Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - затворы кузова: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - затворы кузова: Диагностика Ford Flex I

Наружные кузовные панели 25 иллюстраций ~19 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Напряжение батареи должно быть на нормальном рабочем уровне для того, чтобы затвор питания открывался и закрывался правильно. Убедитесь, что аккумуляторная батарея и системы зарядки работают правильно, прежде чем приступить к диагностике питание дверь багажника.
  3. Визуально проверьте наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. См. Следующую таблицу. Карта визуального контроля КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА КАРТА Механического электрического питания Сборка привода подъемных ворот Силовая панель управления подъемными воротами Коробка управления подъемными воротами Силовая защелка подъемных ворот Ленточный выключатель Подъемные ворота и шарниры Подъемные ворота Вспомогательные цилиндры Подъемные ворота Внешняя рукоятка разблокировки Подъемные ворота Регулировка кузова и клинья Чрезмерный переход 30A 10A 20A
  4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-372772)
  7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от LTM или Sjb. (ref-372772)
  8. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (cmdtcs). (ref-372772)
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение процедуры инициализации LTM устранит проблемы, связанные с тем, что шлюз питания потерял позицию или был инициализирован неправильно. Для получения информации обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ШЛЮЗА ПИТАНИЯ ". Очистите cmdtcs и выполните самотестирование диагностики для шлюза питания или Sjb. (ref-372826-S22741786442010093000000)
  10. Если извлеченные Дтк имеют отношение к проблеме, перейдите к " Карте расшифровка кода ошибки Модуля дверь багажника / Багажника (LTM) " или к Карте расшифровка кода ошибки Интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЯХ ". (ref-372826-S07030827922010093000000)(ref-372773)
  11. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-372826-S14816660122010093000000)

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B1331Отказ цепи задней двери Decklid ПриоткрытоОбратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для диагностики цепи decklid Приоткрыто. (ref-372789)
B2666Отказ цепи разъединителя дверь багажникаОбратитесь к разделу " РУКОЯТКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для диагностики переключателя освобождения рукоятки дверь багажника. (ref-372789)
B273AВыходная цепь расцепителя дверь багажника замкнута на массуПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-372826-S26045792202010093000000)
B273BВыходная цепь расцепителя дверь багажника разомкнута или замкнута на напряжение батареиПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-372826-S26045792202010093000000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-372773)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Схема расшифровки кода ошибки модуля двери багажника / Trunk (LTM)

