Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition II (2002-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общая информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общая информация: Прочее Ford Expedition II

Топливная система двигателя 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристика
SAE 5W-20 Премиум Синтетическая смесь Моторное масло XO-5W20-QSP или аналогWSS-M2C153-H

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Разъединить

ПредупреждениеНе курите и не носите с собой зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе с компонентами, имеющими отношение к топливу, или вблизи них.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.

ПримечаниеЭти муфты используются для подсоединения топливных шлангов к коллектору подачи топлива.

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-209917-S08576033352005121200000)
  2. Снимите зажим топливной трубки.
  3. Установите инструмент отключения.
  4. Закройте и протолкните инструмент отключения в открытую сторону клетки.
  5. Отделите фитинг.
  6. Удалите инструмент отключения.
Схема №103
  1. Для подсоединения фитингов необходимо выполнить обратную процедуру отсоединения. Осмотреть и очистить оба конца муфты. Смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом.
ПредупреждениеНе курите и не носите с собой зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любого компонента, связанного с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться, что может привести к травме.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару.

ПримечаниеЭти муфты используются для соединения топливных магистралей топливного бака с передними топливными магистралями и портами сборки насоса / передатчика.

Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Стравите давление в топливной системе, смотри раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-209917-S08576033352005121200000)
  2. Открепите вкладку.
  3. Нажмите на язычки и прижмите зажим вниз.
  4. Отделите фитинги.
  5. Чтобы подключить фитинги, выполните процедуру отключения в обратном порядке.
Схема №107
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Отсоедините паропроводную трубку от фитинга, сожмите фитинг и отсоедините паропроводную трубку от фитинга.
Схема №108
Схема №109
  1. Осмотрите фитинг и трубку на предмет повреждений.
  2. Удалите грязь или препятствия.
  3. Вставьте трубку в фитинг, пока она не защелкнется на месте.
  4. Потяните за соединение, чтобы убедиться в надежности фитинга.

Другие статьи — Топливная система - общая информация