Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Ford Edge I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические ручки дверей / подъемных ворот Механизмы с фиксацией крепления Предохранитель (и) модуля управления кузовом (BCM): 18 (10A) 20 (20A) 25 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Выключатели управления замками дверей Встроенный датчик с клавишной головкой (Ikt) Кнопочная панель ввода без ключа BCM
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-494551)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запросы для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти для BCM. (ref-494551)
8. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для BCM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для всех других коды неисправностей, обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". (ref-494609-S21664393652012081400000)(ref-494579)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " Symptom Chart - электрооборудование " или перейдите к " Symptom Chart - механическая часть ". (ref-494609-S29275655892012081400000)(ref-494609-S09514958692012081400000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

Диаграмма симптомов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. A1 проверить THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE BCM SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ К A2. (ref-494609-S03589946732012081400000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверного замка. Не работают ли дверные замки от обоих переключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест D ". (ref-494609-S13120552402012081400000)
3. A3 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? ДА: ПРОВЕРЬТЕ, что предохранитель 20 BCM (20A) исправен. Если OK, перейдите к A4. Если НЕТ, перейдите к A6. Нет: ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и перейдите к диаграмме электрических симптомов. (ref-494609-S29275655892012081400000)
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините: BCM C2280D. Измерьте сопротивление между BCM C2280D-16, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ GD133 (Bk) для работы на обрыв B.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ВСЕХ ДВЕРЕЙ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключите: Lh Привод блокировки передней двери xtagx7. Измерьте сопротивление между BCM C2280D-26, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и приводом блокировки передней двери Lh C525-4, цепью CPL11 (Gy / Bn) на предмет работы в нормальном режиме. C525 CPL11
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель BCM 20 (20A). Включите приводы дверного замка, нажав кнопку замок на переключателе управления дверным замком. Предохранитель BCM 20 (20A) в порядке? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CPL51 (Bu / Gn) или xtagn 3 (Vt / Gy) для проверки системы массы на короткое замыкание. CPL52 CPL11
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM. Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Диагностический тест B: Один/более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: один/более одного дверного замка не работает

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРИВЯЗКУ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на предмет наличия какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВСЕХ ЗАМКОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Недействующий привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. Нажимая выключатель управления блокировкой дверей в положении замок, измерьте напряжение между недействующим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода блокировки дверей / LAG1 C525 CPL11 C603 CPL11 C704 CPL11 C804 CPL11 CPL11
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: BCM только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать измеритель, нажимая выключатель управления замком двери. Нажимая выключатель управления замком двери в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между недействующим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода замка двери - контакт цепи Lh спереди xtag0-3 CPL51 (Bu) C525 C603 CPL52 C704 CPL52 C804 CPL52 (ref-494609-S38233562142012081400000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключите: BCM xxx3 Ремонт сзади. Да, измерьте сопротивление между BCM, стороной жгута и неработающим приводом дверного замка, стороной жгута следующим образом: BCM Разъем-Контакт Неработающая цепь привода дверного замка C2280D-21 Lh передний xxxx2-3 agx3 (Bu / Gn) agx3-ag4 C2280D C525 CPL51 C2280D C603 CPL52 C2280D C704 CPL52 C2280D C804 CPL52
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные штырьки Вытолкнутые штырьки Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест E ". Нет: ПЕРЕЙТИ К C2. (ref-494609-S03589946732012081400000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ. Нажмите кнопки блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: ПЕРЕЙТИ К C3.
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ боковой цепи управления дверью ИЛИ РАЗБЛОКИРУЙТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Xxxxx (Xxxx, Xxxx). Проверьте цепь управления дверью Xxx (Xxxx, Xxxxx, Xxxxx, Xxxxtx 4). C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD140 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD140 (ref-494609-S00837481542012081400000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ЦЕПЬ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ Xx8 (ОБА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Отключите: Lh Блокировка двери Выключатель управления C505. Отключите: BCM C2280C. Если двери не заблокированы, измерьте сопротивление между BCM C2280C-6, цепью xCPK19 (Bu / Gn), стороной управления двери 1 C505 CPK19 C2280C CPK23 C505 CPK23
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ. Отключите: Переключатель управления замком двери. Проведите тестирование компонента переключателя управления замком двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM ". Проходит ли переключатель управления замком двери тестирование компонента? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD133 (Bk) или GD140 (Bk / Gn) для открытия. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления дверью для управления дверью. (ref-490538)(ref-494609-S00837481542012081400000)