DTCОписаниеДействие
B106EТвердотельный драйвер отключен из-за короткого замыканияПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B106FМодуль отключен из-за внешней неисправностиУБЕДИТЕСЬ, что нет короткого замыкание на массу в цепи CPR57 (Gn / Wh) или CPR58 (Gn / Og). ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (цепи) по мере необходимости. УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) ". ТЕСТ для нормальной работы. (ref-372826-S01379074072010093000000)
B107DПрепятствие обнаружено при закрытииПрепятствие VERIFY отсутствует. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B107D возвращается, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест D ". (ref-372826-S08714666752010093000000)
B1105Задний переключатель размыкания/замыкания активен во время самотестированияПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-372826-S26045792202010093000000)
B1179Короткое замыкание цепи двигателя защелки на батареюПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B117AЗамыкание цепи двигателя защелки на массуПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B117BЦепь двигателя защелки разомкнутаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B117CНеверный центрирующий переключатель защелкиЕсли присутствуют какие-либо другие коды неисправностей, связанные с подъемным затвором питания, сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ эти коды неисправностей. Если нет других коды неисправностей, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест I ". (ref-372826-S39189699372010093000000)
B1317Высокое напряжение батареиПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-372826-S28320345362010093000000)
B1318Низкое напряжение батареиПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-372826-S28320345362010093000000)
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)УСТАНОВИТЬ новый LTM. СМ. " дверь багажника / МОДУЛЬ БАГАЖНИКА (LTM) ". (ref-372826-S01379074072010093000000)
B2019Дверь багажника превысил время, разрешенное для Cinch дверьПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-372826-S18569519772010093000000)
B201AСистема питания отключена из-за высокой скорости ручного закрытияПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-372826-S06391151632010093000000)
B236AВыходная цепь утора разомкнутаПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-372826-S25938679062010093000000)
B2418Короткое замыкание датчика на массуПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2419Датчик 1 недействителенПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2420Датчик 2 недействителенПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2552Vbatt 2 цепь разомкнутаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2699Левая пинч-полоска открыта или замыкается на батареюПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-372826-S16260116512010093000000)
B2700Правая пинч-полоска открыта или короткое замыкание на батареюПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-372826-S16260116512010093000000)
B2701Левый зажим Stuck Stuck активноПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-372826-S16260116512010093000000)
B2702Правый зажим Stuck Stuck активноПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-372826-S16260116512010093000000)
B2703Переключатель размыкания/замыкания заедает в активном состоянииПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-372826-S26045792202010093000000)
B2718Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на батареюСм. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-372824)
B2721Выход дверь багажника/Decklid Приоткрыто замыкается на массу или размыкаетсяСм. раздел " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-372824)
B2819Замыкание цепи двигателя затвора на батареюПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2903Короткое замыкание выходной цепи утора на батареюПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-372826-S25938679062010093000000)
B2908Недопустимый переключатель защелкиДля неработающего дверь багажника с силовым приводом ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A ". Для дверь багажника с силовым приводом, который останавливается в положении вторичной защелки, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест C ". (ref-372826-S23771906452010093000000)(ref-372826-S18569519772010093000000)
B2935Отказ приводаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2936Двигатель задвижки открытПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2937Короткое замыкание двигателя затвора на массуПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2939Муфта затвора замыкается на массу или размыкаетсяПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372826-S23771906452010093000000)
B2940Короткое замыкание выходной цепи утора на массуПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-372826-S25938679062010093000000)
U0140Потеря связи с модулем контроля кузова (GEM)Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики потери связи с универсальным электронным модулем (GEM). (ref-372772)
U0155Потеря связи с модулем управления кластера приборной панели (IC)Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики потери связи с приборной панелью (Ic). (ref-372772)
U2050Приложение отсутствуетУСТАНОВИТЕ новый LTM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ дверь багажника / TRUNK (LTM) ". ПОВТОРИТЕ самодиагностику. (ref-372826-S01379074072010093000000)
U2051Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/поврежденыУСТАНОВИТЕ новый LTM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МОДУЛЬ дверь багажника / TRUNK (LTM) ". ПОВТОРИТЕ самодиагностику. (ref-372826-S01379074072010093000000)
U2471Неожиданное состояние PRNDLУБЕДИТЕСЬ, что селектор коробки передач (LTNDL) находится в положении PARK. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2471 извлекается снова, RETRIEVE и FOLLOW non-сеть коды неисправностей из модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (если он оборудован) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Ic. Обратитесь к " Контрольно-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, СООБЩЕНИЕ ЦЕНТР И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ НЕТ DCHES " и " СМ. TRANSX. 6F50 6F55 (ref-372777)(ref-372752)(ref-372826-S01379074072010093000000)
U2472Неожиданное состояние воспламененияУБЕДИТЕСЬ, что ключ зажигания находится во включенном положении. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. Если расшифровка кода ошибки U2472 извлекается снова, ИЗВЛЕКИТЕ и СЛЕДУЙТЕ несетевые датчики из GEM. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". Если нет датчиков, УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " МОДУЛЬ дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) ". (ref-372776)(ref-372826-S01379074072010093000000)
U2473Неожиданная скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2473 извлекается снова, RETRIEVE и FOLLOW non-сеть коды неисправностей from the Ic. Обратитесь к " INSTRUMENTATION, MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " для диагностики датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Если нет связанных коды неисправностей или симптомов, УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " LIFTGGATE / TRUNK модуль (LT). (ref-372777)(ref-372826-S01379074072010093000000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-372773)

СХЕМА расшифровка кода ошибки дверь багажника / МАГИСТРАЛЬНОГО МОДУЛЯ (LTM)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Силовой подъемник не работает - не открывается и не закрываетсяВспомогательные цилиндры дверь багажника Предохранитель (ы) Электрическая схема Электродвигатель/муфта дверь багажника в сборе Датчик положения дверь багажника Защелка силового дверь багажника дверь багажника/тронковый модуль (LTM) Шток силового дверь багажникаПри наличии расшифровка кода ошибки B201A переходите к " диагностический тест K ". При отсутствии расшифровка кода ошибки B201A переходите к " диагностический тест A ". (ref-372826-S06391151632010093000000)(ref-372826-S23771906452010093000000)
Силовой затвор не работает от отдельного выключателяЭлектрическая схема Выключатель управления силовым подъемным затвором (приборная панель) Выключатель закрытия силового дверь багажника (четверть трим-панели) Выключатель внешней рукоятки LTMПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-372826-S26045792202010093000000)
Шлюз питания не работает от удаленного передатчикаБатареи Дистанционное программирование измерительного преобразователя Интеллектуальная блок предохранителей и реле измерительного преобразователя (SJB)ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ дистанционный измерительный преобразователь. Обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". УСТАНОВИТЕ новый дистанционный измерительный преобразователь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-372789)
Силовой затвор работает неправильно - останавливается в положении вторичной защелки (не втягивается в положение первичной защелки)Электрическая схема Защелка силового подъемника LTM Механическая обвязка Тяга силового подъемникаВЫКЛЮЧИТЕ (отключите) силовой дверь багажника из центра сообщений и вручную управляйте подъемным затвором. Если механическая привязка отсутствует, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест C ". Если механическая привязка существует, ОБРАТИТЕСЬ к " дверь багажника ". (ref-372826-S18569519772010093000000)(ref-372826-S27632358962010093000000)
Силовой дверь багажника останавливается во время работы в открытом положенииТранспортное средство было запущено или извлечено из PARK во время открытой операции с силовым приводом.ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ силовой дверь багажника. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИЛОВОГО дверь багажника ". Если условие все еще существует, вручную ЗАКРОЙТЕ дверь багажника в положение основной защелки и ОТКРОЙТЕ дверь багажника, используя внешнюю рукоятку или выключатель управления подъемным затвором с транспортным средством в PARK и зажиганием в положении ON. Если механическая связь существует, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " дверь багажника ". (ref-372826-S22741786442010093000000)(ref-372826-S27632358962010093000000)
Силовой затвор останавливается и утор на полностью открытом положенииСиловой дверь багажника потерял свое полностью открытое положение из-за механического ремонта (регулировка шарнира, регулировка бойка дверь багажника, двигатель или тяга силового дверь багажника в сборе отрегулированы или отремонтированы)ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИЛОВОЙ ЗАТВОР. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИЛОВОГО ЗАТВОРА ". (ref-372826-S22741786442010093000000)
Шлюз питания работает неправильно - реверсируется во время операции закрытия питанияЦепи Питание Защелка дверь багажника Датчик положения LTM Питание Тяга дверь багажника Прижимные планки Механическая обвязкаПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-372826-S08714666752010093000000)
Курант силового дверь багажника не работаетЭлектрическая схема Силовой двигатель дверь багажника LTMПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-372826-S25938679062010093000000)
Во время работы силовой подъемной заслонки возникает чрезмерный шумВыравнивание Механическая обвязкаПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ центровку дверь багажника СОГЛАСНО " дверь багажника ", ВЫКЛЮЧИТЕ (ОТКЛЮЧИТЕ) СИЛОВОЙ ЗАТВОР из центра сообщений и вручную управляйте подъемным затвором, если механическая обвязка существует, СОГЛАСНО " дверь багажника ". (ref-372826-S27632358962010093000000)(ref-372826-S27632358962010093000000)
Силовой дверь багажника работает неправильно - защемляющая полоса не останавливает/реверсирует дверь багажникаСхема пинч-полоски LTMПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-372826-S07425709952010093000000)
Питание дверь багажника не закрывается (питание обрыв OK)Схема инициализации Прижимная планка Защелка силового подъемника LTM Механическая обвязкаINITIALIZE the Питание дверь багажника. REFER to " Питание дверь багажника INITIALIZATION ". TURN the Питание дверь багажника OFF (disable) from the message center и manually operate the дверь багажника. Если механической привязки не существует, перейдите к " диагностический тест G ". Если механическая привязка существует, обратитесь к " дверь багажника ". (ref-372826-S22741786442010093000000)(ref-372826-S16260116512010093000000)(ref-372826-S27632358962010093000000)
Силовой подъемник работает неправильно - закрывается (с непрерывным утором) сразу после открытия питанияЧрезмерный вес на дверь багажника (например, велосипедная стойка или снег и лед) Полностью открытое положение силового дверь багажника не было правильно изучено во время процедуры инициализации силового дверь багажника Вспомогательные цилиндры LTMПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-372826-S06391151632010093000000)
Затвор питания не открывается (питание закрыто OK)Электрическая схема Защелка силового подъемника Механическая обвязка LTMПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-372826-S36403690562010093000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: питание двери багажника не работает - не открывается и не закрывается

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точный тест B: питание двери багажника не работает от индивидуального переключателя

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание B: силовой дверь багажника не работает от отдельного переключателя

