Система рулевого управления - силовая интегрированная зубчатая рейка и шестерня: Снятие и установка Ford Escort V рестайлинг 2

Как снять и установить систему рулевого управления - силовой интегрированной зубчатой рейки и шестерня: снятия и установки

Насос ГУР R&I

Демонтаж и монтаж (Continental)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выключите сервисный выключатель пневматической подвески. Сервисный выключатель пневматической подвески расположен в багажном отделении. Снимите верхний щиток радиатора. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Эвакуируйте систему кондиционирования воздуха. См. Соответствующую статью A / C-отопитель SYSTEMS в разделе КОНДИЦИОНЕР И ОБОГРЕВАТЕЛЬ.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите 5 толкающих штифтов и 3 винта с нижнего дефлектора воздуха радиатора. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора. Снимите обратный шланг усилителя рулевого управления с комбинированного охладителя жидкости усилителя рулевого управления и трансмиссии.
3. Слейте жидкость из системы гидроусилителя руля и установите обратный шланг. Снимите коллектор, трубку и компрессор. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя руля и шланг насоса резервуара от насоса. Отверните 4 болта насоса к двигателю и насос. Чтобы установить насос, выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и продуйте гидравлическую систему.

Как снять и установить (Contour и Mystique 2.0L)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите теплозащитный экран выхлопного коллектора, снимите шланг резервуара насоса с кронштейна.
2. Слейте жидкость из резервуара, отсоединив линию возврата жидкости на насосе. Слейте насос, сняв напорную линию на насосе. Заглушите напорную линию для предотвращения загрязнения. Снимите натяжение ремня, вращая автоматическое натяжное устройство по часовой стрелке.
3. Снимите приводной ремень. Снимите 3 болта с кронштейна модуля помощи при тяге. Поверните шкив насоса, чтобы получить доступ к 3 болтам насоса. Снимите 3 болта. Снимите болт сзади насоса и снимите насос. Чтобы установить насос, выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачайте гидравлическую систему.

Как снять и установить (Contour и Mystique 2.5L)

1. Слейте воду из удаленного резервуара, отсоединив линию возврата жидкости на насосе. Слейте насос, сняв напорную линию на насосе.
2. Заглушите напорную магистраль от загрязнения, снимите шланг с кронштейна, снимите изолятор передней опоры двигателя, разметьте расположение шкива относительно ступицы, ослабьте, но НЕ снимайте, 4 болта шкива насоса.
3. Снять натяжение ремня, вращая автоматическое натяжное устройство в сторону от ремня. Снять приводной ремень. Снять 6 гаек и 5 болтов с кронштейна насоса. Снять насос. Установить насос, выполнить процедуру обратного снятия. Дозаправить и прокачать гидросистему.

Как снять и установить (Escort и Tracer 1.8L)

1. Снимите резервуар насоса. См. " РЕЗЕРВУАР НАСОСА ". Снимите разъем с реле давления гидроусилителя руля. Отсоедините напорную линию от насоса и пробки. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правый подкрышник. (ref-55519-S36650021002001011700000)
2. Снимите болт регулятора натяжителя ремня. Снимите ремень усилителя рулевого управления. 6нижнее транспортное средство. Снимите болты монтажного кронштейна. Снимите насос и кронштейн. Снимите насос с кронштейна. Снимите натяжитель с насоса.
3. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Отрегулируйте натяжение ремня. Дозаправьте и прокачайте гидросистему.

Как снять и установить (1.9L сопровождение и трассировщика)

1. Осушите радиатор. Ослабьте натяжитель ремня и снимите ремень. Поддержите двигатель напольным домкратом. Снимите гаситель колебаний. Снимите передние гайки крепления двигателя. Ослабьте болт крепления двигателя. Отведите крепление двигателя в сторону. Поднимите двигатель для доступа к шкиву насоса усилителя рулевого управления. Снимите шкив. См. " ШКИВ НАСОСА ". (ref-55519-S24210281592001011700000)
2. Опустите двигатель и установите установочные гайки. Расположите сливной поддон под насосом. Снимите напорную и возвратную линии с насоса. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите 2 правых брызгозащитных экрана. Снимите болты крепления компрессора кондиционера. Расположите компрессор в сторону. При необходимости поддержите компрессор проволокой.
3. Снимите нижний шланг радиатора, отверните болты крепления насоса ГУР, снимите насос, для установки насоса выполните обратную процедуру демонтажа, дозаправьте и прокачайте гидросистему.

