Главная/Ford/Focus/Ford Focus II рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Механическая коробка передач и сцепление - общая информация…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Механическая коробка передач и сцепление - общая информация: Диагностика Ford Focus II рестайлинг

Сцепление ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеЕсли сообщается о шуме в трансмиссии, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий или может произойти повреждение.

ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, проведите дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какую систему попадает проблема.

Техник должен обладать глубокими знаниями в области управления коробкой передач / сцеплением и принять общие рекомендации по управлению коробкой передач / сцеплением для выявления любых проблем.

Устройство с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум является приемлемым и слышимым на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Определенные условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.

Используйте следующее для диагностики и ремонта проблемы с трансмиссией / сцеплением

Как проверить механизм переключения передач

  1. Проверьте кабели на наличие: признаков повреждения. сломанных замков. привязки. Кабели не полностью посажены или в прижимных скобах. Правильная прокладка. Правильная регулировка. Если проблема заключается в том, что шестерня (ы) не может быть выбрана, выскакивает из шестерни или столкновения шестерен, отрегулируйте кабели. См. " Регулировка троса переключения передач ". (ref-357197-S09407668312010030800000)
  2. Проверьте механизм переключения передач на наличие люфта в рычаге переключения передач (не более 15 мм [0,59 дюйма]). Если люфт рычага переключения передач слишком велик, проверьте трос переключения передач и отремонтируйте его. Если люфт рычага переключения передач в порядке, отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.

Таблица симптомов - Сцепление

СостояниеВозможные источникиДействие
Педаль сцепления кажется губчатой или имеет чрезмерный ход / сцепление не выйдет из зацепленияРезерв педали сцепления Диафрагменные пружины Нажимной диск сцепления Лицевая поверхность диска сцепления Закаленная или смазанная поверхность лицевой поверхности диска сцепления МаховикПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-357197-S27060786962010030800000)
Дребезжание, дребезжание или дрожание сцепленияОслабленные или поврежденные опоры двигателя или коробки передач Ослабленный или поврежденный маховик Изношенный нажимной диск Изношенный диск сцепленияПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-357197-S05667200962010030800000)
Лобовое сопротивление сцепленияНедостаточная жидкость сцепления Воздух в гидросистеме Запас педали сцепления Диафрагменные пружины Диск сцепления Шлицы диска сцепления Масло на облицовкеПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-357197-S40183349292010030800000)
Пульсация педали сцепленияНеправильно смазанный поворотный вал сцепления и педали тормоза Маховик Изношенные пружины в нажимном дискеПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-357197-S01189979032010030800000)
Вибрации, связанные с сцеплениемМасса компонентов двигателя относительно рамы Ремень привода вспомогательных агрегатов Болты маховика Маховик Неуравновешенный нажимной диск сцепленияПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-357197-S11019396742010030800000)
Жесткое переключениеНедостаточная жидкость сцепления Запас педали сцепления трансмиссия concernПерейдите к " диагностический тест F ". (ref-357197-S33461723342010030800000)
Чрезмерный шумРезерв педали сцепления Ведомый цилиндр сцепления Пилотный подшипник Чрезмерный люфт конца коленчатого валаПерейдите к " диагностический тест G ". (ref-357197-S06807609202010030800000)
Утечка жидкости из системы сцепленияГлавный цилиндр сцепления Ведомый цилиндр сцепления Гидравлические трубки сцепленияПерейдите в " диагностический тест H ". (ref-357197-S10198447552010030800000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СЦЕПЛЕНИЕ