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM И Sjb Используйте записанные данные XTCS LTM и Sjb для проведения непрерывных и самотестирований. Есть ли какие-либо данные Dtm для подъемных ворот? Да: Для Sjb расшифровка кода ошибки B2666, См. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для диагностики рукоятки подъемных ворот. B273A B273B B1105 B2703 B11 (ref-372789)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПОДЪЕМНОГО ШИБЕРА ЛИФТГЕЙТ 0. Проверьте, что подъемный шибер ВКЛЮЧЕН (включен) в центре сообщений. Закройте подъемный шибер в полностью закрытое положение (вручную, если необходимо). Разблокируйте с помощью электроники транспортное средство. Включите подъемный шибер от выключателя питания (приборная панель). Включите подъемный шибер от дистанционного передатчика. Включите подъемный шибер от внешней ручки питания. B11 (ref-372826-S14816660122010093000000)(ref-372826-S23771906452010093000000)
  3. В3 ПРОВЕРЬТЕ РУКОЯТКУ ШИБЕРНОГО ЗАТВОРА Включение зажигания ПИД. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - Sjb. Контролируйте ВХОД ШИБЕРНОГО ЗАТВОРА GATE<UNK> Sw при приведении в действие рукоятки РАЗБЛОКИРОВКИ ШИБЕРНОГО ЗАТВОРА. Меняет ЛИ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С НЕАКТИВНОГО на АКТИВНОЕ при приведении в действие рукоятки разблокировки шиберного затвора? да: Перейти на XTAG0 Нет: См. B15 (ref-372789)
  4. B4 проверить цепь CPL79 (Bn / Vt) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: LTM C4174A. Disconnect: Sjb модуль C2280D. зажигание ON. Измерьте напряжение между LTM C4174A-12, цепь CPL79 (Bn / Vt), сторона жгута повтора и земля больше, чем 10 в норме.
  5. B5 проверить цепь CPL79 (Bn / Vt) больше ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ИЛИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ ЦЕПИ да ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Измерьте сопротивление между LTM C4174A-12, цепью CPL79 (Bn / Vt), стороной жгута и Sjb C2280D-15, цепью CPL79 (Bn / Vt) меньше стороны жгута; и между LTM M XTXTAG5-12 C4174A CPL79
  6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb и LTM. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: ПОВТОРИТЕ установку нового модуля Sjb. Повторите эту проверку системы.
  7. B7 проверить THE задний / обрыв выключатель (задний<UNK> OC) PID Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных - LTM. Контролируйте LTM PID задний<UNK> OC во время работы заднего переключателя управления силовым подъемным затвором. Изменяется ли состояние PID или согласуется со статусом заднего переключателя управления? Да: GO в xtag0. Нет: GO в B8. B15
  8. B8 проверить Питание дверь багажника 9 задний выключатель CIRCUITION OPERATION Disconnect: LTM C4174A. Измерьте сопротивление между LTM C4174A-24, цепью CPR89 (Bn / Bu), стороной жгута и землей при нажатии и отпускании заднего выключателя силового дверь багажника. Сопротивление менее 5 ом при нажатом заднем выключателе силового дверь багажника и более 10 000 Ом заднего выключателя? да? B15
  9. B9 проверить цепь GD149 (Bk / Gy) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Питание дверь багажника задний обрыв / Close выключатель C4216. Measure the resistance between Питание дверь багажника задний выключатель C4216-2, цепь GD149, жгут сторона и масса. Is resistance less less less than 5 oither 5 ohms??? go to to to Xtet to Xtttc C n: to: to: TO C P TO no??????? B10
  10. B10 проверить цепь CPR89 (Bn / Bu) ДЛЯ ПОВТОРНОГО Bu ОТКРОЙТЕ ИЛИ ЗАКОРОТИТЕ НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между LTM C4174A-24, цепью CPR89 (Bn / Bu), стороной жгута и задним выключателем Питание дверь багажника C4216-6, цепью CPR89 (Bu), стороной жгута и между LTM Xt. C4174A CPR89
  11. B11 проверить Питание дверь багажника выключатель OPERATION Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - LTM. Контролировать LTM PID PLGM<UNK> Sw во время работы переключателя управления Питание дверь багажника (приборная панель). Изменяется / согласуется ли состояние PID со статусом переключателя? Да: GO to B15. Нет: GO to xtag2. B12
  12. B12 проверить Питание дверь багажника управление выключатель цепь OPERATION Disconnect: LTM C4174A. Measure the resistance between LTM C4174A-16, цепь CPR63 (Gy / Ye), жгут сторона и масса when pressing и released the Питание дверь багажника управление выключатель (приборная панель). Сопротивление менее 5 ом при нажатом выключателе управления, больше 10, чем 4000 ом, больше чем 4, больше чем на 10, больше чем на 10, чем на 10, больше чем на 10, чем 10, при включении, чем 4. B15 B13
  13. B13 проверить цепь GD114 (Bk / Bu) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: дверь багажника управление выключатель C2269. Measure the resistance between Питание дверь багажника управление выключатель C2269-2, цепь GD114 (Bk / Bu), harm сторона и is resistance менее 5 ом? да: GO к XTTTAG5 Повторить C Нет. B14
  14. B14 проверить цепь CPR63 (Gy / Ye) ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ обрыв ИЛИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между LTM C4174A-16, цепь CPR63 (Gy / Ye), сторона жгута и выключатель управления подъемным затвором C2269-6, цепь CPR63 (Gy / Ye), сторона жгута и между LTM M x6-16 C4174A CPR63
  15. B15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте наличие коррозии. Освободите штыри. Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " дверь багажника REPEAT / TRUNK модуль (LTM) ". Повторите Испытание системы: НЕ НЕ. (ref-372826-S01379074072010093000000)

