Автоматическая коробка передач - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Excursion I

Как снять автоматический коробку передачи - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать несколько другие повышающие переключения либо мягкие, либо твердые, и что это временное состояние и в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию. Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
2. Поднимите автомобиль на тали.
3. Отсоедините электрический соединитель корпуса электромагнита.
4. Снимите прокладку поддона для жидкости и фильтр. Для получения дополнительной информации см. " СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-194959-S37677938032005092900000)
5. Снимите корпус аккумулятора, отверните болты, снимите гайки, снимите корпус аккумулятора.
6. Если разделительная пластина корпуса клапана не обслуживается: Удалите болт. Установите болт в любое отверстие для болта с резьбой на противоположном конце разделительной пластины.
7. Снимите корпус главного регулирующего клапана в сборе, отверните болты, снимите гайки, снимите корпус главного регулирующего клапана.
8. Снимите корпус электромагнита в сборе, отверните болты, снимите гайку и корпус электромагнита в сборе.
9. Снимите экран соленоида в сборе, вращая и вытягивая его.
10. Снять арматуру сепараторной плиты корпуса клапана, отвернуть болты, снять арматуру сепараторной плиты.
11. Опустите и снимите разделительную пластину и прокладки корпуса клапана. Резиновые контрольные шарики и стальные контрольные шарики EPC и пружина в сборе выпадут и могут потеряться или прилипнуть к червячному следу корпуса. Снимите и утилизируйте прокладки разделительной пластины.

Как установить автоматический коробку передачи - EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. Сборка новых прокладок на разделительной пластине корпуса клапана. Основное управление на прокладку корпуса. Разделительная пластина корпуса клапана. Основное управление на прокладку разделительной пластины
2. Установить восемь резиновых и один стальной контрольные шарики EPC.
3. Установить шаровую пружину проверки EPC.
4. Аккуратно расположите разделительную пластину корпуса клапана и прокладки к корпусу, чтобы удержать контрольные шарики.
5. Установить арматурную пластину сепараторной плиты, расположить арматурную пластину сепараторной плиты, установить болты.
6. Установите экран соленоида в сборе, втолкнув и повернув его для фиксации.
7. Установите корпус электромагнита в сборе, установите корпус электромагнита в сборе, наверните гайку, плотно затяните болты и гайку пальцами.
8. Установить корпус главного управляющего клапана, установить корпус главного управляющего клапана, совмещая ручной клапан переключения с ручным рычагом фиксации клапана, установить гайки пальцевым способом, болты установить пальцевым способом.
9. Если он был установлен ранее, снимите, затем снова установите болт в усиливающую пластину сепараторной плиты. Снимите болт. Установите болт.
10. Установите корпус аккумулятора, установите корпус аккумулятора, наверните гайки по пальцу и вверните болты по пальцу.
11. Затянуть весь корпус аккумулятора, корпус главного регулирующего клапана и гайки и болты корпуса соленоида. Затянуть болты, работающие от центра к внешней стороне.
12. Установите прокладку поддона для жидкости и фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-194959-S37677938032005092900000)
13. Подсоедините электрический соединитель корпуса электромагнита.
14. Опустите автомобиль.
15. Подключите кабель массы батареи.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отключите соответствующие датчики, OSS или TSS.
3. При необходимости снимите датчик вала турбины (TSS), выверните болт и снимите датчик вала турбины (TSS).
4. Расположите разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в стороне.
5. При необходимости снимите датчик частоты вращения выходного вала (OSS), выверните болт и снимите датчик частоты вращения выходного вала (OSS).

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. В случае снятия установить датчик частоты вращения выходного вала (OSS), смазать уплотнительное кольцо и установить датчик частоты вращения выходного вала (OSS), установить болт.
2. Установите разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на место.
3. В случае демонтажа установите датчик вала турбины (TSS), смажьте уплотнительное кольцо и установите датчик вала турбины (TSS), вверните болт.
4. Подключите соответствующий датчик (OSS или TSS).
5. Опустите автомобиль.

