Помощь при парковке - активная помощь при парковке - кроме электрической: Обзор Ford Focus III

Система оповещения ~4 мин чтения

Активная операция помощи при парковке

ПримечаниеПослепродажное обслуживание или модифицированные аудиосистемы могут отключать необходимые звуковые предупреждения.

Модуль помощи при парковке (PAM) взаимодействует с несколькими модулями для управления функциями активной системы помощи при парковке. Активная система помощи при парковке использует входные сигналы угла поворота рулевого колеса, счет крена колеса транспортного средства, направление колеса, входные сигналы активного датчика помощи при парковке, скорость транспортного средства и выбор передачи для вычисления положения транспортного средства и расстояния относительно парковочного пространства. Входные сигналы используются модулем помощи при парковке (PAM), чтобы дать команду системе рулевого управления помочь с управлением рулевым колесом, чтобы маневрировать транспортным средством в парковочное место.

При нажатии активного переключателя помощи парковки на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение «Поиск парковочного места с левой/правой стороны». Вход сигнала поворота многофункционального переключателя используется для определения стороны транспортного средства, в которой водитель ищет парковочное место. Если сигнал поворота не выбран, активная система помощи при парковке по умолчанию выполняет поиск на пассажирской стороне транспортного средства.

Система измеряет доступное парковочное место и его окружение, когда оператор проезжает мимо, чтобы определить, можно ли маневрировать транспортным средством в доступное парковочное место. Минимальная длина парковочного места, которую определяет активная система помощи при парковке, приблизительно в 1,2 раза превышает длину транспортного средства и определяется входными сигналами от активных датчиков помощи при парковке и данными о повороте колес.

Как только парковочное место найдено, на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается "Парковочное место найдено слева/справа. Pull forward to park"., после чего раздается звуковой сигнал от ACM. Оператор тянет автомобиль вперед, и на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение "Парковочное место найдено с левой/правой стороны. Остановите автомобиль для парковки". Как только оператор остановил автомобиль, на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека появляется сообщение "Уберите руки с рулевого колеса. Переход к (R) для парковки с левой/правой стороны». затем появляется сообщение «Парковка с левой/правой стороны. Назад медленно". Активная система помощи при парковке берет на себя управление рулевым управлением, когда трансмиссия находится в положении REVERSE (R), и PSCM не обнаруживает входного крутящего момента рулевого колеса. Оператор имеет полный контроль переключения передач, акселератора и педали тормоза.

Когда транспортное средство приблизилось к автомобилю сзади, отображается сообщение «Тяните вперед медленно»., и активная система помощи при парковке продолжает управлять рулевым управлением, когда оператор перемещает транспортное средство вперед. Активная система помощи при парковке может предлагать последующие маневры назад и вперед (и аналогичные сообщения) до завершения последовательности парковки.

Модуль помощи при парковке (PAM) определяет, что активные маневры при парковке завершены, на основе окончательного выравнивания транспортного средства. Транспортное средство должно находиться на расстоянии приблизительно от 0 до 304,8 мм (12 дюймов) от уличного бордюра, если обнаружен бордюр, в противном случае система выравнивает транспортное средство по переднему транспортному средству. На дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение «активно Park ассистент Finished», за которым следует звуковой сигнал от ACM.

Определенные условия могут привести к тому, что активная система помощи при парковке неправильно выровняет автомобиль в выбранном парковочном месте

Запасная шина или одна из шин транспортного средства имеет значительно больший или меньший износ протектора, чем другие шины.
Автомобиль оснащен различными аксессуарами (велосипедная стойка, прицеп), которые не распознаются активной системой помощи при парковке.
Установленные на заводе размеры шин на транспортном средстве не используются.
Существуют плохие погодные условия, такие как сильный дождь или снег.
Активные датчики помощи при парковке повреждены или засорены.
Бордюр вдоль парковочного места неровный.
Транспортное средство или объекты, граничащие с пространством, расположены неправильно. Система выравнивает автомобиль по переднему автомобилю и углу поворота, когда бордюр не обнаружен.
Длина парковочного места или положение припаркованных объектов изменились после того, как транспортное средство первоначально прошло парковочное место.
Температура вокруг транспортного средства быстро изменяется, например, транспортное средство перемещается из отапливаемого гаража на холод или просто покидает автомойку перед использованием системы.
Один из припаркованных автомобилей имеет высокое крепление, такое как разбрасыватель соли или движущаяся кровать грузовика, которое датчики не могут обнаружить.

Нажатие и отпускание активного переключателя помощи при парковке в любое время отключает активную систему помощи при парковке. Если система отключается оператором после того, как система начинает управлять рулевым управлением, на дисплее информационно-развлекательной системы центрального стека отображается сообщение «активно Park ассистент Cancelled» или «активно Park ассистент Deactivated» с последующим предупреждающим сигналом.