Как снять полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | Не используйте тепло, чтобы ослабить захваченную гайку проушины. Тепло может повредить колесо и подшипники колеса. |
|---|
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Ослабьте гайки проушин. Снимите центральную крышку. При весе автомобиля на колесах ослабьте гайки проушин.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите колесо и шину в сборе, отверните ушковые гайки и снимите колесо и шину в сборе.
- Снимите шплинт, снимите фиксатор, отверните гайку ступицы.
- Отверните два болта суппорта, снимите передний суппорт дискового тормоза с анкерной плиты переднего суппорта дискового тормоза и отведите его в сторону. (Рисунок 4)
- Снять корончатую гайку верхнего шарового шарнира, шплинт и корончатую гайку (Шплинт 5).
- С помощью Pitman Arm Puller (T64P-3590-F) отделить кулак переднего колеса от плеча передней подвески.
- Снимите шесть ведущих валов передних колес и соединительные болты. (Рисунок 7)
- Отсоедините карданный вал и шарнир переднего колеса от ступицы и снимите карданный вал и шарнир переднего колеса с транспортного средства. (Рисунок 8)
Схема №28
Схема №29
Как установить полуось - передние: снятия и установки
- Установите шесть болтов полуосей.
- Установите суппорт.
- Установите ступицу переднего моста, наверните гайку ступицы переднего моста, установите фиксатор, установите шплинт.
- Установите зубчатую гайку верхнего шарового шарнира рычага передней подвески. Установите кулак переднего колеса. Установите зубчатую гайку верхнего шарового шарнира. Установите новый шплинт. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142027-S18289972052002071900000)
- Установить шину и колесо в сборе, расположить шину и колесо в сборе, навернуть ушковые гайки и опустить автомобиль, последовательно затянуть ушковые гайки, установить крышку колеса.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Снимите полуось и шарнир (см. раздел " ПОЛУОСЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-142027-S23686757082002071600000)
- Сдвиньте два внутренних защитных устройства с загрузочных зажимов.
- Снимите два внутренних зажима багажника. (Рисунок 9)
- Сдвиньте внутренний кожух карданного вала переднего колеса с внутреннего корпуса шарнира Cv.
- Снимите стопорное кольцо. (Рисунок 10)
- Демонтировать корпус сочленения внутреннего РКТ. (Рисунок 11)
- Разметить внутреннюю обойму и обойму шариков для сборки. (Рисунок 12)
- Удалите шесть шариков. (Таблица 13)
- Снимите стопорное кольцо. (Рисунок 14)
- Снять внутреннюю обойму и обойму шариков. (Рисунок 15)
- Снимите внутренний кожух приводного вала переднего колеса и протектор зажима.
- Снимите два внешних зажима багажника. Снимите защитные приспособления внешних зажимов. Захватите зажимы багажника и снимите зажимы с багажника.
- Снимите бортовой пыльник карданного вала переднего колеса.
- Осмотрите на наличие загрязненной смазки.
- Если смазка загрязнена, очистите и осмотрите соединение на предмет износа. Замените внешнее соединение Cv и соединительный вал в сборе, если они изношены или повреждены.
Схема №37
Схема №38
- Упаковать замазкой соединение Cv за бортом. Использовать высокотемпературную консистентную смазку для соединения с постоянной скоростью (E43Z-19590-A) или эквивалентную смазку, соответствующую спецификации Ford ESP-M1c207-A, поставляемую в комплекте загрузки. Равномерно распределить оставшуюся смазку из сервисного комплекта внутри кожуха за бортом.
- Расположите соединительную колодку приводного вала переднего колеса и зажимы внешней колодки. Очистите посадочную поверхность соединительной колодки приводного вала переднего колеса. Поместите соединительную колодку приводного вала переднего колеса в канавки соединения внешнего Cv и установите зажимы колодки.
- Используйте Пыльник ШРУСа Clamp Installer (T95P-3514-A) для установки загрузочных зажимов. (Страница 16)
- Установите два внешних предохранителя хомута.
- Установить протектор бортового зажима и зажим багажника на карданный вал и шарнир переднего колеса. (Таблица 17)
- Расположите внутренний капот карданного вала переднего колеса.
- Расположите обойму шариков на приводном валу переднего колеса и соедините ее коническим концом с капотом приводного вала переднего колеса.
- Поместите внутреннюю обойму на карданный вал переднего колеса и соедините ее с цекованным концом в направлении капота карданного вала переднего колеса.
- Установите стопорное кольцо.
- Смажьте и расположите шесть шариков. Используйте высокотемпературную консистентную смазку с постоянной скоростью (E43Z-19590-A), предоставленную в комплекте для загрузки, соответствующую спецификации Ford ESP-M1c207-A.
- Поместите протектор зажима и внутренний зажим багажника на внутренний соединительный корпус Cv.
- Залейте 235 г консистентной смазки во внутренний корпус шарнира Cv. Используйте высокотемпературную консистентную смазку для шарниров с постоянной скоростью (E43Z-19590-A), поставляемую в комплекте для загрузки и соответствующую спецификации Ford ESP-M1c207-A.
- Расположите внутренний корпус соединения Cv и установите стопорное кольцо.
- Удалите излишки консистентной смазки с сопрягаемой поверхности и поместите внутренний кожух сочленения приводного вала переднего колеса.
- Отрегулируйте длину соединения Cv в сборе до 16,43 дюймов (417,25 мм). (Таблица 18)
- Вставьте затупленное лезвие отвертки, чтобы снять повышенное давление воздуха в пыльнике карданного вала переднего колеса.
- Используйте установщик Пыльник ШРУСа clamp для установки двух внутренних загрузочных зажимов.
- Расположите защитные устройства над внутренними зажимами багажника.
- Установить полуось и соединение. См. раздел " ПОЛУОСЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-142027-S23686757082002071600000)
Схема №39
