Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition I (1996-2002)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Капитальный ремонт Ford Expedition I

Рулевое управление 22 иллюстрации ~2 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеИспользуйте многоцелевую смазку DOAZ-19584-Aa или эквивалентную, соответствующую спецификациям Ford ESB-M1c93-B и ESR-M1c159-A.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Смазать отверстие уплотнения секторного вала корпуса рулевого механизма. (Рисунок 96) Смазать уплотнение секторного вала. Для установки уплотнения секторного вала используйте Сменщик уплотнения секторного вала (T77L-3576-A). (Рисунок 97)
  2. Установить проставку и стопорное кольцо (поз.98) и (поз.99).
  3. Смажьте пылезащитное уплотнение секторного вала рулевого механизма, установив пылезащитное уплотнение секторного вала рулевого механизма с помощью заменителя. (Рисунок 97)
  4. Снять корпус рулевого механизма с стендового фиксатора (T57L-500-B), установить подшипник входного вала в корпус клапана и использовать уплотнение подшипника входного вала (T65P-3524-A) и пресс для посадки подшипника. (Таблица 100) Использовать комплект уплотнений подшипника входного вала и пресс для посадки уплотнения входного вала. (Таблица 101)
  5. Установить стопорное кольцо входного вала. (Таблица 102) Установить пылезащитный экран входного вала с помощью уплотнения подшипника входного вала. (Таблица 103) Установить корпус клапана в установочное приспособление, установленное на стенде. (Таблица 104)
  6. Установить входной вал гидроусилителя рулевого управления и управление в корпус клапана. (Рис. 105)
  7. Установите гайку обоймы усилителя рулевого управления в корпус клапана. (Рисунок 106) Затяните гайку обоймы усилителя рулевого управления с помощью регулировочного устройства и контргайки. (Рисунок 107)
  8. Установить контргайку обоймы шестигранной головки рулевого механизма. (Рис. 108) Снять корпус клапана с стендового фиксатора и установить поршень на червячную передачу. (Рис. 109)
  9. Установить направляющую возврата шариков рулевого механизма на поршень. (Рисунок 110) Повернуть поршень, удерживая направляющую возврата шариков рулевого механизма, и установить 28 шарикоподшипников в отверстие в направляющей шариков. (Рисунок 111)
  10. Установить зажим шариковой направляющей, установить болты зажима шариковой направляющей. (Рисунок 112) Установить новую прокладку, а затем смазать и установить уплотнение Teflon ® на корпус клапана. (Рисунок 113)
  11. Убедитесь, что масляные каналы в корпусе зубчатой передачи совмещены, установите поршень в сборе в корпус зубчатой передачи. (Рисунок 114) Вращайте зубья так, чтобы они находились в одной плоскости с валом сектора. (Рисунок 115)
  12. Перед установкой болтов корпуса клапана, при наличии, установите идентификационную бирку. (Таблица 116) Ослабьте затяжку болтов корпуса клапана и смажьте уплотнительное кольцо на крышке корпуса секторного вала. (Таблица 117)
  13. Поверните корпус по часовой стрелке и установите секторный вал в корпус секторного вала. (Рисунок 118) Наверните контргайку секторного вала.
  14. Ослабьте затяжку болтов корпуса секторного вала и установите узел корпуса секторного вала. (Рисунок 119)
  15. Затянуть болты крышки корпуса секторного вала в соответствии со спецификацией. (Таблица 120) Затянуть болты корпуса клапана в соответствии со спецификацией. (Таблица 121) Установить рулевой механизм. См. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-141818-S21875942012002070800000)
  16. Отрегулируйте нагрузку сети (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАГРУЗКИ СЕТИ "). (ref-141818-S16822777122002070800000)
Схема №73
Схема №74

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем