Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Ford Explorer Sport Trac II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 31 иллюстрация ~36 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеЕсли установлен новый модуль ABS, его необходимо настроить. Следуйте указаниям диагностического инструмента.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Проверьте правильность работы стоп-сигналов, нажав и отпустив педаль тормоза при выключенном выключателе зажигания. При неправильной работе стоп-сигналов руководствуйтесь требованиями, изложенными в статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Если стопорные лампы работают правильно, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте правильность работы PRNDL на комбинации приборов. Если PRNDL работает неправильно, обратитесь к AUTOMATIC трансмиссия/трансмиссия - 5R55S. Если PRNDL работает правильно, перейдите к следующему шагу.
  4. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Базовая тормозная система Вакуумный шланг усилителя тормозов Гидравлический блок управления (HCU) Компоненты рулевого управления Компоненты подвески Размер шины Кольцо датчика скорости колеса Модуль ABS Аккумуляторная соединительная коробка (BJB) предохранитель (и): 6 (40A) 33 (30A) Переключатель разблокировки усилителя тормозов Соленоид усилителя тормозов Переключатель уровня тормозной жидкости Датчик тормозного давления (встроенный в модуль ABS) Предохранитель (и) интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB): 18 (10A) 22 (15A) Блок датчиков контроля устойчивости Переключатель устойчивости/контроля тяги Датчик поворота рулевого колеса Переключатель стоп-сигнала Датчик скорости колеса Проводка, клеммы или разъемы
  5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  6. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
  8. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кода ошибки памяти.
  10. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS.
  11. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к главной таблице расшифровка кода ошибки в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
  12. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

ПримечаниеВсегда извлекайте непрерывные расшифровка кода ошибки после запуска самотестирования.

ПримечаниеЕсли B2900 расшифровка кода ошибки, C1805 и U1900 заданы одновременно, сначала диагностируйте проблему для U1900.

DTCОписаниеИсточникДействие
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)Модуль ABSПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки. При получении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B1483Отказ входной цепи педали тормозаМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292801-S407217523420080500000).
B1676Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазонаМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту B»(№ 292801-S082396229820080500000).
B2477Сбой конфигурации модуляМодуль ABSПЕРЕНАСТРОЙКА модуля АБС. ОБРАТИТЕСЬ к разделу «Установка программируемого модуля» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ и следуйте указаниям сканирующего устройства для процедуры конфигурирования. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B2477 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS).
B2741Неисправен кластер датчиковМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
B2900Несоответствие VIN (обычно устанавливается при установке нового модуля ABS)Модуль ABSУБЕДИТЕСЬ, что модуль имеет правильные исполнительные данные. ПРОВЕРЬТЕ правильность конфигурации СПМ с помощью сканера. Настройте компонент по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к разделу «Установка программируемого модуля» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ и следуйте указаниям сканирующего устройства для процедуры конфигурирования. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
C1095Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABSМодуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест C»(№ 292801-S02578186332008080500000).
C1145Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колесаМодуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 292801-S28459347782008080500000).
C1155Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LFМодуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 292801-S28459347782008080500000).
C1165Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RRМодуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 292801-S28459347782008080500000).
C1175Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LRМодуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест D»(№ 292801-S28459347782008080500000).
C1233Отсутствует входной сигнал LF скорости колесаМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 292801-S035022437920080500000).
C1234Отсутствует входной ВЧ-сигнал частоты вращения колесаМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 292801-S035022437920080500000).
C1235Отсутствует входной сигнал RR скорости колесаМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 292801-S035022437920080500000).
C1236Отсутствует входной сигнал LR скорости колесаМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту E»(№ 292801-S035022437920080500000).
C1277Отказ цепи угла поворота рулевого колеса 1 и 2Модуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 292801-S015519845320080500000).
C1278Сбой сигнала угла рулевого колеса 1 и 2Модуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест F»(№ 292801-S015519845320080500000).
C1279Отказ цепи датчика угловой скорости рысканияМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C1280Ошибка сигнала датчика угловой скорости рысканияМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C1281Боковой отказ цепи акселерометраМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C1282Боковой сбой сигнала акселерометраМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C1285Отказ цепи соленоида усилителяМодуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест H»(№ 292801-S05265746282008080500000).
