Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеПрименяются гидравлические подъемники клапанов. При выполнении процедуры настройки регулировка зазора клапана не требуется. Регулировка зазора клапана должна выполняться при замене клапана или седла клапана.
- Положение поршня № 1 в ВМТ такта сжатия. Установите складной подъемник клапана (T81P-6500-A) на коромысло впускного клапана № 1. Медленно прилагайте давление до полного опускания подъемника клапана.
- Удерживайте подъемник клапана в этом положении и проверьте зазор между коромыслом и наконечником штока клапана. Если зазор превышает спецификацию, проверьте наличие дефектного распределительного вала, наконечника клапана или точки опоры. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ СВЕРНУТОГО ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА ". Если зазор меньше спецификации, наконечник клапана машины или замените седло клапана. (ref-48719-S41612526812001011500000)
- С двигателем на ВМТ проверить зазор на впускном клапане № 1, выпускном клапане № 1 и впускном клапане № 2. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 180 град. Проверить зазор на впускном клапане № 3 и выпускном клапане. 3.
- Снова проверните коленчатый вал на 180 градусов. Проверьте зазор на впускном клапане № 4, выпускном клапане № 4 и выпускном клапане № 2.
| Все клапаны | В. (мм) |
|---|---|
| Минимум | .001 (.03) |
| Предпочтительный | .087 (2.20) |
| Максимум | .177 (4.50) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