Помощь при парковке - кроме электрической: Прочее Ford Focus III

Помощь при парковке - звуковой

Система помощи при парковке сзади звучит предупреждение через задние аудиодинамики (низкий тональный сигнал), чтобы предупредить водителя о неподвижных объектах возле заднего бампера, когда выбран РЕВЕРС. Система помощи при парковке помогает водителю в обнаружении определенных объектов, в то время как транспортное средство медленно движется задним ходом со скоростью менее 4,8 км/ч. Система помощи при парковке может не обнаружить движущиеся объекты.

Передняя система помощи при парковке звучит предупреждение через передние аудиодинамики (высокий тональный сигнал), чтобы предупредить водителя о неподвижных объектах возле переднего бампера во всех положениях трансмиссии, кроме PARK или NEUTRAL. Система помощи при парковке помогает водителю в обнаружении определенных объектов, в то время как транспортное средство движется со скоростью менее 4,8 км/ч. Система помощи при парковке может не обнаружить движущиеся объекты.

Система помощи при парковке отключается, если обнаружена неисправность в датчике помощи при парковке, сети связи или модуле помощи при парковке (PAM). На это указывает предупреждающее сообщение об отключении парковочного средства в центре сообщений.

Система помощи при парковке включается и отключается через центр сообщений, расположенный в МПК. Отключение длится один ключевой цикл.

Если используется клавиша с ограничением MyKey®, меню помощи при парковке недоступно в центре сообщений и не может быть деактивировано.

Помощь при парковке - Видео

Система видеокамеры визуально помогает водителю при движении задним ходом или при парковке автомобиля задним ходом. Эта функция обеспечивает фиксированное и активное наложение рекомендаций на видеоизображение, чтобы помочь водителю в парковке автомобиля. Визуальное средство парковки также включает в себя функцию визуального оповещения, которая работает с задней слышимой системой парковочного средства для визуального выделения зоны в видеоизображении, где был обнаружен объект. Управление системой видеокамеры осуществляется через FDIM. Информацию о том, как управлять функциями системы видеокамеры, можно найти в литературе Владельца.

Схема №24

Войти

Диаграмма сетевых сообщений

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM).

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM).

Система помощи при парковке - звуковая

Когда активна передняя и/или задняя звуковая система помощи при парковке, модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта в полукруглой области 170 градусов (азимут) вокруг передней или задней части транспортного средства. Сигнал предупреждения с переменной скоростью генерируется через звуковые громкоговорители пропорционально расстоянию, на котором объект находится от передней и/или задней части транспортного средства.

Задняя система помощи при парковке вычисляет расстояние до объекта вокруг задней части автомобиля с помощью 3 ультразвуковых датчиков. Задние датчики помощи при парковке обнаруживают предметы на расстоянии приблизительно 1 524 мм (60 дюймов) от задней части транспортного средства, 508 мм (20 дюймов) от задней стороны транспортного средства и 304,8 мм (12 дюймов) над поверхностью земли. Для обнаружения объектов позади автомобиля модуль помощи при парковке (PAM) подает напряжение и масса на задние ультразвуковые датчики, контролируя цепь возврата сигнала от каждого датчика. 3 задних датчика имеют общие цепи напряжения и массы.

Передняя система помощи при парковке вычисляет расстояние до объекта вокруг передней части автомобиля с помощью 4 ультразвуковых датчиков. Передние датчики помощи при парковке обнаруживают объекты на расстоянии приблизительно 685,8 мм (27 дюймов) от передней части автомобиля, 457,2 мм (18 дюймов) от передней стороны автомобиля, 304,8 мм (12 дюймов) над землей. Для обнаружения объектов перед автомобилем модуль помощи при парковке (PAM) подает напряжение и масса на передние ультразвуковые датчики, контролируя при этом цепь возврата сигнала от каждого датчика. 4 передних датчика имеют общие цепи напряжения и массы.

Только объекты, отражающие достаточное количество звуковых волн, будут обнаруживаться передними или задними датчиками помощи при парковке. Свойства поверхности, размер и состав объекта могут влиять на способность системы помощи при парковке обнаруживать объект. Неправильная центровка или установка датчиков, датчики, покрытые грязью или льдом, сильный дождь и снег также могут привести к тому, что объекты не будут обнаружены.

Звуковое оповещение о помощи при парковке

Громкость звукового динамика уменьшается, когда звучит предупредительный тон помощи парку. Звуковой динамик увеличивает частоту предупредительных тонов по мере приближения автомобиля к препятствию. При обнаружении объекта в пределах 304,8 мм (12 дюймов) от датчиков предупредительный тональный сигнал становится непрерывным. Объекты с задней стороны будут генерировать непрерывный тон только в течение 3 секунд, если объект неподвижен или отступает от транспортного средства. Тон имеет приоритет перед системой (передней или задней), которая обнаружила объект, ближайший к бамперу. Тон чередуется между передними и задними аудиодинамиками, если объект находится ближе 254 мм (10 дюймов) спереди и сзади.

Помощь при парковке - Видео

Схема №25

Войти

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ B (IPM-B) ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ.

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM) И ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ФРОНТАЛЬНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО ДИСПЛЕЯ (FCDIM) СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ.

Отображение изображения

Для корректной работы системы видеокамеры подъемные ворота должны оставаться закрытыми.

Все функции видеокамеры включены и отключены на экране меню FDIM. Система видеокамеры имеет 5 функций видео

1. Фиксированные рекомендации - эта функция помогает водителю выровнять транспортное средство с объектом.
2. Активные направляющие - эта функция проецирует предполагаемую траекторию движения автомобиля на основе ввода рулевого колеса.
3. Визуальное оповещение о парковке - эта функция помогает водителю визуально увидеть объект, вызывающий звук системы помощи при парковке.
4. Ручной зум - эта функция помогает водителю с подключением или буксировкой прицепа, позволяя водителю вручную увеличить изображение ближе к объекту позади транспортного средства.
5. Задержка видеокамеры - эта функция позволяет водителю видеть изображение за транспортным средством после смещения транспортного средства из РЕВЕРСА. Изображение не будет отображаться, если автомобиль сдвинут в ПАРК.

Для каждой из этих функций системы, за исключением функции задержки камеры, сгенерированные водителем команды резервной камеры передаются из FDIM в APIM (транспортные средства, оснащенные 8-дюймовым (203 мм) сенсорным экраном) или FCDIM (транспортные средства, оснащенные 4,2-дюймовым (107 мм) дисплеем) в модуль обработки изображений - B (IPM-B). Затем модуль обработки изображений B (IPM-B) посылает команду в видеокамеру. Для автомобилей, оснащенных 8-дюймовым (203-мм) сенсорным экраном, видеокамера выводит видеосигнал на APIM, который, в свою очередь, отображает видео на FDIM. Для автомобилей, оборудованных 4,2-дюймовым (107-мм) дисплеем, видеокамера выводит видеосигнал непосредственно на FCDIM.

Управление функцией задержки видеокамеры осуществляется в APIM.

Модуль B обработки изображения (IPM-B) и видеокамера взаимодействуют по LIN, который является выделенной однопроводной сетью связи.

Из модуля обработки изображений B (IPM-B) на видеокамеру посылаются следующие сообщения:

1. Состояние селектора передачи (PRNDL)
2. Статус приоткрытого затвора
3. Данные конфигурации камеры
4. Отобразить запрос на масштабирование вручную
5. Состояние звукового предупреждения помощи при парковке
6. Расстояние от датчика помощи при парковке до данных объекта

Сообщения, передаваемые с видеокамеры в модуль обработки изображений - B (IPM-B):

1. Состояние камеры
2. Показать состояние масштабирования
3. Данные номера компонента камеры
4. Состояние визуальной помощи парку
5. Фиксированный статус руководства

Визуальная помощь парки

Функция визуального оповещения о парковке отображает рекомендации поверх видеоизображения, чтобы помочь водителю маневрировать транспортным средством в пространстве. Активные направляющие не показаны, когда руль прямой.