C1287Отказ цепи переключателя силы педали усилителяМодуль ABSПерейдите к «Контрольному тесту I»(№ 292801-S185840639820080500000).
C1288Отказ входной цепи датчика тормозного давленияМодуль ABSОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При наличии C1288 расшифровка кода ошибки убедитесь, что все крепления гидравлического блока управления (HCU) и модуля ABS затянуты в соответствии с техническими требованиями к крутящему моменту. Если все крепежные детали затянуты до требуемого момента затяжки, УСТАНОВИТЕ новую гидравлическую установку. СМ. Гидравлический блок управления (HCU).
C1440Отказ входной цепи датчика давленияМодуль ABSОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При наличии C1440 расшифровка кода ошибки убедитесь, что все крепления модулей HCU и ABS затянуты в соответствии с техническими требованиями к крутящему моменту. Если все крепежные детали затянуты до требуемого момента затяжки, УСТАНОВИТЕ новую гидравлическую установку. СМ. Гидравлический блок управления (HCU).
C1470TCS Function температура Disabled (температура тормозной жидкости выше заданного предела)Модуль ABSОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ДАЙТЕ жидкости время остыть. ПРОВЕРИТЬ работу АБС.
C1516Ошибка сигнала скорости кренаМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C1517Ошибка цепи датчика скорости кренаМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C1805Несоответствие модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или ABSМодуль ABSПРОВЕРЬТЕ правильность конфигурации модулей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS с помощью сканера. Настройте компонент по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к разделу «Установка программируемого модуля» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ и следуйте указаниям сканирующего устройства для процедуры конфигурирования. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
C1963Предупреждение об ингибировании контроля стабильностиМодуль ABSПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки не будет ясно, пока автомобиль не будет двигаться выше 48 км/ч (30 миль в час) с входом от датчика вращения рулевого колеса. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ все другие расшифровка кода ошибки перед ремонтом расшифровка кода ошибки C1963.проверить датчик вращения рулевого колеса и тональное кольцо на предмет повреждений и правильной установки. При необходимости ПЕРЕУСТАНОВИТЕ или УСТАНОВИТЕ новый. Если датчик и тональный звонок в порядке, перейдите к «диагностический тест F»(см. 292801-S01551984532008080500000).
C1991Сбой калибровки модуляМодуль ABSОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При наличии C1991 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS).
C1996Активное управление рысканием отключеноМодуль ABSЭтот расшифровка кода ошибки устанавливается, если система помощи стабильности активирована в течение 15 секунд непрерывной работы. ПРОВЕРЬТЕ наличие каких-либо серьезных модификаций шасси, грубого смещения подвески или других предметов, которые могут изменить динамику отслеживания автомобиля. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
C2769Отказ цепи датчика продольного ускоренияМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C2770Ошибка сигнала датчика продольного ускоренияМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C2777Отказ шины кластера датчиковМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
C2778Отказ источника питания кластера датчиковМодуль ABSПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
U1900Ошибка приема отказа шины связи CANСбой сетиДля диагностики шины высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN) обратитесь к статье модуль COMMUNICATIONS сеть.
U1901Ошибка приема отказа шины связи сети CAN No2Сбой сетиПерейдите к разделу «Контрольная точка G»(№ 292801-S298782908020080500000).
U2023Отказ, полученный от внешнего узлаСбой сетиДля диагностики шины HS-CAN обратитесь к статье модуль COMMUNICATIONS сеть.
U2050Приложение отсутствуетМодуль ABSСКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу «Установка программируемого модуля» в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ и следуйте указаниям сканирующего устройства для процедуры конфигурирования. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Выполните инструкции RETRIEVE для расшифровка кода ошибки и VERIFY для успешной конфигурации модуля. При повторном извлечении U2050 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
NOTE
Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента.
NOTE
Этот расшифровка кода ошибки не прояснится, пока автомобиль не проедет выше 48 км/ч (30 миль/ч) с входом от датчика поворота рулевого колеса.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем ABSПроводка, клеммы или разъемы модуля ABSОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики проблемы отсутствия связи.
Красный индикатор предупреждения о торможении всегда/никогда не горитПроводка, клеммы или разъемы Приборная панель Датчик уровня тормозной жидкости Модуль ABSСм. раздел «Диагностика и тестирование» в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
Желтый предупреждающий индикатор ABS всегда/никогда не горитПроводка, клеммы или разъемы Приборная панель модуля ABSИЗВЛЕЧЕНИЕ и ЗАПИСЬ любых расшифровка кода ошибки модулей ABS. Если расшифровка кода ошибки присутствуют, перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, ОБРАТИТЕСЬ к разделу Диагностика и тестирование в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатораВоздух в тормозной гидросистемеСМ. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Индикатор контроля тяги/устойчивости по крену (RSC) всегда/никогда не горитПроводка, клеммы или разъемы Выключатель управления тягой Приборная панель Модуль ABSСм. раздел «Диагностика и тестирование» в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
Система контроля тяги/RSC не может быть отключенаПроводка, клеммы или разъемы Стабильность тягового переключателя Модуль ABSПерейдите к разделу «Диагностический тест J»(№ 292801-S022039648220080500000).

