Ведущий мост - задний - 8,8 " и 9,75 " зубчатый венец: Снятие и установка Ford Expedition I

Как снять и установить ведущий мост - заднего - 8,8 " и 9,75 " зубчатого венец: снятия и установки

Как снять ведущий мост - заднего - 8,8 " и 9,75 " зубчатого венец: снятия и установки

1. На автомобилях с пневмоподвеской поверните выключатель пневмоподвески в положение ВЫКЛ. На всех автомобилях поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесные узлы. Снимите крышку корпуса, и слейте смазку. Снимите болты крепления суппорта заднего тормоза, а суппорт провода в сторону. Снимите ротор заднего тормоза.
2. Снять и выбросить стопорный болт вала шестерни дифференциала. Снять вал шестерни. (Таблица 2) Продвинуть вал оси внутрь и снять замки " С ". Снять вал оси, соблюдая осторожность, чтобы не срезать уплотнение оси. Используя съемник подшипника колеса оси (T83T-1225-A) и молоток скольжения (T50T-100-A), снять подшипник и сальник как единое целое.

Схема №7

Войти

Как установить ведущий мост - заднего - 8,8 " и 9,75 " зубчатого венец: снятия и установки

1. Смазать подшипник смазкой заднего моста. С помощью водителя установить подшипник. Смазать губку масляного уплотнения смазкой Premium Long-Life Grease (Xg-1-C). С помощью заменителя осевого уплотнения (T97T-1177-B) и рукоятки (T80T-4000-W) установить масляное уплотнение. Если уплотнение застопорится во время установки, снять уплотнение и заменить его НОВЫМ.
2. Осторожно вставьте ось в корпус, чтобы избежать повреждения масляного уплотнения. Установите замки " С ", и вытолкните валы наружу, чтобы посадить замки в расточку боковых шестерен дифференциала. Установите вал-шестерню. Нанесите Loctite на НОВЫЙ болт блокировки вала-шестерни и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1382-S21095027122000031300000)
3. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки и нанесите 1 / 8-3 / 16 " широкий валик силиконового герметика на крышку корпуса оси. Установите крышку корпуса. Затяните болты крышки в соответствии с техническими требованиями в перекрестной схеме. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1382-S21095027122000031300000)
4. Заполните дифференциал надлежащей смазкой до тех пор, пока уровень жидкости не будет примерно на 1 / 4 " ниже дна отверстия заливной пробки. См. " СМАЗКА ". Для завершения установки, обратные процедуры удаления. (ref-1382-S13571568252000031300000)

Как снять и установить (с пневматической подвеской)

1. Поверните переключатель пневматической подвески в положение ВЫКЛ. Истощите воздух из задних пневматических рессор. См. соответствующее ЭЛЕКТРОННОЕ изделие в ПОДВЕСКЕ. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте фланец приводного вала и фланец шестерни заднего моста для повторной сборки. Снимите 4 болта крепления приводного вала и отведите приводной вал в сторону.
2. Отсоедините разъем жгута датчика заднего антиблокировочного тормоза, отсоедините тросы стояночного тормоза у заднего колеса, снимите болты крепления суппорта заднего тормоза и отведите суппорты проводов в сторону, снимите роторы задних тормозов.
3. Отверните болты кронштейна фиксатора заднего стабилизатора и снимите фиксаторы. Ослабьте тяги и втулки штанги заднего стабилизатора. Отсоедините датчик высоты пневмоподвески. Поместите подходящий домкрат под корпус заднего моста и корпус лямки к домкрату.
4. Снимите стопорный болт узла слежения за задним мостом и планку слежения в сторону. Снимите упоры задней подвески. Снимите гайки и болты крепления верхнего рычага задней подвески на корпусе моста. Снимите гайки и болты крепления нижнего рычага задней подвески на корпусе моста.
5. Снимите гайки и болты крепления нижнего амортизатора. Отсоедините вентиляционный шланг корпуса заднего моста. Опустите и снимите корпус моста с транспортного средства. Чтобы установить, выполните обратные процедуры снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1382-S21095027122000031300000)