Функция визуального оповещения о парковке использует 3 входа датчика помощи при парковке от модуля помощи при парковке (PAM) и изображение с видеокамеры. Когда селектор трансмиссии находится в положении РЕВЕРС и объект обнаружен на пути датчика парковочного средства, данные о дальности действия парковочного средства до объекта посылаются из модуля парковочного средства (PAM) через модуль B обработки изображения (IPM-B) в видеокамеру.

Визуальные предупреждения имеют красный, желтый или зеленый цвет и отображаются как подсветки в верхней части отображаемого изображения, чтобы указать, в какой зоне обнаружен объект. Если система помощи при парковке отключена в системе FDIM и включена функция визуального оповещения, то выделенные визуальные сигналы тревоги остаются работоспособными.

Основные принципы

Функция фиксированных направляющих видеокамеры отображает направляющие поверх видеоизображения, чтобы помочь водителю выровнять транспортное средство. Пунктирная линия на отображаемом изображении представляет центр транспортного средства, а 3 линии с цветовой кодировкой (красная, желтая, зеленая) обозначают различные зоны между задней частью транспортного средства и объектами.

Действующие инструкции

Функция активных направляющих видеокамеры отображает направляющие поверх видеоизображения, чтобы помочь водителю маневрировать транспортным средством в пространстве. Активные направляющие не показаны, когда руль прямой.

Ручное масштабирование

Функция ручного увеличения управляется видеокамерой. Функция ручного масштабирования имеет 3 уровня масштабирования, которые активны только при движении автомобиля ЗАДНИМ ХОДОМ. Если включена функция ручного масштабирования, и транспортное средство переведено из состояния реверса, функция ручного масштабирования отключается. Функция ручного увеличения должна быть повторно включена при следующем переключении автомобиля в режим РЕВЕРС.

Задержка видеосигнала

Когда задержка видео включена, видеоизображение остается отображенным после того, как передача смещена из РЕВЕРСА, пока транспортное средство не достигнет 8 км/ч (5 миль/ч). С отключенной задержкой (по умолчанию) изображение отображается до тех пор, пока передача не будет сдвинута из РЕВЕРС.

Датчики помощи при парковке

Датчики помощи при парковке представляют собой ультразвуковые датчики с широким лучом. Датчики непрерывно посылают ультразвуковые сигналы для обнаружения объектов и передачи информации обратно в модуль помощи при парковке (PAM).

Датчики обнаруживают только те объекты, которые отражают достаточное количество звуковых волн. Это варьируется в зависимости от формы, свойств поверхности и размера обнаруживаемых объектов. Неправильная центровка датчиков, датчики, покрытые грязью, сильный дождь и снег могут привести к тому, что объекты не будут распознаны.

Кнопка помощи при парковке

На транспортных средствах, оборудованных активной системой помощи при парковке, переключатель отключения парковочного средства позволяет водителю временно отключать переднее и заднее звуковое парковочное средство. Выключатель встроен в активный выключатель помощи при парковке и представляет собой нормально разомкнутый быстродействующий выключатель, который при нажатии обеспечивает масса модуля помощи при парковке (PAM). Этот переключатель отключен при использовании MyKey®.

Модуль помощи при парковке (PAM)

PAM вычисляет и сообщает расстояние между задней частью транспортного средства (и передней частью транспортного средства, если оно оборудовано) и объектом. PAM способен устанавливать и сохранять расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) для помощи при парковке, когда существует проблема.

Видеокамера

Система задней видеокамеры активна с зажиганием в RUN и селектором трансмиссии в REVERSE. Видеокамера принимает команды и передает состояние по выделенному LIN в модуль обработки изображений - B (IPM-B). Видеосигнал передается от камеры к модулю APIM, который непосредственно подключен к модулю FDIM. Видеокамера конфигурируется модулем обработки изображений - B (IPM-B) и не требует установки программируемого модуля (PMI).

Видеодисплей

Видеодисплей - это сенсорный экран FDIM или FCDIM. См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD.

