Электрический бустерный нагреватель
Электрический бустерный нагреватель состоит из трех индивидуальных нагревательных элементов, объединенных в единый корпус.
Электрический бустерный обогреватель используется для быстрого обогрева салона в случае низких температур окружающей среды. Если внутренняя температура была установлена на HI, или если управление обогревателем было переключено на самую высокую настройку, система кондиционирования воздуха отправляет сигнал запроса " Включение электрического бустерного обогревателя " в BCM через MS-CAN.
БКМ включает электрический бустерный нагреватель в зависимости от следующих параметров
- Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 60°C
- Температура окружающего воздуха ниже 10°C
- Достаточная мощность генератора
Электроника электрического бустерного нагревателя активирует три выходных каскада в зависимости от сигнала Pwm, генерируемого BCM. Выходные каскады переключают три нагревательных элемента электрического бустерного нагревателя по отдельности, позволяя периодам нагрева отдельных элементов перекрываться. Из-за переменной продолжительности включения возможно плавное регулирование температуры. Общая мощность нагрева трех нагревательных элементов линейно пропорциональна сигналу Pwm. Если сигнал Pwm активируется ниже 10% или выше 95% электрического нагревателя.
Электрический бустерный нагреватель отключается при превышении температуры охлаждающей жидкости двигателя 70°C или температуры окружающего воздуха 20°C.
Вспомогательный климат-контроль
Специальные инструменты Flex Probe Kit NUD105-R025D или аналог
Схема №326
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- Предохранитель (и): Bjb предохранитель 5 (80A), BCM предохранитель 85 (7.5a)
- Электрический бустерный нагреватель
- BCM