Демонтаж и монтаж (Mark VIII)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приводной ремень. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините шланг резервуара насоса усилителя рулевого управления от насоса. Слейте резервуар. Отсоедините разъем жгута привода клапана управления усилителем рулевого управления.
2. Снимите напорный шланг и кронштейн усилителя рулевого управления с насоса и установите его в нерабочее положение. Работая через нишу левого переднего колеса, снимите 2 болта верхнего насоса. Работая снизу автомобиля, снимите 2 болта нижнего насоса и насос. Для установки насоса, процедуры обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачайте гидравлическую систему.

Демонтаж и монтаж (Mustang)

1. Слейте жидкость из резервуара, отсоединив сливную линию жидкости на резервуаре. Отсоедините напорный шланг на насосе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать фитинг с насоса. Снимите шкив с помощью съемника (T69L-10300-B).
2. Отверните болты крепления насоса, снимите насос, для установки произведите обратный демонтаж, произведите дозаправку и прокачку гидросистемы.

Как снять и установить (зонд 2.0L)

Снимите болты защиты ремня и ремень. Снимите шкив насоса ГУР. См. " ШКИВ НАСОСА ". Снимите шланги. Отсоедините разъем реле давления. Снимите установочный болт. Снимите насос. Для установки выполните процедуру обратного снятия. (ref-55519-S24210281592001011700000)

Как снять и установить (зонд 2.5L)

1. Снимите прижимной кронштейн шланга. Отсоедините шланг высокого давления. Поднимите автомобиль. Снимите правую переднюю шину и брызговик. Снимите ремень.
2. Снимите шкив насоса. См. " ШКИВ НАСОСА ". Отсоедините шланги и разъем реле давления. Снимите крепежные болты и насос гидроусилителя руля. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-55519-S24210281592001011700000)

Как снять и установить (Taurus и Sable, насос C-II)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводной ремень и генератор. Слейте и снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости радиатора. Слейте жидкость гидроусилителя рулевого управления. Снимите шланги возврата и давления гидроусилителя рулевого управления.
2. Снимите болт холостого шкива и кронштейна усилителя рулевого управления, расположенный под монтажом натяжного устройства болтов. Отверните 2 гайки с крепежных шпилек кронштейна усилителя рулевого управления. Снимите шпильки, опору насоса усилителя рулевого управления и насос.
3. Зажмите опору насоса усилителя рулевого управления и насос в тисках. Используя съемник шкива насоса усилителя рулевого управления (T69L-10300-B), снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с насоса. Чтобы установить насос, выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачайте гидравлическую систему.

Как снять и установить (Taurus и Sable, насос C-III)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте и снимите резервуар для восстановления охлаждающей жидкости радиатора. Снимите приводной ремень. Снимите шланг насоса усилителя рулевого управления между насосом усилителя рулевого управления и резервуаром насоса усилителя рулевого управления.
2. С помощью съемника шкива насоса ГУР (T69L-10300-B) снимите шкив насоса ГУР с насоса. Отсоедините нагнетательный шланг левой стороны ГУР от насоса. Выверните 3 болта насоса и снимите насос. Для установки насоса выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и продуйте гидравлическую систему.

Как снять и установить (Taurus и Sable, насос ZUA)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводной ремень. Отсоедините напорный шланг левого усилителя рулевого управления от насоса. Снимите шланг насоса резервуара усилителя рулевого управления между насосом и резервуаром.
2. Отверните 3 болта насоса и снимите насос. Отверните гайку на шкиве насоса и снимите шкив. Для установки насоса выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачайте гидросистему.

Как снять и установить (Thunderbird и Cougar, C-II)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините обратную линию гидроусилителя рулевого управления от усилителя фланца масляного поддона и слейте жидкость. Снимите напорный шланг гидроусилителя рулевого управления с фитинга масляного резервуара гидроусилителя рулевого управления. НЕ СНИМАЙТЕ фитинг с насоса гидроусилителя рулевого управления. Снимите монтажный кронштейн.
2. Отсоедините приводной ремень от шкива насоса и снимите насос. На неподвижных насосных системах 3,8 л снимите приводной болт со шкива насоса усилителя рулевого управления. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Снимите насос усилителя рулевого управления. Чтобы установить насос, выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачайте гидравлическую систему.

