Система рулевого управления - гидравлическое усилительное управление: Прочее Ford F-150 XII

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Усилитель рулевого управления

Система гидроусилителя руля использует насос высокого давления для перемещения жидкости из резервуара в рулевой механизм и через остальную часть гидравлической системы рулевого управления. Насос усилителя рулевого механизма монтируется на двигателе и приводится в действие ремнем привода вспомогательных устройств двигателя. Жидкость гидроуправления поступает в насос из резервуара. Рабочая жидкость усилителя руля захватывается между лопатками насоса и перемещается к стороне высокого давления насоса, создавая поток жидкости. Ограничение этого потока с помощью зубчатой передачи создает давление, которое обеспечивает помощь рулевому управлению.

Чрезмерный люфт рулевого колеса

Чрезмерный люфт рулевого колеса - это состояние, при котором происходит слишком большое движение рулевого колеса перед тем, как колеса движутся. Небольшое количество свободного хода рулевого колеса считается нормальным.

Отсутствие помощи или несогласованная помощь

Отсутствие помощи или несогласованная помощь наблюдается, когда усилие на рулевом колесе выше нормального. Жесткое рулевое управление может оставаться постоянным на протяжении всего поворота или происходить ближе к концу поворота. Важно знать разницу между жестким рулевым управлением/отсутствием помощи и плохой возвращаемостью/липким рулевым управлением.

Жесткое рулевое управление или отсутствие помощи могут быть результатом гидравлических или механических условий. Чрезвычайно важно знать, возникает ли эта проблема во время вождения или во время парковочных маневров с большими усилиями.

Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление

Плохая возвращаемость и липкое рулевое управление используется для описания плохого возврата рулевого колеса к центру после завершения поворота или коррекции рулевого управления.

Блуждать

Блуждание - тенденция транспортного средства требовать частых, случайных коррекций левого и правого рулевого колеса для поддержания прямолинейного пути вниз по ровной дороге.

1. Снять крышку резервуара жидкости гидроусилителя руля.
2. Используя подходящее всасывающее устройство, удалить жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
3. Освободить хомут и отсоединить обратный шланг от резервуара. Снять зажим со шланга и дайте оставшейся жидкости стечь из резервуара.
4. Заглушите впускное отверстие резервуара жидкости гидроусилителя руля.
5. Присоедините удлинительный шланг к шлангу возврата.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно жидкость гидроусилителя руля, которая была смыта из системы гидроусилителя руля. Поместить открытый конец удлинительного шланга в подходящий контейнер.
7. При наличии Hydro-Boost® 4 раза нажать на педаль тормоза.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Не переполняйте резервуар. Заполните резервуар по мере необходимости указанной жидкостью.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте полного высыхания жидкости в насосе гидроусилителя рулевого управления. Возможно повреждение насоса гидроусилителя рулевого управления. Запустить двигатель, одновременно поворачивая рулевое колесо для блокировки, а затем немедленно повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте поворота рулевого колеса без работы двигателя, так как это может привести к втягиванию воздуха в рулевой механизм. ПРИМЕЧАНИЕ: Не переполняйте резервуар. Заполните резервуар по мере необходимости указанной жидкостью.
11. Повторить шаги 8 и 9, каждый раз поворачивая рулевое колесо в противоположном направлении, пока жидкость, выходящая из шланга возврата жидкости гидроусилителя рулевого управления, не станет чистой и чистой от посторонних веществ.
12. Снять удлинительный шланг с возвратного шланга.
13. Извлечь пробку из впускного отверстия резервуара для жидкости.
14. Установить хомут и подсоединить обратный шланг гидроусилителя руля к резервуару.
15. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо правильно заполнить систему рулевого управления с усилителем, чтобы удалить весь захваченный воздух и полностью заполнить компоненты системы усилителя руля. Если после правильного заполнения системы гидроусилителя руля возникает шум в рулевом управлении, сопровождающийся признаками аэрированной жидкости, а также отсутствуют утечки жидкости, может потребоваться продувка системы усиления руля. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Заполните систему усилителя рулевого механизма. Дополнительную информацию см. в разделе " Заправка системы усилителей руля ". (ref-538790-S13836647512013033000000)(ref-538790-S01280627332013033000000)

