Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система Климат-Контроля ОВКВ - общая информация и диагностика: Обслуживание Ford Focus II рестайлинг

Промывка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента A / C Комплект адаптера промывки 219-00074 или эквивалентный A / C машина промывки и продувки 219-00022 (часть 219-00023) или эквивалентный соединитель, оборудование промывки хладагента 412-145

Схема №70
ПунктХарактеристика
Промывочный растворитель систем кондиционирования воздуха YN-23
Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-DWSH-M1C231-B

МАТЕРИАЛ - ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ПредупреждениеБудьте предельно осторожны и соблюдайте все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов, как указано на баке хладагента и на оборудовании для восстановления и зарядки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеАнализатор хладагента кондиционирования воздуха (A / C) должен использоваться перед восстановлением любого хладагента A / C транспортного средства. В противном случае возникает риск загрязнения хладагента. Если хладагент A / C транспортного средства загрязнен, направьте клиента в ремонтное предприятие, которое проводило последний ремонт A / C. Весь загрязненный хладагент A / C должен быть удален как опасные отходы. Для всего оборудования следуйте процедурам и инструкциям производителя оборудования.

ПримечаниеТермостатический расширительный клапан (Txv) и шланги с глушителями следует снимать при промывке системы кондиционирования воздуха (A / C). Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любого остаточного промывочного агента. Эти компоненты обычно выбрасываются после загрязнения системы A / C. Шланги без глушителей обычно можно использовать повторно, если они не забиты посторонним материалом.

ПримечаниеПеред первым использованием машины для промывки и продувки кондиционера 219-00022 ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации.

ПримечаниеТолько комплект A / C Flush и Purge Machine, который включает в себя A / C Flush и Purge Machine, A / C Flush и Purge Fitting Kit и A / C Systems промывка Solvent, одобрен для использования. Никакое другое промывочное устройство или растворитель не одобрено для промывки теплообменников (конденсатор A / C, испаритель A / C). Использование любого другого промывочного устройства или растворителя может привести к повреждению системы A / C и промывочной установки.

ПримечаниеКомпания Ford Motor Company одобрила процедуру, чтобы предоставить техническим специалистам теплообменник без хлорфторуглерода (CFC) для промывки загрязненного теплообменников системы A / C. Процедура позволяет очищать и промывать конкретные компоненты растворителя, когда они установлены в обычном месте в автомобиле. Типы загрязнений включают частицы, которые возникают в результате отказа компрессора A / C или осушителя, и смолистый остаток, который может образовываться, когда масло хладагента перегревается во время останова компрессора A / C. Процесс промывки включает в себя процесс 2 этапа.

  1. Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-357136-S15978428312010030800000)
  2. Отсоедините линии хладагента от теплообменника (теплообменников), которые необходимо промыть.
  3. Подсоедините комплект оборудования для промывки и продувки кондиционера и машину для промывки и продувки кондиционера к теплообменнику, который должен быть промыт. Не промывайте через отверстие или шланги испарителя. Внутренняя сантехника и материал этих компонентов делают невозможным правильное удаление посторонних материалов или остаточного растворителя для промывки.
  4. Промойте теплообменник в течение минимум 15 минут.
  5. Подать на компонент 621-862 к Па (90-125 фунт / кв. дюйм) сжатого воздуха в течение минимум 30 минут. 30-минутное время продувки необходимо для вытеснения и испарения всего остаточного растворителя из компонента системы кондиционирования воздуха. Неудачное удаление всего остаточного растворителя из компонента может привести к повреждению системы при повторном подключении и эксплуатации. Утилизируйте использованный промывочный растворитель и фильтр в соответствии с местными, государственными и федеральными нормами.
  6. Установите новый термостатический расширительный клапан (Txv) в любом ремонтируемом транспортном средстве на случай выхода из строя внутреннего компрессора переменного тока или осушителя.
  7. Установите новые шланги для хладагента, если они забиты посторонним материалом.
  8. Установите новый ресивер / осушитель в любом транспортном средстве, подлежащем ремонту, в случае выхода из строя внутреннего компрессора кондиционера или осушителя.
  9. Повторно подключите ремонтируемый теплообменник.
  10. Если новый компрессор кондиционера не должен быть установлен, смазать систему хладагента правильным количеством чистого масла PAG. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Добавление масла хладагента ". (ref-357136-S14860182232010030800000)
  11. Если новый компрессор кондиционера не должен быть установлен, эвакуируйте, проверьте герметичность и зарядите систему кондиционера. Для получения дополнительной информации см. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-357136-S15978428312010030800000)