Как снять и установить (Thunderbird и Cougar, C-III)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления на соединении возвратной трубки охладителя и слейте жидкость. Снимите напорный шланг гидроусилителя рулевого управления с выхода насоса гидроусилителя рулевого управления и слейте жидкость.
2. Отсоедините приводной болт от шкива насоса, отверните 4 болта и снимите насос и шкив. Для установки насоса выполните процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачайте гидросистему.

Как снять и установить (насос Ford C-III)

Снимите насос с транспортного средства. Используя шкив (D80L-1013-A), снимите шкив с насоса. На Continental используйте съемник шкива насоса рулевого управления (T69L-10300-B). Используя установщик шкива (T91L-3A733-A), установите шкив. Фланец ступицы шкива должен быть заподлицо с концом вала насоса усилителя рулевого управления.

Как снять и установить (зонд)

На 2.0л, снимите щиток ремня. На 2.5л, поднимите автомобиль и снимите правый передний брызговик. На всех моделях снимите ремень. Вставьте отвертку через отверстие в шкиве, чтобы удерживать шкив при ослаблении гайки шкива. Снимите гайку шкива и шкив. Для установки, процедура обратного удаления.

Как снять и установить (встроенный)

Поместите насос в тиски. Снимите выпускной фитинг, клапан-регулятор расхода и пружину. Снимите емкость, закрутив из стороны в сторону и подняв. Выбросить уплотнительное кольцо. Для установки емкости смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо вазелином. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить (удаленного типа)

Слейте емкость в контейнер, отсоединив шланг от емкости к насосу на насосе. Отсоедините шланг от резервуара. Отверните болты крепления резервуара. Снимите емкость. Для установки резервуара необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Пополнить емкость и проверить на герметичность.

Рулевой механизм R&I

Как снять (континентальное)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и установите его в нерабочее положение. Снимите заземляющие ремни с приборной панели. Заземляющие ремни расположены над жгутом блок управления двигателем. Используя подъемник трансмиссии (014-00765) и кронштейн универсального снятия трансмиссии (014-00766), поддержите переднюю подрамку.
2. Снять крепления багажника основной рулевой колонки, снять болты промежуточного вала и муфту промежуточного вала рулевой колонки. Работая изнутри салона, снять вторичное погодное уплотнение открытия рулевой колонки.
3. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите передние колеса, снимите поперечные рулевые тяги с поворотных кулаков, разметьте и снимите концы поперечных рулевых тяг с валов, отверните гайки с болтов крепления рулевого механизма к подрамнику, снимите крепления датчика высоты подвеса воздуха болтов.
4. Снимите болты крепления задней подрамника к кузову. Снимите трубу " Y " двойного преобразователя. Осторожно опустите силовой агрегат (014-00765) или аналогичный до тех пор, пока передний подрамник не отделится от кузова примерно на 4 " (100 мм). Снимите 2 теплозащитных экрана на штифты кронштейна. Снимите экран. Снимите звено штанги левого стабилизатора. Отсоедините привод оси усилителя рулевого управления и соединители жгута реле давления.
5. Поверните рулевой механизм, чтобы очистить болты от передней подрамника и потяните влево, чтобы облегчить снятие фитинга линии. Снимите фитинг линии давления с вспомогательного привода рулевого управления и возвратную линию с рулевого механизма. Снимите линии рулевого управления с кронштейна теплового экрана рулевого механизма. Снимите тепловой экран с кронштейна теплового экрана рулевого управления. Снимите рулевой механизм в сборе через нишу левого колеса.

Как установить систему рулевого управления - силовой интегрированной зубчатой рейки и шестерня: снятия и установки

1. Установите новые тефлоновые уплотнительные кольца на фитинги линии. Вставьте болты рулевого механизма в корпус рулевого механизма. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заправьте и стравите систему рулевого управления с усилителем. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ". Проверьте и отрегулируйте центровку колес в соответствии с требованиями. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-55519-S08007320862001011700000)

