Как снять и установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3,5 л GTDI: снятия и установки
- Снять выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-538822-S00016228262013033000000)
- Отсоединить электрический разъем корпуса дроссельной заслонки (TB).
- Ослабить зажим и отсоединить выпускную трубу охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) от Tb. Для установки затянуть до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
- Снять 4 болта и TB. Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затянуть до 10 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новую прокладку Tb. Чтобы установить, переверните процедуру удаления.
Схема №40
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель электрожгута заправки правым топливом (входит в состав 12A581) |
| 2 | | Электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP) (часть 12A581) |
| 3 | | Электрический соединитель электрожгута зарядки левым топливом (входит в состав 12A581) |
| 4 | 9D280 | Правая топливная рампа |
| 5 | 9D280 | Левый топливный рельс |
| 6 | | Гайка факела топливного патрубка высокого давления к топливному насосу высокого давления (часть 9J323) |
| 7 | | Гайка факела топливопровода высокого давления к топливопроводу (часть 9J323) |
| 8 | 9350 | Насос впрыска топлива |
| 9 | W503282 | Болт кронштейна топливной трубки высокого давления |
| 10 | W520100 | Гайка кронштейна топливной трубки высокого давления |
| 11 | 9K540 | Экран шумоизолятора топливного насоса впрыска |
Схема №41
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 12B637) (требуется 3) |
| 2 | 12B637 | Электрожгут левого топливного заряда |
| 3 | 9D280 | Левый топливный рельс |
| 4 | W503280 | Болт топливной рейки (требуется 6) |
| 5 | 13A506 | Фиксатор жгута левого топливного заряда (требуется 3) |
| 6 | | Электрический соединитель электрожгута зарядки левым топливом (входит в состав 12B637) |
| 7 | | Зажим топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3 шт.) |
| 8 | | Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 9 | | Верхнее опорное кольцо уплотнительного кольца топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 10 | 9F593 | Топливная форсунка (требуется 3) |
| 11 | | Нижнее уплотнение топливного инжектора Teflon ® (часть 9229) (требуется 3) |
Схема №42
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Нижнее уплотнение топливного инжектора Teflon ® (часть 9229) (требуется 3) |
| 2 | 9F593 | Топливная форсунка (требуется 3) |
| 3 | | Верхнее опорное кольцо уплотнительного кольца топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 4 | | Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3) |
| 5 | | Зажим топливного инжектора (часть 9229) (требуется 3 шт.) |
| 6 | 9F972 | Датчик FRP |
| 7 | | Электрический соединитель электрожгута заправки правым топливом (входит в состав 12B637) |
| 8 | 13A506 | Фиксатор электрожгута правого заряда топлива (требуется 2) |
| 9 | 12B637 | Жгут проводов правого топливного заряда |
| 10 | | Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 12B637) (требуется 3) |
| 11 | W503280 | Болт топливной рейки (требуется 6) |
| 12 | 9D280 | Правая топливная рампа |
Как снять систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3,5 л GTDI: снятия и установки
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При обращении с топливом всегда соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Очистить двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Демонтировать впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,5 л GTDI ". (ref-538775)
- Снять корпус термостата, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-538841)
- Снять впускной патрубок охлаждающей жидкости, удалить и утилизируйте уплотнительные кольца впускного патрубка охлаждающей жидкости.
- Отвернуть 3 болта и отведите в сторону узел перепуска охлаждающей жидкости. Снять и утилизируйте 2 прокладки.
- Отвернуть болт кронштейна топливной трубки высокого давления.
- Ослабить 2 факельные гайки, снять и утилизируйте топливную трубку высокого давления.
- Отсоединить электрические соединители левого и правого жгутов заправки топливом, а также электрический соединитель датчика давления в топливной рампе (FRP).
- Отсоединить фиксаторы жгута заправки от топливопроводов левого и правого.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Вытянуть топливные рейки в направлении оси топливного инжектора, или может произойти повреждение топливных инжекторов. ПРИМЕЧАНИЕ. Использовать сжатый воздух и удалить грязь или посторонние материалы с головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливной рейки и форсунок. ЗАМЕЧАНИЕ: При удалении топливных реек топливные форсунки могут оставаться в топливных рельсах, но обычно остаются в головках цилиндров и требуют использования инструмента для удаления топливных форсуночных устройств. Снять 6 болтов и винты топливной направляющей Lh.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Вытянуть топливные рейки в направлении оси топливного инжектора, иначе может произойти повреждение топливных форсунок. ПРИМЕЧАНИЕ. Использовать сжатый воздух и удалить грязь или посторонние материалы с головки цилиндров, блока и общей окружающей области топливной рейки и форсунок. ЗАМЕЧАНИЕ: При удалении топливных реек топливные форсунки могут оставаться в топливных рейках, но обычно остаются в головках цилиндров и требуют использования инструмента для удаления топливных инжекторов. Снять 6 болтов и винты топливной рессоры Rh утилизируйте.
