Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
| Компрессор кондиционера |
| Напечатать | SC115 фиксированная прокрутка |
| Смещение | 115 см3 (7 куб. дюймов) |
| Предохранительный клапан переменного тока (1) |
| Открытые давления | 3792-4137 кПа (550-600 фунт/кв. дюйм) |
| Смазочный материал для шланга охлаждающей жидкости |
| МЕРПОЛ ® | ESE-M99B144-B |
| Магнитная муфта |
| Зазор воздушного зазора | 0,35-0,75 мм (0 014-0 030 дюйма) |
| Реле давления (1) |
| Открытое состояние | 3 137-3 413 к Па (455-495 фунт / кв. дюйм) |
| Закрытое состояние | 2 034-2 448 к Па (295-355 фунт / кв. дюйм) |
| Переключатель защиты от низкого уровня зарядки (1) |
| Открытое давление | 62-76 кПа (9-11 фунт/кв. дюйм) |
| Закрытое давление | 110-165 кПа (16-24 фунт/кв. дюйм) |
| Термостатический переключатель переменного тока |
| О температурах | 2,2-3,3 ° C (36-39°C) |
| Температура выключения | 2,2-3,3 ° C (36-39°C) |
| Смазка и емкость хладагента |
| Масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) F7AZ-19589-DA (YN-12-C для автомобилей) | WSH-M1C231-B |
| Емкость без вспомогательного климат-контроля | 266 мл (9 унций) |
| Емкость со вспомогательным климат-контролем | 414 мл (14 унций) |
| Хладагент и производительность |
| Хладагент хладагент R-134a Хладагент Yn -19 | WSH-M17B19-A |
| Емкость без вспомогательного климат-контроля | 1,13 кг (40 унций) |
| Емкость со вспомогательным климат-контролем | 1,64 кг (58 унций) |
| Очиститель системы хладагента |
| Промывочный растворитель систем кондиционирования воздуха F4AZ-19579-A | |
| (1) Манометрическое давление во впускном коллекторе может незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном рабочего манометра и предохранительным клапаном кондиционера, циклическим выключателем кондиционера и местоположением выключателя отсечки давления. |
| (1) | Манометрическое давление во впускном коллекторе может незначительно изменяться в зависимости от расстояния между проходным клапаном сервисного манометра и предохранительным клапаном кондиционера воздуха, циклическим выключателем кондиционера воздуха и местоположением отсекателя давления. |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
| Арахисовый фитинг | 8 |
| Предупреждение | Чтобы избежать случайного развертывания и возможной травмы, резервный источник питания системы подушек безопасности должен быть истощен перед ремонтом любых компонентов климат-контроля. Чтобы истощить резервный источник питания, отсоедините кабель массы аккумулятора и подождите одну минуту. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
| Предупреждение | Окись углерода бесцветна, не имеет запаха и опасна. Если необходимо эксплуатировать двигатель с транспортным средством в закрытой зоне, такой как гараж, всегда используйте коллектор выхлопных газов для выпуска выхлопных газов за пределы закрытой зоны. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Предупреждение | Хладагент хладагент R-134a классифицируется как безопасный хладагент, но неправильное использование может сделать его опасным. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
- При ремонте системы кондиционирования всегда надевайте защитные очки.
- Избегайте контакта с жидким хладагентом хладагент хладагент R-134a. хладагент хладагент R-134a испаряется при температуре приблизительно -25°C при атмосферном давлении, и это приведет к замерзанию кожной ткани.
- Никогда не допускайте утечки хладагента хладагент хладагент R-134a в количестве в занятом пространстве. хладагент хладагент R-134a нетоксичен, но он вытеснит кислород, необходимый для поддержания жизни.
- Никогда не используйте факел в атмосфере, содержащей газ хладагент хладагент R-134a. хладагент хладагент R-134a нетоксичен во всех нормальных условиях, но когда он подвергается воздействию высоких температур, таких как пламя факела, он разлагается. Во время разложения он выделяет раздражающие и токсичные газы (как описано в листе MSDS от производителя). Продуктами разложения являются плавиковая кислота, углекислый газ и вода.
- Не допускайте, чтобы какая-либо часть заряженной системы кондиционирования воздуха становилась слишком горячей. Давление в системе кондиционирования воздуха повышается с повышением температуры, и температура приблизительно 85°C может быть опасной.
- Дайте двигателю остыть в достаточной степени до проведения технического обслуживания или могут возникнуть серьезные ожоги и травмы.
| Внимание | Для того чтобы избежать повреждения транспортного средства или компонентов A / C, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: хладагент A / C, сертифицированный для всех транспортных средств, должен быть идентифицирован и проанализирован до зарядки хладагента. Отказ в результате может загрязнить холодильный агент и другие транспортные средства. Не добавляйте хладагент xtag0 в систему A / C, которая требует использования хладагента хладагент хладагент R-134a. Эти два типа хладагента никогда не должны быть смешаны. R-12 |
| Внимание | Чтобы избежать загрязнения системы кондиционирования. Никогда не открывайте или не ослабляйте соединение перед тем, как разряжать систему. При ослаблении соединения, если есть остаточное давление, дайте ему протечь перед тем, как открыть арматуру. Вакуумируйте систему, которая была открыта, чтобы установить компонент или ту, которая вышла через утечку перед зарядкой. Уплотните открытый фитинг крышкой или пробкой сразу после отсоединения компонента от системы. Тщательно очистите внешнюю часть фитингов перед отсоединением компонента от системы. Не удаляйте уплотнительные колпачки от нового компонента. |
Ручная система климат-контроля нагревает или охлаждает автомобиль в зависимости от положения переключателя функций и выбранной температуры.
- Положение переключателя функций определяет распределение воздуха.
- Настройка контроля температуры определяет температуру воздуха.
- Переключатель двигателя воздуходувки нагревателя изменяет скорость двигателя воздуходувки.
Электронная система автоматического регулирования температуры поддерживает выбранную температуру внутри автомобиля, нагревая или охлаждая воздух.
- Во время работы А/С система также снижает относительную влажность воздуха.
- Водитель может отменить автоматический режим работы.