Схема №5

Войти

Как снять (контуры и загадка)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Снимите панель доступа снизу рулевой колонки. Выверните 4 винта из багажника рулевой колонки на приборной панели и сдвиньте багажник вверх по промежуточному валу.
2. Снять болт промежуточного вала на входном валу шестерни. Ослабьте болт на соединении вала рулевой колонки. Используя отвертку, раздвиньте пазы достаточно, чтобы ослабить промежуточный вал с обоих концов. Промежуточный вал и вал шестерни в это время не могут быть разделены.
3. Разделите напорную и сливную магистрали у рулевого механизма и слейте жидкость. Снимите реле давления. Отсоединить вытяжную вторичную трубку у обратного клапана. Отсоединить выхлопную систему при промежуточном соединении.
4. Снимите шплинты и контргайки на внешних концах тяг. С помощью устройства для удаления концов тяг (T00L-3290-D) снимите концы тяг с поворотных кулаков. На автомобилях с механической коробкой передач отметьте и снимите левый конец тяги, чтобы обеспечить зазор между тягой и рычагом переключения передач. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсоедините трос спидометра и снимите датчик скорости и переключите трос в сборе.
5. На всех моделях поверните рулевой механизм до полного левого упора. Снимите кронштейны крепления шестерни и изоляторы. Положите ткань на обе кромки проема фартука, чтобы защитить ботинки при снятии шестерни. Отделите шестерню от промежуточного вала.
6. Повернуть шестерню вперед и вниз для освобождения вала шестерни через отверстие приборной панели. Убедитесь, что вал шестерни находится в положении полного левого поворота. Перемещайте шестерню через правое боковое отверстие фартука до тех пор, пока левая тяга не освободится от левого отверстия фартука. Снять снаряжение с транспортного средства, соблюдая осторожность, чтобы не порвать ботинки.

1. Поверните вал-шестерню до упора полного левого поворота. Переведите правое колесо в положение полного левого поворота. Запустите правую сторону шестерни через отверстие в правом фартуке. Установите шестерню до тех пор, пока левая тяга не освободит все компоненты и не поднимется вверх, чтобы освободить отверстие левого фартука. Поднимите шестерню и вставьте левую сторону через отверстие в фартуке. Одновременно направьте шланги усилителя рулевого управления в положение.
2. Поверните шестерню так, чтобы вал шестерни вошел в отверстие приборной панели. С помощью вспомогательного устройства, направляющего промежуточный вал изнутри транспортного средства, вставить вал-шестерню в муфту промежуточного вала. Затянуть пальцы болтов зажимов промежуточного вала.
3. Установите изоляторы и кронштейны для монтажа шестерен. Убедитесь, что плоская левая монтажная область параллельна приборной панели. Затяните левый верхний болт кронштейна наполовину. Затяните левый нижний болт, левый верхний болт и правые болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прикрепите концы тяг к поворотным кулакам. (ref-55519-S26003545552001011700000)
4. Подсоедините линии нагнетания и отвода на рулевом механизме. С помощью вороткового ключа установите реле давления. Затяните болт зажима муфты на валу шестерни. Затяните болт зажима верхнего промежуточного вала. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Проверьте и отрегулируйте центровку колес в соответствии с требованиями. См. Соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Как снять и установить (эскорт и трассировщик)

1. Изнутри автомобиля извлеките установочную пластину из-под приборной панели. Снимите болт промежуточного соединения вала с рулевым механизмом. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите шплинты и контргайки с наружных концов тяги. С помощью съемника концов тяг (T00L-3290-D) отделите концы тяг от поворотных кулаков.
2. Отверните винты с кронштейна фиксатора линии гидроусилителя руля и снимите кронштейн с корпуса рулевого механизма. Отсоединить и заглушить линии нагнетания и возврата от рулевого механизма. Отсоединить тягу управления переключением передач от трансоси. Снимите левый брызгозащитный экран. Отвернуть гайки крепления рулевого механизма. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля. Для установки рулевого механизма, процедура снятия задним ходом. Дозаправьте и прокачайте гидросистему.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Отметьте и снимите концы тяги с кулаков колес. Снимите масляный фильтр двигателя.
2. Отсоединить и заглушить обратный шланг гидроусилителя рулевого управления на промежуточном фитинге. Отсоединить напорный шланг гидроусилителя рулевого управления на промежуточном фитинге и установить его в нерабочее положение. Вывернуть болт рулевого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные болты остаются с рейкой.
3. Работая через отверстия доступа в подрамнике, отверните гайки с болтов крепления держателя к подрамнику, удерживая верхнюю часть держателя вперед, снимите держатель с подрамника. Для установки резервуара проведите обратный демонтаж. Пополните резервуар и проверьте наличие утечек.

