Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение компонентов Ford F-150 XII

Рулевое управление 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Специальные инструменты

Сепаратор, инструмент шарового шарнира 204-592

Схема №18
Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
1W712679Зажим линии рулевого управления - болт крепления пластины к рулевому механизму
23A713CВозвратная линия
33F886Уплотнительные кольца (требуется 2)
43B602Резервное уплотнительное кольцо
53A719Напорная линия
6N808684Болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму
7W520215Наружная концевая гайка тяги (требуется 2)
8W713954Болт крепления рулевого механизма к поперечине (требуется 2)
93504Рулевой механизм

Сепаратор, инструмент шарового шарнира 204-592

Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
1N808684Болт крепления вала рулевой колонки к рулевому механизму
23C662Вал рулевой колонки
3W520215Наружная концевая гайка тяги (требуется 2)
4W713954Болт крепления рулевого механизма к поперечине
5W715436Болт крепления рулевого механизма к поперечине
63504Рулевой механизм
7Фиксаторы электропроводки рулевого механизма (требуется 4) (часть 3F720)
8Электрические соединители рулевого механизма (требуется 2) (часть 3F720)
  1. При установке нового рулевого механизма подключить сканирующее устройство и загрузите информацию о конфигурации модуля из модуля управления усилителем руля (PSCM). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КОНФИГУРИРОВАНИЯ МОДУЛЕЙ ". (ref-538773)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора каждый раз, когда рулевой механизм обслуживается или может произойти повреждение внутреннего реле питания рулевого механизма, что приведет к замене рулевого привода. Отсоединить кабель массы аккумулятора. Для получения дополнительной информации см. " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ". (ref-538828)
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения вала рулевой колонки при отсоединении от шестерни, иначе может произойти повреждение часовой пружины. Если есть доказательства того, что вал рулевой колонны повернулся, снять и снова введите часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Использовать подходящее удерживающее устройство для удержания рулевого колеса в прямом положении. (ref-538813)
  5. Снять передние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
  6. Отсоединить 2 электрических разъема рулевого механизма, 4 фиксатора жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
  7. При наличии оборудования снять болты опорной плиты и опорную плиту. Для установки затянуть до 25 Н · м.
  8. Отвернуть и утилизируйте гайки наружной тяги, затянуть до 115 Н · м.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при установке сепаратора инструмента шарового шарнира, иначе может произойти повреждение башмака конца тяги. С помощью сепаратора инструмента шарикового шарнира отсоединить концы тяги от кулаков колеса.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения вала рулевой колонки при отсоединении от шестерни, в противном случае может произойти повреждение часовой пружины. Если есть доказательства того, что вал рулевой колонны повернулся, снять и снова введите часовую пружину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Удалить и утилизируйте болт между валом рулевой колонкой и рулевым механизмом и отсоединить вал руловой колонки от рулевого механизма. Чтобы установить, затянуть до 30 Нм. (ref-538813)
  11. Снять и выбросить 2 болта крепления рулевого механизма к поперечине и демонтировать рулевой механизм. Для установки затянуть до 440 Н · м.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что ботинки конца стяжной тяги правильно посажены на концы стяжных тяг или может произойти поломка конца стягивающей тяги. Для установки переверните процедуру снятия.
  13. При установке нового рулевого механизма его необходимо сконфигурировать (используя исполнительные данные транспортного средства или информацию о конфигурации модуля, полученную ранее в этой процедуре). Для получения дополнительной информации по конфигурированию см. раздел " Установка программируемого модуля (PMI) " в разделе " СИСТЕМА КОНФИГУРИРОВАНИЯ МОДУЛЕЙ ". (ref-538773)
  14. Проверить и при необходимости отрегулировать передний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-538784)

Зажимные щипцы 205-D067 (D87P-1098-A) или эквивалентный сепаратор, инструмент шарового шарнира 204-592

Схема №21