DTC C1102: ACCELERATION SENSOR CIRCUIT FAILURE (1999 MODELS) Ford Explorer II

Расшифровка кода ошибки C1102: неисправность цепи датчика ускорения (модели 1999 г.)

1. Включите зажигание. Используя тестер New Generation Star (NGS), контролируйте модуль управления ABS PIDS ACCLSW1 и ACCLSW2 во время движения автомобиля. Если PIDS переключаются между температура заряда воздуха и не температура заряда воздуха, замените модуль управления ABS. Если PIDS не переключаются между температура заряда воздуха и не температура заряда воздуха, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 25-контактный разъем модуля управления АБС. Отсоедините 3-контактный разъем датчика ускорения. Установите 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) EEC-IV (014-00322). Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой break-out box (тестер-адаптер) № 1 и клеммой разъема датчика ускорения № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, восстановите оранжевый / белый провод между автоматическим управлением модуля.
3. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 1 и 8. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / белый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
4. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой № 14 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № 1 разъема датчика ускорения (оранжевый / черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / черный провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
5. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 14 и 8. Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, отремонтируйте оранжевый / черный провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
6. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой No13 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой No2 разъема датчика ускорения (желтый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте желтый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
7. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 13 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 000 Ом, отремонтируйте желтый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
8. Проверьте датчик ускорения и клемму датчика ускорения на наличие воды или коррозии. Поместите датчик ускорения на ровную поверхность. Убедитесь, что датчик находится в том же положении, как если бы датчик был установлен в автомобиле. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 1 (оранжевый / черный провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Кроме того, измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 2 (желтый провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу.
9. Стрелка на датчике ускорения указывает вперед. Поднимите переднюю часть датчика ускорения на 1,5 " (38 мм). Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 1 (оранжевый / черный провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, замените датчик ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.
10. Поднимите заднюю часть датчика ускорения на 1 " (25,4 мм) и измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 2 (желтый провод) и № 1 (оранжевый / черный провод). Если сопротивление больше 10000 Ом, замените модуль управления ABS. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование. Если сопротивление меньше 10000 Ом, замените датчик ускорения. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование.