Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический уровень жидкости Давление в шинах Приводной ремень Шины Натяжитель приводного ремня Выравнивание рулевой колонки Концы тяг Компоненты подвески U-образные соединения вала рулевой колонки Промежуточные болты вала Перегородка в резервуаре гидроусилителя рулевого управления Экран давления в резервуаре гидроусилителя рулевого управления Линии, фитинги или уплотнительные кольца Возвратные шланги и зажимы гидроусилителя рулевого управления Рулевой привод Насос усилителя рулевого управления Датчик давления
- Осмотрите жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих условий: Аэрация или пена: Продуйте систему гидроусилителя руля. См. " Продувка системы гидроусилителя руля ". Перегрев или загрязнение: Промойте систему гидроусилителя руля. См. " Промывка системы гидроусилителя руля ". (ref-357137-S21829483182010030800000)(ref-357137-S00864006302010030800000)
- Проверьте уровень жидкости и очистите компоненты усилителя рулевого управления. При выключенном зажигании: проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля и добавьте жидкость по мере необходимости. удалите любые видимые признаки скопления жидкости или остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите руль на упорах в течение продолжительного времени. Возможно повреждение насоса ГУР. Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора.
- Визуально проверьте герметичность соединений гидравлической линии / шланга усилителя рулевого управления. Если обнаружена утечка в резьбовом соединении фитинга или зажимного шланга, подтяните согласно техническим требованиям. " Если утечка все еще заметна, визуально проверьте уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения. Установите новые уплотнительные кольца или тефлоновые уплотнения по мере необходимости. Обратитесь к статье " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Если утечка обнаружена в зажиме пружины постоянного натяжения, убедитесь, что шланг не поврежден и полностью установлен на фитинге шланга. См. (ref-357172)(ref-357172)
- Визуально проверьте наличие утечек в резервуаре гидроусилителя рулевого управления. Если обнаружена утечка в напорной линии гидроусилителя рулевого управления или возвратной линии, установите новую магистраль. См. статью " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ рулевого управления ". Если обнаружена утечка в насосе гидроусилителя рулевого управления, установите новый насос гидроусилителя рулевого управления. См. статью " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях с реечным рулевым механизмом может потребоваться снять зажим сильфонов с гидроусилителя рулевого управления, чтобы проверить наличие утечек. См. (ref-357172)(ref-357172)(ref-357172)(ref-357172)
- Для получения информации об обнаружении течи усилителя рулевого управления обратитесь к разделу " Испытания компонентов ". (ref-357137-S18350177932010030800000)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно) перед продолжением.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " Symptom Chart - рулевое управление система " или перейдите к " Symptom Chart - Noise, Vibration и Harshness (Nvh) ". (ref-357137-S01427064702010030800000)(ref-357137-S26380932132010030800000)
Диаграмма симптомов - система рулевого управления
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Рулевое управление не оказывает помощи или оказывает непоследовательную помощь | Загрязненная жидкость гидроусилителя руля Рулевой механизм Насос гидроусилителя руля Ограниченные линии/шланги гидроусилителя руля | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-357137-S15859953862010030800000) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Рулевой привод Вал рулевой колонки/муфта Рулевой механизм | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-357137-S08300465802010030800000) |
| Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждает | Неравномерно загруженное транспортное средство | ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ загрузку автомобиля по мере необходимости. |
| Давление в шинах Центровка колес Вал рулевой колонки / муфта Центровка рамы Рулевой механизм | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-357137-S19247925662010030800000) | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Связующие U-образные соединения вала рулевой колонки/муфты | УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки (см. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-357173) |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный рулевой привод | Перейдите к разделу " Испытание рычажного механизма рулевого управления ". (ref-357137-S37217719312010030800000) | |
| Связывание компонентов суспензии | Для продолжения диагностики подвески ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-357131) | |
| Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонки | УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку СОГЛАСНО статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-357173) | |
| Обвязка крышки люка | УСТАНОВИТЕ новое уплотнение багажника приборной панели (см. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-357173) | |