Таблица симптомов - трансмиссия

СостояниеВозможные источникиДействие
Шум на передачах переднего хода - шум, описанный как дребезжание или стукНизкий / неправильный уровень смазкиДОБАВИТЬ или ДОЗАПРАВИТЬ указанной смазкой СОГЛАСНО " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-357197-S03402636652010030800000)
Масса компонентов на коробке передачПРОВЕРЬТЕ наличие болтов, винтов или компонентов корпуса. При необходимости ИСПРАВЬТЕ.
Болты крепления трансмиссии к двигателю ослаблиУБЕДИТЕСЬ, что болты затянуты в соответствии со спецификацией. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - MTX75 ". (ref-357161)
Износ / повреждение подшипников / зубчатых колесОСМОТРИТЕ подшипники, шестерни и зубья шестерни на предмет износа и повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ. СМ. Изделие " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другуюИзношен / поврежден направляющий подшипник входного вала коробки передачОСМОТРИТЕ направляющий подшипник входного вала трансмиссии на предмет износа и повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости.
Повреждены зубья шестерни/синхронизаторПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, СМ. Статью " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Коробка передач выскакивает из передачиБолты крепления трансмиссии к двигателю ослаблиЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией (см. статью " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 "). (ref-357161)
Неправильная предварительная нагрузка Внутренние компоненты поврежденыПРОВЕРЬТЕ натяг. ОСМОТРИТЕ синхронизатор на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на предмет наличия расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. ОСМОТРИТЕ зубчатое колесо блока промежуточного вала на предмет чрезмерного торцевого люфта. ОСМОТРИТЕ вилки переключения на предмет износа. ОСМОТРИТЕ скользящую муфту синхронизатора и зубья сцепления зубчатой передачи на предмет износа и повреждений. УСТРАНИТЕ НЕОБХОДИМОСТЬ СОГЛАСНО СТАТЬЕ " РУЧНОЙ ТРАНСОСЬ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - MTX75 ". (ref-357161)
Износ/повреждение зубьев зубчатого колесаПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, СМ. Статью " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Шум в НЕЙТРАЛЬНОМ положении возникает после горячей выдержки или под нагрузкойШум опрокидывания нейтралиНебольшой шум опрокидывания шестерни является приемлемым условием. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления.
ТрансмиссияПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, СМ. Статью " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОКВнутренние компонентыДля данной передачи ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и вилку, синхронизатор и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Коробка передач не переключается или ее трудно переключить на 5-ю передачуРегулировка троса переключения передачПРОВЕРЬТЕ регулировку троса переключения передач. СМ. " Регулировка троса переключения передач ". Система проверка для нормальной работы. (ref-357197-S09407668312010030800000)
Смещение штифта внутреннего валка из положения внутри механизма переключения передачУСТАНОВИТЕ новый механизм переключения передач СОГЛАСНО статье " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Коробка передач заблокирована на одной передаче и не переключается с этой передачиВнутренние компонентыОСМОТРИТЕ зубчатые колеса, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа и повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Утечки жидкостиДвигатель, усилитель руля, трансмиссия, сцеплениеУДАЛИТЕ все следы смазки на открытых поверхностях коробки передач. УБЕДИТЕСЬ, что вентиляционное отверстие коробки передач очищено от посторонних веществ. ВКЛЮЧИТЕ коробку ПЕРЕДАЧ. ПРОВЕРЬТЕ наличие новых утечек. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", Статью Двигатель - 2.0L и 2.3L " ДВИГАТЕЛЬ - 2.0L ", Статью Органы управления сцеплением " Органы управления сцеплением " или Статью Ручная коробка передач / Коробка передач " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - MTX75 ". (ref-357172)(ref-357159)(ref-357202)(ref-357161)
Уплотнения полуосейПри необходимости ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые уплотнения.
Уплотнение входного валаПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, СМ. Статью " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Заливные и сливные пробкиОСМОТРИТЕ пробку, уплотнительное кольцо и резьбу в футляре. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ пробку в соответствии с техническими условиями. СМ. " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 MANUAL ". (ref-357161)
Значительные усилия, необходимые при понижении передачиСинхронизация передач недостаточна. Повреждены зубья шестерни/синхронизаторОСМОТРИТЕ трансмиссию. УСТАНОВИТЕ синхронизатор в сборе с кольцами синхронизатора. УСТАНОВИТЕ 2 новые шестерни, принадлежащие синхронизатору в сборе.
Щелкающие шумы в передаче заднего ходаПередача заднего ходаОСМОТРИТЕ зубчатые колеса на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса по мере необходимости.
Жесткое переключение передачТрансмиссия fluid Поврежденные кольца синхронизатора или внутренний механизм селектораПРОВЕРЬТЕ, чтобы трансмиссия была заполнена указанной трансмиссионной жидкостью, и, при необходимости, заполните трансмиссионной жидкостью типа, указанного в спецификациях. Проверьте внутренние компоненты на предмет износа или повреждения, при необходимости отремонтируйте.
Невозможно выбрать одно из зубчатых колесНеисправность между рычагом переключения передач и корпусом рычага переключения передачОТРЕГУЛИРОВАТЬ механизм переключения передач.
Невозможно выбрать передачу заднего ходаМеханизм внешнего переключения передачПРОВЕРЬТЕ внешний механизм переключения передач на предмет повреждений. При необходимости снимите его, чтобы увидеть, можно ли затем выбрать передачу заднего хода. Проверьте промежуточную передачу заднего хода и соответствующую вилку селектора, рейку переключения передач и блок синхронизатора. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости.
Шумы шлифования или стук при переключении на 3-ю передачуДеформированное состояние смазки, вызывающее ранний износ 3-й передачиУСТАНОВИТЕ новую шестерню 3-й скорости, вилку переключения 3-й / 4-й передач, наружное кольцо синхронизатора, внутреннее кольцо синхронизатора, конус синхронизатора 3-й скорости, 3-й / 4-й синхронизатор в сборе.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - трансмиссия

Диаграмма симптомов - NVH

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием диагностических инструментов, которые доступны. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов, обратитесь к статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, обратитесь к статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-357128)(ref-357128)

СостояниеВозможные источникиДействие
Чрезмерный шумПовреждение демпфера диска сцепления Изношен или поврежден ведущий подшипник ведущего вала трансмиссия Изношен или поврежден Люфт конца коленчатого вала Изношен или поврежден выжимной подшипникИЗВЛЕКИТЕ диск сцепления и нажимной диск. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ОСМОТРИТЕ диск сцепления на наличие повреждений. ОСМОТРИТЕ входной вал трансмиссии и направляющий подшипник входного вала трансмиссии на предмет износа и повреждений. ПРОВЕРЬТЕ люфт конца коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье двигателя за процедурой. ПРОВЕРЬТЕ втулку выключения сцепления и подшипник, направляющую трубку на предмет износа и повреждений. При необходимости отремонтируйте все компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. (ref-357166)
Шум дребезжания сцепления - возникает при включенном сцеплении, шум изменяется/исчезает при нажатой педали сцепленияОслаблены болты маховика, корпуса сцепления или нажимного диска сцепленияЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями, ПРОВЕРЬТЕ болты на наличие повреждений СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Шум скрипа сцепления - шум слышен, когда сцепление работает. Автомобиль движется медленно или ползет, когда сцепление выключено. Также может быть трудно переключиться на 1-ю и обратную передачиЗахват или повреждение подшипника пилотной горелкиУСТАНОВИТЕ новый пилотный подшипник СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Скрипящий шум сцепления - возникает при нажатой/отпущенной педали сцепленияИзношенный вал или втулки педали сцепленияОСМОТРИТЕ педаль сцепления на предмет износа или повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-357202)
Вихревой/дребезжащий шум сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепленияИзношенный, поврежденный или несоосный подшипник выключения сцепленияУСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Шум решетки сцепления/шлифования - возникает при нажатии на педаль сцепленияПальцы нажимного диска сцепления погнуты или изношеныОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Контактная поверхность подшипника выключения сцепления изношена или поврежденаУСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании педали сцепления при первоначальном взлетеСцепление сцепленияПриемлемые условия эксплуатации.
Дребезжание/схватывания сцепления - в некоторых случаях ощущается содрогание. Происходит при нажатой/отпущенной педали сцепленияПоврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссииОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые опоры. Обратитесь к соответствующей статье о двигателе за описанием процедуры.
Связующий или тянущий плунжер главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндраПРОВЕРЬТЕ работу главного и рабочего цилиндров. ОСМОТРИТЕ компоненты на предмет повреждений или износа. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый главный или рабочий цилиндр. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-357202)
Смазка или масло на поверхности диска сцепленияПРОВЕРЬТЕ уплотнение входного вала и заднее главное масляное уплотнение. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Поверхность диска сцепления остеклена или поврежденаОСМОТРИТЕ поверхность диска сцепления на предмет состояния остекления, затвердевания или повреждения. ПРОВЕДИТЕ проверку диска. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления по мере необходимости. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Поврежденный или изношенный нажимной диск сцепленияОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЕ при необходимости новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Поверхность маховика повреждена или остекленаОСМОТРИТЕ маховик на предмет повреждений или износа. ПРОВЕДИТЕ проверку биения маховика. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый маховик. Процедуру см. в соответствующей статье Двигателя.
