Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и монтаж -- ECONOLINE, EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY - бензин: Прочее Ford Excursion I

Компьютеризированные средства управления двигателем

Датчик положения распредвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142373-S17660629162002073100000)

Датчик положения коленвала

См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142373-S08412333632002073100000)

Подогреваемый кислородный датчик

См. " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-142373-S36412900712002091100000)

Датчик детонации

См. " ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ " в разделе СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-142373-S33015986612002073100000)

Системы охлаждения

Некоторые системы охлаждения автомобиля не могут быть заполнены хладагентом мотоцикла. Охлаждающая жидкость Vc-4-A, охлаждающая жидкость Vc-4-A, охлаждающая жидкость Vc-5, охлаждающая жидкость Vc-5, охлаждающая жидкость Vc-1-A, охлаждающая жидкость Vc-A, охлаждающая жидкость Vc-2-A, охлаждающая жидкость Vc-A, охлаждающая жидкость Vc-2-A (желтый цвет). CXC-10 M97B44 M97B51 M97B44 M97B44 M97B51

Отвод системы охлаждения

1. Поверните органы управления нагревателем на максимум и установите выпуск воздуха в вентиляционные отверстия панели приборов. Поверните воздуходувку на высокую. Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости и воды. Сделайте паузу в несколько минут для циркуляции. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух в вентиляционных отверстиях панели приборов. Если выпуск воздуха остается прохладным, а датчик температуры охлаждающей жидкости не перемещается, уровень охлаждающей жидкости низкий.
2. Остановите двигатель и дайте ему остыть. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальной рабочей температуры. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий приборной панели. Датчик температуры охлаждающей жидкости должен поддерживать стабильное показание в середине диапазона. Верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим, чтобы коснуться. Остановите двигатель и дайте ему остыть. Долейте охлаждающую жидкость по мере необходимости. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости.

Системы зажигания

Синхронизатор распределительного вала

Методы безопасного обращения с топливом

Пожар

1. Обо всех пожарах сообщайте в соответствующие органы.
2. Пламя от метанола или смесей метанол-бензин может быть невидимым.
3. Знать, где находятся переносные огнетушители, противопожарные одеяла, пожарная сигнализация и средства для промывки глаз / душа, и научиться ими пользоваться.
4. Используйте огнетушитель типа " B " или " AFFF " (легкая вода) для тушения пожаров легковоспламеняющихся жидкостей.

Первая помощь

1. Если бензин был проглочен, не вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу!
2. Если метанол или смесь метанола / бензина были проглочены, вызовите рвоту под руководством врача или токсикологического центра. Немедленно обратитесь к врачу!
3. При преодолении парами, если это безопасно, переместите пострадавшего на свежий воздух. Если он не дышит, сделайте искусственное дыхание или СЛР (сердечно-легочная реанимация) в зависимости от ситуации. Немедленно обратитесь к врачу!
4. Если брызги в глазах, промойте большим количеством воды в течение 15 минут. Снимите контактные линзы, если они надеты. Обратитесь к врачу.
5. При попадании брызг на кожу снять загрязненную одежду. Тщательно промыть кожу водой с мылом.

Здоровье

1. Все виды топлива могут быть вредными или смертельными при проглатывании.
2. Имейте в виду, что при проглатывании топлива серьезные последствия для здоровья могут быть отсрочены на 12-24 часа.
3. Топливо и продукты, содержащие метанол (например, жидкость для омывания ветрового стекла), могут вызвать слепоту при проглатывании.
4. Все пары топлива могут быть вредными при вдыхании.
5. Все виды топлива могут быть вредными, если всасываются через кожу.
6. Все виды топлива раздражают глаза и дыхательную систему.
7. Некоторые виды топлива, произведенные с бензином, содержат бензол, который является агентом, вызывающим рак.