| Рулевой механизм | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357172) |
СХЕМА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. В статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не причинно-следственная связь между системой и симптомом. (ref-357128)(ref-357128)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум при холодном запуске системы рулевого управления | Закупорка резервуара жидкости гидроусилителя руля, вызванная загрязнением жидкости гидроусилителя руля | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый шум во время чрезвычайно холодного запуска (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева системы рулевого управления (обычно в течение 60 секунд). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться удалить резервуар жидкости усилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнение, попавшее в экран резервуара. ПРОВЕРЬТЕ резервуар жидкости усилителя рулевого управления на предмет загрязнения. ПРОМОЙТЕ систему усилителя рулевого управления по мере необходимости. СМ. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". (ref-357137-S00864006302010030800000) |
| Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Проверка утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. СМ. " Продувка системы гидроусилителя рулевого управления ". (ref-357137-S17594127632010030800000)(ref-357137-S21829483182010030800000) | |
| Хрюканье руля или шудер - возникает при повороте в поворот или из поворота на низких скоростях (чувствительный к температуре) | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Проверка утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. СМ. " Продувка системы гидроусилителя рулевого управления ". (ref-357137-S17594127632010030800000)(ref-357137-S21829483182010030800000) |
| Рулевой механизм или шланги усилителя рулевого управления | Перейдите к разделу " Тест массы / шудера рулевого механизма ". (ref-357137-S36244873072010030800000) | |
| Клонк рулевой системы - звук гидравлического стука | Воздух в гидросистеме рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума " Клонк " считается приемлемым. Если вы сомневаетесь в приемлемости, сравните с другим транспортным средством. Проверьте наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости в рулевом управлении с усилителем ". УДАЛИТЕ воздух из системы. СМ. " Продувка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-357137-S17594127632010030800000)(ref-357137-S21829483182010030800000) |
| Насос гидроусилителя руля стонет - при повороте рулевого колеса в положение остановки возникает громкий гудящий шум. Производит частоту 120-600 Гц, которая изменяется с об/мин | Низкий уровень жидкости и/или воздуха в гидравлической системе рулевого управления (аэрированная жидкость) | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в системе. СМ. " Испытание на утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. СМ. " Продувка системы гидроусилителя рулевого управления ". Если насос все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый насос гидроусилителя рулевого управления. СМ. " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-357137-S17594127632010030800000)(ref-357137-S21829483182010030800000)(ref-357172) |
| Резервуар или экран жидкости гидроусилителя руля заблокирован или поврежден | ОСМОТРИТЕ резервуар. При необходимости ПРОМОЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый резервуар. | |
| Линия рулевого управления с усилителем/шланг заземлены на шасси | ОСМОТРИТЕ линии/шланги гидроусилителя рулевого управления. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Ослаблены или смещены кронштейны насоса ГУР | ПРОВЕРЬТЕ центровку болтов, кронштейнов и кронштейнов, ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые кронштейны СОГЛАСНО статье " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357172) | |
| Изоляторы рулевого механизма | ОСМОТРИТЕ изоляторы на предмет износа или повреждения. РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Зацепление рулевого механизма - происходит только при прохождении поворота над неровностью (может быть чувствительным к температуре) | Рулевой механизм | ОСМОТРИТЕ рулевой механизм на наличие ослабленных крепежных болтов. При необходимости ПОДТЯНИТЕ согласно техническим требованиям. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-357172) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум в рулевом механизме) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Повреждение или износ вала рулевой колонки/муфтовых соединений | УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки (см. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-357173) |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые концы тяг по мере необходимости. Перейдите к разделу " Испытание рулевого механизма ". (ref-357137-S37217719312010030800000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые болты по мере необходимости. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357172) | |
| Вал рулевой колонки/соединительные болты ослаблены | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями (см. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-357173) | |
