Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - компоненты управления: Капитальный ремонт Ford Expedition II

Узел климат-контроля

Узел климат-контроля объединяет переключатель контроля температуры, кнопку запроса кондиционер и задний выключатель отключения в одном блоке.

Настройка переключателя управления температурой определяет температуру воздуха. Выбор температуры осуществляется с помощью потенциометра (переключателя управления температурой), подключенного к приводу двери для смешивания температур.

Перемещение переключателя управления температурой из положения COOL (синий) в положение WARM (красный) вызывает соответствующее перемещение дверцы смешивания температуры и определяет температуру выпуска воздуха, которую будет поддерживать система распределения воздуха. Переключатель управления температурой является неотъемлемой частью узла ручного климат-контроля и не может быть установлен отдельно.

Переключатель запроса A / C определяет работу компрессора A / C, за исключением случаев, когда переключатель функции находится в положениях OFF, MAX A / C, DEFROST или FLOOR / DEFROST. Переключатель запроса A / C является неотъемлемой частью узла ручного климат-контроля и не может быть установлен отдельно.

Кнопка заднего дефога сигнализирует об активации обогреваемой подсветки и обогреваемых зеркал. Кнопка заднего дефога является неотъемлемой частью узла ручного климат-контроля и не может быть установлена отдельно.

Модуль DATC (блок климат-контроля)

Модуль DATC

  1. Расположен в приборной панели.
  2. Имеет вакуумный люминесцентный дисплей для отображения заданных температурных, функциональных и диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).
  3. Использует встроенную функцию диагностики (бортовая система диагностики) для предоставления техническому специалисту диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Эти расшифровка кода ошибки направляют техника к неработающему компоненту.