Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition II (2002-2006)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Ford Expedition II

Компрессор кондиционера 48 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить кондиционер: снятия и установки

ВниманиеЕсли установка нового кондиционера (A / C) направлена на компрессор (19703) из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны выполнить следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха: Если оборудование для промывки A / C доступно, выполните процедуру промывки системы кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если оборудование для промывки A / C недоступно, выполните фильтрацию системы кондиционирования воздуха после установки нового компрессора кондиционирования воздуха для получения дополнительной информации. (ref-209921)(ref-209921)

ПримечаниеПри установке нового компрессора кондиционера необходимо осмотреть диск сцепления кондиционера и ступицу (19D786), шкив компрессора кондиционера (19D784) и катушку возбуждения сцепления кондиционера (19D798) и перенести их со старого агрегата на новый, если они пригодны для повторного использования.

ПримечаниеУстановка нового ресивера / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения ресивера / осушителя.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите вентилятор охлаждения и кожух, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-209901-S31801808922005121200000)
  2. Если промывка системы кондиционирования не была проведена, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Ослабьте болт и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца.
  5. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения.
  6. Поднимите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  7. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала и отсоедините жгут проводов.
  8. Снимите болты и шпильку.
  9. Снимите компрессор кондиционера.
  10. Опустите автомобиль и снимите компрессор кондиционера.
  11. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, узел сцепления должен быть перенесен со старого блока на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ И ПОЛЕВАЯ КАТУШКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ". (ref-209925-S03769675882005121200000)(ref-209921)
  12. Если фильтрация системы хладагента не должна проводиться, вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)

ПримечаниеУстановка нового ресивера/осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения ресивера/осушителя.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-209935)
  3. Отсоедините электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП).
  4. Отверните болты и снимите МУП.
  5. Отверните болты и снимите кронштейн СПМ.
  6. Отсоедините электрический соединитель.
  7. Отсоедините трубопроводную арматуру испарителя и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Отверните гайку и отведите жгут проводов в сторону.
  9. Снимите болт и термостатический расширительный клапан, выбросьте уплотнительные кольца.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  11. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите компрессор кондиционера, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) ". (ref-209925-S39765002992005121200000)
  2. Снимите диск сцепления кондиционера и стопорную гайку ступицы. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления кондиционер и ступицу. Отвинтите гайку.
  3. Снимите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  4. Снимите диск сцепления кондиционера и проставку ступицы.
  5. Снимите стопорное кольцо шкива сцепления кондиционера.
  6. Не используйте пневматические инструменты. Это может привести к повреждению шкива сцепления кондиционера. Используя специальный инструмент, снимите шкив сцепления кондиционера.
  7. Обратите внимание на расположение разъема катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  8. Снимите стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  9. Снимите катушку возбуждения сцепления А/С.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистите компрессор кондиционера, катушку возбуждения сцепления кондиционера и установочные поверхности шкива сцепления кондиционера.
  3. Выровняйте и установите катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера.
  4. Установите стопорное кольцо катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  5. Установите шкив сцепления кондиционера.
  6. Установите стопорное кольцо шкива сцепления A / C конической стороной вверх.
  7. Установите на вал компрессора кондиционера одну проставку диска сцепления кондиционера номинальной толщины.
  8. Установите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  9. Установите диск сцепления и стопорную гайку ступицы. С помощью специального инструмента удерживайте диск сцепления кондиционер и ступицу. Затяните гайку.
  10. Измерьте и отрегулируйте (при необходимости) воздушный зазор сцепления A / C путем удаления или добавления прокладок диска сцепления A / C и ступицы. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  11. Установите компрессор ВС, дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ВС) ". (ref-209925-S39765002992005121200000)

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя, то перед извлечением испарителя из транспортного средства он должен пройти вакуумное испытание на утечку.

ПримечаниеУстановка нового осушителя ресивера не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения осушителя ресивера.

ПримечаниеНовое уплотнение ядра испарителя поставляется в комплекте с сервисной частью ядра испарителя. Если не установить это уплотнение или не установить его правильно, это приведет к обходу воздуха ядром испарителя и потере эффективности охлаждения.

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите приточную камеру, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИТОЧНАЯ КАМЕРА ". (ref-209922-S07456269772005121200000)
  2. Снимите уплотнение приборной панели.
  3. Отсоедините жгут проводов от крышки сердечника испарителя.
  4. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом на впуске воздуха.
  5. Отверните винты и отсоедините резистор воздуходувки или регулятор скорости двигателя воздуходувки и жгут проводов от приточной камеры.
  6. Отвинтите четыре винта крышки нижней части испарителя.
  7. Отверните винты и отведите крышку сердечника нагревателя в сторону.
  8. Отвинтите пять винтов крышки верхней части испарителя.
  9. Удалите оставшиеся винты верхней крышки испарителя и крышки испарителя.
  10. Извлеките ядро испарителя.
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУстановка нового ресивера / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения ресивера / осушителя.

Схема №33
Схема №34
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  2. Снимите верхний щиток прицела радиатора.
  3. Отверните гайки и отсоедините фитинги конденсаторной линии, а уплотнительные кольца утилизируйте.
  4. Отверните болты и снимите кронштейны правого и левого радиатора.
  5. Отверните болт и снимите кронштейны сердечника правого и левого конденсаторов.
  6. Снимите сердечник конденсатора.
  7. Если требуется установить новую сердцевину конденсатора, перенесите дефлекторы воздуха из старого блока в новый.
  8. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-209921)
  9. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы хладагента. Для получения дополнительной информации см. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)

ПримечаниеУстановка нового ресивера / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения ресивера / осушителя.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  2. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора.
  3. Отверните гайку и отсоедините штуцер А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  4. Отверните гайку и отсоедините вспомогательную арматуру линии кондиционирования воздуха, а уплотнительное кольцо утилизируйте.
  5. Отверните гайку и отсоедините штуцер А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  6. Ослабьте болт и снимите коллектор компрессора и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца.
  7. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-209921)
  8. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)

ПримечаниеУстановка нового ресивера / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения ресивера / осушителя.

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  2. Отверните гайку и отсоедините штуцер А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  3. Отверните гайку и отсоедините штуцер А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  4. Отверните гайку и отведите жгут проводов в сторону.
  5. Снимите болт.
  6. Ослабьте болты и снимите термостатический расширительный клапанный блок и трубку в сборе. Выбросьте уплотнительные кольца.
  7. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-209921)
  8. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)

ПримечаниеУстановка нового ресивера / осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения ресивера / осушителя.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)
  2. Отсоедините штуцер А / С и выбросьте уплотнительное кольцо.
  3. Отсоедините штуцер А / С и выбросьте уплотнительное кольцо.
  4. Отверните гайки и отсоедините штуцеры А / С. Уплотнительное кольцо утилизируйте.
  5. Отверните гайку, отсоедините кронштейн и снимите ресивер / осушитель.
  6. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом ПАГ. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". (ref-209921)
  7. Вакуумировать, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-209921)

Другие статьи — Кондиционер