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B1483 - неисправность входной цепи педалей тормоза

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки B1483 - неисправность входной цепи педалей тормоза

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. А1 ПРОВЕРЬ СТОП-ЛАМПА РАБОТА Ключ в выключенном положении. При нажатии и отпускании педали тормоза наблюдайте за стопорными колодками. Правильно ли работают стопорные лампы? ДА: Переходим к А2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ для диагностики стоп-сигналов. Очистите расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  2. A2 ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗА МОДУЛЯ ABS (BOO_ABS) PID Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных Контролируйте BOO_ABS PID, нажимая и отпуская педаль тормоза. Соответствует ли ПИД положению педали? ДА: В данный момент система работает корректно. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к А3.
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД SJB BOO (GEM_BOO) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB регистратор данных Контролируйте ПИД GEM_BOO, нажимая и отпуская педаль тормоза. Соответствует ли ПИД положению педали? ДА: Перейти к A8. НЕТ: Переходим к А4.
  4. А4 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БПП В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединение: Выключатель BPP C278 Измерьте сопротивление между выключателем BPP C278 контакт 1 и контактом 2, сторона компонента, нажимая и отпуская педаль тормоза. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатой педали и больше 10 000 Ом при отпущенной? ДА: Переходим к А5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый коммутатор BPP. СМ. Выключатель стоп-сигнала в статье НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. A5 проверить цепь SBP22 (BN/RD) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отключить: Выключатель BPP C278 Отключить: SJB C2280e Измерить сопротивление между C2280e-28 SJB, SBP22 цепи (BN/RD), стороной жгута и C278-1 выключателя BPP, SBP22 цепи (BN/RD), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к A6. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 22 (15A) исправен. Если исправен, восстановите SBP22 цепи (BN/RD). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. A6 ПРОВЕРЬТЕ SBP22 ЦЕПИ (BN/RD) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C2280e-28 SJB, SBP22 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к A7. NO: REPAIR цепь SBP22 (BN/RD). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. A7 проверить цепь CCB08 (VT/WH) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: ABS модуль C155 Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b Измерьте сопротивление между C2280e-23 SJB, CCB08 цепи (VT/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к A8. NO: REPAIR цепь CCB08 (VT/WH). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. A8 проверить цепь CCB08 (VT/WH) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отключить: Модуль ABS C155 Отключить: Выключатель BPP C278 Измерить сопротивление между C278-2 выключателя BPP, CCB08 цепи (VT/WH), стороной жгута и: C155-6 модуля ABS, CCB08 цепи (VT/WH), стороной жгута. C2280e-23 SJB, CCB08 цепи (VT/WH), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к A9. NO: REPAIR цепь CCB08 (VT/WH). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  9. А9 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Проверить C155 модуля АБС на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №21
Схема №22
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи между положительной и отрицательной стойками батареи ключом ON двигатель OFF (KOEO) и при работающем двигателе. Напряжение аккумулятора больше 10 вольт при KOEO и меньше 18 вольт при работающем двигателе? ДА: Переходим к В2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки. См. раздел «Диагностика и тестирование» в статье СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  2. В2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЮЧ МОДУЛЯ АБС В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Модуль ABS C155 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между землей и C155-1 модуля ABS, SBB06 цепи (BN/RD), стороной жгута. Модуль ABS C155-8, CBP18 цепи (GY/OG), сторона жгута. Модуль ABS C155-32, SBB33 цепи (RD), сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к B3. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 6 (40A) исправен. Если исправен, ВОССТАНОВИТЕ цепь SBB06 (BN/RD). УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 33 (30A) исправен. Если исправен, восстановите SBB33 цепи (RD). УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 18 (10A) исправен. Если исправен, ВОССТАНОВИТЕ цепь CBP18 (GY/OG). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ ABS НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между C155-16 модуля ABS, GD120 цепи (BK/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к В4. NO: REPAIR цепь GD120 (BK/GN). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. B4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Проверка C155 модуля АБС на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки C1095 - Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки C1095 - отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №23
  1. С1 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС Ключ во включенном положении. Двигатель насоса АБС работает все время? ДА: Перейти к C5. НЕТ: Переходим к С2.
  2. С2 ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА МОДУЛЯ АБС (PMP_MOTOR) ВЫХОД КОМАНДА Ключ в положении ВЫКЛ. Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных Переключите PMP_MOTOR выходную команду ON. Двигатель насоса ABS работает примерно 2 секунды? YES: TOGGLE (ДА) the PMP_MOTOR выход command OFF (ВЫКЛ.). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ желтый предупреждающий индикатор АБС при движении транспортного средства (тормоза не должны включаться) со скоростью более 20 км/ч (12 миль/ч). Если горит желтый предупреждающий индикатор ABS, ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки. Если C1095 расшифровка кода ошибки извлечено, перейдите к C5. НЕТ: ВЫКЛЮЧАЙТЕ команду вывода PMP_MOTOR. Перейти к C3.
  3. С3 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА НА КЛЮЧ МОДУЛЯ АБС В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоедините модуль ABS C155 измерьте напряжение между C155-1 модуля ABS, SBB06 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к С4. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 6 (40A) исправен. Если исправен, ВОССТАНОВИТЕ цепь SBB06 (BN/RD) на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. C4 ПРОВЕРЬТЕ GD120 ЦЕПИ (BK/GN) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C155-16 модуля ABS, GD120 цепи (BK/GN), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления (HCU). СМ. Гидравлический блок управления (HCU). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. NO: REPAIR цепь GD120 (BK/GN) для разомкнутой цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. C5 проверить FOR CORRECT ABS модуль OPERATION (ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС) Ключ в положении OFF (ВЫКЛ). Отсоединить: Модуль ABS C155 Проверить разъем на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест D: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 или C1175 - входная неудача схемы датчика скорости колеса

