Органы управления двигателем - введение - (гибридный): Диагностика Ford Escape I рестайлинг 2

Раздел 2: Методы диагностики

Эта часть содержит информацию о конкретных диагностических задачах, которые используются во время диагностики. Включены описания конкретных методов диагностики, а также подробные инструкции по доступу или выполнению задания.

Раздел 3: Диаграммы симптомов

Это часть, где вся диагностика начинается в диагностическом расшифровка кода ошибки-модуле (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), если диагностический расшифровка кода ошибки-модуль (блок управления трансмиссией) не присутствует, или трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией) не отправляет Быстрый тест. Если диагностический DCS-модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией) Quick проверка завершен и никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не извлечены, техник может быть направлен в " NO DIAGAGNAGNOSTIC-код НЕИСПРАВНОСТИ-КОДОВ (DTX) " (расшифровка кода ошибки EX). (ref-342304-S15050587102009092300000)(ref-342304-S15050587102009092300000)

Как использовать диагностические процедуры

1. Используйте информацию о управляемости транспортного средства или проблемах с выбросами, чтобы попытаться проверить/воссоздать симптом. Ищите любые модификации автомобиля или элементы послепродажного обслуживания, которые могут способствовать появлению симптома. Проверка любых применимых сообщений TSB или OASIS может быть полезна, если эта информация доступна.
2. Перейти к " SYMPTOM CHARTS ", Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Быстрый тест. Выполните шаги быстрого теста. Следуйте любым примечаниям, как указано. (ref-342304)
3. Если быстрое тестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) завершено, никакие коды неисправностей не были извлечены, и никаких специальных примечаний не было применено, перейдите к " NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHART оглавление ". (ref-342304-S15050587102009092300000)
4. Выберите симптом, который лучше всего описывает симптом транспортного средства (для нескольких симптомов выберите тот, который наиболее заметен). Перейдите к " NO коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMMOMT CHART оглавление ", как указано. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) коды неисправностей отсутствуют, и симптом транспортного средства не указан в индексе Present Symptom Chart оглавление, перейдите к соответствующей части статьи семинара для продолжения диагностики. (ref-342304-S15050587102009092300000)
5. В графе " No код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Present Diagnostic Chart " указаны области, которые должны быть проверены для диагностики симптома транспортного средства. В графе " No Diagnostic Code (расшифровка кода ошибки) Contain " указаны области, которые должны быть проверены, или в графе " No diagnostic Code " указаны области, которые должны быть проверены. В графе " система / Component " указаны области, которые должны быть проверены. (ref-342304-S15050587102009092300000)
6. Если таблица симптомов отсутствия расшифровка кодов ошибок для симптома транспортного средства заполнена и никаких проблем не обнаружено, вернитесь к " NO коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOM CHART оглавление ", чтобы рассмотреть следующий наиболее заметный симптом. Если вся диагностика завершена и никаких проблем не обнаружено, перейдите к диагностический тест Z, чтобы продолжить диагностику. (ref-342304-S15050587102009092300000)
7. Установка любого компонента, который влияет на стратегии адаптивного обучения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (скорость холостого хода, событие дозаправки или подстройка топлива), требует сброса постоянной памяти (KAM). См. " СБРОС ПОСТОЯННОЙ ПАМЯТИ (KAM) ". (ref-342306-S39845493102009092300000)
8. После ремонта восстановите автомобиль, повторно подключив любые компоненты и сняв испытательное оборудование. Убедитесь, что транспортное средство работает правильно и первоначальная жалоба устранена. При наличии расшифровка кода ошибки повторите быстрый тест для проверки восстановления и удаления непрерывных расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. Если симптом определен как прерывистый, требуется тщательный визуальный и физический осмотр под капотом разъемов, жгутов проводов, вакуумных линий и компонентов. Информационный лист клиента может содержать более подробную информацию о симптомах. Перед началом углубленной диагностики запустите двигатель и покачивайте провода и коснитесь компонентов, одновременно прослушивая индикацию проблемы (например, изменение оборотов в минуту или щелчок реле).

Информация, называемая данными стоп-кадра, может быть сохранена при наличии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расшифровка кода ошибки. Эта информация может быть полезна при диагностике периодических проблем. Обратитесь к разделу " Данные стоп-кадра " для получения дополнительной информации. (ref-342306-S32494380382009092300000)