Точный тест E: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Схема №47

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты из самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К E2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование BCM. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Выключатель управления замком двери - кромка ". (ref-494609-S00837481542012081400000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторите самотестирование BCM. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком правой двери. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Выключатель управления замком двери - кромка ". (ref-494609-S00837481542012081400000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу X0. Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери Rh C605-1, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери Rh C605-3 CPK23 CPK19 CPK23
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может правильно работать в это время. (ref-494579)

Точный тест F: Защелка двери багажника не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: расцепитель защелки двери багажника не работает / работает неправильно

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. F1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДТС BCM И LTM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверить записанные ДТС BCM и LTM из самотестирования. Записываются ли какие-либо ДТС? ДА: Для BCM расшифровка кода ошибки B12E8: 11 Перейти к F2. Для всех других ДТС BCM обратитесь к разделу " Схемы ДТС ". (ref-494609-S21664393652012081400000)(ref-494637)
2. F2 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ BCM Отключите: Выключатель разблокировки затвора C4216. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование BCM. Записано ли расшифровка кода ошибки B12E8: 11? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к F3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки затвора. СМ. " Выключатель разблокировки затвора ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-494609-S07385615092012081400000)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К xtag3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtagxtxtx4 на массу). F14 CPL45
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЙ ЗАТВОР РАЗБЛОКИРОВКИ РАСПАШНЫХ ВОРОТ Разблокируйте двери с помощью выключателя управления замком двери. Отключите да Выключатель разблокировки распашных ворот C4216. Подсоедините провод с плавким предохранителем между выключателем разблокировки крышки наружного багажного отделения C4216-2, схемой CPL45 (Bn), стороной жгута и выключателем разблокировки крышки наружного багажного отделения C4216-1, схемой xtag4 (см. Bk / Gy) Боковой жгут. GD149 (ref-494609-S07385615092012081400000)
5. F5 проверить FOR BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Очистить BCM коды неисправностей. При подключенном соединительном проводе выполнить самотестирование BCM. Извлечено ли расшифровка кода ошибки B12E8: 11? ДА: УДАЛИТЬ соединительный провод. ПЕРЕЙТИ К F8. Нет: УДАЛИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ провод. ПЕРЕЙТИ К F6.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ОБРЫВ При выполнении самотестирования BCM подключите плавкий соединительный провод между внешним выключателем разблокировки крышки багажного отделения C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и землей. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование BCM. Является расшифровка кода ошибки xtag2: 11 извлечено? да: Схема Ремонта: B12E8 GD149
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ОБРЫВ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между внешним выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и BCM C2280C-23, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута является сопротивление не менее 5 ом? да? F14 CPL45
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКЕ ЛИФТГЕЙТА 9 ИЛИ LTM Зажигание выключено да. Отключите: Защелку лифтгейта C479 или LTM C4174B. Зажигание включено. Измерьте напряжение между LTM C4174B-12, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и землей; или между защелкой лифтгейта xtagxx0 или LTM XTTAGGAGXX1. Включение. Напряжение X. Измер. Измер2-12-12-12, цепь: присутствует между LTM. измеряет напряжение между LTM: между LTM: между LTM: между LTM 3 (G, XTAGM AGM 3-12, Xt, XTAGM AGM AGM 3-12, Xt(GAGM C479 CPL84 F10
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: BCM F14. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между LTM C4174B-12, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и землей; или между защелкой дверь багажника C479-1, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и землей нет исправного напряжения? C2280D CPL84