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание D: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 или C1175 - отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
  1. D1 проверить FOR неисправность REPEATABILITY ПРИМЕЧАНИЕ: Обе цепи должны быть проверены для каждого расшифровка кода ошибки. Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки. Управляйте транспортным средством не менее 16 км/ч (10 миль/ч). Получение и запись непрерывных расшифровка кода ошибки. Извлекается ли расшифровка кода ошибки C1145, C1155 или C1175? ДА: Если активный инструмент датчика скорости колеса недоступен, перейдите к D4. Если инструмент активного датчика скорости колеса доступен, перейдите к D2. НЕТ: ОСМОТРИТЕ датчики скорости колеса, проводку датчика скорости колеса и тональные кольца датчика скорости колеса. РЕМОНТ или УСТАНОВКА нового по мере необходимости. Если извлечены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Ключ в выключенном положении. Отсоединение: Датчик подозрительной скорости колеса Подсоедините специальный инструмент к разъемам датчика скорости колеса. Ключ во включенном положении. Выберите на специальном инструменте правильную полярность системы и поверните выключатель питания специального инструмента во включенное положение. Светодиодный индикатор выхода модуля горит? ДА: Переходим к D3. НЕТ: Переходим к D6.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Поднимите подозрительное колесо, пока оно не сможет свободно вращаться. См. статью ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ. Во время контроля специального инструмента медленно вращайте подозрительное колесо. Загораются и мигают ли выходные светодиоды датчика и не горит ли индикатор перегрузки по току? ДА: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Если светодиод текущего уровня не горит, а выходные светодиоды датчика не горят или если светодиод текущего уровня горит красным, УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. Датчик скорости переднего колеса см. в документе Датчик скорости переднего колеса. Датчик скорости заднего колеса см. в разделе Датчик скорости заднего колеса. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если светодиод текущего уровня не горит, а выходные светодиоды датчика горят зеленым светом, но не мигают, ПРОВЕРЬТЕ тональное кольцо датчика частоты вращения колеса и при необходимости УСТАНОВИТЕ новое. Если тональное кольцо в порядке, УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колеса. Датчик скорости переднего колеса см. в документе Датчик скорости переднего колеса. Датчик скорости заднего колеса см. в разделе Датчик скорости заднего колеса. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВНИМАНИЕ: При подключенном датчике частоты вращения колеса не следует производить никаких измерений. Это приведет к повреждению датчика скорости колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Обе цепи должны быть проверены для каждого расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Disconnect: Модуль ABS C155 Disconnect: Suspect Wheel датчик скорости ключ in ON положение. Для C1145 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между землей и C155-34 модуля ABS, VCA05 цепи (GY/VT), сторона жгута. Модуль ABS C155-33, RCA19 цепи (VT), сторона жгута. Для C1155 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между землей и C155-45 модуля ABS, VCA03 цепи (VT/WH), сторона жгута. Модуль ABS C155-46, RCA17 цепи (YE), сторона жгута. Для C1165 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между землей и C155-43 модуля ABS, VCA06 цепи (WH/OG), сторона жгута. Модуль ABS C155-42, RCA20 цепи (BN), сторона жгута. Для C1175 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между землей и C155-36 модуля ABS, VCA04 цепи (BU/OG), сторона жгута. Модуль ABS C155-37, RCA18 цепи (BN/GN), сторона жгута. Присутствуют ли напряжения? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите к D5.
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого расшифровка кода ошибки необходимо проверить обе цепи. Ключ в выключенном положении. Для C1145 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между землей и C155-34 модуля ABS, VCA05 цепи (GY/VT), стороной жгута. Модуль ABS C155-33, RCA19 цепи (VT), сторона жгута. Для C1155 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между землей и C155-45 модуля ABS, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута. Модуль ABS C155-46, RCA17 цепи (YE), сторона жгута. Для C1165 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между землей и C155-43 модуля ABS, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута. Модуль ABS C155-42, RCA20 цепи (BN), сторона жгута. Для C1175 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между землей и C155-36 модуля ABS, VCA04 цепи (BU/OG), стороной жгута. Модуль ABS C155-37, RCA18 цепи (BN/GN), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к D6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ОБРЫВ ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого расшифровка кода ошибки необходимо проверить обе цепи. Ключ в выключенном положении. Разъединение: Модуль ABS Разъединение C155: Подозрительный Датчик скорости Колеса Для расшифровка кода ошибки C1145, измерьте сопротивление между: модуль ABS C155-34, схема VCA05 (GY/VT), использует сторону и датчик скорости колеса РФ C160-2, схема VCA05 (GY/VT), сторону ремня безопасности. Модуль ABS C155-33, RCA19 цепи (VT), сторона жгута и радиочастотный датчик скорости колеса C160-1, RCA19 цепи (VT), сторона жгута. Для C1155 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C155-45 модуля ABS, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута и C150-2 датчика скорости колеса LF, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута. C155-46 модуля АБС, RCA17 цепи (YE), сторона жгута и C150-1 датчика частоты вращения колеса НЧ, RCA17 цепи (YE), сторона жгута. Для C1165 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C155-43 модуля ABS, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута и C426-2 датчика скорости колеса RR, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута. Модуль АБС C155-42, RCA20 цепи (BN), сторона жгута и датчик скорости колеса RR C426-1, RCA20 цепи (BN), сторона жгута. Для C1175 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C155-36 модуля ABS, VCA04 цепи (BU/OG), стороной жгута и C440-2 датчика скорости колеса LR, VCA04 цепи (BU/OG), стороной жгута. Модуль ABS C155-37, RCA18 цепи (BN/GN), сторона жгута и датчик скорости колеса LR C440-1, RCA18 цепи (BN/GN), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к D7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. D7 ПРОВЕРКА КОРОТКОЗАМКНУТЫХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Для C1145 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C160-1 радиочастотного датчика скорости колеса, RCA19 цепи (VT), стороной жгута и C160-2 радиочастотного датчика скорости колеса, VCA05 цепи (GY/VT), стороной жгута. Для C1155 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C150-1 датчика частоты вращения колеса НЧ, RCA17 цепи (YE), стороной жгута и C150-2 датчика частоты вращения колеса НЧ, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута. Для C1165 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C426-1 датчика скорости колеса RR, RCA20 цепи (BN), стороной жгута и C426-2 датчика скорости колеса RR, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута. Для C1175 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C440-1 датчика скорости колеса LR, RCA18 цепи (BN/GN), стороной жгута и C440-2 датчика скорости колеса LR, VCA04 цепи (BU/OG), стороной жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на D8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS Подключение: Модуль ABS C155 Ключ во включенном положении. Для C1145 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C160-1 радиочастотного датчика скорости колеса, RCA19 цепи (VT), стороной жгута и C160-2 радиочастотного датчика скорости колеса, VCA05 цепи (GY/VT), стороной жгута. Для C1155 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C150-1 датчика частоты вращения колеса НЧ, RCA17 цепи (YE), стороной жгута и C150-2 датчика частоты вращения колеса НЧ, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута. Для C1165 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C426-1 датчика скорости колеса RR, RCA20 цепи (BN), стороной жгута и C426-2 датчика скорости колеса RR, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута. Для C1175 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C440-1 датчика скорости колеса LR, RCA18 цепи (BN/GN), стороной жгута и C440-2 датчика скорости колеса LR, VCA04 цепи (BU/OG), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. СМ. Датчик частоты вращения колеса - передний или Датчик частоты вращения колеса - задний. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к D9.
  9. D9 проверить FOR CORRECT ABS модуль OPERATION (ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС) Ключ в положении OFF (ВЫКЛ). Отсоединить: Модуль ABS C155 Проверить разъем на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест E: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 или C1236 - отсутствует входной сигнал датчика частоты вращения колеса

