: нет информации о подтипе | Модуль не может взаимодействовать по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Дополнительную информацию см. в разделе электросхемы СИСТЕМЫ. Если отказов не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO to диагностический тест A |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U201B:54 | Данные калибровки модуля управления No2: Отсутствует калибровка | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U201F:00 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| U201F:13 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| U201F:87 | Внешний получатель: Отсутствует сообщение | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (419-01B Пассивная противоугонная система (PATS), диагностика и тестирование). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3002:81 | Идентификационный номер транспортного средства: Получены неверные серийные данные | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (418-01 Конфигурация, описание и работа модуля). Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | ПЕРЕХОДИ В диагностический тест B |
ДИАГРАММА RFA расшифровка кода ошибки
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических для Ford диагностических практик.
СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (100-00 Общие сведения, описание и работа).
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Модуль не отвечает на запрос средства сканирования | Монтаж предохранителей, клемм или разъемов | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (модуль 418-00 «Сеть связи, диагностика и тестирование»). |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки U0140:00
- A1 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА С ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к А2 Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- А2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Розжиг ВКЛ. С помощью сканирующего прибора проведите сетевой тест. BCM проходит сетевой тест? Да: ПЕРЕЙТИ К A3 НЕТ: СМ. СЕТЬ СВЯЗИ (418-00 Модуль Сеть связи, диагностика и тестирование).
- A3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРИВОДА (RFA) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ сканирующего устройства выполните самотестирование модуля RFA. Регистрируется ли U3003:62 расшифровка кода ошибки? Да: перейти к диагностический тест B Нет: перейти к A4
- А4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Регистрируется ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: СМ. Модуль контроля кузова (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и тестирование). Нет: Перейти к A5
- A5 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ДИСТАНЦИОННЫЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИВОД (RFA) расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установки программируемого модуля (PMI), возможно, не было проведено. Сброс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Подождите 10 секунд. С помощью сканера выполните самотестирование модуля RFA. Присутствует ли U0140:00 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙТИ к А6 Нет: Система в это время работает корректно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
- A6 ПРОВЕРКА расшифровка кодов ошибок U0140:00 УСТАНОВКА В ДРУГИХ МОДУЛЯХ ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или установка программируемого модуля (PMI), возможно, не была выполнена. Сброс всех диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Зажигание выключено. Зажигание ВКЛ. Подождите 10 секунд. Используя инструмент сканирования, извлеките все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) непрерывной памяти. Установлен ли U0140:00 расшифровка кода ошибки в IPC? Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления кузовом (BCM) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж).
Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки U3003:62
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРИВОДА (RFA) И ЗАЖИГАНИЕ. Измерьте и запишите: Положительное измерение свинца/Действие отрицательное Свинцовая батарея Положительное масса. Отключить: модуль RFA C4392C. Включение зажигания Измерение: Положительный свинец Измерение/Действие Отрицательный свинец C4392C-5 Масса Напряжение, измеренное в модуле RFA, находится в пределах 2 вольт от напряжения, измеренного в аккумуляторе? Да: ПЕРЕЙТИ к В2 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на высокое сопротивление цепи.
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA) Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C4392C-5 C4392C-4 Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к B3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь на высокое сопротивление цепи.
- B3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА (RFA) И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Подключите разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, демонтаж и монтаж). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.