10. F10 ПРОВЕРКА ДЛЯ BCM ВЫХОД ПИТАНИЯ ВЫКЛ. Подключение: Замок разблокировки C4216. Разблокировать двери с помощью переключателя управления дверным замком. ПРИМЕЧАНИЕ: BCM подает напряжение только для замка разблокировки на мгновение. Важно контролировать измеритель при активации переключателя разблокировки. При нажатии переключателя разблокировки замка измерьте напряжение между LTM C4174B-12, цепь xtxn CPL84 C479 CPL84 F12 F13 15A F11
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ВЫВОДА ШЛАГБАУМА 11 ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОСТОЯНИЯ Отсоедините: BCM CPL84. Измерьте сопротивление между LTM C4174B-12, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута и BCM C2280D-29, цепью CPL84 (Gn / Bn), стороной жгута (питание) C2280D C479 C2280D CPL84 F14 CPL84
12. F12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между защелкой дверь багажника C479-2, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЬ новую защелку дверь багажника. СМ. " Защелка дверь багажника - ручная ". Протестировать систему на нормальное функционирование Нет. GD149 (ref-494609-S05919563942012081400000)
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ LTM Отсоедините все разъемы LTM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы LTM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый LTM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ. ПОВТОРИТЕ самопроверка. Нет: система работает правильно. (ref-494637)
14. F14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест G: Двери не блокируются/не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание G: двери не блокируются/не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ КОД КЛАВИАТУРЫ BCM Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM. Соблюдайте идентификаторы BCM (keycode 1std, keycode 2ndd, keycode 3rdd, keycode 4thd и keycode 5thd). Считайте и запишите 5-значный код ввода заводского набора. Введите 5-значный код системы управления кнопками.
2. G2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных данных BCM из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки B121B: 01? ДА: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: ПЕРЕЙТИ К G5.
3. G3 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ BCM Отключите: Keyless Entry Keypad C500. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование BCM по запросу. Записано ли расшифровка кода ошибки B121B: 01? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К G4. Нет: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру без клавиатуры. Обратитесь к разделу " Клавиатура Keyless Entry Keypad ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Да Отключите: BCM G10. Измерьте сопротивление между клавиатурой, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) C500-5 CPK30 (Vt / Gn) Gtag5-agx6: больше, чем Вопрос A C2280C C500 CPK31
5. G5 проверить THE BCM KEYPAD pids Вход в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: BCM соответствующий регистратор данных, BCM NO. Нажатие каждой кнопки бесключевого ввода на pids (KYPD<UNK> BTN<UNK> 1 / 2, KYPD<UNK> BTN<UNK> 3 / 4, KYPK<UNK> Btn 5 / 6, KYPD<UNK> G10
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КНОПОЧНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключите: Бесключевой ввод. Клавиатура C500. Измерьте сопротивление между клавиатурой C500-2, схемой GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к G7. Нет РЕМОНТА схемы.
7. G7 ENTRY THE KEXLESS2 KEXAG2 KEYPAD Connect: Negative аккумулятор CABLE (BXXTAG8-BXXTAG8-Bxtx2-BXXTAG2). Соедините плавкую перемычку между клавиатурой, стороной жгута, контролируя BCM PIDS (KYPD<UNK> Btt1 Ttnt1 Tnt1 Ttnt1 1 1 Tntttt1 1 1 1 1 1 1 1 Ttttt1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Ttttt1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 T1 1 1 1 1 1 1 C500 CPK29 C500 GD133 C500 CPK30 C500 GD133 C500 CPK31 C500 GD133 (ref-494609-S40388124612012081400000)
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ 9 ВХОДНЫХ ЦЕПЕЙ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между BCM, стороной кабельного жгута и клавиатурой бесключевого ввода? Сторона кабельного жгута следующим образом: BCM Разъем-Контакт Вход-Контакт C2280C-24 CPK29 (Gy / Bu) C500-agx5-agx4 C2280C CPK30 C500 C2280C CPK31 C500
9. G9 ПРОВЕРЬТЕ ВВОДНЫЕ ЦЕПИ КЛАВИАТУРЫ 9 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДРУГ НА ДРУГО11 Измерьте сопротивление между кнопкой8, сторона жгута следующим образом: Разъем клавиатуры-контакт / цепь Разъем клавиатуры-контакт / цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) C500-5 CPK30 (Vt / Gn) AGX4-agx7 C500 CPK29 C500 CPK31 C500 CPK30 C500 CPK31 G10
10. G10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест H: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание H: подсветка кнопочной панели ввода без ключа не работает / работает неправильно