Шум дребезжания сцепления - шум при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете. Сцепление трудно включать и выключатьИзнос, повреждение или неправильная центровка направляющего подшипника в отверстииОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления на предмет неравномерного износа, сгоревших компонентов сцепления или заедания направляющего подшипника. При необходимости установите новый направляющий подшипник. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-357166)
Свисток передачи - происходит на 2-й, 3-й и 4-й передачах путем нажатия дроссельной заслонки на пол и позволения автомобилю ускориться, жесткий разгон до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка), можно услышать очень легкий шум свисткаВедомые шестерни на выходном валуДопустимый шум в этих условиях.
Дребезжание / дребезжание трансакселя - возникает в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ или на передаче, на холостом ходуНеправильный уровень жидкости или качество жидкостиПРОВЕРЬТЕ, что трансмиссия заполнена до нужного уровня и указанной жидкостью. ОБРАТИТЕСЬ К статье " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - MTX75 " для типа жидкости. (ref-357161)
Шум дребезжания / дребезжания трансакселя - шум на холостом ходу в НЕЙТРАЛЬНОМ положенииИзношенная или грубая промежуточная шестерня заднего ходаПРОВЕРЬТЕ промежуточную шестерню заднего хода И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ СОГЛАСНО статье " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Чрезмерный люфт зубчатых колесПРОВЕРЬТЕ люфт зубчатого колеса, при необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СОГЛАСНО статье " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Изношенные шестерни промежуточного валаПри необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СОГЛАСНО статье " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Трансмиссия whine - мягкий скул на экстремальных скоростях или высоких оборотахВращающиеся шестерни/зубчатая передачаДопустимый шум.
Трансмиссия whine - высокий скул, также описанный как визгИзношены трансмиссии (автомобиль с большим пробегом)Результат нормального износа зубчатой передачи. РЕМОНТ по необходимости. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - MTX75 ". (ref-357161)
Несовпадающие зубчатые передачиОСМОТРИТЕ комплекты зубчатых колес на предмет неравномерного износа на поверхности зубьев зубчатых колес. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Статью " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Поврежденный или изношенный подшипник коробки передачОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. ПРИ необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. Статью " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Трансмиссия рычание / гудение - шум возникает на передачах переднего хода. Шум более заметен, когда передача загружена. Проблемная передача может быть расположена, так как шум возникает в определенном положении передачиЗубчатое колесо треснувшее, сколотое или грубоеОСМОТРИТЕ зубчатые колеса трансмиссии на предмет повреждений или износа. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса. СМ. Статью " трансмиссия / трансмиссия - MTX75 MANUAL ". (ref-357161)
Шипение трансакселя - шум в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ или на передачах переднего хода. По мере износа или поломки подшипников шум переходит в громкий шумПоврежденные или изношенные подшипникиОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. ПРИ необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. Статью " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Стук / задевание трансакселя - шум на низких скоростях на передачах переднего ходаПодшипники с поврежденными шариками или роликами или с зубчатыми и зубчатыми дорожками каченияОСМОТРИТЕ подшипники трансмиссии. ПРИ необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. Статью " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ / трансмиссия - MTX75 ". (ref-357161)
Трансмиссия rumble / growl - шум на всех скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях сильного ускоренияПоврежденный или изношенный подшипник или шестерни (транспортные средства с большим пробегом)ПРОВЕРЬТЕ трансмиссионную жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц. РЕМОНТ по мере необходимости.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH

Точечное испытание B: дребезжание, дребезжания или вибрация сцепления

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все опоры двигателя и коробки передач на предмет ослабления или повреждения. Есть ли свободные или поврежденные опоры двигателя или коробки передач? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или коробки передач. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к B2.
  2. B2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ШАЙБЫ Осмотрите болты прижимной шайбы с маховиком. Ослабли болты прижимной шайбы с маховиком? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. НЕТ: Переходите к B3. (ref-357166)
  3. B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к B4. (ref-357166)
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренний демпфер диска сцепления поврежден или загрязнен смазкой или маслом, это будет звучать похоже на " погремушку трансмиссии ". Проверьте диск сцепления на износ или повреждение. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-357166)
  5. B5 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? ДА: Переходите к B6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-357166)
  6. B6 ОСМОТРЕТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотреть входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли признаки износа или повреждения на входном валу? ДА: УСТАНОВИТЬ новый входной вал. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - MTX75 ". НЕТ: ПРОВЕРИТЬ проблемы заказчика. Перейдите к " Карте симптомов - Сцепление ", " Карте симптомов - Трансаксель " или " Карте симптомов - Nvh ", если необходимо. (ref-357161)(ref-357197-S38649726902010030800000)(ref-357197-S27727032082010030800000)(ref-357197-S12335148772010030800000)

Точечное испытание C: торможение сцепления

  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте уровень жидкости сцепления. Уровень жидкости сцепления между отметками MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости? ДА: Перейдите к C2. НЕТ: ЗАПОЛНИТЕ резервуар в соответствии со спецификацией, ПРОВЕРЬТЕ системы тормоза и сцепления на наличие утечек. ПРОВЕРЬТЕ систему сцепления для нормальной работы.
  2. C2 проверка CLUTCH педаль FREE TRAVEL (ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ) Ручное управление педалью сцепления до точки сопротивления и отпускания. Измерить ход педали. Измеренный размер в пределах 10 мм (0,40 дюйма)? ДА: Перейти к C3. НЕТ: Перейти к " Диагностический тест B ". (ref-357197-S05667200962010030800000)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ТАРЕЛЬЧАТУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ Удалите трансмиссию. Показывает ли нажимной диск сцепления или тарельчатая пружинная шайба нажимного диска сцепления признаки износа или повреждения? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. Перейдите к " Карте симптомов - Сцепление ", " Карте симптомов - трансмиссия " или " Карте симптомов - Vh, если необходимо (ref-357197-S38649726902010030800000)(ref-357197-S27727032082010030800000)(ref-357197-S12335148772010030800000)

Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления

  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустите двигатель. Если коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, медленно нажмите на педаль сцепления. Пульсирует ли педаль сцепления при нажатии? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. Перейдите к " Диаграмме симптомов - Сцепление ", " Диаграмме симптомов - Трансаксель " или " Диаграмме симптомов - Нвх ", если необходимо. (ref-357197-S38649726902010030800000)(ref-357197-S27727032082010030800000)(ref-357197-S12335148772010030800000)
  2. D2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОГО ДИСКА Осмотрите болты прижимного диска с маховиком. Ослабли болты прижимного диска с маховиком? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к D3. (ref-357166)
  3. D3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. Есть ли признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к D4. (ref-357166)(ref-357166)
  4. D4 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждения. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? ДА: Переходите к D5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-357166)
  5. D5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждения. Маховик в порядке? ДА: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. Перейдите к " Карте симптомов - Сцепление ", " Карте симптомов - Трансаксель " или " Карте симптомов - Нвх ", при необходимости. НЕТ: ПОДТЯНИТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей статье двигателя для процедуры ИСПЫТАНИЯ системы НА нормальную работу. (ref-357197-S38649726902010030800000)(ref-357197-S27727032082010030800000)(ref-357197-S12335148772010030800000)

Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением

  1. E1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Поднимите и поддержите транспортное средство. Проверьте блокировки крепления двигателя для массы на кузове или раме. Проверьте выпускной коллектор или масса других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? ДА: РЕМОНТ или УСТАНОВКА нового по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к E2.
  2. Э2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВИБРАЦИИ ПРИВОДА АГРЕГАТОВ Почувствуйте вибрацию агрегатов при включении / выключении сцепления при изменении крутящего момента двигателя. Отсоедините ремень привода агрегатов и проверьте наличие вибрации. Прекращается ли вибрация при снятии ремня привода с двигателя? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты ремня привода агрегатов СОГЛАСНО статье " ПРИВОД АГРЕГАТОВ ". НЕТ: Переходите к Э3. (ref-357139)
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ШУМА ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА Запустите двигатель. Нажмите и удерживайте педаль сцепления. Присутствует ли шум вихря, решетки или шлифовки? ДА: УСТАНОВИТЕ новый ведомый цилиндр сцепления. СМ. Статью " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к E4. (ref-357202)
  4. Е4 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Снять трансаксель. См. статью " Болты маховика РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ - MTX75 ". Осмотреть на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверить биение маховика. См. статью " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Маховик ИСПРАВЕН? ДА: ДИАГНОСТИРОВАТЬ проблему вибрации двигателя. См. статью " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-357161)(ref-357133)(ref-357133)(ref-357166)

Диагностический тест F: Жесткое переключение

Ручная коробка передач управляется установленным на полу рычагом переключения передач, расположенным в напольной консоли. Соединение между установленным на полу рычагом переключения передач и узлом управления ручным переключением передач осуществляется через 2 троса переключения передач.

Когда оператор перемещает установленный на полу рычаг переключения передач, это движение передается через 2 троса переключения передач, проложенных через кузов к трансакселю. 2 троса переключения передач прикреплены к трансакселю в узле управления переключением передач. Узел управления переключением передач передает движение тросов переключения передач на тяги переключения передач и вилки переключения передач, расположенные внутри трансакселя.

Точечное испытание F: жесткое переключение

  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическая жидкость сцепления подается из главного тормозного цилиндра. Ключ в положении ВЫКЛ. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли жидкость в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к F2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ на утечку в сцеплении и тормозной системе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Свободен ли люфт педали сцепления в пределах 1-3 мм (0,04-0,12 дюйма)? ДА: ДИАГНОСТИРУЙТЕ проблему жесткого переключения. СМ. Статью " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ - MTX75 ". НЕТ: ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ на предмет износа или повреждения. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ. (ref-357161)

Точечное испытание G: чрезмерный шум

  1. G1 проверить THE трансмиссия NEUTRAL положение Запустите двигатель, когда трансмиссия находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Полностью нажмите педаль сцепления. Есть ли шумы при работе сцепления? ДА: Перейдите к G2. НЕТ: Есть проблема с трансмиссия. Перейдите к " Symptom Chart - Сцепление ", " Symptom Chart - трансмиссия " или " Symptom Chart - Nvh ", если необходимо. (ref-357197-S38649726902010030800000)(ref-357197-S27727032082010030800000)(ref-357197-S12335148772010030800000)
  2. G2 ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Нажмите на сцепление вручную, пока не почувствуется сопротивление, затем отпустите его снова. Измерьте ход педали. Ход в пределах 10 мм (0,40 дюйма)? ДА: Перейти к G3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-357202)
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ Снять трансаксель. Проверить болты рабочего цилиндра сцепления. Проверить выжимной подшипник на износ и ржавчину. Ослабли болты или есть признаки износа или ржавчины? ДА: ЗАТЯНУТЬ болты или УСТАНОВИТЬ новый рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником. Проверить систему на нормальную работу. НЕТ: Перейти к G4.
  4. G4 ПРОВЕРИТЬ ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ Проверить торсионные пружины на износ или повреждение. Есть ли у торсионных пружин признаки износа или повреждения? ДА: УСТАНОВИТЬ новый диск сцепления. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ люфт конца коленчатого вала. СМ. Статью " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-357133)

Точечное испытание H: утечка жидкости из системы сцепления

  1. H1 ОСМОТРИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите главный цилиндр сцепления на предмет утечки. Исправен ли главный цилиндр сцепления? ДА: Перейдите к H2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления по мере необходимости. СМ. Статью " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-357202)
  2. Н2 ОСМОТРИТЕ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите ведомый цилиндр сцепления на наличие утечек. Исправен ли ведомый цилиндр сцепления? ДА: Переходите к Н3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый ведомый цилиндр сцепления по мере необходимости. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-357202)
  3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТРУБКИ СИСТЕМЫ Проверьте гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубки сцепления? ДА: ПРОВЕДИТЕ дорожное испытание для ПРОВЕРКИ жалобы клиента. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему сцепления для нормальной работы.