DTC C1102: ACCELERATION SENSOR CIRCUIT FAILURE (1998 MODELS) Ford Explorer II

Расшифровка кода ошибки C1102: неисправность цепи датчика ускорения (модели 1998 г.)

1. Включите зажигание. Используя тестер New Generation Star (NGS), контролируйте модуль управления ABS PIDS ACCLSW1 и ACCLSW2 во время вождения автомобиля. Если PIDS переключается между температура заряда воздуха и не температура заряда воздуха, замените модуль управления ABS. Перейдите к шагу 11. Если PIDS не переключается между температура заряда воздуха и не температура заряда воздуха, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините 25-контактный разъем модуля управления АБС. Отсоедините 3-контактный разъем датчика ускорения. Установите 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) EEC-IV (014-00322). Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой break-out box (тестер-адаптер) № 13 и клеммой разъема датчика ускорения № 3 (оранжевый / белый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к шагу управления оранжевым / оранжевым проводом. (ref-1183-S27367312592000031300000)
3. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 13 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 000 Ом, отремонтируйте оранжевый / белый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Перейдите к шагу 11.
4. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой No7 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой No1 разъема датчика ускорения (оранжевый / черный провод). Посмотрите, если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте оранжевый / черный провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Перейдите к шагу 11.
5. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 7 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 000 Ом, отремонтируйте оранжевый / черный провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Перейдите к шагу 11.
6. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой No6 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой No2 разъема датчика ускорения (желтый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте желтый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Перейдите к шагу 11.
7. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 6 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 000 Ом, отремонтируйте желтый провод между модулем управления ABS и датчиком ускорения. Перейдите к шагу 11.
8. Проверьте датчик ускорения и клемму датчика ускорения на наличие воды или коррозии. Поместите датчик ускорения на ровную поверхность. Убедитесь, что датчик находится в том же положении, как если бы датчик был установлен в автомобиле. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 1 (оранжевый / черный провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Кроме того, измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 2 (желтый провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу.
9. Стрелка на датчике ускорения указывает в сторону передней части. Поднимите переднюю часть датчика ускорения на 1,5 " (38 мм). Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 1 (оранжевый / черный провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, замените датчик ускорения. Перейдите к шагу 11.
10. Поднимите заднюю часть датчика ускорения 1 " (25,4 мм), измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммами разъема датчика ускорения № 2 (желтый провод) и № 3 (оранжевый / белый провод). Если сопротивление больше 10000 Ом, замените модуль управления АБС. Переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, замените датчик ускорения. Переходите к следующему шагу.
11. Отсоедините выключающий блок. Переустановите все компоненты. Установите тестер New Generation Star (NGS). С помощью тестера NGS очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем включите. С помощью тестера NGS извлеките коды неисправностей. Если тестер показывает, что система прошла, ABS в порядке. Если расшифровка кода ошибки C1102 установлен, проблема не устранена. Перейдите к последнему выполненному шагу и продолжите процедуру диагностики. Если ены неполадки расшифровка кода ошибки. (ref-1183-S23534316702000031300000)