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. H1 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD OPERATION Нажмите кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно на клавиатуре. Запираются ли двери с помощью клавиатуры бесключевого ввода? ДА: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест G ". (ref-494609-S20442917142012081400000)
2. H2 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: ПЕРЕЙТИ К H9. Нет: ПЕРЕЙТИ К H3.
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛАВИАТУРЫ. Проверьте освещение клавиатуры без клавиатуры. Подсветка клавиатуры без клавиатуры всегда включена? ДА: ПЕРЕЙТИ К H8. Нет: ПЕРЕЙТИ К H4.
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА НАЛИЧИЕ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: BCM посылает постоянное опорное напряжение по цепи CPK28 (Wh / Gn) на собственную цепь диагностики. Это напряжение составляет 10 вольт + / - 1 вольт. Отключите: Клавиатуру ввода C500. Измерьте напряжение между клавиатурой ввода без клавиатуры, шиной C500-6, шиной Hxn - это напряжение 10 вольт. CPK28
5. H5 проверить FOR Sjb Выход примечание: Этот диагностический тест проверяет повышение напряжения выше опорного напряжения, проверенного в предыдущем диагностический тест да, когда включена лампа клавиатуры 11. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: BCM регистратор данных. Измерьте напряжение между клавиатурой без ключа C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей, пока активно управление BCM. H11
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-3, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру бесключевого Ввода. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Клавиатура бесключевого ввода ". GD133 (ref-494609-S40388124612012081400000)
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА ОБРЫВ Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и схемой BCM C2280C-26, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута не менее чем 5. H11 CPK28
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: BCM C2280C. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте подсветку клавиатуры. Клавиатура все еще горит? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CPK28 (Wh / Gn) на короткое замыкание на напряжение. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO на H11.
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Клавиатура бесключевого ввода C500. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование BCM. Записан ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: ПЕРЕЙТИ к H10. Нет: УСТАНОВИТЕ новую обычную клавиатуру бесключевого ввода. Обратитесь к разделу " Управление бесключевым вводом ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между клавиатурой ввода C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? да Повторите: Перейти на H11. Нет ремонта цепи: CPK28
11. H11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Точечное испытание I: датчик RKE не работает