Модуль B обработки изображений (IPM-B)

Модуль обработки изображений B (IPM-B) служит в качестве шлюзового модуля между видеокамерой и модулями в сети контроллеров средних скоростей (MS-CAN). Модуль обработки изображений B (IPM-B) является конфигурируемым и требует установки программируемого модуля (PMI).

Звуковая помощь при парковке не работает

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

Возможные источники

1. Модуль помощи при парковке (PAM)
2. Проблема датчика диапазон трансмиссии (автоматическая коробка передач)
3. Проблема переключения лампы заднего хода (механическая коробка передач)

B1B57:11

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Передний датчик помощи при парковке
3. Активный датчик помощи при парковке
4. Модуль помощи при парковке (PAM)

B1B58:11

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Задний датчик помощи при парковке
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

B13B5:14, B1B44:14, B1B48:14

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Задний датчик помощи при парковке
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

B13B5:12, B1B44:12, B1B48:12

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Задний датчик помощи при парковке
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

Схема №26

Войти

1. E1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля помощи при парковке (PAM). Проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля помощи при парковке (PAM) из самопроверки. Записаны ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) нескольких датчиков помощи при парковке? Да: GO to E2 No: для диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) B13B5:12, B1B44:12 и B1B48:12, GO to E3 Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. PARKING AID модуль (PAM) расшифровка кода ошибки CHART 24317435302012120400000).
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Проверьте жгут проводов бампера на наличие обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к Е3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новый жгут проводов бампера.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Disconnect: Suspect Parking Aid датчик (s). Зажигание ВКЛ. Для B13B5:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C4228-2 выводов - Для B1B44:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C4011-2 выводов - Для B1B48:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C4009-2 выводов - Есть присутствует напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. Нет: перейти к E4
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ВМЕСТЕ Для B13B5:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4228-2 ohms C4228-1 Для B1B44:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4011-2 ohms C4011-1 Для B1B48:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4009-2 ohms C4009-1 Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: Если установлены все расшифровка кодов ошибок датчиков (расшифровка кода ошибки), перейдите к E5 Если один или несколько датчиков помощи при парковке записали расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для рассматриваемого датчика. СМ. Задний датчик помощи при парковке. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемые цепи.
5. E5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM) Отключение зажигания. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля помощи при парковке (PAM). Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Повторно подключите разъемы модуля помощи при парковке (PAM). Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый модуль помощи при парковке (PAM). 4-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь. 5-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. Нет: В данный момент система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

B13B5:96, B1B44:96, B1B48:96

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Задний датчик помощи при парковке
2. Модуль помощи при парковке (PAM)

B1B36:12, B1B38:12, B1B40:12, B1B42:12

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик помощи при парковке спереди
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

Схема №27

Войти

1. G1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование модуля помощи при парковке (PAM). Проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля помощи при парковке (PAM) из самопроверки. Записаны ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) нескольких датчиков помощи при парковке? Да: GO to G2 No: Для диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) B1B36:12, B1B38:12, B1B40:12 или B1B42:12, GO to G3 Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) СМ. PARKING AID модуль (PAM) расшифровка кода ошибки CHART 24317435302012120400000).
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Осмотрите жгут проводов бампера на предмет обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к G3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новый жгут проводов бампера.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Disconnect: Suspect Parking Aid датчик (s) Disconnect: Parking Aid модуль (PAM) C4014B. Зажигание ВКЛ. Для B1B36:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Положительное измерение выводов/Действие Отрицательное C1431-2 выводов - Для B1B38 расшифровка кода ошибки:12, measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1430-2 - для B1B40 расшифровка кода ошибки:12, measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1428-2 - для B1B42 расшифровка кода ошибки:12, measure: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1429-2 - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. Нет: GO to G4
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ВМЕСТЕ Для B1B36:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1431-2 ohms C1431-1 Для B1B38:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1430-2 ohms C1430-1 Для B1B40:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1428-2 ohms C1428-1 Для B1B42:12 расшифровка кода ошибки измерьте: Нажмите для отображения разъемов Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1429-2 ohms C1429-1 Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: Если установлены все расшифровка кодов ошибок датчиков (расшифровка кода ошибки), ПЕРЕЙДИТЕ к G5 Если один или несколько (но не все) датчиков помощи при парковке записали расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для рассматриваемого. СМ. Передний датчик помощи при парковке. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемые цепи.
5. G5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM) Отключение зажигания. Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля помощи при парковке (PAM). Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Повторно подключите разъемы модуля помощи при парковке (PAM). Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый модуль помощи при парковке (PAM). 4-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь. 5-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. Нет: В данный момент система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

B1B36:14, B1B38:14, B1B40:14, B1B42:14

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик помощи при парковке спереди
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

B1B36:96, B1B38:96, B1B40:96, B1B42:96

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Датчик помощи при парковке спереди
2. Модуль помощи при парковке (PAM)

Индикатор состояния переключателя помощи при парковке не работает или всегда включен

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль помощи при парковке (PAM)
3. Переключатель помощи при парковке (встроенный в активный переключатель помощи при парковке)

Выключатель помощи при парковке работает неправильно

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль помощи при парковке (PAM)
3. Переключатель помощи при парковке (встроенный в активный переключатель помощи при парковке)

1. Коммуникационная проблема
2. Модуль помощи при парковке (PAM)
3. PCM

1. Коммуникационная проблема
2. TCM
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

1. Коммуникационная проблема
2. Модуль АБС
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

1. Коммуникационная проблема
2. SASM
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

1. Коммуникационная проблема
2. PSCM
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

1. Коммуникационная проблема
2. BCM
3. Модуль помощи при парковке (PAM)

1. Проблема системы тарификации.
2. Модуль помощи при парковке (PAM)

Заднее видео не работает

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Видеокамера
3. FCDIM (автомобили с 4,2-дюймовым (107-мм) дисплеем)
4. FDIM (автомобили с 8-дюймовым (203-мм) сенсорным экраном
5. BCM
6. Модуль обработки изображений - B (IPM-B)

Низкое качество изображения

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Видеокамера

Visual Park Aid Alert не работает

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Видеокамера
2. Проблема модуля помощи при парковке (PAM)
3. Модуль обработки изображений - проблема B (IPM-B)

Визуальный осмотр и диагностика

Убедитесь, что визуальное средство парковки включено в FDIM (с 8-дюймовым (203 мм) сенсорным экраном) или FCDIM (с 4,2-дюймовым (107 мм) сенсорным экраном).

Задержка видео или рекомендации не работают

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

См. раздел ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ для получения информации о схемах и разъемах.

1. Видеокамера
2. Концерн APIM (автомобили с 8-дюймовым (203-мм) сенсорным экраном)
3. FCDIM (автомобили с 4,2-дюймовым (107-мм) дисплеем)
4. Модуль обработки изображений - проблема B (IPM-B)

1. Коммуникационный концерн
2. IPC
3. Модуль обработки изображений - B (IPM-B)

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Аккумулятор
3. Система зарядки
4. Модуль обработки изображений - B (IPM-B)

1. Система зарядки
2. Модуль обработки изображений - B (IPM-B)

1. Коммуникационная проблема
2. BCM
3. Модуль обработки изображений - B (IPM-B)

Функция ручного масштабирования не работает

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

1. Видеокамера

Как проверить систему азимута

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ, двигатель выключите.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС (R) для помощи при парковке сзади.
4. Установите переключатель передач в положение привод (D) (ПРИВОД) для помощи при парковке спереди.
5. Убедитесь, что PAM обнаруживает объекты при размещении в 5 указанных местоположениях (P1, P2, P3, P4 и P5).

Схема №28

Войти

1. Включить зажигание, двигатель выключить.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Переведите механизм переключения передач в положение РЕВЕРС (R) для задних датчиков помощи при парковке.
4. Установите механизм переключения передач в положение привод (D) для передних датчиков помощи при парковке.
5. Убедитесь в отсутствии звуковых сигналов тревоги. Если слышны звуковые предупреждения, убедитесь, что бампер правильно установлен и не наклонен вниз, чтобы датчик был направлен на массу.
6. Если слышен звуковой предупредительный сигнал, обратитесь к разделу Помощь при парковке.