Обработка

1. Используйте меры предосторожности при обращении с легковоспламеняющимися жидкостями.
2. Надевайте химические очки и нитриловые перчатки (в некоторых случаях может потребоваться дополнительная защитная одежда и оборудование).
3. Храните легковоспламеняющиеся жидкости в утвержденных, маркированных, закрытых контейнерах.
4. Используйте в хорошо проветриваемых помещениях и контролируйте пары. Имейте в виду, что пары не видны, тяжелее воздуха, могут перемещаться по полу и будут оседать в более низких зонах.
5. При перекачке легковоспламеняющихся жидкостей присоединить приемный контейнер к источнику и заземлить источник.
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ курить или использовать тепловое или искропроизводящее оборудование вблизи паров.
7. НЕ ешьте, не курите и не пейте там, где эти продукты обрабатываются, обрабатываются или хранятся.
8. Никогда не сифонировать ртом.
9. Тщательно вымыть руки после обращения с любым топливом.

Разливы

1. Уведомлять соответствующие органы в случае любого разлива, который вы не были обучены очистке.
2. Остановка, локализация и очистка небольших разливов с помощью абсорбирующего материала.

Стравливание давления в топливной системе

1. Снимите крышку топливного бака. С помощью манометра топлива (T80L-9974-B) стравите давление из системы через предохранительный клапан (клапан Шрадера), расположенный на рейке топливного коллектора.
2. Если манометр давления топлива недоступен, отключите выключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS). См. таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНЕРЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Снимите крышку заливной горловины для сброса давления в топливном баке. Проверните двигатель на 15 секунд для сброса давления в системе. (ref-142373-S19032126142002073100000)

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНЕРЦИОННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Соединительная муфта с нажимным соединением

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините предохранительный хомут от шланга с наружной резьбой. (Рис. 17) Установите разъединитель топливопровода (T90T-9550-S) и вставьте его в фитинг. Отсоедините фитинги. (ref-142373-S16061277512002073100000)
2. Перед установкой смажьте конец трубки чистым моторным маслом. Совместите трубку с фитингом и надавите до щелчка. Потяните фитинг, чтобы обеспечить зацепление. Установите предохранительный зажим.

Схема №57

Войти

Зажимная муфта " R "

1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите транспортировочный язычок, отогнув язычок вниз, расстелите зажим " Р " и вставьте зажим в штуцер. (Рисунок 18) Штуцер отделите от трубки. (ref-142373-S16061277512002073100000)
2. Перед установкой смажьте конец трубки с наружной резьбой чистым моторным маслом. Вставьте зажим " R " в фитинг. Выровняйте трубку и фитинг. Вставьте трубку в фитинг и надавите до щелчка. Потяните соединение, чтобы обеспечить зацепление.

Схема №58

Войти

Пружинная замковая муфта

1. Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), наденьте на муфту указанную муфту пружинного замка (см. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА "). Для освобождения охватывающего фитинга от натяжной пружины вдавите муфту по трубке в муфту (Рисунок 19). (ref-142373-S16061277512002073100000)(ref-142373-S03838194252002073100000)
2. Растяните пружинную замковую муфту. Снимите муфту с отсоединенной муфты пружинного замка. Проверьте наличие поврежденной пружины подвязки и уплотнительных колец. Протрите конец линий чистой тканью.
3. Для установки установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубку. Смажьте концы линий чистым моторным маслом. Найдите белое индикаторное кольцо (если таковое имеется), которое могло соскользнуть по длине трубки. Вставьте белое индикаторное кольцо в обойму охватываемого фитинга.
4. Надавите на фитинг вместе с легким вращательным движением. Белое индикаторное кольцо освободится от клетки, чтобы показать, что охватываемый фитинг правильно посажен на развальцованный конец охватывающего фитинга.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ МУФТЫ ПРУЖИННОГО ЗАМКА

Схема №59

Войти

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) используется для синхронизации импульсов топливных инжекторов. Сигнал датчика положение распредвала также используется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для определения зажигания свечей зажигания. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-142373-S17660629162002073100000)(ref-142373-S11091691162002073100000)

E150-450 Средний резервуар

Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте топливо из топливного бака. Поднимите и поддерживайте автомобиль. Отсоедините шланг наливного патрубка топливного бака и вентиляционную трубку наливного патрубка. (Остр.21) Расположите домкрат под топливным баком. Отверните две гайки и две опорные планки топливного бака. Частично опустите топливный бак. Отсоедините трубки отвода и разъем жгута датчика давления в топливном баке. Отсоедините обратные магистрали и штуцера. (ref-142373-S16061277512002073100000)(ref-142373-S40740838522002073100000)(ref-142373-S06214832942002102300000)