Точный тест C: Силовой затвор не работает правильно - останавливается в положении вторичной защелки (не тянет в положение первичной защелки)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольная точка C: дверь багажника питания работает неправильно - останавливается в положении вторичной защелки (не втягивается в положение первичной защелки)

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №41
Схема №42
  1. C1 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Используйте записанные LTM коды неисправностей из непрерывных и самопроверок. Присутствует ли Питание дверь багажника расшифровка кода ошибки B2019? Да: ПРОВЕРЬТЕ центровку дверь багажника. Если OK, перейдите к C2. Нет: GO к C2.
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЩЕЛКУ ЗАМКА И FORKBOLT ЗАСЛОНКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДЕТЕКТОРА И FORKBOLT 5 шт., 5 шт., 5 шт., 5 шт., 5 шт., 5 шт., Отключение: LTM C4174A. Измерьте сопротивление между LTM C4174A, стороной жгута и землей на каждом из контактов разъема и каждой защелки, указанной на схеме ниже. C4174A CPR66 CPR65 CPR64 CPR66 CPR65 CPR64
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСАТОР И FORKBOLT ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отключите: Питание Защелка затвора / Расцепить Сборка C4339. Измерьте сопротивление между питанием защелка затвора C4339-8, цепь GD149 (Bk / Gy), сторона жгута и земля. Это сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти к C5 Нет. Восстановите цепь САМО.
  5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФИКСАТОРА Gxtd6 И FORKBOLT 2 ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Измерьте сопротивление между фиксатором / расцепителем силового замка C4339, стороной жгута и LTM C4174A, стороной жгута, используя следующую таблицу: RESISTANCE REFERENCE ATE Схема фиксации / расцепителя силового затвора Цепь LTM xxxxx2-1 agxxx3 (Vt / AG4 / Og) C4339 CPR64 C4174A C4339 CPR65 C4174A C4339 CPR66 C4174A
  6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСАТОР И FORKBOLT. Очистите цепи ЗАМКА LTM. Проверьте цепи замка LTM и FORKBOLT. Восстановите цепь " Да К ЗЕМЛЕ " Повторите измерения сопротивления между цепями LTM C4174A-4, цепью CPR65 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; затем между цепями LTM C4174A-5, цепью xt4 и землей; затем между цепью LTM. CPR64 C4174A CPR66 (ref-372789)
  7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) ". Повторите тест системы. (ref-372826-S01379074072010093000000)

Точный тест E: питание двери багажника Chime не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание E: утор Питания двери багажника не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ШЛЮЗОВОМ ЗАТВОРЕ ПИТАНИЕ2 ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ2. Установите стояночный тормоз в положение ВКЛ. Откройте шлюзовой затвор. ПРИМЕЧАНИЕ: LTM подает напряжение на силовой шлюзовой затвор в течение одной секунды после того, как нажат задний силовой шлюзовой выключатель, когда трансмиссия не находится в положении ПАРК, а дверь багажника находится в открытом положении. С силовым шлюзовым затвором измерьте еще включенное напряжение C4186 CPR56 C4186 RPR56
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ Xt3 ВЫКЛЮЧЕНО РАЗМЫКАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Цепь УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ C4174A. Отключите: ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ LTM C4174A. Измерьте сопротивление между цепью УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ C4186, цепью УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ Xt1, цепью усилителя МОЩНОСТИ ИТЕЛЯ МОЩНОСТИ Xt4, используя следующую таблицу: C4186 C4174A C4174A CPR56 C4186 RPR56 C4186
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ШИБЕРА ШИБЕРА ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между шибером шибера питания C4186-1, цепью CPR56 (Vt / Bn), стороной жгута и землей; затем между шибером питания C4186-2, цепью RPR56 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Есть сопротивления больше, чем 10 ом?
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ТОКОПРИЕМНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между токоприемником токоприемника на напряжение C4186-1, цепью CPR56 (Vt / Bn), стороной жгута и землей; затем между токоприемником токоприемника на напряжение C4186-2, цепью RPR56 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Любое присутствует напряжение?
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые штыри. Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) ". Повторите тест системы. (ref-372826-S01379074072010093000000)

Диагностический тест F: питание двери багажника не работает правильно - Pinch Strip не останавливает/не реверсирует дверь багажника

