Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Датчик ЭСТ представляет собой термисторное устройство, в котором сопротивление изменяется с температурой. Сопротивление терморезистора уменьшается при повышении температуры, а сопротивление увеличивается при понижении температуры. Переменное сопротивление изменяет падение напряжения на клеммах датчика и подает электрические сигналы на РСМ, соответствующие температуре.
Датчики термисторного типа считаются пассивными датчиками. Пассивный датчик соединен с цепью делителя напряжения, так что изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего тока. Напряжение, которое падает на фиксированном резисторе (резисторе подтягивания), включенном последовательно с резистором датчика, определяет сигнал напряжения в РСМ. Этот сигнал напряжения равен опорному напряжению минус падение напряжения на фиксированном резисторе.
Датчик температура охлаждающей жидкости расположен в канале охлаждающей жидкости двигателя и измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. МУП использует входной сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя для управления топливом и для управления вентилятором охлаждения. Датчик ЭСТ может быть резьбового или поворотного типа.