| Рулевая колонка повреждена или изношена | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ при необходимости новую рулевую колонку. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-357173) | |
| Шипение или свист гидроусилителя руля | Вал рулевой колонки/сцепление с рулевым механизмом зафиксировано или смещено | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый вал рулевой колонки. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-357173) |
| Заземленный или ослабленный багажник рулевой колонки на приборной панели | РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Повреждение или износ входного вала рулевого механизма и клапана | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357172) | |
| Низкое давление сброса насоса ГУР | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-357137-S15859953862010030800000) | |
| Линии/шланги рулевого управления с ограничением мощности | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-357137-S15859953862010030800000) | |
| Дребезжание рулевой колонки | Ослабли болты или крепежные скобы | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. |
| Ослабленные, изношенные или недостаточно смазанные подшипники рулевой колонки | При необходимости СМАЖЬТЕ подшипники или УСТАНОВИТЕ новые подшипники рулевой колонки или рулевую колонку. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-357173) | |
| Повреждены или изношены изоляторы рулевого вала | УСТАНОВИТЕ новые изоляторы СОГЛАСНО статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-357173) | |
| Вал рулевой колонки/муфта сжаты или выдвинуты | ОСМОТРИТЕ резиновую муфту крестовины на предмет повреждений. УСТАНОВИТЕ новый промежуточный / гибкий вал. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-357173) | |
| Скрип рулевого механизма | Неправильная жидкость гидроусилителя руля в системе | При подозрении на неправильную жидкость гидроусилителя руля ПРОМОЙТЕ систему гидроусилителя руля. СМ. " Промывка системы гидроусилителя руля ". Если шум сохраняется после промывки системы, УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. Статью " ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357137-S00864006302010030800000)(ref-357172) |
| Поворотное уплотнение рулевого механизма | ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте ушки шасси, чтобы убедиться, что рулевой механизм является источником шума. Возможно, потребуется повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторный писк. УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357172) | |
| Каменный щит (если оборудован) | УБЕДИТЕСЬ, что каменный щит правильно установлен и не соприкасается с рулевым валом. ПЕРЕСТАВЬТЕ каменный щит или УСТАНОВИТЕ новый каменный щит по мере необходимости. | |
| Скрип рулевой колонки, трещины или скрежет | Недостаточно смазанные втулки рулевого вала | СМАЗАТЬ уплотнения рулевого вала и трубки вала. |
| Ослабленные или несоосные кожухи рулевой колонки | ЗАТЯНИТЕ или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Трение рулевого колеса о бандажи рулевой колонки | ПЕРЕСТАВЬТЕ бандажи рулевой колонки. | |
| Верхние или нижние втулки подшипников не в нужном положении | ПЕРЕСТАВЬТЕ втулки подшипников. | |
| Шумный насос ГУР | Насос гидроусилителя руля | При необходимости установите новый насос ГУР. СМ. Статью " ГУР ". (ref-357172) |
| Шум разгрузки насоса ГУР | Поток жидкости гидроусилителя руля в перепускной клапан корпуса клапана насоса, с температурой жидкости ниже 54°C | Приемлемое состояние. |
| Шум насоса ГУР | Аэрированная жидкость | ПРОВЕРЬТЕ наличие утечки в системе. СМ. " Проверка утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления ". УДАЛИТЕ ВОЗДУХ из системы. СМ. " Продувка системы гидроусилителя рулевого управления ". (ref-357137-S17594127632010030800000)(ref-357137-S21829483182010030800000) |
| Поврежден насос ГУР | При необходимости установите новый насос ГУР. СМ. Статью " ГУР ". (ref-357172) | |
| Высокая скорость дрожание или шимми - происходит на высоких скоростях | Изношенные или поврежденные компоненты рулевого привода | Перейдите к разделу " Испытание рычажного механизма рулевого управления ". (ref-357137-S37217719312010030800000) |
| NOTE |
|---|
| Некоторый шум во время чрезвычайно холодного старта (-12,2 ° C [-23°C]) является нормальным и должен улучшаться по мере прогрева рулевой системы (обычно в течение 60 секунд). |
| NOTE |
|---|
| Может быть необходимо удалить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы смыть загрязнения, захваченные в сите резервуара. |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума клонка считается приемлемым. В случае сомнений в приемлемости сравните с другим транспортным средством. |
| NOTE |
|---|
| Проверьте с помощью ушек шасси, является ли рулевой механизм источником шума. Может потребоваться повторить условия работы клиента (температура жидкости, скорость поворота рулевого колеса), чтобы вызвать повторное возникновение скрипа. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (Nvh)
Диагностический тест А: Рулевое управление имеет недостаток помощи или непоследовательную помощь