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание F: силовой дверь багажника работает неправильно - прижимная планка не останавливает/не реверсирует дверь багажника

  1. F1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE LTM Используйте записанные LTM коды неисправностей из непрерывного и LTM самотестирования. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B2699, B2700, B2701 или B2702? Да: GO в " диагностический тест G ". Нет: GO в F2. (ref-372826-S16260116512010093000000)
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕВОЙ / ПРАВОЙ ПОЛОСКИ PINCH (LFT<UNK> PINCH / RT<UNK> PINCH) OPERATION. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - LTM. Контролируйте LTM pids LFT<UNK> PINCH и RT<UNK> <UNK> PINCH при активации левой и правой полосок. (ref-372826-S15579536452010093000000)
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый LTM. См. " дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) ". Повторите тест системы. (ref-372826-S01379074072010093000000)

Диагностический тест G: питание двери багажника не закрывается (питание обрыва OK)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание G: силовой затвор не закрывается при включении питания (Питание обрыва OK)

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. G1 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ LTM Используйте записанные LTM коды неисправностей из непрерывного и LTM самотестирования. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки B2699, B2700, B2701 или B2702? Да: Перейти к G2. Нет: Перейти к G9.
  2. G2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕВОЙ / ПРАВОЙ ПРИЖИМНОЙ ПЛАНКИ дверь багажника (LFT<UNK> PINCH / RT<UNK> PINCH) OPERATION Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных - LTM. Контролируйте LTM pids LFT<UNK> PINCH и RT<UNK> <UNK> PINCH При активации левой и правой прижимных планок. Перейти к состоянию PID 3. G14
  3. G3 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАЖИМА ВЫКЛЮЧЕНА. Отключите: Зажим (левое xtagx7, правое C4173). Зажигание включено. Измерьте напряжение между левым зажимом C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута и землей; и между правым зажимом C4173-1, цепью xtag5 (Ye / Og). C4172 CPR51
  4. G4 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: LTM C4174A. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между левой клеммной колодкой C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута и землей; а между правой клеммной колодкой xtagxtx3-1, цепью xtag4 (Ye / Og) и землей нет. C4173 CPR51 G14
  5. G5 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ НАКЛАДКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: LTM C4174A. Измерьте сопротивление между левой накладкой C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута и землей; или между правой накладкой C4173-1, цепью CPR51 (Ye / Og), стороной жгута и землей нет.
  6. G6 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: LTM C4174A повторите. Измерьте сопротивление между левой клеммной колодкой C4172-1, цепью CPR52 (Ye / Vt), стороной жгута и LTM C4174A-25, цепью CPR52 (Ye / V6), стороной жгута затем измерьте сопротивление между правой клеммной колодкой / agxxxxx1-5 C4174A C4173 CPR51 CPR51 G14
  7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПОЛОСКИ ЗАЩЕМЛЕНИЯ. Включите зажигание. Измерьте сопротивление между левой полоской защемления C4172-2, цепью RPR52 (Vt / Gy), стороной жгута и землей; и между правой полоской защемления C4173-2, цепью RPR52 (Vt / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивления не менее 5 Ом повторить? Да: Установите новый самовыключатель ". (ref-372826-S15579536452010093000000)
  8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПОЛОСЫ ЗАЩЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: LTM C4174A. Измерьте сопротивление между левой полосой защемления C4172-2, цепью RPR52 (Vt / Gy), стороной жгута и LTM C4174A-8, цепью RPR52 (Vt / G6), стороной жгута; и между правой полосой защемления xtag5 C4174A C4173 RPR52 RPR52 G14
  9. G9 ПРОВЕРИТЬ ЗАЩЕЛКУ ЗАМКА И FORKBOLT ЗАСЛОНКУ ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА ЗАМКА. G14 G10
  10. G10 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДЕТЕКТОРА 4 И FORKBOLT 5, ОТКЛ. РАЗЪЕДИНИТЕ: LTM C4174A. Измерьте сопротивление между LTM C4174A, стороной жгута и землей в каждом из контактов разъема и каждом положении защелки, указанном в таблице ниже. C4174A CPR66 CPR64 CPR65 CPR66 CPR64 CPR65 G14 G11
  11. G11 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСАТОР И FORKBOLT ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ Разъедините: Защелка затвора / расцепитель Сборка C4339. Измерьте сопротивление между блоком защелки / расцепителя силового затвора C4339-8, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к самодиагностике G12. Нет измерения сопротивления: Нет
  12. G12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ФИКСАТОРА Gtd9 И FORKBOLT ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ12 XAG7 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОСТОЯНИЯ Измерьте сопротивление между защелкой затвора питания / расцепителем в сборе C4339, стороной жгута и LTM C4174A, стороной жгута, используя следующую таблицу: RESISTANCE REFERENCE ART СХЕМА Защелка питания / расцепителя в сборе в сборе LTM M XC4339-agx4 (ltm-agx5) CPR64 C4174A C4339 CPR65 C4174A C4339 CPR66 C4174A G13
  13. G13 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСАТОР И ЗАПОРНЫЙ ЭЛЕМЕНТ. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ И КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ КУ. C4174A CPR64 C4174A CPR65 C4174A CPR66 (ref-372789)
  14. G14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте наличие коррозии. Освободите штыри. Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Убедитесь, что дверь багажника полностью ЗАКРЫТ. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый LTM. СМ. " дверь багажника REPEAT / TRUNK модуль (LTM) ". Повторите Испытание системы: НЕ НЕ. (ref-372826-S01379074072010093000000)