1. I1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IKTS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что IKTS являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания, или установленной дилером системы, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, что правильные IKTS используются с транспортным средством. Сравните IKTS с той, которая указана в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " этой статьи. Правильные IIKKTS НЕ присутствуют? ДА: Перейдите к Iк I2. (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Откройте и закройте дверь водителя. Нажмите любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKE? ДА: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ПЕРЕЙТИ К I4.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RKE, КОГДА МОДУЛЬ TPM НАХОДИТСЯ В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Дайте автомобилю сесть на 10 минут, чтобы позволить модулям автомобиля перейти в спящий режим. Нажмите любую кнопку на Ikt. Работает ли функция RKE? ДА: Система в это время работает правильно. Нет: GO to I11.
4. I4 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СЕТИ НА МОДУЛЕ TPM Подключите сканирующее устройство. Зажигание включено. Выполните проверку сети на модуле TPM. Проходит ли модуль TPM проверку сети? ДА: ПЕРЕЙТИ К I5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики модуля TPM не реагирует на сканирующее устройство. (ref-494551)
5. I5 проверить FOR TPMS коды неисправностей Выполните самотестирование BCM. Записаны ли какие-либо коды неисправностей TPMS? ДА: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все коды неисправностей TPMS. СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К I6. (ref-494563)
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ Дтк BCM ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные результаты самотестирования BCM. Записаны ли какие-либо Дтк? ДА: Для расшифровка кода ошибки B10AB: 00 ПЕРЕЙТИ к I7. Для расшифровка кода ошибки B1218: 00 ПЕРЕЙТИ к I8. Для всех остальных Дтк см. " Диаграммы расшифровка кода ошибки ". Нет: ПЕРЕЙТИ к I8. (ref-494609-S21664393652012081400000)
7. I7 РЕСИНХРОНИЗИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Ikt. Зажигание ВКЛ. Зажигание ВЫКЛ. Нажмите любую кнопку на Ikt. Ikt работает? ДА: Система в ПОРЯДКЕ. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to I8.
8. I8 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных BCM. Нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за pids BCM (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc и lst rke xmtr). Команда TIC и RKE не отображается на экране сканирующего инструмента при нажатии кнопки? ДА: Перейти X9 к I0. I10
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЛИ ПРОГРАММИРУЮТСЯ ЛИ ПАССИВНЫЕ ДАТЧИКИ RKE. Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Да, регистратор данных BCM. Нажмите кнопку на Ikt и сравните BCM PID (TIC<UNK> LAST<UNK> Bc) с pids (TIC<UNK> 01<UNK> BCM, 2, 3, 4, 7, 8, 9 или 10). I12 (ref-494605)
10. I10 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, откройте Ikt. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К I11. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). Не повторяйте операцию с TIKT.
11. I11 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ Ikt. Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем устройстве: BCM data logger. Используйте второе устройство Ikt или известный хороший передатчик RKE, который подходит для транспортного средства, нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за PID BCM (TIC<UNK> LIKAST<UNK> Bc). I12 (ref-494605)
12. I12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест J: отдельная кнопка / функция не работает на датчике RKE

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления дверным замком водителя, наблюдая за работой дверного замка. Правильно ли работают дверные замки? ДА: ПЕРЕЙТИ к J2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. J2 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION (ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных BCM. Выберите BCM PID (звуковой сигнал) и активируйте сирену. Звучит ли сирена при подаче команды? ДА: ПЕРЕЙТИ К J3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " СИРЕНЕ ". (ref-494584)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ ОПАСНОСТИ Установите выключатель опасности в положение ВКЛ. Запрограммированные лампы опасности работают правильно? ДА: Для проблем с подъемным затвором, перейдите к J4. Для проблем с дистанционным запуском, оборудованным на заводе, перейдите к J5. Для транспортных средств с ручным подъемным затвором и без дистанционного запуска, ЗАМЕНИТЕ неработающие Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt индивидуально или ОБРАТИТЕСЬ КО ВСЕМ ICTС. (ref-494605)(ref-494583)
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника Нажмите кнопку разблокировки дверь багажника на дверь багажника. Открывается ли дверь багажника? ДА: ЗАМЕНИТЕ неработающий Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt индивидуально или ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts. ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для процедур программирования. Если все IKKTS не должны быть запрограммированы, сообщите заказчику о том, что любая точка тестирования не требуется. (ref-494605)(ref-494609-S09695065922012081400000)
5. J5 VERIFY THE дистанционный START BUTTON Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: программируемый регистратор данных BCM. Выберите BCM PID (lst rke xmtr) при нажатии кнопки дистанционного запуска на Ikt. PID указывает на то, что кнопка дистанционного запуска нажата? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К " система запуска двигателя ". Нет: ЗАМЕНИТЕ неработающий Ikt и обратитесь к новой программе IIKCT. (ref-494580)(ref-494605)

Точный тест K: Датчик удаленного бесключевого доступа (RKE) имеет плохую производительность диапазона

Передатчик RKE (дистанционный Keyless Entry) имеет нормальный рабочий диапазон 20 м (66 футов). Модуль TPM (Tire давление контроль) имеет внутреннюю антенну для приема сигнала передатчика RKE. Когда модуль TPM получает команду от запрограммированного передатчика RKE, модуль TPM отправляет сигнал RKE в модуль управления кузовом (BCM), который обрабатывает команду для обеспечения соответствующего выхода.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. IKT
2. Аккумуляторная батарея IKT
3. Системы послепродажного обслуживания
4. Устройства большой мощности
5. Башни теле-/радиопередачи
6. Модуль TPM