Как снять и установить (с подвеской с цилиндрической пружиной)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте фланец приводного вала и фланец шестерни заднего моста для повторной сборки. Снимите болт крепления приводного вала и отведите приводной вал в сторону.
2. Отсоедините разъем жгута датчика заднего антиблокировочного тормоза, отсоедините тросы стояночного тормоза у заднего колеса, снимите болты крепления суппорта заднего тормоза и отведите суппорты проводов в сторону, снимите роторы задних тормозов.
3. Отверните болты кронштейна фиксатора заднего стабилизатора и снимите фиксаторы. Ослабьте тяги и втулки штанги заднего стабилизатора. Поместите домкратные стойки под корпус оси под спиральные пружины и опустите автомобиль на домкратные стойки. Поддержите переднюю часть корпуса оси.
4. Снимите стопорный болт узла слежения за задним мостом и планку слежения в сторону. Снимите упоры задней подвески. Снимите гайки и болты крепления верхнего рычага задней подвески на корпусе моста. Снимите гайки и болты крепления нижнего рычага задней подвески на корпусе моста.
5. Отверните гайки и болты крепления нижнего амортизатора. Отсоедините вентиляционный шланг корпуса заднего моста. Медленно поднимите транспортное средство, балансируя корпус моста и стойки домкрата. Снимите задние пружины и корпус моста. Чтобы установить, выполните обратные процедуры снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии с надлежащими спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1382-S21095027122000031300000)

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Разметить центровочные метки на фланце шестерни и вилке конца приводного вала для справки по установке. Снять 4 болта приводного вала и отвести проволочный приводной вал в сторону. Используя динамометрический ключ INCH-lb. измерить и записать крутящий момент, необходимый для вращения шестерни на несколько оборотов.
2. Отметьте фланец шестерни относительно вала шестерни для справки по установке, придерживая фланец шестерни и отвернув гайку шестерни, при помощи съемника (T77FP-4220-B1) снимите фланец шестерни, отверткой снимите уплотнение шестерни.

1. Убедитесь, что на шлицах вала шестерни нет заусенцев. При необходимости удалите заусенцы тонкой тканью из крокуса. Смажьте область между кромкой масляного уплотнения и установите масляное уплотнение в корпус оси с помощью замены масляного уплотнения шестерни (T83T-4676-A).
2. Совместите метки на фланце шестерни и шестерне. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы фланца шестерни. Установите фланец шестерни и НОВУЮ гайку шестерни. Удерживайте фланец шестерни и постепенно затягивайте гайку, вращая шестерню.
3. Часто проверяйте предварительную нагрузку подшипника шестерни, пока не будет получена правильная предварительная нагрузка. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". НЕ снимайте гайку шестерни для уменьшения предварительной нагрузки. Соедините задний конец приводного вала с фланцем шестерни, совместив метки. (ref-1382-S14718776512000031300000)
4. Смажьте резьбу болтов приводного вала замковым компаундом и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните дифференциал соответствующей смазкой до тех пор, пока уровень жидкости не будет примерно на 1 / 4 " ниже дна отверстия заливной пробки. См. " СМАЗКА ". Для завершения установки, обратные процедуры удаления. (ref-1382-S21095027122000031300000)(ref-1382-S13571568252000031300000)

Датчик заднего антиблокировочного тормоза расположен в верхней части корпуса моста. Очистите зону вокруг датчика заднего антиблокировочного тормоза. Отсоедините разъем жгута. Снимите стопорный болт, датчик заднего антиблокировочного тормоза и кольцо " О ".

Замените уплотнительное кольцо, если используется оригинальный задний антиблокировочный датчик тормозов. Смажьте уплотнительное кольцо. Держите задний антиблокировочный датчик тормозов с обеих сторон и установите. НЕ нажимайте вниз на область разъема. Установите стопорный болт и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключите разъем жгута. (ref-1382-S21095027122000031300000)