Диагностический тест H: питание двери багажника не открывается (питание Close OK)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание H: силовой затвор не открывается при включении питания (питание CLOSE OK)

  1. H1 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАБОТУ дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие элементы, связанные с подъемным затвором, сначала диагностируйте их, прежде чем приступить к этому диагностический тест. Обратитесь к " дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) расшифровка кода ошибки ". Включение зажигания. Разблокируйте все двери. Выключите дверь багажника (отключите) из центра сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: небольшое количество помех во время ручной работы не будет усиливаться. (ref-372826-S07030827922010093000000)(ref-372789)(ref-372826-S27632358962010093000000)
  2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЩЕЛКУ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА И ЦЕНТРОВКУ УДАРНИКА ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотрите нижнюю сторону мостика ударника на наличие следов. Осмотрите ударник и защелку на правильность центровки. Правильно ли выровнены фиксатор и ударник? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест A ". Нет: ВЫРОВНЯЙТЕ ЗАТВОР И УДАРНИК. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-372826-S23771906452010093000000)

Диагностический тест I: расшифровка кода ошибки B117C - неверный центрирующий переключатель защелки

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание I: расшифровка кода ошибки B117C - центрирующий переключатель защелки недействителен

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие датчики, связанные с подъемным затвором питания, сначала диагностируйте их, прежде чем приступить к этому диагностический тест. Обратитесь к " дверь багажника / TRUNK модуль (LTM) расшифровка кода ошибки CHART ". Отключите: Защелка / Разблокировка в сборе C4339. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между защелкой дверь багажника / разблокировкой в сборе xtxtx1-6 C4339 CPR67 C4339 CPR68 (ref-372826-S07030827922010093000000)
  2. I2 проверить CIRCUITS CPR67 (Vt) и CPR68 (Ye) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: LTM SELF C4174A. Measure the resistance betwing LTM C4174A-26, цепь CPR67 (Vt), harm сторона сторона сторона и масса; и между LTM Xttagx5-15, цепь iagCPR68 (ye), repe ixtag (y6), no off 10). C4174A
  3. I3 проверить CIRCUITS CPR67 (Vt) И CPR68 (Ye) Проверьте xtag7 Проверьте C4174A. Измерьте сопротивление между LTM, стороной жгута и узлом замка питания C4339, стороной жгута, используя следующую таблицу: RESISTANCE REFERENCE CHART LTM цепь Защелка замка затвора лифта / замка Ag6 C4174A CPR67 C4339 C4174A CPR68 C4339 B117C (ref-372826-S01379074072010093000000)
  4. I4 ПРОВЕРЬТЕ боковые защелки LTDX0 (Vt) И CPR68 (Ye), чтобы проверить цепь питания. Проверьте цепь питания. Отключите: LTM C4174A. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между цепью питания и защелкой C4339-6, цепью CPR67 (Vt), стороной жгута и землей; и между xtag5-4, цепью CPR68 присутствует. CPR67 C4339 (ref-372789)

Диагностический тест J: расшифровка кода ошибки B1317/B1318 - напряжение батарей высокое/напряжения батарей низкое

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

ПримечаниеB1317 или B1318 расшифровка кода ошибки могут быть установлены, если транспортное средство было недавно запущено, батарея была недавно заряжена или батарея была разряжена. Батарея может разряжаться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на зарядную систему от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если батарея осталась без присмотра с включенными аксессуарами.

Контрольное испытание J: расшифровка кода ошибки B1317/B1318 - высокое напряжение батареи/низкое напряжение батарей

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеБольшинство неисправностей происходит из-за проблем с разъемом и/или проводкой. Провести тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точному испытанию.