Точечное испытание K: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. K1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ДАТЧИКОВ RKE ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что измерительные преобразователи RKE являются теми, которые поставляются с системой диагностики OEM, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной дилером. Проверьте, что правильные ikts используются с транспортным средством. Сравните ikts с одним, показанным в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " в части " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " этой статьи. Все измерительные преобразователи RKE не могут быть представлены без Rk2. (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 20 м (66 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает в нормальном диапазоне. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 20 м [66 футов]). Все ли измерительные преобразователи RKE работают в плохом диапазоне? ДА: ПЕРЕЙТИ К K4. Нет: ПЕРЕЙТИ к K3.
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БАТАРЕИ Ikt. Используя слабую монету, правильно откройте Ikt. Не программируйте пассивную смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ЗАМЕНИТЕ неработающую Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt отдельно или ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ всю IKTS. (ref-494605)
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованной вокруг транспортного средства? Да: Время работы K.
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM Отсоедините все разъемы модуля TPM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля TPM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль TPM. СМ. " ПРОБЛЕМЫ, ВЫЗВАННЫЕ КОРРОЗИЕЙ КОЛЕС И ШИН ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-494563)

Диагностический тест L: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте передние двери и подъемные ворота, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ", ЧТОБЫ ДИАГНОСТИРОВАТЬ сигнальный курант ключа в зажигании. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494581)(ref-494608)

Диагностический тест M: автоматическая блокировка работает неправильно

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К M2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. M2 ПРОВЕРИТЬ BCM IGN<UNK> SW<UNK> STATE PID зажигание ON. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных BCM. Контролировать BCM PID (IGN<UNK> SW<UNK> STATE). Показывает ли PID RUN? YES: GO to M3. No: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики выключателя зажигания. (ref-494582)
3. М3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверить работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоблокировки. СМ. " Программирование автоблокировки и авторазблокировки ". Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Диагностический тест N: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К N2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Работает ли спидометр правильно? ДА: ВКЛЮЧИТЬ функцию автоматической разблокировки. СМ. " Программирование автоматической блокировки и автоматической разблокировки ". Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Точечное испытание Q: дверь трудно / не открывается от внутренней дверной ручки

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Откройте дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверных ручек. Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек? ДА: Если дверь трудно / не открывается только с внутренней дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ К Q2. Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, ПЕРЕХОДИТЕ ИТЕ К " Проверке Пинточки О ". (ref-494609-S12905838812012081400000)
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снимите панель отделки двери. СМ. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или кабель / рычажные механизмы, связанные или сломанные? ДА: РЕМОНТ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверка ". Проверьте систему для нормальной работы. (ref-494578)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание S: внутренняя ручка открывания двери

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. См. " Внутренняя дверная ручка ". Потяните и отпустите внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? ДА: ПЕРЕЙТИ К S2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку. СМ. " Внутренняя дверная ручка ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-494609-S00888727712012081400000)(ref-494609-S00888727712012081400000)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТРОСА ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снимите трос разблокировки дверной защелки. Проверьте трос разблокировки дверной защелки на предмет повреждений или привязки. Исправен ли трос разблокировки дверной защелки? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)

Диагностический тест Т: Скрип / трещотка / chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Схема №67

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Проверьте внутри двери наличие НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Есть ли какие-либо НЕЗАКРЕПЛЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ внутри двери? ДА: РЕМОНТ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙТИ К T2. (ref-494578)
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? ДА: ПЕРЕЙТИ К T3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-494637)
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К T4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-494637)
4. T4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смажьте дверную защелку. См. " Смазка защелки ". Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Включите дверную защелку и прислушайтесь к шуму. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-494609-S06169625352012081400000)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание U: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Замок двери и разблокировка с помощью цилиндра дверного замка? ДА: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку.
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. См. " Цилиндр дверного замка ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ В U3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. СМ. " Цилиндр дверного замка ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-494609-S12170861942012081400000)(ref-494609-S12170861942012081400000)
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)