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание E: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 или C1236 - отсутствует входной сигнал датчика частоты вращения колеса

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
  1. E1 проверить THE коды неисправностей FROM THE SELF-проверка Проверьте результаты самотестирования модуля ABS. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки C1145, C1155, C1165 или C1175? ДА: Перейдите к разделу Точечное испытание D. НЕТ: Переходим к Е2.
  2. E2 МОНИТОРИНГ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ КОЛЕСА PID Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных Вести автомобиль с постоянной скоростью, контролируя следующие PID: Датчик скорости левого переднего колеса (LF_WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса (RF_WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (LR_WSPD) Датчик скорости правого заднего колеса (RR_WSPD) Являются ли скорости колеса PID Идентификаторы соответствуют транспортному средству и друг другу? ДА: ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. УПРАВЛЯЙТЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1233, C1234, C1235 или C1236, перейдите к E12. Для всех остальных расшифровка кода ошибки перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE. НЕТ: Если инструмент активного датчика скорости колеса доступен, перейдите к Е3. Если активный инструмент датчика скорости колеса недоступен, перейдите к E6.
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОЙ КНОПКИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединение: Датчик подозрительной скорости колеса Подсоедините специальный инструмент к разъемам датчика скорости колеса. Ключ во включенном положении. Выберите на специальном инструменте правильную полярность системы и поверните выключатель питания специального инструмента во включенное положение. Светодиодный индикатор выхода модуля горит? ДА: Переходите к Е5. НЕТ: Переходим к Е4.
  4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРИМЕЧАНИЯ: Для каждого расшифровка кода ошибки необходимо проверить обе цепи. Ключ в выключенном положении. Отсоединение: Модуль ABS C155 Для C1233 расшифровка кода ошибки: измерьте сопротивление между C155-45 модуля ABS, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута и C150-2 датчика скорости левого колеса, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута. C155-46 модуля АБС, RCA17 цепи (YE), сторона жгута и C150-1 датчика частоты вращения колеса НЧ, RCA17 цепи (YE), сторона жгута. Для C1234 расшифровка кода ошибки: измерить сопротивление между модулем ABS C155-34, VCA05 цепи (GY/VT), стороной жгута и радиочастотным датчиком скорости колеса C160-2, VCA05 цепи (GY/VT), стороной жгута. Модуль ABS C155-33, RCA19 цепи (VT), сторона жгута и радиочастотный датчик скорости колеса C160-1, RCA19 цепи (VT), сторона жгута. Для C1235 расшифровка кода ошибки: измерить сопротивление между C155-43 модуля ABS, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута и C426-2 датчика скорости колеса RR, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута. Модуль АБС C155-42, RCA20 цепи (BN), сторона жгута и датчик скорости колеса RR C426-1, RCA20 цепи (BN), сторона жгута. Для C1236 расшифровка кода ошибки измерьте сопротивление между C155-36 модуля ABS, VCA04 цепи (BU/GN), стороной жгута и C440-2 датчика скорости колеса LR, VCA04 цепи (BU/GN), стороной жгута. Модуль ABS C155-37, RCA18 цепи (BN/GN), сторона жгута и датчик скорости колеса LR C440-1, RCA18 цепи (BN/GN), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходите на E8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. Е5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ Поднимите подозрительное колесо до тех пор, пока оно не сможет свободно вращаться. См. статью ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ. Во время контроля специального инструмента медленно вращайте подозрительное колесо. Загораются и мигают ли выходные светодиоды датчика и не горит ли индикатор перегрузки по току? ДА: ОСМОТРИТЕ тональное кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет повреждений и неплотности. При необходимости установите новые компоненты. Если тональный звонок в порядке, проблема может быть вызвана неисправностью или коррозией разъема. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Если светодиод текущего уровня не горит, а выходные светодиоды датчика не горят или если светодиод текущего уровня горит красным, УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. Датчик скорости переднего колеса см. в документе Датчик скорости переднего колеса. Датчик скорости заднего колеса см. в разделе Датчик скорости заднего колеса. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если светодиод текущего уровня не горит, а выходные светодиоды датчика горят зеленым светом, но не мигают, ПРОВЕРЬТЕ тональное кольцо датчика частоты вращения колеса и при необходимости УСТАНОВИТЕ новое. Если тональное кольцо в порядке, УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колеса. Датчик скорости переднего колеса см. в документе Датчик скорости переднего колеса. Датчик скорости заднего колеса см. в разделе Датчик скорости заднего колеса. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛЮЧ МОДУЛЯ ABS В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Подозрительный ключ датчика скорости колеса во включенном положении. Для C1233 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C150-1 датчика частоты вращения колеса НЧ, RCA17 цепи (YE), стороной жгута и C150-2 датчика частоты вращения колеса НЧ, VCA03 цепи (VT/WH), стороной жгута. Для C1234 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C160-1 радиочастотного датчика скорости колеса, RCA19 цепи (VT), стороной жгута и C160-2 радиочастотного датчика скорости колеса, VCA05 цепи (GY/VT), стороной жгута. Для C1235 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C426-1 датчика скорости колеса RR, RCA20 цепи (BN), стороной жгута и C426-2 датчика скорости колеса RR, VCA06 цепи (WH/OG), стороной жгута. Для C1236 расшифровка кода ошибки измерьте напряжение между C440-1 датчика скорости колеса LR, RCA18 цепи (BN/GN), стороной жгута и C440-2 датчика скорости колеса LR, VCA04 цепи (BU/OG), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. СМ. Датчик частоты вращения колеса - передний или Датчик частоты вращения колеса - задний. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите к Е7.
  7. Е7 ОСМОТРИТЕ КЛЮЧ КРЕПЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. статью ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ. Осмотрите датчик частоты вращения подозрительного колеса на наличие ослабления. Датчик скорости колеса не работает? ДА: ПОДТЯНИТЕ датчик частоты вращения колес до технических характеристик. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перейти к E8. НЕТ: Переходите к Е9.
  8. E8 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИПиА СКОРОСТИ КОЛЕСА Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных Вести автомобиль с постоянной скоростью, контролируя следующие PID: Датчик скорости левого переднего колеса (LF_WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса (RF_WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (LR_WSPD) Датчик скорости правого заднего колеса (RR_WSPD) Все ли датчики скорости колес Значения PID схожи? ДА: Автомобиль в порядке. Возможно, проблема была вызвана датчиком скорости свободного колеса. НЕТ: Переходите к Е9.
  9. Е9 ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ВНИМАНИЕ: Внимательно осмотрите провод датчика частоты вращения колеса при помощи хорошего источника света. Не проверка повреждений в проводе датчика скорости колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Осмотрите датчик скорости подозрительного колеса на предмет общих повреждений. Датчик скорости колеса исправен? ДА: Переходим к Е10. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. СМ. Датчик частоты вращения колеса - передний или Датчик частоты вращения колеса - задний. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  10. Е10 ОСМОТРИТЕ КОЛЬЦО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подозрительное кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет наличия поврежденных или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубьев. Кольцо датчика скорости колеса В ПОРЯДКЕ? ДА: Переходите на E11. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый подшипник колеса и ступицу колеса (переднее кольцо датчика) или задний полувал (заднее кольцо датчика). ПЕРЕДНИЕ СЕНСОРНЫЕ КОЛЬЦА см. в статье ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD), а задние сенсорные кольца - в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  11. Е11 ОСМОТРИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подшипники колеса на предмет повреждений. См. статью ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ. Подшипники колес в порядке? ДА: Переходите на E12. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый подшипник колеса и ступицу колеса по мере необходимости. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  12. E12 проверить FOR CORRECT ABS модуль OPERATION (ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС) Ключ в положении OFF (ВЫКЛ). Отсоединить: Модуль ABS C155 Проверить разъем на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: ОСМОТРИТЕ тональное кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет повреждений и неплотности. При необходимости установите новые компоненты. Если тональный звонок в порядке, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест F: коды неисправностей C1277, C1278 и C1963 - Предупреждение об отказе/сбое рулевого колеса 1 и 2 и контроле устойчивости

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: коды неисправностей C1277, C1278 и C1963 - предупреждение об угле поворота рулевого колеса 1 и 2 при отказе/неисправности цепи и нарушении устойчивости