Как снять (Мустанг)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поднимите транспортное средство на тали. Снимите болты с гибкой муфты на входном валу. Снимите 2 шплинта и гайки на конце соединительной тяги. Используя съемник конца соединительной тяги (T00L-3290-D), отделите концы соединительной тяги от рычагов шпинделя.
2. Отверните 2 гайки, шайбы изолятора и болты крепления рулевого механизма к поперечине № 2. Снимите передние резиновые изоляторы. Установите сливной поддон под рулевой механизм. Отсоединить и заглушить гидролинии. Снимите рулевой механизм.

1. Установите НОВЫЕ пластиковые уплотнения на фитинги гидравлической линии. Установить шестерню на монтажные шипы. Установите гидролинии. Установите передние резиновые изоляторы. Перед установкой крепежных болтов убедитесь, что резиновые изоляторы полностью вставлены внутрь корпуса редуктора.
2. Вставьте вал-шестерню в гибкую муфту. Установите 2 монтажных болта, шайбы изолятора и гайки. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте и отрегулируйте центровку колес в соответствии с требованиями. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

1. Поддержите двигатель с поддержкой двигателя трех бар (D88L-6000-A). Поднимите автомобиль и снимите передние шины. Отсоедините оба внешних конца тяги от кулака. Снимите передние брызговики.
2. Снимите поперечный элемент. Снимите люльку трансакля. На 2,5л отсоедините разъемы датчика кислорода. Отсоедините трубы каталитического нейтрализатора от выпускных коллекторов. Отсоедините и заглушите линии рулевого управления с усилителем.
3. Отверните болты крепления заднего двигателя к трансакселу, снимите задний кронштейн крепления двигателя, снимите монтажные кронштейны рулевого механизма, снимите болт крепления промежуточного вала к ведущей шестерне, на ручном трансакселе отсоедините удлинительную штангу от трансакселя и отведите в сторону.
4. На всех моделях расположите под передней траверсой домкрат трансмиссии, выверните болты траверсы, отверните гайки тяги управления штангой стабилизатора, опустите переднюю траверсу, снимите рулевой механизм со стороны водителя автомобиля, для установки произведите обратную процедуру демонтажа.

Как снять (тельца и Соболь)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Изнутри транспортного средства отверните гайки крышки багажника рулевой колонки и крышки люка капота. Снимите болт крепления промежуточного вала рулевой колонки к нижней вилке рулевой колонки. Уберите крышку багажника рулевой колонки. Снимите зажимной болт с муфты промежуточного вала рулевой колонки для привода рулевого механизма с реечной передачей.
2. Снимите муфту промежуточного вала рулевой колонки. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите крепление гибкой трубы выхлопной системы к трубе двойного преобразователя " Y ". Отсоедините разъем жгута датчика О2 и трубу " Y ". Поддержите автомобиль домкратами под задним краем передней подрамника. Снимите концы тяг с кулаков колес.
3. Отметьте положение контргаек и снимите концы тяг с тяг. Отверните гайки с болтов соединения рулевого механизма с передней подрамником и снимите болты. Осторожно поднимите автомобиль до тех пор, пока задняя подрамник не отделится от кузова приблизительно на 4 " (102 мм). Снимите защитный кожух рулевого вала " U ". Снимите с кронштейна шланг давления с левой стороны усилителя рулевого управления. Снимите кронштейн.
4. Снимите левую тягу стабилизатора. Отсоедините электрический разъем от вспомогательного привода рулевого управления. Вспомогательный привод расположен на рулевом механизме. Поверните рулевой механизм, чтобы очистить болты от передней подрамника и потянуть влево, чтобы облегчить снятие фитинга линии. Снимите шланги с рулевого механизма. Снимите рулевой механизм в сборе через нишу левого колеса.

1. Установите НОВЫЕ тефлоновые уплотнительные кольца на оба линейных соединителя. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем. Проверьте и отрегулируйте центровку колес в соответствии с требованиями. См. Соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Используя съемник конца тяги (TOOL-3290-D), снимите концы тяги с колесных кулаков. Отсоедините и заглушите обратный шланг усилителя рулевого управления.
2. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя рулевого управления на промежуточном фитинге и установите его в нерабочее положение, выверните болт рулевого вала, работая через отверстие в передней поперечине, снимите болты и гайки крепления рейки к подрамнику.
3. Опустите рулевой механизм по мере необходимости, чтобы снять впускную трубку напорной линии. Снимите и выбросьте пластиковое уплотнение на впускной трубке. Снимите рулевой механизм с автомобиля. Для установки, процедура обратного снятия.