Точный тест V: ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - Переключение INTERLOCK для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка V: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. V1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА БЛОКИРОВКИ СНЯТИЯ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снимите предохранитель BCM 28 (15A). Попытайтесь повернуть ключ зажигания в рабочее положение, а затем обратно в положение блокировки и выньте ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение блокировки и можно ли извлечь ключ? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики системы электромагнита блокировки снятия ключа. Нет: ПЕРЕЙТИ К версии V2. (ref-494582)
2. V2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Снять цилиндр замка зажигания. См. " Цилиндр замка зажигания ". Повернуть цилиндр замка зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр замка зажигания через все положения и можно ли вынуть ключ из цилиндра замка? ДА: УСТАНОВИТЬ новый корпус цилиндра замка зажигания. СМ. " Корпус цилиндра замка зажигания ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ЦИЛИНДР ЗАЖИГАНИЯ См. ". Работа Замка ". (ref-494609-S36005116982012081400000)(ref-494609-S06643424222012081400000)(ref-494609-S36005116982012081400000)

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентный

МАТЕРИАЛ

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Дверные / подъемные ручки Механизмы с фиксирующими защелками Предохранитель (и) модуля управления корпусом (BCM): 23 (15A) 27 (20A) Проводка, клеммы или разъемы Выключатели управления замками дверей Интеллектуальный доступ (Ia) Клавишная панель ввода без клавиатуры
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494551)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что зажигание включено. Индикатор предупреждения о подушке безопасности (другие индикаторы могут НЕ указывать на то, что зажигание включено) подтверждает включение зажигания. Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ", чтобы диагностировать отсутствие питания в режиме RUN. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", " Проверка и проверка ", чтобы установить сеанс сканирующего устройства. (ref-494582)(ref-494551)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-494551)
8. Выполните самотестирование диагностики для модуля RFA и модуля дверей водителя (DDM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". Для всех других коды неисправностей, обратитесь к карте расшифровка кодов ошибок в " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". (ref-494609-S21664393652012081400000)(ref-494579)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " Symptom Chart - электрооборудование " или перейдите к " Symptom Chart - механическая часть ". (ref-494609-S29275655892012081400000)(ref-494609-S09514958692012081400000)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Точный тест W: Все дверные замки не работают

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание W: все дверные замки не работают

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на выключателе управления дверными замками и ключе Ia, наблюдая за работой дверного замка. Не работают ли дверные замки как от выключателя, так и от ключа Ia? ДА: ПЕРЕЙТИ К W2. Нет: Если дверные замки не работают от выключателя управления дверными замками, ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест Z ". (ref-494609-S12989464872012081400000)(ref-494609-S25558993292012081400000)
2. W2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? ДА: ПЕРЕЙТИ к W3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Диаграмме симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ МОДУЛЯ RFA НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Модуль RFA C2153C. Измерьте напряжение между модулем RFA C2153C-5, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к W5. Нет: ПРОВЕРЬТЕ BCM предохранитель 27 (xtag3). 20A
4. W4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ RFA НА ОБРЫВ Отключите: BCM C2280A. Измерьте сопротивление между модулем RFA C2153C-5, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута и BCM C2280A-12, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута нет сопротивления менее 5 Ом / Rdx8 для испытания системы (Bu). SBP27
5. W5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ RFA НА ОБРЫВ Отсоедините: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините: Модуль RFA C2153D. Измерьте сопротивление между модулем RFA C2153D-1, цепью GD115 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к W6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ -1-1. GD115
6. W6 ПРОВЕРЬТЕ ВСЮ СХЕМУ БЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Отключите: Rh Передняя дверь Защелка C603. Измерьте сопротивление между модулем RFA C2153D-2, схемой CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и передней дверью Rh защелка C603-4, схемой CPL11 (Gy / Bn), сторона жгута: нет сопротивления? меньше чем 5. CPL11
7. W7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ ЗАМКОВ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель BCM 27 (20A) выходит из строя сразу после установки, отремонтируйте цепь SBP27 (Bu / Rd) на короткое замыкание на массу. Установите новый предохранитель BCM 27 (20A). Включите приводы дверных замков, нажав на замок переключателя управления дверным замком 27 (CPL51). 20A CPL52 CPL11
8. W8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM. Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)
9. W9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Выдвинутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-494579)

