Главная/Ford/Escort/Ford Escort V рестайлинг 2 (1995-2002)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - ручная реечная передача: Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - ручная реечная передача: Снятие и установка Ford Escort V рестайлинг 2

Рулевое управление ~2 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - ручной реечной передача: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять систему рулевого управления - ручной реечной передача: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса в сборе. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака с помощью сепаратора конца тяги (T85M-3395-A).
  2. Отметьте конец тяги, замятую гайку и шпиндель переднего колеса. Для справки по установке запишите количество оборотов, необходимых для удаления тяги. Удерживая конец тяги с помощью ключа, ослабьте стопорную гайку тяги. Снимите конец тяги. При необходимости снимите пылезащитное уплотнение шаровой шпильки рулевого управления передней подвески.

Как установить систему рулевого управления - ручной реечной передача: снятия и установки

  1. Очистите резьбу тяги и нанесите легкий слой смазки. Навинтите новый конец тяги примерно на то же количество оборотов, которое было отмечено при демонтаже. Установите НОВОЕ пылезащитное уплотнение шаровой шпильки рулевого управления передней подвески.
  2. Вставьте конец тяги в поворотный кулак. Установите НОВУЮ гайку на шпильку конца тяги и затяните ее в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Продолжайте затягивать гайку до тех пор, пока следующее заклинивание не совпадет с отверстием под шплинт в шпильке тяги. Установите НОВЫЕ шплинты. Установите схождение и затяните контргайки. См. соответствующие ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТКОЛЕС. Не ЗАКРУЧИВАЙТЕ пыльников ВО ВО ВРЕМЯ СНЯТИЯ ИЛИ УСТАНОВКИ. (ref-55476-S34479510332001092700000)
  1. Изнутри автомобиля отверните 5 гаек багажника трубки рулевой колонки и багажник трубки, снимите стяжной болт входного вала рулевой колонки.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите передние колеса в сборе. Снимите конец тяги с поворотного кулака. См. " КОНЕЦ ТЯГИ ". На моделях M / T отсоедините удлинительную штангу поддержки трансмиссия. (ref-55476-S17356609492001092700000)
  3. На всех моделях отверните гайки кронштейна крепления рулевого механизма. Отделите вал шестерни рулевого механизма от промежуточного вала. Снимите рулевой механизм.
  4. Чтобы установить рулевой механизм, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте и отрегулируйте схождение колес. См. Соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-55476-S34479510332001092700000)