ПримечаниеЖесткое рулевое управление или отсутствие помощи испытывают, когда усилие рулевого колеса превышает технические характеристики. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным в течение полного поворота, происходить ближе к концу поворота или отличаться справа налево. Важно знать разницу между жестким рулевым управлением/отсутствием помощи и плохой возвращаемостью/липким рулевым управлением.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Загрязнение жидкости гидроусилителя руля
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя руля
- Шланги гидроусилителя руля
Контрольное испытание а: рулевое управление испытывает недостаток помощи или непоследовательную помощь
- A1 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте жидкость усилителя рулевого управления на загрязнение. Загрязнена ли жидкость усилителя рулевого управления? ДА: ПРОМОЙТЕ систему усилителя рулевого управления. СМ. " Промывка системы усилителя рулевого управления " ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема помощи все еще существует, перейдите к A2. НЕТ: Перейдите к A2. (ref-357137-S00864006302010030800000)
- А2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите рулевое колесо на упорах в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Установите двигатель на 2 100 об / мин и полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Является ли система рулевого управления нормальной при повышенных оборотах двигателя? ДА: УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого управления. ОБРАТИТЕСЬ К статье " УСИЛИТЕЛЬ рулевого управления " НЕТ: Перейдите к Ак А3. (ref-357172)
- А3 ПРОВЕРКА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОМОЩИ ПРИ ЛЕВОМ И ПРАВОМ ПОВОРОТАХ При двигателе на холостом ходу полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо. Меняется ли помощь в рулевом управлении при повороте справа налево? ДА: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм. СМ. Статью " УСИЛЕННОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". НЕТ: ПРОВЕСТИ " Испытание давлением в рулевом управлении с усилителем ". (ref-357172)(ref-357137-S41917310402010030800000)
Диагностический тест В: Чрезмерный люфт рулевого колеса
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевые тяги
- Вал рулевой колонки
- Рулевой механизм
Контрольное испытание в: чрезмерный люфт рулевого колеса
- B1 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Выполните " Испытание рулевого привода ". Рулевой привод В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к B2. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новые компоненты рулевого привода по мере необходимости. СМ. Статью " РУЛЕВОЙ ПРИВОД ". (ref-357137-S37217719312010030800000)(ref-357174)
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотрите U-образные соединения и крепежные детали вала рулевой колонки на предмет их ослабления. Исправны ли U-образные соединения и крепежные детали? ДА: УСТАНОВИТЕ при необходимости новый рулевой механизм. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". НЕТ: ЗАТЯНИТЕ КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ВАЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКОЛОН". (ref-357172)(ref-357173)
Диагностический тест C: Дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевой механизм
- Промежуточный вал
- Швеллеры промежуточного вала
- Опоры рулевого механизма
- Компоненты подвески
Контрольное испытание C: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
- C1 ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину в центре при отсоединении промежуточного вала. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " за процедурой. Проверьте рулевую колонку и промежуточный вал на предмет массы. Отсоедините промежуточный вал рулевой колонки на рулевой колонке. Осмотрите U-образные соединения промежуточного вала рулевой колонки на предмет ослабления или износа. ИСПРАВНЫ ЛИ U-сочленения промежуточной рулевой колонки? ДА: Перейдите к разделу C2 НЕТ. (ref-357180)(ref-357173)
- C2 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверьте крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. В ПОРЯДКЕ ЛИ крепления рулевого механизма? ДА: Перейдите к C3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. Статью " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-357172)
- C3 ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Проведите " Испытание клапана рулевого механизма ". Клапан рулевого механизма В ПОРЯДКЕ? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики дрейфа / вытягивания / блуждания системы подвески. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-357137-S07821490032010030800000)(ref-357131)(ref-357172)
Испытание на утечку жидкости гидроусилителя руля
ПримечаниеЭто испытание должно проводиться только в том случае, если утечка в системе не была обнаружена во время тщательного визуального осмотра. См. " Осмотр и проверка ". (ref-357137-S34416765442010030800000)
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
- Снимите крышку резервуара насоса ГУР и плотно установите эвакуационный колпак на резервуар насоса ГУР.
