Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer V (2010-2015)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колеса и шины: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины: Диагностика Ford Explorer V

Колёса и шины ~3 мин чтения

Диаграмма симптомов: Износа шин

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о методах диагностики, специфичных для Ford. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО) " для получения информации о методах диагностики, специфичных для Ford. (ref-477698)

Предварительный осмотр

ПредупреждениеТранспортное средство может иметь множество ведущих колес. Не используйте двигатель для питания трансмиссии, если все ведущие колеса не подняты над землей. Ведущие колеса, соприкасающиеся с землей, могут стать причиной неожиданного движения автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

Проверьте озабоченность клиентов, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, СМ. " Таблицу симптомов: Nvh ". (ref-517542-S33153409032012121200000)

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

  1. Размеры шины.
  2. Рейтинг скорости.
  3. Диапазон нагрузок.
  4. Тип конструкции шины.

Использование любого другого размера шины / колеса, диапазона нагрузки или типа может серьезно повлиять на

  1. Ездить.
  2. Обращение.
  3. Калибровка спидометра/одометра.
  4. Дорожный просвет транспортного средства.
  5. Зазор шины между кузовом и шасси.
  6. Ресурс подшипника колеса.
  7. Эффективность торможения.

Новые колеса должны быть установлены, когда колеса транспортного средства

  1. Изогнуты.
  2. Треснули.
  3. Вмятины.
  4. Сильно корродированы.
  5. Протекают.
  6. Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
  7. Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Обязательно использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на этикетке шины, расположенной на двери водителя или стойке двери, прикрепленной к автомобилю. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

Проверьте шины на наличие признаков неравномерного износа. Обратитесь к следующим описаниям, чтобы определить тип износа. (См. " Справочную таблицу по износу шин " ниже) (ref-517542-S41200806932013010400000)

Проверьте шины на наличие

  1. Порезы.
  2. Каменные синяки.
  3. Ссадины.
  4. Блистеры.
  5. Внедренные объекты.

Проверить штоки клапанов на наличие

  1. Трещины.
  2. Порезы.

Установите новый шток клапана при обнаружении повреждений или в любое время при установке новой шины.

Индикаторы износа протектора отформованы в нижней части канавок протектора. Установите новую шину, когда полосы индикатора станут меньше 0 063 мм (0,0025 дюйма).

Диаграмма симптомов: NVH

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о методах диагностики, специфичных для Ford. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО) " для получения информации о методах диагностики, специфичных для Ford. (ref-477698)

ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И СЛЕДУЮЩАЯ ". (ref-517534)(ref-517534)

СостояниеВозможные источникиДействия
Колебание или мерцаниеГнутое колесоУСТАНОВИТЕ новое колесо по мере необходимости.
Поврежденная шинаУСТАНОВИТЕ новую шину по мере необходимости.
Ослабли гайки колесПОДТЯНУТЬ до технических условий.
Высокоскоростное встряхиваниеШины/колесаСМ. " Измерение радиального биения - метод нагруженной дорожной силы Хантера " или СМ. " Измерение радиального биения - метод циферблатного индикатора ". (ref-517542-S04012752562012121200000)(ref-517542-S00243844312012121200000)
Вибрация транспортного средстваШины/колесаСМ. " Измерение радиального биения - метод нагруженной дорожной силы Хантера " или СМ. " Измерение радиального биения - метод циферблатного индикатора ". (ref-517542-S04012752562012121200000)(ref-517542-S00243844312012121200000)

Диагностический тест

  1. ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА Используя прибор для измерения глубины протектора или аналогичный инструмент, измерьте глубину протектора внутреннего края / плеча. Глубина протектора превышает 1 588 мм (0,0625 дюйма)? Да: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ носок до номинального + 0,15 градусов (нуль-дюйм). ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ угол наклона и развал до номинального. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: УСТАНОВИТЕ ОБРАТИТЕСЬ НОВУЮ (ПРОВЕРЬТЕ) ШИНУ ПРОВЕРЬТЕ и отм. (ref-517539)(ref-517539)
  1. ИЗМЕРИТЬ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА С помощью измерителя глубины протектора или аналогичного инструмента измерьте глубину протектора наружного края / плеча. Глубина протектора превышает 1 588 мм (0,0625 дюйма)? Да: ВРАЩАЙТЕ колеса и шины в сборе. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ носок до номинального -0,15 градуса (вынос). ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЙТЕ УГОЛ ПОВОРОТА и РАЗВАЛ АЛА до номинального. СМ. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ (проверьте и отм.) ИНФОРМАЦИЮ ПРОВЕРЬТЕ. (ref-517539)(ref-517539)
  1. ИЗМЕРЬТЕ ГЛУБИНУ ПРОТЕКТОРА. С помощью прибора для измерения глубины подвески протектора или аналогичного инструмента измерьте глубину износа протектора. Глубина протектора превышает 1 588 мм (0,0625 дюйма)? Да: Если нет проблем с производительностью (шум / вибрация), шина может оставаться в эксплуатации. ПРОВЕРЬТЕ давление воздуха в шинах, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ при необходимости. ВРАЩАЙТЕ колеса и шины. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных, изношенных или поврежденных компонентов подвески. Установите новые компоненты при необходимости ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ и ОТРИТЕ. (ref-517539)(ref-517539)

Другие статьи — Колеса и шины