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. F1 КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SWA POS) PID Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных Контролируйте PID SWA POS, вращая рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки очень медленно, от замка до замка. Смещается ли PID с интервалом 1,5 градуса? ДА: ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. УПРАВЛЯЙТЕ автомобилем на скорости выше 48 км/ч (30 миль/ч) с помощью датчика поворота рулевого колеса. ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки C1277 или C1278 все еще присутствует, перейдите к F10. При наличии C1963 расшифровка кода ошибки ПРОВЕРЬТЕ датчик поворота рулевого колеса на наличие повреждений и правильность установки. При необходимости ПЕРЕУСТАНОВИТЕ или УСТАНОВИТЕ новый. Если датчик исправен, перейдите к F2. НЕТ: Переходим к F2.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Датчик поворота рулевого колеса C226 ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C226-4 датчика поворота рулевого колеса, CCS01 цепи (VT/WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 9,5 вольт? ДА: Переходим к F3. NO: REPAIR цепь CCS01 (VT/WH). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА RSC02 ЦЕПИ (BU/WH) Измерьте напряжение между C226-4 датчика поворота рулевого колеса, CCS01 цепи (VT/WH), стороной жгута и C226-1 датчика поворота рулевого колеса, стороной жгута цепи RSC02 (BU/WH). Напряжение больше 9,5 вольт? ДА: Переходим к F4. NO: REPAIR цепь RSC02 (BU/WH). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. F4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА VSC06 ЦЕПИ (GY/BN) Измерьте напряжение между C226-2 датчика поворота рулевого колеса, VSC06 цепи (GY/BN), стороной жгута и C226-1 датчика поворота рулевого колеса, стороной жгута цепи RSC02 (BU/WH). Напряжение между 4,75 вольт и 5,25 вольт? ДА: Переходим к F5. NO: REPAIR цепь VSC06 (GY/BN). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. F5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА VSC07 ЦЕПИ (VT/OG) Измерьте напряжение между C226-3 датчика поворота рулевого колеса, VSC07 цепи (VT/OG), стороной жгута и C226-1 датчика поворота рулевого колеса, стороной жгута цепи RSC02 (BU/WH). Напряжение между 4,75 вольт и 5,25 вольт? ДА: Переходим к F6. NO: REPAIR цепь VSC07 (VT/OG). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить модуль ABS C155 измерить сопротивление между C155-40 модуля ABS, RSC02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C226-1 датчика поворота рулевого колеса, RSC02 цепи (BU/WH), стороной жгута. Модуль АБС C155-41, VSC06 цепи (GY/BN), сторона жгута и датчик поворота рулевого колеса C226-2, VSC06 цепи (GY/BN), сторона жгута. C155-9 модуля АБС, VSC07 цепи (VT/OG), сторона жгута и C226-3 датчика поворота рулевого колеса, VSC07 цепи (VT/OG), сторона жгута. C155-5 модуля АБС, CCS01 цепи (VT/WH), сторона жгута и C226-4 датчика поворота рулевого колеса, CCS01 цепи (VT/WH), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к F7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерьте напряжение между землей и C155-40 модуля ABS, RSC02 цепи (BU/WH), стороной жгута. Модуль ABS C155-41, VSC06 цепи (GY/BN), сторона жгута. C155-9 модуля ABS, VSC07 цепи (VT/OG), сторона жгута. C155-5 модуля ABS, CCS01 цепи (VT/WH), сторона жгута. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к F8.
  8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между землей и C155-40 модуля ABS, RSC02 цепи (BU/WH), стороной жгута. Модуль ABS C155-41, VSC06 цепи (GY/BN), сторона жгута. C155-9 модуля ABS, VSC07 цепи (VT/OG), сторона жгута. C155-5 модуля ABS, CCS01 цепи (VT/WH), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к F9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между C226-2 датчика поворота рулевого колеса, VSC06 цепи (GY/BN), стороной жгута и C226-3 датчика поворота рулевого колеса, стороной жгута VSC07 цепи (VT/OG). Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Если сообщение отправлено сюда из-за наличия C1963 расшифровка кода ошибки, перейдите к Контрольному тесту G. Для всех остальных условий УСТАНОВИТЕ новый датчик поворота рулевого колеса. СМ. Датчик вращения рулевого колеса. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ВЫПОЛНИТЕ ПОВТОРНУЮ КАЛИБРОВКУ модуля ABS. СЛЕДУЙТЕ указаниям сканирующего устройства для процедуры калибровки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  10. F10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Модуль ABS C155 Проверить разъем на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точный тест G: коды неисправностей B2741, C1279, C1280, C1281, C1282, C1516, C1517, C1963, C2769, C2770, C2777, C2778 и U1901 - ошибка группы датчика

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Точно определите проверяют G: коды неисправностей B2741, C1279, C1280, C1281, C1282, C1516, C1517, C1963, C2769, C2770, C2777, C2778 и U1901 - ошибка группы датчика

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.

ПримечаниеДатчик скорости рыскания, датчик скорости крена, боковой акселерометр и продольный акселерометр являются неотъемлемой частью группы датчиков.

ПримечаниеТранспортное средство должно находиться на ровной поверхности, а не на подъемнике и находиться в состоянии полной остановки. Любое движение транспортного средства приведет к получению ложных значений для данного испытания.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. G1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: сброс Continuous и On-Demand коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Self-проверка ABS Retrieve и record any ABS модуль коды неисправностей. Получены ли какие-либо из расшифровка кода ошибки, перечисленных в разделе «Нормальная работа для диагностический тест G»? ДА: Для C1963 расшифровка кода ошибки ПРОВЕРЬТЕ блок датчиков контроля стабильности на наличие повреждений и правильность установки. При необходимости ПЕРЕУСТАНОВИТЕ или УСТАНОВИТЕ новый. Если датчик исправен, перейдите к G2. Для всех других расшифровка кода ошибки, связанных с кластером датчиков, перейдите к G2. НЕТ: Система в это время работает корректно. Это состояние могло быть вызвано неполной или неточной калибровкой. При извлечении расшифровка кода ошибки, не связанных с кластером датчиков, перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE.
  2. Г2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ОТ КЛЮЧА МОДУЛЯ АБС В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: датчик Комбинация приборов C3073 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C3073-3 блока датчиков, CCA09 цепи (VT/BN), стороной жгута и C3073-5 блока датчиков, RCA09 цепи (GN/VT), стороной жгута. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к G3. НЕТ: Иди в G7.
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ МОДУЛЯ АБС (YAW_RATE) Ключ PID в положении OFF. Connect: датчик Комбинация приборов C3073 Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен находиться на ровной поверхности и в полной остановке. Любое движение транспортного средства приводит к получению ложных значений для данного испытания. Контролировать YAW_RATE PID. Значение PID между -0,05 и 0,05? ДА: Перейти к G4. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ крепление блока датчиков. Если OK, УСТАНОВИТЕ новый кластер датчиков. СМ. Блок датчиков контроля стабильности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. G4 ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ МОДУЛЯ АБС (LAT_ACCL) ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и в состоянии полной остановки. Любое движение транспортного средства приводит к получению ложных значений для данного испытания. Контролировать LAT_ACCL PID. Значение PID между -0 007 и 0 007? ДА: Переходите к G5. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ крепление блока датчиков. Если OK, УСТАНОВИТЕ новый кластер датчиков. СМ. Блок датчиков контроля стабильности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. G5 ПРОВЕРКА ПРОДОЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ МОДУЛЯ АБС (LONG_ACCL) ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и в состоянии полной остановки. Любое движение транспортного средства приводит к получению ложных значений для данного испытания. Контролировать LONG_ACCL PID. Значение PID между -0 004 и 0 004? ДА: Перейти к G6. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ крепление блока датчиков. Если OK, УСТАНОВИТЕ новый кластер датчиков. СМ. Блок датчиков контроля стабильности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  6. G6 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ КРЕНА МОДУЛЯ АБС (ROLLRAT) PID ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и в полной остановке. Любое движение транспортного средства приведет к получению ложных значений для данного испытания. Контролировать PID ROLLRAT. Значение PID между -0,05 и 0,05? ДА: Идите в G7. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ крепление блока датчиков. Если OK, УСТАНОВИТЕ новый кластер датчиков. СМ. Блок датчиков контроля стабильности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки.
  7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: Блок датчиков C3073 Отсоединить: Модуль ABS C155 Измерить сопротивление между: C155-18 модуля ABS, VCA23 цепи (BU/WH), стороной жгута и C3073-2 блока датчиков, VCA23 цепи (BU/WH), стороной жгута. Модуль ABS C155-19, VCA24 цепи (GN/OG), сторона жгута и C3073-1 блока датчиков, VCA24 цепи (GN/OG), сторона жгута. Модуль ABS C155-22, CCA09 цепи (VT/BN), сторона жгута и C3073-3 блока датчиков, CCA09 цепи (VT/BN), сторона жгута. Модуль ABS C155-29, RCA09 цепи (GN/VT), сторона жгута и C3073-5 блока датчиков, RCA09 цепи (GN/VT), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Идите в «восьмерку». НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КЛАСТЕРА ДАТЧИКОВ НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерьте напряжение между землей и C3073-1 кластера датчиков, VCA24 цепи (GN/OG), стороной жгута. C3073-2 кластера датчиков, VCA23 цепи (BU/WH), сторона жгута. C3073-3 группы датчиков, CCA09 цепи (VT/BN), сторона жгута. C3073-5 группы датчиков, RCA09 цепи (GN/VT), сторона жгута. Присутствуют ли напряжения? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите к G9.
  9. G9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ КЛАСТЕРОВ ДАТЧИКОВ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между землей и C3073-1 кластера датчиков, VCA24 цепи (GN/OG), стороной жгута. C3073-2 кластера датчиков, VCA23 цепи (BU/WH), сторона жгута. C3073-3 группы датчиков, CCA09 цепи (VT/BN), сторона жгута. C3073-5 группы датчиков, RCA09 цепи (GN/VT), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на G10. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  10. G10 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Проверка C155 модуля АБС на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки C1285 - сбой цепи соленоида усилителя

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание H: расшифровка кода ошибки C1285 - неисправность цепи соленоида бустера

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. H1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: сброс Continuous и On-Demand коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Self-проверка ABS Retrieve и record any ABS модуль коды неисправностей. Получены ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Если извлекается C1285 расшифровка кода ошибки, перейдите к H2. При извлечении любого другого расшифровка кода ошибки перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE. НЕТ: Система в это время работает корректно.
  2. H2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Для доступа к C149 расположите распределительную коробку аккумуляторной батареи (BJB) в стороне. Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Датчик усилителя тормозов C149 Измерить сопротивление между датчиком усилителя тормозов C149 контакт-3 и контакт-4, сторона компонента. Сопротивление между 1 и 2 Ом? ДА: ОСМОТРИТЕ C149 на предмет коррозии, выдвинутых штырей и распределительных клемм. РЕМОНТ по мере необходимости. Если C149 в порядке, перейдите к H3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый активный усилитель тормозов. См. статью ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. КЛЕТЧАТЫЕ СХЕМЫ H3 VCA22 (GN/BN) И CCA22 (GY/YE) ДЛЯ ОТКРЫТОГО Разъединения: Модуль ABS Мера C155 сопротивление между: модуль ABS C155-31, схема VCA22 (GN/BN), использует сторону и датчик усилителя тормоза C149-4, схема VCA22 (GN/BN), сторону ремня безопасности. C155-17 модуля АБС, CCA22 цепи (GY/YE), сторона жгута и C149-3 датчика усилителя тормозов, CCA22 цепи (GY/YE), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходите на H4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. H4 проверить CIRCUITS VCA22 (GN/BN) и CCA22 (GY/YE) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и: датчиком усилителя тормозов C149-4, VCA22 цепи (GN/BN), стороной жгута. C149-3 датчика усилителя тормозов, CCA22 цепи (GY/YE), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на Н5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. H5 проверить CIRCUITS VCA22 (GN/BN) и CCA22 (GY/YE) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между землей и C149-4 датчика усилителя тормозов, VCA22 цепи (GN/BN), сторона жгута. C149-3 датчика усилителя тормозов, CCA22 цепи (GY/YE), сторона жгута. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите на H6.
  6. Н6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА АКТИВНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Ключ в положении ВЫКЛ. Подключить: Датчик усилителя тормозов C149 Подключить: Модуль ABS C155 Ключ во включенном положении. Запустите двигатель и подождите примерно одну минуту, чтобы создать разрежение в усилителе тормозов, а затем поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключение: Модуль ABS C155 Подключите провод перемычки с предохранителем (10 А) между C155-31 модуля ABS, VCA22 цепи (GN/BN), стороной жгута и землей. Наблюдая за перемещением педали тормоза, в течение приблизительно 2 секунд подсоедините провод с предохранителем (10 А) между C155-17 модуля ABS, CCA22 цепи (GY/YE), стороной жгута и положительной стойкой аккумуляторной батареи. ДА: Идите на H7. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый активный усилитель тормозов. См. статью ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. H7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Проверка C155 модуля ABS на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест I: расшифровка кода ошибки C1287 - Неисправность цепи переключателя усилий педалей усилителя тормозов

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание I: расшифровка кода ошибки C1287 - неисправность цепи выключателя усилий педалей усилителя тормоза

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: сброс Continuous и On-Demand коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Self-проверка ABS Retrieve и record any ABS модуль коды неисправностей. Получены ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Если получен C1287 расшифровка кода ошибки, перейдите к I2. При извлечении любого другого расшифровка кода ошибки перейдите к ABS модуль расшифровка кода ошибки TABLE. НЕТ: Система в это время работает корректно.
  2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УСИЛИЯ ПЕДАЛИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА В НОРМАЛЬНО ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Для доступа к C149 расположите распределительную коробку аккумуляторной батареи (BJB) в стороне. Ключ в выключенном положении. Отсоединение: Датчик усилителя тормоза C149 Измерьте сопротивление между датчиком усилителя тормоза C149 контакт 5 и контакт 2, сторона компонента, нажимая и отпуская педаль тормоза. Сопротивление меньше 5 Ом при отпущенной педали тормоза и больше 10 000 Ом при включенной педали тормоза? ДА: Переходите на I3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый активный усилитель тормозов. См. статью ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УСИЛИЯ ПЕДАЛИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Измерьте сопротивление между датчиком усилителя тормоза C149 контакт-5 и контактом-1, сторона компонента, нажимая и отпуская педаль тормоза. Сопротивление больше 10 000 Ом при отпущенной педали тормоза и меньше 5 Ом при включенной педали тормоза? ДА: Переходите на I4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый активный усилитель тормозов. См. статью ВКЛЮЧЕНИЕ СИЛОВОГО ТОРМОЗА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините модуль ABS C155 Измерьте сопротивление между C149-1 датчика усилителя тормозов, CCA26 цепи (BU/GY), стороной жгута и C149-2 датчика усилителя тормозов, CCA25 цепи (VT/GY), стороной жгута. C149-1 датчика усилителя тормозов, CCA26 цепи (BU/GY), сторона жгута и C149-5 датчика усилителя тормозов, CCA29 цепи (GN/BU), сторона жгута. C149-2 датчика усилителя тормозов, CCA25 цепи (VT/GY), сторона жгута и C149-5 датчика усилителя тормозов, CCA29 цепи (GN/BU), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между землей и C149-1 датчика усилителя тормозов, CCA26 цепи (BU/GY), сторона жгута. C149-2 датчика усилителя тормозов, CCA25 цепи (VT/GY), сторона жгута. C149-5 датчика усилителя тормозов, CCA29 цепи (GN/BU), сторона жгута. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите на I6.
  6. I6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между землей и C149-1 датчика усилителя тормозов, CCA26 цепи (BU/GY), стороной жгута. C149-2 датчика усилителя тормозов, CCA25 цепи (VT/GY), сторона жгута. C149-5 датчика усилителя тормозов, CCA29 цепи (GN/BU), сторона жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? ДА, перейти к I7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерить сопротивление между C155-21 модуля АБС, CCA29 цепи (GN/BU), стороной жгута и C149-5 датчика усилителя тормозов, CCA29 цепи (GN/BU), стороной жгута. Модуль ABS C155-23, CCA26 цепи (BU/GY), сторона жгута и датчик усилителя тормозов C149-1, CCA26 цепи (BU/GY), сторона жгута. Модуль ABS C155-24, CCA25 цепи (VT/GY), сторона жгута и датчик усилителя тормозов C149-2, CCA25 цепи (VT/GY), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА, перейти к I8. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ поврежденную цепь (цепи) на обрыв. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  8. I8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Проверьте C155 модуля ABS на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест J: Система контроля тяги/контроля устойчивости к крену не может быть отключена

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание J: система контроля тяги/устойчивости по крену не может быть отключена

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. J1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЮЧЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ/КОНТРОЛЯ ТЯГИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Переключатель устойчивости/контроля тяги C280 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между C280-6 переключателя стабилизации/контроля тяги, CBP18 цепи (GY/OG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к J2. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 18 (10A) исправен. Если исправен, ВОССТАНОВИТЕ цепь CBP18 (GY/OG). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ НА УСТОЙЧИВОСТЬ Измерьте сопротивление между переключателем управления тягой на устойчивость C280 контакт-1 и контакт-6, сторона компонента, нажимая и отпуская переключатель. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатом выключателе и больше 10 000 Ом при отпущенном выключателе? ДА: Переходим к J3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель контроля устойчивости/тяги. СМ. Переключатель контроля устойчивости/тяги. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. J3 проверить цепь CCA15 (YE/GY) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: Модуль ABS C155 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C155-4 модуля ABS, CCA15 цепи (YE/GY), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? YES: REPAIR цепь CCA15 (YE/GY). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к J4.
  4. J4 проверить цепь CCA15 (YE/GY) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между C155-4 модуля ABS, CCA15 цепи (YE/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Перейти к J5. NO: REPAIR цепь CCA15 (YE/GY). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. J5 проверить цепь CCA15 (YE/GY) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C155-4 модуля ABS, CCA15 цепи (YE/GY), стороной жгута и C280-1 переключателя контроля устойчивости/тяги, CCA15 цепи (YE/GY), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Перейти к J6. NO: REPAIR цепь CCA15 (YE/GY). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. J6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Проверка C155 модуля АБС на наличие коррозии. выталкиваемые штифты. распределенные терминалы. Connect: Модуль ABS C155 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
Схема №47
ПунктНомер деталиОписание
131172Фиксатор штыревой
204608Финишная панель консоли левого пола
3W707491Стяжной болт левой приборной панели (требуется 2)
4W707137Гайка стяжки левой приборной панели (требуется 2)
5044F48Скоба левой приборной панели
6W707281Болт канала подогревателя левого пола
718C433AКанал подогревателя левого пола
8Электросоединитель блока датчиков контроля устойчивости (входит в состав 2C011)
9Фиксаторы жгута датчика контроля устойчивости (входит в состав 2C011)
10W700101Гайки кронштейнов блока датчиков контроля устойчивости (требуется 2)
113C187Блок датчиков контроля устойчивости

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)