Развал-схождение
ПримечаниеСм. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС.
Как отрегулировать подшипник колеса
Поднимите автомобиль до тех пор, пока шина не оторвется от пола. Убедитесь, что колесо свободно вращается, а тормозные колодки достаточно убраны, чтобы позволить движение шины и колеса в сборе. Захватите каждую переднюю шину сверху и снизу и переместите колесо внутрь и наружу, одновременно поднимая вес шины с подшипника переднего колеса. Если шина и ступица колеса ослабли на шпинделе колеса или не вращаются свободно, выполните следующую процедуру.
- Снимите крышку колеса и колпачок смазки, выньте шплинт и фиксатор, отверните регулировочную гайку на три оборота.
- При вращении колеса затяните регулировочную гайку на 17-24 фута (23-34 Н.м). Отверните регулировочную гайку на 1 / 2 оборота (180 градусов). Затяните регулировочную гайку на 17 дюймов (2,0-2,3 Н.м). Установите колпачок замка и НОВЫЙ шплинт.
- Установите фиксатор на регулировочную гайку и совместите гайку с отверстием под шплинт в шпинделе. Если фиксатор не совместится, снимите фиксатор и переставьте на регулировочную гайку. Запрещается поворачивать регулировочную гайку для совмещения отверстий под шплинт.
- Установите шплинт, проверьте вращение переднего колеса, при правильном вращении - установите колпачок смазки и крышку колеса.
- Если вращение зашумленное или грубое, снимите, осмотрите и смажьте подшипники. Перед вождением автомобиля несколько раз прокачайте педаль тормоза, чтобы восстановить нормальное положение педали.