Схема №5

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Шум, слышимый от насоса усилителя рулевого управления, может быть вызван воздухом в системе. Процедура продувки усилителя рулевого управления должна быть выполнена до ремонта любого компонента, для которого жалобы на шум усилителя рулевого управления сопровождаются признаками аэрированной жидкости. Снять крышку резервуара усилителя рулевого управления. Проверить жидкость.
2. Приподнимите передние колеса над полом в соответствии с инструкцией " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-538770-S02960202752013033000000)
3. Плотно вставить вакуумный колпачок усилителя рулевого управления в резервуар и подсоединить комплект вакуумного насоса.
4. Запустить двигатель.
5. Используя комплект вакуумного насоса, подайте вакуум и поддерживайте максимальный вакуум 68-85 к Па (20-25 дюйм рт.ст.). Если набор вакуумных насосов не поддерживает вакуум, проверить систему рулевого управления на наличие утечек перед продолжением работы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-538790-S25829515612013033000000)
6. При наличии Hydro-Boost® 4 раза нажать на педаль тормоза.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прижимайте рулевое колесо к упорам в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Прокрутите рулевое колесо полностью от упора до упора 10 раз.
8. Выключить двигатель.
9. Стравите вакуум и снять комплект вакуумного насоса и эвакуационную крышку усилителя рулевого управления.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Не переполняйте резервуар. Заполните резервуар по мере необходимости указанной жидкостью.
11. Запустить двигатель.
12. Установить вакуумный колпак усилителя рулевого управления и комплект вакуумного насоса. Применять и поддерживать максимальный вакуум 68-85 кПа (20-25 дюйм рт.ст.).
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прижимайте рулевое колесо к упорам в течение длительного времени. Возможно повреждение насоса усилителя рулевого управления. Прокрутите рулевое колесо полностью от упора до упора 10 раз.
14. Остановить двигатель, стравите вакуум и снять комплект вакуумного насоса и эвакуационную крышку гидроусилителя руля.
15. ПРИМЕЧАНИЕ: Не переполняйте резервуар. Заполните резервуар по мере необходимости указанной жидкостью и установить крышку резервуара.
16. Визуально проверить систему усилителя рулевого управления на наличие утечек.

Схема №6

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если воздух не продувается из системы усилителя рулевого управления правильно, это может привести к преждевременному отказу насоса усилителя рулевого управления. Состояние может возникнуть на предпусковых транспортных средствах с признаками аэрированной жидкости или на транспортных средствах, у которых был ремонт компонентов рулевого управления. Снять крышку резервуара жидкости усилителя рулевого управления.
2. Установить вакуумный колпак гидроусилителя рулевого управления, наполнительный переходной коллектор гидроусилителя рулевого управления и комплект вакуумного насоса, как показано на иллюстрации.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Клапаны управления впускной коллектор заправочного адаптера усилителя рулевого управления находятся в положении ОТКРЫТО, когда точки ручек обращены к центру впускной коллектор заправочного адаптера усилителя рулевого управления. Закрыть клапан управления впускной коллектор заправочного адаптера усилителя рулевого управления (со стороны жидкости).
4. Открыть клапан управления впускной коллектор адаптера заправки усилителя рулевого управления (со стороны вакуума).
5. С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
6. Наблюдайте за манометром комплекта вакуумного насоса в течение 30 секунд.
7. Если показание манометра комплекта вакуумного насоса падает более чем на 3 кПа (0,88 дюйма рт.ст.), устраните любые утечки в системе рулевого управления с усилителем или в вакуумном колпаке рулевого управления с усилителем, в адаптерном коллекторе наполнения усилителя рулевого управления и в комплекте вакуумного насоса перед продолжением работы.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Показания манометра комплекта вакуумного насоса немного упадут во время этого шага. Медленно открыть регулирующий клапан адаптера наполнения усилителя рулевого управления (со стороны жидкости), пока жидкость усилителя рулевого управления не заполнит шланг полностью, а затем закрыть регулирующий клапан.
9. С помощью комплекта вакуумного насоса подайте на систему рулевого управления с усилителем разрежение 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.).
10. Закрыть клапан управления впускной коллектор адаптера заправки усилителя рулевого управления (со стороны вакуума).
11. Медленно открыть клапан управления впускной коллектор адаптера заправки усилителя рулевого управления (со стороны жидкости).
12. Как только жидкость гидроусилителя рулевого управления войдет в резервуар жидкости и достигнет линии индикатора минимального уровня жидкости на резервуаре, закрыть клапан управления впускной коллектор адаптера наполнения гидроусилителя рулевого управления (со стороны жидкости).
13. Снять вакуумный колпак усилителя рулевого управления, наполнительный переходной коллектор усилителя рулевого управления и комплект вакуумного насоса.
14. Установить крышку резервуара.
15. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прижимайте рулевое колесо к упорам в течение длительного времени. Может произойти повреждение насоса усилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: При запуске двигателя будет небольшое падение уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо от упора до упора.
16. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
17. ПРИМЕЧАНИЕ: Не переполняйте резервуар. Снять крышку резервуара и заполните резервуар указанной жидкостью.
18. Установить крышку резервуара.