- Отсоединить электроразъемы топливной форсунки и снять жгут проводов заряда топлива.
- Снять и утилизируйте зажимы топливного инжектора.
- Снять и утилизируйте верхние кольцевые уплотнения топливной форсунки, а также опорные кольца верхних уплотнительных колец топливной инжектора.
- Снять топливные форсунки с помощью скользящего молотка и съемника топливных форсунок.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно тщательно очистить от остатков топлива или посторонних материалов головку цилиндров, блок и общую окружающую область топливопроводов и форсунок. ПРИМЕЧАНИЕ. Не использовать сжатый воздух для очистки наконечника топливного инжектора. ЗАМЕЧАНИЕ: Не пользуйтесь щеткой для чистки наконечника топливной форсунки. С помощью щетки топливного инжектора прочистите отверстие под топливный инжектор в головке цилиндров.
Как установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 3,5 л GTDI: снятия и установки
ПримечаниеЧистая рабочая среда необходима для предотвращения загрязнения грязью или посторонними материалами.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь отрезать нижний тефлоновый уплотнитель без предварительного вытягивания его из топливного инжектора, иначе может произойти повреждение инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте очень осторожны при удалении нижних тефлоновых уплотнителей, чтобы не поцарапать, не забить или не выдавить топливные инжекторы. Оттяните нижний тефлоновый уплотнитель от инжектора с помощью узких клещей.
- Аккуратно отрежьте и утилизируйте нижние уплотнения топливного инжектора Teflon®.
- Поместить уплотнительное устройство Teflon ® Seal Sizer с накаткой на наконечник топливного инжектора до тех пор, пока не откроется полость уплотнения.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения топливного инжектора из тефлона ®. Установить новые нижние уплотнители из тефлона ® на узкий конец оправки (часть устройства для установки уплотнений топливных инжекторов), затем установить оправку на наконечники топливных форсунок.
- ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как уплотнение Teflon ® установлено на оправке, его следует немедленно установить на топливный инжектор во избежание чрезмерного расширения уплотнения. Используя инструмент толкателя (часть установщика уплотнения топливного инжектора), сдвинуть уплотнения Tefron ® с оправки и в канавку на топливных инжекторах.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнение Teflon ® полностью установлено в канавку на топливном инжекторе перед определением размеров уплотнения. Сдвинуть уплотнитель Tefron ® Seal Sizer с конца топливного инжектора для определения размера уплотнения.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать уплотнительные кольца топливного инжектора, изготовленные из специального стойкого к топливу материала. Использование обычных уплотнений уплотнительных колец может привести к утечке в топливной системе. Не использовать повторно уплотнения уплотнительного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается смазывать какие-либо уплотнения топливных инжекторов. ЗАМЕЧАНИЕ: Установить топливные инжекторы в головку цилиндра в течение 15 минут благодаря расширению уплотнения Teflon ®. Установить новое верхнее опорное кольцо и новые верхние кольцевые уплотнения топливных форсунок.
- Установить зажимы нового топливного инжектора.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Палец, препятствующий вращению зажима топливной форсунки, должен проскальзывать в канавку стакана топливопровода. ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик давления в топливопроводе необходимо заменить, если он снят с правой топливной рейки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". Установить топливные форсунки в топливные рейки, установить жгут проводов заправки топлива на топливную рейку и подсоединить фиксаторы жгута, подключить электрические соединители. (ref-538827)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно визуально проверить трассировку жгута проводов топливного заряда, чтобы убедиться в том, что они не будут защемлены или повреждены между топливным рельсом и головкой цилиндров во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ. Затянуть болты с помощью метода, который равномерно притягивает топливный рельс к головке, предотвращая качательное движение. Установить правый топливный рельсовый узел и 6 новых болтов. Подтянуть в 3 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации. Этап 1: надвиньте вниз поверхность топливного рельса над форсунками. Стадия 2: Затянуть до 10 нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Очень важно визуально проверить трассировку жгута проводов топливного заряда, чтобы убедиться в том, что они не будут защемлены или повреждены между топливной рейкой и головкой цилиндра во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ. Затянуть болты с помощью метода, который равномерно притягивает топливную рейку к головке, предотвращая качательное движение. Установить топливный рельс Lh в сборе и 6 новых болтов. Затягивайте в 3 этапа в последовательности, показанной на иллюстрации. Этап 1: Нажать вниз на поверхность топливной направляющей над форсунками. Стадия 2: подтянуть до 10 нм.
- Состыкуйте электроразъемы левого и правого жгутов заправки топливом, а также электроразъем датчика FRP.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести чистое моторное масло на резьбу 3-х гаек факела топливной трубки высокого давления. Установить новую топливную трубку высокого давления и вручную включить факельные гайки в три этапа. Этап 1: Затянуть от руки гайку факела топливного трубопровода высокого давления к правой топливной рейке. Стадия 2: Завернуть от рук гайку топливного патрубка высокого давления до левого топливного рельса.
- Свободно установить новую гайку и болт кронштейна топливной трубки высокого давления.
- Затянуть 3 гайки факела топливной трубки высокого давления в 9 этапов: Этап 1: подтянуть дополнительную гайку факела топливного патрубка высокого давления на 30 футов (топливный патрубок низкого давления к правому коллектору) до 15 Н · м. Этап 2: подтягивать дополнительные 30 градусов. Стадия 3: затягивать до 32 Нм (24 фунта-фут).
- Затянуть болт кронштейна топливной трубки высокого давления в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Стадия 2: Подтянуть дополнительные 45 градусов.
- Затянуть гайку кронштейна топливной трубки высокого давления до 8 Н · м.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке шумоизолятора топливного насоса. Расширение отверстий поможет установить шумоизоляцию топливного насоса и снизить риск повреждения. Установить экран шумоизоляции топливного насоса впрыска.
- Используя новые прокладки, установить обратно перепускной коллектор охлаждающей жидкости в сборе и ввернуть 3 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм) плюс дополнительные 45 градусов.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать уплотнительные кольца чистой охлаждающей жидкостью двигателя. Используя новые уплотнения, установить впускной патрубок для охлаждающей жидкости.
- Установить корпус термостата, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-538841)
- Установить впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 3,5 л GTDI ". (ref-538775)
- Топливные форсунки обслуживаются вместе с топливной рейкой (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА "). (ref-538840-S21375620772013033000000)
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Очистить двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеЗапрещается ослаблять какие-либо фитинги или заглушки на топливном насосе.
- Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при удалении шумоизолятора топливного насоса. Расширение отверстий поможет удалить шумоизоляцию топливного насоса и снизить риск повреждения. Снять экран шумоизоляции топливного насоса впрыска.
- Отсоединить электрический разъем топливного насоса.
- Отсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки топливной перемычки с насосом впрыска топлива, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Поочередно ослабить 2 болта топливного насоса на один полный оборот за раз. Выбросьте 2 винта топливного насоса. Снять топливный насос. Извлечь и утилизируйте уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска.
Схема №55
Схема №56
- ПРИМЕЧАНИЕ: Кулачок топливного насоса должен находиться в нижней мертвой точке (BDC) для установки топливного насоса. Снять толкатель ролика топливного насоса, осмотреть толкатель валика топливного насоса и обратитесь к разделу " ОСМОТР ТОЛКАТЕЛЯ РОЛИКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-538840-S32951335182013033000000)
- Снять болт монтажной пластины топливного насоса и крепежную пластину топливного насоса.
- Используя болт шкива коленчатого вала, проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачок топливного насоса не окажется на НМТ.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Для ясности крышка клапана снята. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести чистое моторное масло на отверстие опорной стойки для установки топливного насоса. Установить толкатель ролика топливного насоса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести чистое моторное масло на уплотнение монтажной пластины топливного насоса впрыска. Смазать и установить новое уплотнение установочной пластины топливного инжекторного насоса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести чистое моторное масло на уплотнительные кольца монтажной плиты топливного насоса впрыска. Смазать и установить 2 новых уплотнительных кольца установочной плиты топливного инжекторного насоса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на сопрягаемых поверхностях нет грязи или инородных материалов. ПРИМЕЧАНИЕ. Нанести чистое моторное масло в отверстие монтажной пластины топливного насоса впрыска. Установить монтажную пластину топливного насоса и свободно установить болт монтажной плиты топливного насоса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести чистое моторное масло на уплотнительное кольцо топливного насоса впрыска. Смазать и установить новое кольцевое уплотнение топливного насоса на топливном насосе.
- Установить топливный насос и свободно установить 2 новых болта топливного насоса. Поочередно затянуть каждый болт на один полный оборот до посадки. Затянуть каждый винт на 20 Н · м. Закрутить каждый из болтов еще на 45 градусов. Завернуть болт монтажной пластины топливного насоса на 10 Н € м.
- Подсоединить трубку топливной перемычки к быстроразъемному соединению топливного насоса, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
- Подсоединить электрический разъем топливного насоса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке шумоизолятора топливного насоса. Расширение отверстий поможет установить шумоизоляцию топливного насоса и снизить риск повреждения. Установить экран шумоизоляции топливного насоса впрыска.
Схема №57
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|
| 1 | | Электрический соединитель модуля управления топливным насосом (FPCM) (часть 14404) |
| 2 | W706027 | Болт FPCM (требуется 2) |
| 3 | 9345 | FPCM |
- Отсоединить электрический соединитель модуля управления топливным насосом (FPCM).
- Снять 2 болта и FPCM. Для установки затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
