Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация: Диагностика Ford Explorer Sport Trac I

Передняя подвеска 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Дорожное испытание. Проверьте озабоченность клиента, выполнив дорожное испытание на ровной дороге.
  2. Проверьте шины. Проверьте давление в шине при всех нормальных нагрузках в транспортном средстве и шинах. Проверьте, что все шины имеют размер, соответствующий спецификации. Дрейф описывает, что делает транспортное средство с этим состоянием, когда руки отрываются от рулевого колеса. Связанный с транспортным средством дрейф / тяга на ровной дороге приведет к последовательному отклонению от прямолинейного пути и потребует постоянного рулевого управления в противоположном направлении, чтобы противодействовать эффекту. Дрейф / тяга может быть вызван условиями, внешними к транспортному средству (то есть ветер, разворот).
  3. Осмотрите шасси и днище. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
  4. Проверить наличие оборудования для послепродажного обслуживания. Проверить наличие изменений в компонентах рулевого управления, подвески, колеса и шины (например, конкуренция, высокая нагрузка и т.д.). Технические характеристики, приведенные в настоящем руководстве, не применяются к транспортным средствам, оснащенным оборудованием для послепродажного обслуживания. Карта визуального осмотра Механические Подшипники передних колес Ослабленные или поврежденные компоненты передней или задней подвески Ослабленные, поврежденные или отсутствующие крепления подвески Ослабленная или поврежденная серьга (и) Неправильное использование пружины Поврежденная или провисшая пружина (и) рулевого управления Поврежденная (и провисание) изношенная (изношенная или изношенная или провисающая шина (изношенная)
  5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  6. Если неисправность визуально не видна, определите симптом и перейдите к следующей диаграмме симптомов.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Перед проведением любого осмотра шаровых шарниров осмотрите подшипники передних колес (1216).
  3. Установите защитную подставку под нижний рычаг передней подвески (3079), подлежащий испытанию.
  4. В то время как помощник тянет и толкает нижнюю часть шины, наблюдайте относительное движение между нижним рычагом шпинделя и шаровым шарниром нижнего рычага передней подвески (3050). Любое движение на или выше спецификации указывает на изношенный или поврежденный нижний шаровой шарнир. Установите новый шаровой шарнир по мере необходимости. Для получения дополнительной информации обратитесь к " передний - 2WD " или " передний - 4WD TORSION BAR ". (ref-167127)(ref-166927)
  5. В то время как помощник тянет и толкает верхнюю часть шины, наблюдайте относительное перемещение между верхним рычагом шпинделя и верхним шаровым шарниром передней подвески. Перемещение на или выше спецификации указывает на изношенный или поврежденный верхний шаровой шарнир или ослабленное соединение с зажимным болтом. При необходимости затяните зажимной болт и гайку. Установите новый верхний шаровой шарнир.

Как проверить подшипники колес

  1. Поднимите транспортное средство до тех пор, пока шина не сойдет с пола.
  2. Возьмите каждую переднюю шину сверху и снизу и переместите колесо внутрь и наружу, одновременно поднимая вес шины с подшипника переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что колесо вращается свободно, а тормозные колодки убраны в достаточной степени, чтобы позволить движение шины и колеса в сборе.
  3. Если шина и колесо (ступица) ослаблены на колесном шпинделе или не вращаются свободно, выполните одно из следующих действий. На автомобилях 4х2 отрегулируйте подшипники передних колес. Для получения дополнительной информации см. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". На автомобилях 4х4 установите новую ступицу колес (1104). Для получения дополнительной информации см. " ПОДШИПНИКИ КОЛЕС ". (ref-167127-S42324325452004100600000)(ref-166927-S01400764252004100100000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Отверните гайки и снимите центровочные пластины.
  2. Установить кулачки и гайки
  3. Для увеличения кривизны и угла развала колес Нч выполните следующие действия. Для увеличения угла развала колес передвиньте переднюю часть шарнира втулки рычага передней подвески наружу и передвиньте заднюю часть шарнира втулки рычага передней подвески внутрь Для увеличения кривизны одинаково переместите шарнир втулки рычага передней подвески наружу.
  4. Для уменьшения кривизны и развала колес Нч необходимо выполнить следующие действия, для уменьшения развала колес передвинуть переднюю часть шарнира втулки рычага передней подвески внутрь и задвинуть заднюю часть шарнира втулки рычага передней подвески наружу Для уменьшения развала одинаково передвинуть шарнир втулки рычага передней подвески внутрь.
  5. Затяните гайки.
  6. Для увеличения кривизны и кривизны Вч-шкворня выполните следующие действия. Чтобы увеличить кривизну, передвиньте переднюю часть соединения втулки рычага передней подвески наружу и переместите заднюю часть соединения втулки рычага передней подвески внутрь. Для увеличения кривизны одинаково переместите соединение втулки рычага передней подвески наружу.
  7. Чтобы уменьшить кривизну и кривизну Вч-шкворня, выполните следующие действия. Чтобы уменьшить кривизну, переместите переднюю часть соединения втулки рычага передней подвески внутрь и переместите заднюю часть соединения втулки рычага передней подвески наружу. Чтобы уменьшить кривизну, одинаково переместите соединение втулки рычага передней подвески внутрь.
  8. Увеличьте разрез колесика, ослабьте гайки и отрегулируйте положение установочных болтов колесика.
  9. Уменьшите разделение колесика. Ослабьте гайки. Отрегулируйте установочные болты колесика назад
  10. Затяните гайки.
  11. Проверьте и при необходимости отрегулируйте передний носок, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НОСКА " данного раздела. (ref-231747-S35056311962006051100000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Запустите двигатель (6007) и отцентрируйте рулевое колесо (3600).
  2. Выключите двигатель, и удерживайте рулевое колесо в положении " прямо вперед ", прикрепив жесткую связь от руля к педали тормоза.
  3. Проверьте настройки носка; следуйте инструкциям производителя.
  4. Снимите зажимы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте закручивания сильфона рулевого механизма при вращении тяги шпинделя переднего колеса (3280).
  5. Ослабьте гайки, очистите и смажьте резьбу гайки (гаек) и тяги шпинделя переднего колеса.
  6. Вращать тяги шпинделя переднего колеса.
  7. Затяните гайки.
  8. Установите хомуты.
  9. Перепроверьте настройки носка; следуйте инструкциям производителя.