Схема №56
Схема №57
  1. J1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN ALL MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - ALL cmdtcs. Извлекается ли расшифровка кода ошибки B1317 или B1318 из одного или нескольких модулей и P0563, P0620, P0626 или P065B извлекается из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? Да: Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ", чтобы диагностировать систему зарядки ". (ref-372761)
  2. J2 проверка аккумулятор CONDITION зажигание OFF. Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: Если батарея прошла тест состояния, но потребовала подзарядки, обратитесь к " система зарядки " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ ВСЕ cmdtcs. ПОВТОРИТЕ самотестирование LTM. Если батарея не прошла повторный тест состояния и не потребовала подзарядки, перейдите к установке J3. (ref-372793)(ref-372761)
  3. J3 проверить система зарядки напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте, чтобы скорость вращения двигателя превышала 2 000 об / мин при выполнении этого шага, или генератор может самостоятельно повторять измерение напряжения на выходе системы зарядки по умолчанию. Если скорость вращения двигателя превышает 2 000 об / мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Измерьте напряжение аккумулятора: Для расшифровка кода ошибки B1317 выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 об / мин в течение минимум 2 минут при измерении напряжения аккумулятора. B1318 B1318 B1317 (ref-372761)
  4. J4 проверить CIRCUITS SBB34 (Ye / Rd) и SBP14 (Bn / Rd) to the напряжение зажигание OFF. Disconnect: LTM C4174B. Measure the напряжение between LTM C4174B-4, цепь SBB34 (Ye / Rd D), Tside сторона; Xtttttttx5-9, между Ltttttttttttttttttttttm Tttttttttm Tm Ttx X. C4174B SBP14 30A 10A (ref-360982)
  5. J5 проверить цепь GD149 (Bk / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между LTM C4174B-1, цепь GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К J6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование LTM.
  6. J6 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОДУЛЯ Проверка исправности разъема LTM C4174B на наличие следующих дефектов: коррозия. Поврежденные штырьки. Вытолкнутые штырьки. Подключите LTM C4174B и убедитесь, что разъем установлен правильно. Убедитесь, что затвор полностью ЗАКРЫТ. Очистите все cmdtcs. Управляйте системой, чтобы убедиться в том, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый LTM. Повторите " Тест дверь багажника / модуль багажника ". (ref-372826-S01379074072010093000000)

Точный тест K: питание двери багажника не работает правильно - закрывается (с непрерывным звонком) сразу после открытия питания

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание K: затвор силового привода работает неправильно - закрывается (непрерывным утором) сразу после отключения силового привода

  1. K1 RETRIEVE ALL cmdtcs IN ALL MODULES зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self проверка - ALL cmdtcs. расшифровка кода ошибки B201A извлекается из модуля дверь багажника / Trunk (LTM)? Да: сброс ALL Continuous Memory Diagnostic Codes (cmdtcs). GO к K2. Нет: GO к K2.
  2. K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛИФТГЕЙТА ЛИФТГЕЙТА. Проверьте, нет ли чрезмерного веса на шлюзе ЛИФТГЕЙТА (например: велосипедная стойка или снег и лед). Выключите (отключите) силовой затвор из центра сообщений. Управляйте подъемным затвором вручную, чтобы проверить, что цилиндры лифтгейта открыты. Правильно ли цилиндры лифтгейта держат затвор ЛИФТГЕЙТА? Да: RE-INITIALIZE Силовой затвор см. B201A (ref-372826-S21926099182010093000000)(ref-372826-S01379074072010093000000)(ref-372826-S22741786442010093000000)(ref-372826-S22741786442010093000000)
Схема №58
  1. Ослабьте 4 болта шарнирного соединения затвора с затвором, пока затвор не сможет слегка переместиться.
  2. Выровняйте затвор подъемника по кузову. Для получения дополнительной информации обратитесь к полям в разделе " РЕМОНТ КУЗОВА ". (ref-372832)
  3. Затяните 4 болта навески затвора на затвор и затяните до 30 Н · м (22 фунта-фута).
  4. Расположите в сторону погодную полосу дверь багажника.
  5. Снять фиксаторы штыревого типа предохранительной пластины затвора.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения обивка предохранительной пластины затвора снимите все удерживающие зажимы с кузова и прикрепите их к обивка предохранительной пластины затвора перед установкой. Снимите предохранительную пластину затвора. Потяните вверх, чтобы освободить удерживающие зажимы.
  7. Ослабьте 2 болта ударника дверь багажника, пока ударник не сможет слегка переместиться.
  8. Совместите ударник дверь багажника с подъемным затвором.
  9. Затяните 2 болта фиксатора затвора. Затянуть до 25 Н· м.
  10. Инициализируйте Питание дверь багажника. Дополнительные сведения см. в разделе " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Питание дверь багажника ". (ref-372826-S22741786442010093000000)

Другие статьи — Система панелей кузова - затворы кузова