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Поднимите автомобиль на тали.
2. Снимите приводной вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ - ОТКЛОНЕНИЕ И F250-F550 ". (ref-153531)
3. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение корпуса удлинителя.
4. С помощью специального инструмента снимите втулку корпуса удлинителя.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. Выровняйте втулку корпуса расширения в корпусе расширения так, чтобы слоты находились в положениях 2 o ' clock и 7 o ' clock.
2. С помощью специального инструмента установите втулку корпуса удлинителя.
3. Выровняйте уплотнение корпуса удлинителя в корпусе удлинителя так, чтобы сливное отверстие располагалось вниз.
4. С помощью специального инструмента посадите уплотнение корпуса удлинителя.
5. Установите карданный вал.
6. Снимите опоры и опустите автомобиль.
7. Заполните трансмиссию до указанного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач, см. " ГРАФИК ВМЕСТИМОСТИ ЖИДКОСТИ " в ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ. (ref-194959-S38892143212005092900000)

Схема №138

Войти

Все транспортные средства

Все транспортные средства

Схема №139

Войти

Все транспортные средства

Все транспортные средства

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Снимите прокладку поддона для жидкости и фильтр. Для получения дополнительной информации см. " СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-194959-S37677938032005092900000)
2. Отсоедините трос переключения передач. Отсоедините трос переключения передач от ручного рычага. Отсоедините корпус троса от кронштейна; положение в сторону.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика диапазона цифровой передачи (диапазон трансмиссии).
4. Снимите датчик цифровой передачи (Tr), отверните болты и снимите датчик диапазона цифровой передачи (Tr).
5. С помощью специального инструмента выньте штифт, фиксирующий вал ручного рычага.
6. Снимите вал рычага ручного управления в сборе. Отверните внутреннюю гайку ручного клапана. Снимите внутренний рычаг ручного фиксатора клапана. Снимите тягу привода парковочной собачки. Снимите вал рычага ручного управления в сборе.
7. С помощью специального инструмента снимите уплотнение рычага ручного управления.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. С помощью специального инструмента установите уплотнение рычага ручного управления.
2. Установить гайку вала рычага ручного управления в сборе Установить гайку вала рычага ручного управления в сборе Установить и посадить штифт фиксации вала ручного управления под поверхность картера ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренний рычаг фиксации клапана должен быть посажен на лыски вала рычага ручного управления в сборе, а тяга привода парковочной собачки должна проходить через направляющую пластину ПРИМЕЧАНИЕ: Пружина рычага фиксации клапана ручного управления должна находиться на внутреннем рычаге фиксации клапана ручного управления, а штифт фиксации рычага должен быть совмещен с клапаном ручного переключения Установить рычаг управления рычагом ручного управления или фиксатором внутреннего ключа фиксатора.
3. Установите фильтр и уплотнение в сборе, поддон для жидкости и прокладку. Дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ И ДОЛИВ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-194959-S37677938032005092900000)
4. Установите датчик диапазона цифровой передачи (Tr), расположите датчик диапазона цифровой передачи и ослабьте болты.
5. С помощью специального инструмента выровняйте цифровой датчик Tr. Инструмент предназначен для плотного прилегания.
6. Затяните болты.
7. Подключите электрический разъем датчика цифрового диапазона передачи (Tr).
8. Подсоедините трос переключения передач, установите корпус троса на кронштейн, трос переключения передач установите на ручной рычаг.

