Диаграмма симптомов: Передачи
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другую | Повреждены зубья шестерни/синхронизатор | СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. |
| Коробка передач выскакивает из передачи | Болты крепления трансмиссии к двигателю ослабли | СМ. Коробка передач. |
| Неправильная предварительная нагрузка и/или повреждение внутренних компонентов | ПРОВЕРКА предварительной нагрузки. ОСМОТРИТЕ синхронизатор на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на предмет наличия расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. ПРОВЕРЬТЕ шестерню узла промежуточного вала на наличие чрезмерного торцевого люфта. ОСМОТРИТЕ вилки переключения передач на предмет износа. ПРОВЕРЬТЕ наличие свободных вилок переключения передач на перекладинах. ОСМОТРИТЕ скользящую муфту синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет износа и повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. | |
| Износ/повреждение зубьев зубчатого колеса | ОСМОТР и РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. | |
| Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОК | Внутренние компоненты | Для рассматриваемой передачи ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и вилку, синхронизатор и зубья сцепления шестерен на предмет ограничения хода. РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. |
| Коробка передач заблокирована на одной передаче и не переключается с этой передачи | Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. |
| Значительные усилия, необходимые при понижении передачи | Синхронизация передач недостаточна. Повреждены зубья шестерни/синхронизатор | УСТАНОВИТЕ новый синхронизатор в сборе с кольцами синхронизатора. УСТАНОВИТЕ две новые шестерни, принадлежащие узлу синхронизатора. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. |
| Жесткое переключение передач | Трансмиссионное масло | ПРОВЕРЬТЕ, что трансмиссия заполнена указанной трансмиссионной жидкостью и, при необходимости, ЗАПОЛНИТЕ и ДОБАВЬТЕ трансмиссионную жидкость по мере необходимости. СМ.: Проверка уровня трансмиссионной жидкости. |
| Повреждены кольца синхронизатора или внутренний селекторный механизм | ПРОВЕРЬТЕ внутренние компоненты на предмет износа или повреждений, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. | |
| Одна из передач не может быть выбрана | Неисправность между рычагом переключения передач и корпусом рычага переключения передач | ОСМОТРИТЕ рычаг переключения передач. СМ. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 5-скорость МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - MTX75. |
| Невозможно выбрать передачу заднего хода | Рычаг переключения передач | ПРОВЕРЬТЕ рычаг переключения передач на наличие повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости, снимите рычаг переключения передач, чтобы посмотреть, можно ли выбрать передачу заднего хода. СМ. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 5-скорость МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - MTX75. |
| Внутренние компоненты | ПРОВЕРЬТЕ холостую передачу заднего хода и соответствующую вилку селектора, рейку переключения передач и блок синхронизатора. РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. | |
| Шумы шлифования или стук при переключении на 3-ю передачу | Деформированное состояние смазки, вызывающее ранний износ 3-й передачи | УСТАНОВИТЕ новую 3-ю передачу, вилку переключения 3/4-й передачи, наружное кольцо синхронизатора, внутреннее кольцо синхронизатора, конус синхронизатора 3-й передачи, узел синхронизатора 3/4-й передачи. СМ. Входной вал и/или СМ. Выходной вал. |