Схема №60

Войти

E150-450 Кормовой танк

Стравите давление топлива, смотри " ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте топливо из топливного бака. Поднимите и поддерживайте автомобиль. Отсоедините наливную трубку топливного бака и наливную вентиляционную трубку от топливного бака. (Рис. 22) Установите домкрат под топливный бак. Снимите болты и гайки. Частично опустите топливную емкость. Отсоедините топливные магистрали и электроразъем датчика давления в топливном баке. Опустите топливный бак, если заменяется. (ref-142373-S16061277512002073100000)(ref-142373-S40740838522002073100000)(ref-142373-S06214832942002102300000)

Схема №61

Войти

E550

Стравите давление топлива, см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте топливо из топливного бака. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините наливной патрубок топливного бака и наливную вентиляционную трубку от топливного бака. Отсоедините шланг электрожгута испарительных выбросов и датчика давления в топливном баке. Отсоедините шланги от топливного бака. Снимите 12 болтов и опустите топливный бак. Снимите гайки реверса. (ref-142373-S16061277512002073100000)(ref-142373-S40740838522002073100000)(ref-142373-S06214832942002102300000)

Экскурсия и F250-550 Пикап Средний бак

Стравите давление топлива. См. процедуру " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте топливо из топливного бака. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините шланг наливного патрубка топливного бака и вентиляционную трубку наливного патрубка. Снимите опорную плиту, если она оборудована. Установите домкрат под топливный бак. Снимите болты. Частично ните топливный бак. Отсоедините топливные магистрали от топливного насоса. Отсоедините соединения топливного бака и трубки отвода. Отсоедините электрический жгут датчика давления топливного бака. (ref-142373-S16061277512002073100000)(ref-142373-S40740838522002073100000)(ref-142373-S06214832942002102300000)

Экскурсия и F250-550 Пикап кормовой танк

Стравите давление топлива. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте топливо из топливного бака. Поднимите и поддерживайте автомобиль. Отсоедините шланг наливной трубы топливного бака и вентиляционную трубку наливной трубы. Расположите домкрат под топливным баком. Отверните четыре болта стропы крышки топливного бака. Частично опустите топливный бак. Отсоедините шланг (шланги) от клапана выделения испарения. Опустите топливный бак, если устанавливается новый. (ref-142373-S16061277512002073100000)(ref-142373-S40740838522002073100000)(ref-142373-S06214832942002102300000)

Отсоедините электрический разъем от датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя меньше 48°C. Осторожно снимите датчик подогреваемый кислородный датчик с выхлопной трубы.

При замене подогреваемый кислородный датчик покройте резьбу противозадирным компаундом перед установкой. Новые датчики уже должны иметь этот компаунд, нанесенный на резьбу. Установите датчик подогреваемый кислородный датчик. Затяните датчик подогреваемый кислородный датчик в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно подсоедините соединительный разъем к подогреваемый кислородный датчик. Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-142373-S40740838522002073100000)

Меры предосторожности в отношении системы испарительных выбросов

Фитинги паропроводов

Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините трубку пара от фитинга. Сожмите фитинг. Отсоедините трубку пара от фитинга. Осмотрите фитинг и трубку на наличие повреждений. Удалите грязь или препятствия. Вставьте трубку в фитинг, пока она не защелкнется на месте. Потяните соединение, чтобы убедиться, что фитинг надежно закреплен.

Угольная канистра

После ремонта

После обслуживания компонентов испарительной системы выполните проверку на герметичность. См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ (ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫБРОСЫ) " в статье " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". Выполните цикл привода " Контроль эксплуатационных потерь испарительных выбросов и ремонта ". См. " ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ИСПАРВЫБРОСОВ " В статье " МОНИТ" САМОДИОДИОДИАГ- Ээээээээээээээээээээээээээээээа А А А А А В - В - Бензин - Контроль - БЕНЗИН - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - Контроль - контроль (ref-132995-S41244457322002020800000)(ref-132995-S28348214562002022200000)