Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система заправки топливом и система контроля топлива - 5,0 …
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система заправки топливом и система контроля топлива - 5,0 л (4V): Снятие и установка Ford F-150 XII

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять систему заправки топлива и системы контроля топлива - 5,0 л (4V): снятия и установки

  1. Демонтировать выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВПУСКАЕМОГО ГАЗА ". (ref-538822)
  2. Отсоединить электрический соединитель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
  3. Снять 4 болта и корпус дроссельной заслонки (Tb) Утилизируйте прокладку.

Как установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 5,0 л (4V): снятия и установки

  1. Используя новую прокладку, расположить Tb и свободно установить 4 болта.
  2. Удерживая Tb в самом верхнем положении, затянуть 4 болта в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в). Этап 2: Затянуть дополнительные 45 градусов.
  3. Подсоединить электрический соединитель ETC.
  4. Установить выходную трубу воздушный фильтр. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВПУСКНОГО ГАЗА ". (ref-538822)
Схема №67
ПунктНомер деталиОписание
1Держатели трубки EVAP (часть 9J280)
29J280Трубка подвода топлива
39F792Топливная рампа
4W714864Болт топливной рейки (требуется 4)
56P013Топливные рельсовые изоляторы
6Электрический соединитель топливной форсунки (входит в состав 12A581) (требуется 8)
79C995Зажим топливного инжектора (требуется 8)
89F593Топливный инжектор (требуется 8)
99229Нижнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 8)
109229Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 8)
  1. Обратитесь к процедурам и / или разнесенным видам для любых предупреждений, уведомлений, заметок, материалов, спецификаций и специальных инструментов. Элементы в разнесенных видах не могут быть перечислены в порядке удаления.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеОчистить двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)
  3. Отсоединить 2 трубки с испарительными выбросами (EVAP), удерживающие зажимы от топливной направляющей.
  4. Снять левый и правый топливные рельсовые изоляторы.
  5. Отсоединить электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  6. Отсоединить трубку подвода топлива, для получения дополнительной информации см. процедуру быстрого подключения в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
  7. Отвернуть 4 болта топливной рейки.
  8. Снять топливную рейку и топливные форсунки в сборе с впускного коллектора.
  9. Снять удерживающие зажимы и топливные форсунки с топливной рейки.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительные кольца. Несоблюдение этого направления может привести к утечке из топливной системы. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца топливного инжектора.
Схема №68
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать уплотнительные кольца, изготовленные из специального материала, стойкого к топливу. Использование обычных уплотнительных колец может привести к утечке топлива в топливной системе. Установить новые уплотнения на топливных инжекторах.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим топливного инжектора может быть повторно использован, если он не поврежден во время снятия. При повторном использовании зажима 2 стороны зажима следует сжать обратно в форму, поместив его между указательным пальцем и большим пальцем руки. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой смазать верхние и нижние уплотнительные кольца топливных инжекторов чистым моторным маслом. Установить топливные инжекторы и удерживающие зажимы на топливную рейку.
  3. Установить топливную рейку и топливные форсунки в сборе на впускной коллектор.
  4. Установить 4 болта и затянуть в последовательности, показанной на иллюстрации, в 3 этапа. Этап 1: Затянуть вручную. Этап 2: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-в). Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  5. Подсоединить трубку подвода топлива, для получения дополнительной информации см. процедуру быстрого подсоединения в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538839)
  6. Подсоединить 8 электрических соединителей топливного инжектора.
  7. Установить изоляторы левого и правого топливных рельсов.
  8. Подсоединить 2 зажима для крепления трубки EVAP к топливной рейке.
  9. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)

Как снять и установить систему заправки топлива и системы контроля топлива - 5,0 л (4V): снятия и установки

  1. Топливные инжекторы обслуживаются вместе с топливной рейкой. Дополнительную информацию см. в разделах " ТОПЛИВНАЯ РЕЙКА " и " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-538843-S25557328502013033000000)(ref-538843-S25937683472013033000000)
Схема №69
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель модуля управления топливным насосом (БВ) (входит в состав 14404)
2W705549Болт модуля управления БВ (требуется 2)
39D412Модуль управления БВ
  1. Отсоединить электрический соединитель модуля управления топливным насосом (Fp).
  2. Отвернуть 2 болта и снять модуль управления Fp. Для установки затянуть до 9 Н · м.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система заправки топливом и система контроля топлива - 5,0 л (4V)