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Поднимите автомобиль на тали.
2. Снимите трубку переднего охладителя с фитинга перепускного клапана переднего охладителя (CBV).
3. Снимите заднюю трубку охладителя с заднего фитинга CBV.
4. Снимите передний фитинг корпуса охладителя болтов CBV.
5. Демонтировать фитинг задней линии охладителя болтов CBV.
6. Снимите, очистите и промойте клапан CBV. Дополнительную информацию см. в разделе " Перепускной клапан охладителя в сборе ". (ref-194959-S38805868302005092900000)

1. Установите новые уплотнительные шайбы с резиновым покрытием и новые фитинги корпуса линии охладителя. Установите по одной уплотнительной шайбе с резиновым покрытием на фитинги корпуса линии охладителя. Установите новые фитинги корпуса линии охладителя на соответствующие концы CBV в сборе. Установите по одной уплотнительной шайбе с резиновым покрытием на фитинги корпуса линии охладителя.
2. Установите фитинг CBV.
3. Затяните гайки трубки охладителя.
4. Опустите автомобиль.
5. Заполните трансмиссию до указанного уровня чистой жидкостью автоматической коробки передач.

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Клиент должен быть уведомлен о том, что он может испытывать несколько другие повышающие переключения (мягкие или твердые) и что это временное состояние и в конечном итоге вернется к нормальному рабочему состоянию. Отсоедините кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к АККУМУЛЯТОРУ, МОНТАЖУ И КАБЕЛЯМ.
2. Поднимите автомобиль на тали.
3. Отсоедините соединитель.
4. Отсоедините трос переключения передач у рычага ручного управления.
5. Снимите датчик цифрового диапазона передачи (Tr), отверните болты и снимите датчик цифрового диапазона передачи (Tr).

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Установите датчик цифрового диапазона передачи (Tr), установите датчик цифрового диапазона передачи (Tr) и ослабьте затяжку болтов.
2. С помощью специального инструмента выровняйте цифровой датчик Tr. Инструмент предназначен для плотного прилегания.
3. Затяните болты.
4. Подсоедините трос переключения передач к рычагу ручного управления.
5. Снова подключите соединитель.
6. Опустите автомобиль.
7. Снова подключите кабель массы аккумуляторной батареи.

Схема №162

Войти

1. Демонтируйте основной корпус регулирующего клапана. Дополнительную информацию см. в разделе " ОСНОВНОЙ КОРПУС РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА - КОРПУС АККУМУЛЯТОРА, КОРПУС СОЛЕНОИДА ". (ref-194959-S04879916412005092900000)
2. Снимите промежуточный сервопривод.

1. Установите промежуточный ленточный сервопривод.
2. Установить корпус главного регулирующего клапана.

Схема №163

Войти

1. Снимите удлинительный корпус и прокладку удлинительного корпуса. Дополнительную информацию см. в разделах " ПРОКЛАДКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО КОРПУСА - F-SUPER DUTY " или " ПРОКЛАДКА УДЛИНИТЕЛЬНОГО КОРПУСА - EXCURSION ". (ref-194959-S06658003042005092900000)(ref-194959-S04553177912005092900000)
2. Снимите направляющую пластину стояночного стержня, отверните болты и снимите направляющую пластину стояночного стержня.
3. Снимите вал парковочной собачки. Снимите возвратную пружину парковочной собачки. Снимите парковочную собачку. Снимите вал парковочной собачки.

Схема №164

Войти

1. Установите вал парковочной собачки, установите вал парковочной собачки, установите парковочную собачку, установите возвратную пружину парковочной собачки.
2. Установите направляющую плиту стояночного стержня, установите направляющую плиту стояночного стержня, заверните болты.
3. Установите прокладку корпуса удлинителя и корпус удлинителя.

Схема №165

Войти

1. Поднимите автомобиль на тали.
2. Отвинтите гайки.
3. Установите подходящий высокоподъемный трансмиссионный домкрат.
4. Снимите крепление задней коробки передач. Поднимите коробку передач вверх с опоры задней поперечины. Снимите болты. Снимите крепление задней коробки передач.

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Установите заднее крепление трансмиссии, поднимите трансмиссию вверх, установите заднее крепление трансмиссии, установите болты.
2. Опустите трансмиссию на заднюю опору поперечины.
3. Наверните гайки.
4. Снимите домкрат высокоподъемной трансмиссии.
5. Снимите опоры и опустите автомобиль.

Схема №168

Войти

Все транспортные средства

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти