Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Диагностика
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Диагностика Ford F-150 XII

Топливная система двигателя ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеНе использовать лампы накаливания при осмотре топливной системы. Использовать только флуоресцентное или светодиодное освещение.

  1. Проверить озабоченность клиентов путем заправки автомобиля и соблюдать скорость заправки топливом.
  2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ЗАСОРЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ПАТРУБКА НЕИСПРАВЕН Механически Изогнутый, изогнутый или поврежденный наливной патрубок топливного бака Изменение изогнутого, изогнутого или поврежденного патрубка наливного патрубка топливного бака (если имеется) Неправильное расположение патрубка наливного патрубка топливного бака (если имеется) Неправильное положение патрубков наливного патрубка топливного бака (если имеется) Неправильное положение патрубков наливного патрубка топливного бака (если имеется) Перегнутые или поврежденные патрубки наливного патрубка топливного бака (авария EVAP) Повреждение системы или Повреждение транспортного средства
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключить средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются в VSM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VСМ: проверить подключение VMM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VDM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", нет питания для сканера, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-538772)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на известном исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-538772)
  7. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (cmdtcs). (ref-538772)
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для системы EVAP с помощью средства сканирования.
  9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в раздел " Диаграмма расшифровка кода ошибки системы испарительных выбросов (EVAP) ". Для получения информации о датчиках, связанных с блоком управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " Диаграммы и описания диагностических кодов неисправностей (DCTC) ".для получения информации обо всех остальных данных см. раздел " Многофункциональные электронные модули ". (ref-538839-S24165131332013033000000)(ref-532355-S14470585612013022200000)(ref-538800)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-538839-S30791467592013033000000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
P0446Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P0451Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P0452Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкийПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P0454Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P1450Не удалось стравить вакуум топливного бакаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P1451Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
P260FЭмиссия Мониторинг системы Производительность процессораПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)

СХЕМА расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (EVAP)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Медленно заполняетсяНаливная труба топливного бака Наливная труба топливного бака Вентиляционная труба, если она оборудована системой испарительных выбросов (EVAP) Обратный клапан на входе в топливный бак (часть топливного бака) Вентиляционный клапан уровня топлива, если он оборудован (часть модуля топливного насоса (топливный насос))ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538839-S00702005252013033000000)
Все другие проблемы топливной системыЭлементы топливной системыСм. раздел " ВВЕДЕНИЕ ". (ref-532349-S12382043572013022200000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание A: медленно заполняется

  1. А1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Провести " Осмотр и проверку ". Была ли найдена причина проблемы? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты, чтобы исправить проблему. Нет: перейти к А2. (ref-538839-S13249838742013033000000)(ref-538839-S13249838742013033000000)
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО EVAP коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить сканирующее устройство. Проверить систему на наличие любого из следующих EVAP0 коды неисправностей: P0446, P0451, хтагx2, xtагx3, xthagx4, xtbagx5, xstagx6 и xtegx7. Присутствуют ли какие-либо из этих коды неисправностей? Да: обратитесь к описанию " расшифровка кодов ошибок ". P0452 P0453 P0454 P1450 P1451 P260F (ref-532355-S14470585612013022200000)
  3. A3 КОНТРОЛИРУЙТЕ FTP ВО ВРЕМЯ ЗАПОЛНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отслеживайте контрольное значение давления в топливном баке (FTP) при заполнении топливного бака. Обратитесь к справочным значениям в разделе " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО ДВИГАТЕЛЕЙ) " (РАЗДЕЛ 6). Соответствует ли FTP спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ НА А5. Нет: ПЕРЕХОД К А4. (ref-532354)
  4. A4 КОНТРОЛИРОВАТЬ FTP ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТОПЛИВНОГО БАКА С ОТКЛЮЧЕННОЙ СИСТЕМОЙ БЛОКИРОВКИ Отсоединить быстроразъемную муфту " топливный бак - контейнер EVAP " на контейнере EVAP.Н а время заполнения топливного бака следить за контрольным значением FTP. См. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (КРОМЕ ДИЗЕЛЯ И ГИБРИДА) " (РАЗДЕЛ 6). Не удается ли установить ограничение по блокировке в соответствии со спецификацией? Да: ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ (ref-532354)
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ СЛИВНОЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА НА ЗАСОРЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ Снять наливной патрубок топливного бака. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОДЫ ". Осмотреть заливную трубу топливного бака и вентиляционную трубку наливного патрубка топливного бака (если он оборудован) на предмет закупорки или ограничения. Заблокирована ли или ограничена наливная труба топливного резервуара (если она оборудована)? Да: по возможности, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ засорку или ограничение. (ref-538798)
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотреть впускной обратный клапан топливного бака на предмет наличия ограничения или залипания. Ограничен ли впускной контрольный клапан топливного резервуара или налипает? Да: По возможности ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ограничения. Если ограничение не может быть устранено, УСТАНОВИТЬ новый топливный бак. СМ. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОДЫ ". No: GO to A7. (ref-538798)
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН УРОВНЯ ТОПЛИВА ФУНКЦИОНИРУЕТ ПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Вентиляционный клапан уровня топлива, если он оборудован, является частью модуля Fp. Снять модуль Fp.п риведите " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТОПЛИВОПРОВОДЫ ". Осмотреть выпускной клапан уровня горючего на наличие посторонних веществ у нижнего сливного отверстия. Переверните Фп. Следить за перемещением нового клапана и щелчком шумом. См. о движении / щелчке системы да? (ref-538798)(ref-538798)

Другие статьи — Топливная система - общие сведения