Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Полуоси - передние: Обзор Ford Expedition I

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы полуоси - передние: обзора

Узел полувала передает одинаковый крутящий момент двигателя от оси к обоим передним колесам. Узел полувала использует шарнир постоянной скорости (Cv), как на внутреннем, так и на внешнем концах, для плавной работы. ( 1) и ( 2). Шарниры Cv вращаются примерно на одну треть скорости приводного вала и обычно не способствуют какой-либо вращательной вибрации, которая может возникнуть.

  1. Сапоги шарниров полуосей (внутренние и внешние). Сменный комплект включает в себя сапоги и зажимы шарниров приводных валов передних колес, стопорные кольца, стопорное кольцо и смазку.
  2. Внутреннее соединение Cv (погружного типа).
  3. Боковой вал. Замена включает в себя соединение половины вала внешнего переднего колеса (фиксированный тип), внешний багажник и зажимы, уплотнение исключения переднего колеса (собранное на соединительном валу).
Схема №22
Разнесенный вид узла полувала. Схема №23