Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность во избежание попадания посторонних материалов, в противном случае может произойти поломка компонентов рулевого управления с усилителем.
ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя рулевого управления с ремнем привода вспомогательных устройств, иначе может произойти повреждение ремня.
- Используя подходящее всасывающее устройство, удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
- Отпустите зажим и отсоедините возвратный шланг от бачка с жидкостью гидроусилителя руля.
- Снимите 2 болта бачка жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 25 Нм.
- Снимите бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
- Снимите и утилизируйте уплотнительное (ые) кольцо (а).
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-357137)
ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует следить за тем, чтобы не допустить попадания посторонних материалов или возможного выхода из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя рулевого управления с ремнем привода вспомогательных устройств, иначе может произойти повреждение ремня.
- С помощью подходящего всасывающего устройства удалите жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара с жидкостью.
- Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив насоса усилителя рулевого управления ". (ref-357172-S13260246902010030800000)
- Отсоедините штуцер нагнетательной линии от насоса усилителя рулевого управления. Расположите нагнетательную линию в сторону. Для установки затяните до 65 Нм.
- Отпустите хомут и отсоедините обратный шланг от насоса ГУР.
- Отверните 4 болта и снимите насос усилителя рулевого управления и резервуар с жидкостью. Для установки затяните до 25 Нм.
- Снимите тефлоновое уплотнение с фитинга напорной линии усилителя рулевого управления и выбросьте тефлоновое уплотнение.
- При необходимости снимите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления с насоса гидроусилителя рулевого управления и выбросьте уплотнительное (ые) кольцо (я).
- Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение Teflon ® на штуцер напорной линии.
- Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-357137)
Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
- С помощью специального инструмента установите шкив насоса ГУР.
- Установите емкость для охлаждающей жидкости двигателя на установочный штифт и установите 2 болта. Затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Поверните натяжитель по часовой стрелке и расположите приводной ремень приспособления на шкиве насоса ГУР.
- Расположите брызговик приводного ремня вспомогательного оборудования и установите 2 болта. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали рулевого управления являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться в соответствии с указаниями при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.
- Установите рулевое колесо в положение прямо и поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Извлеките ключ.
- Выверните болт крепления вала верхней рулевой колонки к валу нижней рулевой колонки, болт утилизируйте.
- Снимите колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-357130)
- Ослабьте 2 наружные торцевые гайки стяжек.
- С помощью специального инструмента отделите концы наружной тяги от кулаков колеса, отверните и утилизируйте гайки концов наружной тяги.
- Отверните 2 верхние гайки звеньев стабилизатора и отсоедините звенья стабилизатора от стоек, гайки утилизируйте.
- Отверните болт крепления опоры двигателя к кронштейну трансоси.
- Отверните болт фиксатора рулевого привода и снимите фиксатор.
- Отверните болт, поверните пластину зажима рулевой магистрали и отсоедините напорную и возвратную магистрали от рулевого механизма, Уплотнения уплотнительных колец утилизируйте.
- Используя подходящий домкрат, поддержите подрамник. Снимите 2 болта верхнего и 4 болта нижнего подрамника.
- Опустите подкадр.
- Вытяните лепестки разделителя давления и протолкните разделитель давления вверх, чтобы отсоединить его от рулевого механизма. Расположите уплотнение приборной панели в сторону.
- Отверните болт и отсоедините нижний вал рулевой колонки от рулевого механизма. Болт утилизировать.
- Снимите 2 болта рулевого механизма и рулевой механизм, болты утилизируйте.
- Установить новые уплотнительные кольца на напорной и обратной линиях.
- Установите рулевой механизм и установите 2 новых болта рулевого механизма. Затяните до 63 Н · м.
- Подсоедините нижний вал рулевой колонки к рулевому механизму и установите новый болт. Затянуть до 28 Нм.
- Установите уплотнение приборной панели на рулевой механизм. Отцентрируйте уплотнение приборной панели на рулевом механизме и потяните вниз, чтобы прикрепить его к рулевому механизму.
- С помощью подходящего домкрата поднимите передний подрамник и свободно установите 2 болта верхнего и 4 болта нижнего подрамника. Затяните 4 болта нижнего подрамника до 175 Н · м. Затяните 2 болта верхнего подрамника до 103 Н · м.
- Установите нагнетательную и возвратную линии к усилителю рулевого механизма, поверните зажимную пластину рулевой линии и установите болт. Затяните до 23 Нм (17 фунтов-футов).
- Расположите фиксатор рулевой линии и установите винт фиксатора.
- Установите болт ограничителя крена и затяните его до 50 Н · м.
- Подсоедините тяги стабилизатора к стойкам и наверните 2 новые гайки, затяните до 55 Н · м.
- Наверните 2 новые гайки с наружной стороны стяжки и затяните до 35 Н · м.
- Установите колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-357130)
- Подсоедините верхний вал рулевой колонки к нижнему валу рулевой колонки и установите новый болт. Затяните до 28 Нм.
- Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-357137)
- Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте передний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-357131)