- Установите шланг от тройника коллектора заправочного адаптера к эвакуационному колпаку на резервуаре насоса ГУР.
- Установите вакуумный насос на вакуумный колпак.
- С помощью вакуумного насоса подайте на систему гидроусилителя 68-85 кПа (20-25 дюйм рт.ст.) вакуума.
- Наблюдайте за вакуумметром в течение 30 секунд. Если показание вакуумметра падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма ртутного столба), то имеет место утечка.
- Снимите вакуумный насос.
- Запустите двигатель. При работе двигателя на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- Визуально проверьте систему на наличие утечек. Если утечка очевидна, отремонтируйте по мере необходимости. Если утечка не очевидна, добавьте указанный УФ-флуоресцентный краситель-индикатор в жидкость гидроусилителя рулевого управления. Используйте 14,78 мл (1/2 унции) раствора красителя на каждый 1.89L (2 qt) жидкости гидроусилителя руля.
- Запустите двигатель. При работе двигателя на холостом ходу поднимите температуру жидкости гидроусилителя рулевого управления до 74-80 ° C (165-116°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
- С помощью специального инструмента (УФ-лампа) осмотрите систему на наличие следов УФ-красителя. Ремонт по мере необходимости.
Испытание усилителя рулевого управления под давлением
Диагностический тест C
C5
НА ОДНОЙ ОСТАНОВКЕ, НО НЕ НА ДРУГОЙ
Испытание клапана рулевого механизма
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Поднимите транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. (ref-357126)
- Запустите двигатель. Если рулевое колесо вращается в любом направлении (без ручного ввода), установите новый рулевой механизм. За дополнительной информацией обратитесь к статье " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-357172)
Масса рулевого механизма/Испытание шудером
- Запуск и прогон автомобиля до рабочей температуры.
- Установить обороты холостого хода двигателя на 1200 об/мин.
- Поверните рулевое колесо к правому упору, затем поверните рулевое колесо на 90 градусов назад от этого положения. Медленно поворачивайте руль взад и вперед примерно на 1/12 полного оборота.
- Поверните руль еще на 90 градусов. Медленно поворачивайте руль взад и вперед примерно на 1/12 полного оборота.
- Повторите испытание с жидкостью гидроусилителя руля при различных температурах.
- Если слышен легкий хрюканье или присутствует низкий (50-200 Гц) дрожь, это нормальное состояние рулевой системы.
- Если слышен громкий шум или ощущается сильное дрожание, продуйте систему усилителя рулевого управления. См. " Продувка системы усилителя рулевого управления ". Если громкий шум или сильное дрожание все еще существует, проверьте линии / шланги усилителя рулевого управления на наличие ограничений или повреждений и отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к статье " УСИЛИТЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". Если линии / шланги исправны, установите новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-357137-S21829483182010030800000)(ref-357172)(ref-357172)
Испытание рулевого привода
- Когда транспортное средство находится на земле и включен стояночный тормоз, запустите транспортное средство и выполните следующее: Попросите помощника повернуть рулевое колесо назад и вперед на 360 градусов и следите за относительным движением шпилек в гнездах шариков рулевого привода. Следите за свободным креплением рулевого механизма.
- В качестве дополнительной проверки, когда ключ включен / двигатель выключен (KOEO), а передние колеса подняты над землей, возьмите колесо спереди и сзади и следите за чрезмерным люфтом или привязкой в шарнирах, пытаясь управлять колесами.
- При необходимости установите новые компоненты. Затяните изношенные, поврежденные или ослабленные компоненты. Процедура приведена в разделе " РУЛЕВАЯ ТЯГА ". (ref-357174)