Главная/Ford/Focus/Ford Focus II рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее Ford Focus II рестайлинг

Рулевое управление 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада)MERCON® V0,74L (1,6 пт) a

МАТЕРИАЛ

A Перечисленные мощности являются средними мощностями системы и могут варьироваться.

Насос гидроусилителя руля

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Набор установщика, Teflon ® Seal 211-D027 (D90P-3517-A)

ПунктХарактеристика
XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада)MERCON® V

МАТЕРИАЛ - НАСОС ГУР

Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
13A674Насос гидроусилителя руля
2W712054Болт насоса усилителя рулевого управления (требуется 4)
33A713Обратный шланг
43A719Напорная линия и фитинг
5388898Тефлоновое уплотнение
6Электрический соединитель датчика давления ГУР (входит в состав 12A690)

Шкив насоса усилителя рулевого управления

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик шкива насоса рулевого управления 211-185 (T91P-3A733-A) Съемник шкива насоса рулевого управления 211-016 (T69L-10300-B)

Схема №6
Схема №7
ПунктНомер деталиОписание
16C301Ремень привода вспомогательных устройств
23A733Шкив насоса ГУР

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность во избежание попадания посторонних материалов, в противном случае может произойти поломка компонентов рулевого управления с усилителем.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-357126)
  2. Отверните 2 болта и снимите брызговик ремня привода вспомогательных устройств.
  3. Поверните устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов от шкива насоса усилителя рулевого управления.
  4. Снимите 2 болта резервуара для охлаждающей жидкости двигателя, осторожно оттяните резервуар вверх и от установочного штифта и отведите его в сторону.
  5. С помощью специального инструмента снимите шкив насоса ГУР.

Насос ГУР на напорную линию рулевого механизма

ПунктХарактеристика
XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада)MERCON® V

МАТЕРИАЛ - НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА НАГНЕТАТЕЛЬНУЮ ЛИНИЮ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Схема №8
ПунктНомер деталиОписание
1Штуцер напорной линии (часть 3A719)
23K215Датчик давления в рулевом управлении с усилителем (давление в гидроусилителе руля)
3Электрический соединитель датчика ППС (входит в состав 12A690)
4W704373Болт крепления рулевого механизма к рулевому механизму
53A719Напорная линия
6W704331Болт пластины зажима рулевого привода
7W702164Фиксатор линии рулевого управления к рулевому механизму
8W520101Гайка кронштейна линии нагнетания к шпильке компрессора ВС
9W520101Гайка крепления кронштейна линии нагнетания к шпильке стартера
10Фиксаторы напорной и обратной линий (требуется 4) (часть 3A713)

ПримечаниеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание инородных материалов или поломку компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя рулевого управления с ремнем привода вспомогательных устройств, иначе может произойти повреждение ремня.

Все транспортные средства

  1. Снимите батарею и лоток для батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-357167)
  2. Отсоедините напорный трубопровод от фиксатора напорного и возвратного трубопроводов.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS) на коробке передач, расположите соединитель и жгут проводов в стороне от линии нагнетания.
  4. Снимите воздушный дефлектор нижнего радиатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ", Воздушный дефлектор - Нижний радиатор. (ref-357183)
  5. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив насоса усилителя рулевого управления ". (ref-357172-S13260246902010030800000)
  6. Отсоедините электрический разъем датчика давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  7. Снимите датчик давление в гидроусилителе руля с напорной линии, чтобы установить его, затяните до 20 Нм.
  8. Отсоедините штуцер напорной магистрали от насоса ГУР. Для установки затяните до 65 Нм.
  9. Снимите кронштейн магистрали компрессора А / С со шпильки компрессора А / С. Отсоедините штыревой фиксатор жгута проводов от кронштейна. Отверните гайку линии нагнетания до шпильки компрессора А / С. Для установки затяните до 9 Н · м. Ослабьте винт кронштейна магистрали А / С. Расположите магистраль А / С и кронштейны магистрали нагнетания вне шпильки компрессора А / С.
  10. Отсоедините фиксатор жгута проводов БМД от шпильки крепления кронштейна линии нагнетания к стартеру.
  11. Отверните гайку со шпильки крепления кронштейна напорной магистрали к стартеру и отведите кронштейн напорной магистрали в сторону, завернув его на 9 Н · м.
  12. Выверните болт фиксатора линии рулевого управления к рулевому механизму и освободите линию давления от фиксатора.
  13. Отсоедините нагнетательную линию от рулевого механизма. Снимите болт прижимной пластины рулевой линии и поверните прижимную пластину. Для установки затяните до 23 Н · м.
  14. Освободите напорную линию от трех фиксаторов напорной и возвратной линий.
  15. Отсоедините трос рычага селектора от трансмиссии. Сожмите зажимы фиксатора троса рычага селектора и осторожно потяните наружу, чтобы отсоединить трос от кронштейна троса. Осторожно потяните наружу на конце троса, чтобы отсоединить его от рычага вала переключения передач. Расположите кабель и фиксатор вдали от линии давления.
  16. Снимите напорную магистраль.
  17. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  18. Заполните систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-357137)

Рулевой механизм

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Съемник, Конец тяги 211-001 (Tool-3290-D)

Схема №9
ПунктХарактеристика
XT-5-QM жидкости с автоматической трансмиссией MERCON® V (или XT-5-QMC) (США); CXT-5-LM12 (Канада)MERCON® V

МАТЕРИАЛ - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

Схема №10
ПунктНомер деталиОписание
1W706229Болт крепления вала верхней рулевой колонки к валу нижней рулевой колонки
23D677Разделительная мембрана
3W706981Болт рулевого механизма (требуется 2)
43N997Нижний вал рулевой колонки
5W702825Болт крепления вала нижней рулевой колонки к рулевому механизму
63504Рулевой механизм
7W520103Верхняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2)
8W520203Гайка на конце наружной тяги
9W702801Болт ограничителя крена трансмиссия
10W500562Верхний болт подрамника (требуется 2)
11W703719Нижний болт подрамника (требуется 4)
12W704331Болт пластины зажима рулевого привода
133A713Возвратная линия
143A719Напорная линия
15W704373Фиксатор линии рулевого управления к рулевому механизму
16W702164Болт крепления рулевого механизма к рулевому механизму
173F886-BAУплотнительное кольцо
183F886-AAУплотнительное кольцо