Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - (гибридное): Обслуживание Ford Escape I рестайлинг

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку сброса давления ни при каких условиях, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя и/или травме персонала. Во избежание ошпаривания горячего хладагента или выброса пара из системы охлаждения следует соблюдать особую осторожность при снятии предохранительной крышки с баллона с горячим газом. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг колпачка сброса давления и медленно поверните ее на один оборот (против часовой стрелки). Отойдите назад, пока давление стравливается из системы охлаждения. После полного сброса давления (по-прежнему с помощью ткани) поверните и снимите предохранительный колпачок.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.
ВниманиеВсе системы охлаждения автомобиля заполнены охлаждающей жидкостью Vc-7-A (в Калифорнии, Орегоне и Нью-Мексико Vc-7-B, в Канаде CVC-7-A) (желтый цвет). Всегда заправляйте систему охлаждения тем же типом охлаждающей жидкости, которая была слита из системы. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets Vc-6 или эквивалентное соответствие спецификации Ford WSS-M99B37-B6 затемняет хладагент двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

ПримечаниеМенее 80% емкости охлаждающей жидкости может быть восстановлено с помощью двигателя в автомобиле. Грязный, ржавый или загрязненный хладагент требует замены.

  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. Снимите брызгозащитные экраны.
  3. Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора. Откройте кран и дайте стечь. После слива закройте дренажный кран.
  4. При сливе охлаждающей жидкости убедитесь, что сливные пробки установлены и герметичны.
  5. Установить брызгозащитные экраны.

Промывка двигателя и радиатора

ПунктХарактеристика
VC-7-A охлаждающей жидкости двигателя автомобиля премиум-класса (в Калифорнии, Орегоне и Нью-Мексико VC-7-B, в Канаде CVC-7-A) или аналог (желтый цвет)WSS-M97B51-A1
Система охлаждения премиум-класса Flush VC-1ESR-M14P7-A

МАТЕРИАЛЫ

ВниманиеУтилизировать старую охлаждающую и промывочную воду, загрязненную антифризом и чистящими химикатами, в соответствии с местными, государственными или федеральными законами.
  1. Снимите радиатор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАДИАТОР ". (ref-232208-S22560496012006051600000)
  2. Промойте радиатор обратным потоком, когда радиатор находится в перевернутом положении с шлангом высокого давления в нижнем месте шланга.
  3. Снимите корпус термостата (см. раздел " КОРПУС ТЕРМОСТАТА "). (ref-232208-S10676870312006051600000)
  4. Поместите водяной шланг высокого давления в двигатель через возврат двигателя и промойте двигатель.
Схема №47