Датчик температуры головок цилиндров (CHT)
ПримечаниеЕсли датчик CHT по какой-либо причине снят с головки цилиндров, его необходимо заменить новым датчиком.
Датчик CHT представляет собой термисторное устройство, в котором сопротивление изменяется с температурой. Сопротивление терморезистора уменьшается при повышении температуры, а сопротивление увеличивается при понижении температуры. Изменяющееся сопротивление влияет на падение напряжения на клеммах датчика и подает электрические сигналы на РСМ, соответствующие температуре.
Датчики термисторного типа считаются пассивными датчиками. Пассивный датчик соединен с цепью делителя напряжения, так что изменение сопротивления пассивного датчика вызывает изменение общего тока. Напряжение, которое падает на фиксированном резисторе (нагрузочном резисторе), включенном последовательно с резистором датчика, определяет сигнал напряжения в РСМ. Этот сигнал напряжения равен опорному напряжению минус падение напряжения на фиксированном резисторе.
Датчик ЧТ устанавливается в головке цилиндров или выпускном коллекторе и измеряет температуру металла. Если датчик CHT установлен в выпускном коллекторе, он называется датчиком CHT2. Датчик CHT предоставляет полную информацию о температуре двигателя и используется для определения температуры охлаждающей жидкости. Если датчик CHT передает состояние перегрева в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блок управления силовым агрегатом инициирует безотказную стратегию охлаждения на основе информации от датчика CHT. Проблема системы охлаждения, такая как низкая потеря хладагента или потеря хладагента, может вызвать состояние перегрева. В результате может произойти повреждение основных компонентов двигателя. Используя как датчик CHT, так и отказоустойчивую стратегию охлаждения, блок управления силовым агрегатом предотвращает повреждение, позволяя воздушное охлаждение двигателя и возможность слабого дома. Дополнительную информацию см. в документе Программное обеспечение управления силовым агрегатом - СТРАТЕГИЯ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОГО ОХЛАЖДЕНИЯ.
Схема №29
