Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Коммуникационная сеть модуля: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Коммуникационная сеть модуля: Обзор Ford Flex I

Средства связи 1 иллюстрация ~5 мин чтения

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Мультиплексирование - это способ посылки 2 или более сигналов одновременно по одной цепи. Мультиплексирование используется для того, чтобы позволить 2 или более электронным модулям (узлам) одновременно обмениваться данными по витой паре [данные (+) и данные (-)] сети. Информация или сообщения, которые могут передаваться по этим проводам, состоят из команд, состояния или данных. Преимуществом использования мультиплексирования является уменьшение веса автомобиля за счет уменьшения количества резервируемых компонентов и электропроводки.

Транспортное средство имеет 2 модульные сети связи, которые подключены к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью

  1. Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
  2. Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)
Схема №1
Имя модуляТип сетиОконечный модуль
Модуль управления 4X4 (при наличии)HS-CANНет
Модуль АБСHS-CANНет
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)HS-CAN MS-CANНет, нет
Модуль управления аудио (ACM)MS - МОЖЕТНет
Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) (при наличии)MS - МОЖЕТНет
Модуль сиденья водителя (DSM) (если оборудован)MS - МОЖЕТНет
Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)MS - МОЖЕТНет
Интерфейсный модуль передней панели (FDIM) (при наличии)MS - МОЖЕТНет
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) (если оборудован)MS - МОЖЕТНет
Модуль ОВКВMS - МОЖЕТНет
Приборная панель (IC) (шлюзовой модуль)HS-CAN MS-CANДа, да
Модуль дверь багажника / багажника (LTM) (если оборудован)MS - МОЖЕТНет
Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)HS-CANНет
Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)HS-CANНет
PCMHS-CANДа
Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)HS-CANНет
Задний развлекательный модуль (RETM) (если установлен)MS - МОЖЕТНет
Модуль управления ограничителями (RCM)HS-CANНет
Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)MS - МОЖЕТДа
Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) (при наличии)HS-CANНет

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СЕТИ

Принципы работы

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Связь транспортного средства использует как среднюю, так и высокоскоростную связь по сети контроллеров (CAN). CAN - это метод передачи данных между распределенными электронными модулями через последовательную шину данных.

Автомобиль оснащен 2-х модульными сетями связи

  1. Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
  2. Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)

Нормальная эксплуатация

ИКМ взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN). Сеанс интегрированной диагностической системы (IDS) не может быть установлен, если связь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не удается идентифицировать транспортное средство.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. PCM

Модуль ABS взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль АБС

Приборная панель (Ic) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (Hs-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. IC

Модуль управления ограничениями (RCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Корпус заземлен
  4. RCM

Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. OCSM

Модуль управления 4X4 взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль управления 4X4

Модуль управления усилителем руля (PSCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. PSCM (часть рулевого механизма - электронный усилитель рулевого управления (EPAS))

Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть высокоскоростного контроллера (Hs-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. SASM

Модуль помощи при парковке (PAM) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. PAM

Модуль ОВКВ взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль ОВКВ

Модуль управления аудио (ACM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. ACM

Модуль цифровой обработки звуковых сигналов (DSP) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль аудио DSP

Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. FCIM

Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. FDIM

Модуль сиденья водителя (DSM) обменивается данными с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. DSM

Задний развлекательный модуль (RETM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. RETM

Модуль дверь багажника / Trunk модуль (LTM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. LTM

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. SJB

Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. GPSM

Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. APIM

Высокоскоростная сеть контроллера (Hs-CAN) использует неэкранированный кабель витой пары. В случае, если 1 из 2 сетевых цепей (Hs-CAN + или Hs-CAN -) становится открытой для модуля в сети, может возникнуть ненадежная сетевая связь со всеми модулями в сети.

Следующие модули взаимодействуют с сканирующим устройством с помощью Hs-CAN

  1. Модуль управления 4X4
  2. Модуль АБС
  3. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)
  4. Приборная панель (IC)
  5. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
  6. Модуль помощи при парковке (PAM)
  7. PCM
  8. Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)
  9. Модуль управления ограничителями (RCM)
  10. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы

В высокоскоростной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, HS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Модуль управления 4X4
  3. Модуль АБС
  4. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)
  5. Приборная панель (IC)
  6. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
  7. Модуль помощи при парковке (PAM)
  8. PCM
  9. Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)
  10. Модуль управления ограничителями (RCM)
  11. Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)

В среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа " витая пара ". В случае, если 1 из 2 сетевых цепей (MS-CAN + или MS-CAN -) становится открытой для модуля в сети, может возникнуть ненадежная сетевая связь со всеми модулями в сети.

Следующие модули взаимодействуют с сканирующим устройством с помощью MS-CAN

  1. Модуль управления аудио (ACM)
  2. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)
  3. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP)
  4. Модуль сиденья водителя (DSM)
  5. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)
  6. Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)
  7. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)
  8. Модуль ОВКВ
  9. Приборная панель (IC)
  10. Модуль дверь багажника/багажника (LTM)
  11. Задний развлекательный модуль (RETM)
  12. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы

В среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Модуль управления аудио (ACM)
  3. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)
  4. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP)
  5. Модуль сиденья водителя (DSM)
  6. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)
  7. Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)
  8. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)
  9. Модуль ОВКВ
  10. Приборная панель (IC)
  11. Модуль дверь багажника/багажника (LTM)
  12. Задний развлекательный модуль (RETM)
  13. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Сканирующее устройство подключается к разъему диагностический разъём (диагностический разъём (диагностический разъём)) для связи с высокоскоростной сетью контроллеров (Hs-CAN) и средней сетью контроллеров (MS-CAN). Потеря массы или плохое масса в диагностический разъём может привести к отказам Hs-CAN или MS-CAN при подключении сканирующего устройства.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Сканирующее устройство

Примечание

Другие статьи — Коммуникационная сеть модуля