Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition I (1996-2002)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Технические характеристики Ford Expedition I

Общие технические характеристики

ПрименениеХарактеристика
Регулировка приводного ремня серпантина(1)
Рулевой механизм с усилителем
Технические условия на жидкостьМотоцикл Mercon ATF (Xt-2-Qdx) или эквивалентный
Пропускная способность по жидкости (включена в заполнение резервуара насоса)1,6 шт. (0,75L)
Подшипник14:1
Повороты рулевого колеса (с отключением блокировки)3.4
Общая предварительная нагрузка на сетевую нагрузку по червячному подшипнику(2) 2-7 дюймов Lbs. (0,23-0,80 Н.м), над концами
Поворотное усилие6,0 фунтов (2,72 кг)
НапечататьРециркуляционный шаровой торсион
Предварительная нагрузка на червячный подшипник8 дюймов Lbs. (0,9 Н.м) Макс.
Резервуар усилителя рулевого управления
Вакуум продувки воздухом20-25 дюйм рт. ст. (68-85 к Па)
Насос гидроусилителя руля
Поток3,0 ± 0,2 галл. / мин при 50 фунт / кв. дюйм и 2500 об / мин насоса
Минимальная пропускная способность1,4 галл. / мин при 750 фунт / кв. дюйм
Давление сброса1300-1430 фунт / кв. дюйм
(1) Змеевидный приводной ремень регулируется автоматически. Регулировка не требуется. (2) См. " РЕГУЛИРОВКА НАГРУЗКИ СЕТИ " для процедуры регулировки. (ref-141818-S16822777122002070800000)
(1)Серпентинный приводной ремень регулируется автоматически. Регулировка не требуется.
(2)Порядок регулировки см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА СЕТЕВОЙ НАГРУЗКИ ". (ref-141818-S16822777122002070800000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт холостого рычага на раме125-169 (170-230)
Гайка холостого рычага в тяговом звене56-75 (77-103)
Болт зажима промежуточного вала30-40 (41-54)
Стопорная гайка регулятора сетевой нагрузки19,3-25,7 (26,3-35)
Гайка кольца рулевого механизма с усилителем55-90 (75-122)
Штуцер напорного шланга гидроусилителя руля12.6-17 (17-23)
Нижний болт насоса усилителя рулевого управления15-20 (20-30)
Верхний болт насоса усилителя рулевого управления15-20 (20-30)
Фитинг обратного шланга усилителя рулевого управления12.6-17 (17-23)
Болт крепления кронштейна резервуара к выпускному коллектору50-67 (68-92)
Гайка рычага вала сектора173-233 (234-316)
Болт крышки корпуса секторного вала45-55 (61-75)
Болт опорной плиты11-12.6 (14-17)
Болт рулевого механизма50-67 (68-92)
Зубчатая гайка тяги рычага вала рулевого сектора57-75 (77-103)
Болт корпуса клапана30-44 (40-60)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт зажима направляющей шарика45-62 (5-7)
Болт охладителя жидкости гидроусилителя руля80-107 (8.9-12)
Рулевой механизм Allen Head Race Стопорная гайка15-24,9 (1,7-2,8)
Болт кронштейна верхнего резервуара80-107 (9-12)

Моменты затяжки