Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Кольцо узла подачи топливного насоса | 95 |
| Болты крепления планки топливного бака | 55 |
| Болты опорной плиты | 25 |
| Болты кронштейна горловины топливного фильтра (2 req ' d) | 18 |
| Гайка заднего кронштейна топливопроводов (Экспедиция 4х2) | 20 |
| Гайка заднего кронштейна топливопровода (Навигатор и Экспедиция 4х4) | 9 |
| Шланг вентиляции и хомуты шланга наполнительной трубы топливного бака | 5 |
Моменты затяжки
Схема №110
Топливная система состоит из
- Узел топливного бака.
- Наливной патрубок топливного бака, который содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо.
- Заливная крышка топливного бака на 1 / 8 оборота.
- Топливный фильтр для защиты топливных инжекторов, расположенных на узле топливного бака.
- Топливопроводы.
- Регулятор давления топлива, расположенный на коллекторе подачи топлива для Navigator и внутри топливного бака в сборе на топливном насосе для Expedition.
- Топливный насос, содержащий: Электрический топливный насос, который обеспечивает топливо под давлением в двигатель. Датчик уровня топлива. Входной фильтр. Обратный клапан, который поддерживает давление в системе после отключения насоса. Предохранительный клапан для защиты от избыточного давления в случае ограниченного потока.
Управление топливным насосом осуществляется модулем управления силовым агрегатом (МУП), который запитывает реле топливного насоса. Электропитание насоса осуществляется через инерционный выключатель подачи топлива.
Примечание
- См. также:
- Карданный вал
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