Принципы работы
ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).
ПримечаниеЭта процедура применима только к транспортным средствам без навигации. Для транспортных средств, оборудованных навигацией, обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-372799)
Компасный дисплей (расположенный в интерфейсном модуле переднего дисплея (FDIM)) получает напряжение аккумулятора от предохранителя Sjb 14 (10A). Компасный модуль (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) обеспечивает направленный ввод данных транспортного средства в приборную панель (Ic), которая отправляет информацию о компасе в FDIM по сети среднего контроллера (MS-CAN).
Компас способен к самокалибровке. Это уменьшает необходимость ручной установки компаса. Если компас отображает курс (и не отображает индикатор CAL), компас находится в режиме автоматической калибровки. В этом режиме компас автоматически калибруется на изменения в магнетике транспортного средства в течение срока службы транспортного средства. Этот режим автоматической калибровки гарантирует, что курс компаса всегда точен.
Если компас отображает индикатор CAL в течение длительного периода времени (более 5 секунд), это указывает на то, что компас переведен в режим ручной калибровки и, следовательно, требует ручной калибровки. Компас может временно отображать индикатор CAL, если характеристики транспортного средства изменились (мойка автомобиля, столкновение или другие факторы), при этом индикатор CAL выключается после того, как характеристики транспортного средства вернулись в нормальное состояние.
Калибровка компаса / настройка зоны контролируется с помощью кнопок 7 и 9 на интерфейсном модуле переднего управления (FCIM), который обеспечивает доступ к процедурам калибровки и настройки зоны.
Нормальная эксплуатация
Дисплей компаса (расположенный в интерфейсном модуле переднего дисплея (FDIM)) получает напряжение аккумулятора от предохранителя 14 Smart Junction Box (Sjb) (10A). Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) обеспечивает направленный ввод в приборную панель (Ic), которая передает информацию компаса в FDIM по сети среднего контроллера скорости (MS-CAN).
- Расшифровка кода ошибки B2097 (Compass модуль отказ) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается, когда ИС пытается выполнить самотестирование модуля компаса и связанных с ним цепей и приводит к отказу.
- Расшифровка кода ошибки U2013 (Compass модуль is Not Responding) - расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью, которая устанавливается, когда ИС не получает никакой связи от компасного модуля в течение 5 секунд или дольше.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)
- FDIM (дисплей компаса)
- IC
Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) обеспечивает направленный ввод данных транспортного средства в приборную панель (Ic), которая передает информацию компаса в интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). FDIM отображает направление компаса в соответствии с информацией, которая была предоставлена модулем компаса в Ic.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Настройка зоны компаса
- Калибровка компаса
- Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)