Точный тест X: Один / более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание X: один / более одного дверного замка не работает

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. X1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? ДА: ПЕРЕЙТИ К X3. Нет: ПЕРЕЙТИ К X2.
2. Х2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на предмет наличия какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)
3. X3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Не работает Привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль RFA подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. При нажатии переключателя управления блокировкой дверей в положении замок измерьте напряжение между неработающим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: Не работает Привод блокировки дверей. C525 CPL11 C603 CPL11 C704 CPL11 C804 CPL11 CPL11
4. X4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Модуль RFA подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать измеритель, нажимая переключатель управления замком двери. Нажимая переключатель управления замком двери в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между недействующим приводом замка двери, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующий разъем привода замка двери - контакт цепи Lh спереди xtag0-3 CPL51 (Gn / Gn) C525 C603 CPL52 C704 CPL52 C804 CPL52 (ref-494609-S38233562142012081400000)
5. X5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключите: RFA Модуль C2153D. Измерьте сопротивление между неработающим приводом блокировки двери, стороной жгута и модулем RFA, стороной жгута следующим образом: Неработающий разъем блокировки двери / разъем RFA Модуль Разъем-разъем Lh передний C525-3 C2153D-5 agxtag3 (Bu / Gn) AG3 C2153D CPL51 C603 C2153D CPL52 C704 CPL52 C804 C2153D CPL52
6. X6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Выдвинутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Точный тест Y: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание Y: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Y1 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: GO to " диагностический тест Aa ". Нет: GO to Y2. (ref-494609-S29256764092012081400000)
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверным замком, наблюдая за работой дверного замка. Работают ли дверные замки только в одну сторону от обоих выключателей? ДА: ПЕРЕЙТИ К Y5. Нет: Для Edge, ПЕРЕЙТИ к Y3. Для Mkx ПЕРЕЙТИ к Y4.
3. Цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txx, цепь управления Txxx, цепь управления Th. C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD140 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD140 (ref-494609-S00837481542012081400000)
4. Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txx, Txxx, Txxx, Txxx Tx, Tx, Tx, Tx, T. C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD140 C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD140 (ref-494609-S25451930882012081400000)
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ПРЕДМЕТ РАЗМЫКАНИЯ Tx6 (ОБА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ xx6 НЕ РАБОТАЮТ) Отключите: Lh Выключатель управления блокировкой дверей C505. Отключите: BCM C2280C. Измерьте сопротивление между BCM, стороной жгута и переключателем управления блокировкой дверей Lh, сторона жгута следующим образом: Разъем BCM Разъем Xx-контакт Lh Выключатель управления дверью 2 C2280C C505 CPK19 C2280C C505 CPL23 C2280C C505 CPK19 C2280C C505 CPL23
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные штыри Вытолкнутые штыри Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно в это время. (ref-494579)

Диагностический тест Z: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание Z: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. Z1 ПРОВЕДЕНИЕ СЕТЕВОГО ТЕСТА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Сетевой тест. Модуль RFA и BCM проходят сетевой тест? ДА: ПЕРЕЙТИ К Z2. Нет: СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
2. Z2 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Отключите: Переключатель управления замком двери. Проведите испытание компонента переключателя управления замком двери. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM ". Проходит ли переключатель управления замком двери испытание компонента? ДА: РЕМОНТНАЯ схема GD133 (Bk) или GD140 (Bk / Gn) для открытия. Проверьте систему управления дверью для нормальной работы Нет: Установите новый переключатель управления дверью. (ref-490538)(ref-494609-S00837481542012081400000)(ref-494609-S25451930882012081400000)

Точный тест Aa: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка Aa: расшифровка кода ошибки B126A: 01

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. AA1 проверить THE RECORDED BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: GO в AA2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и перейдите в " Symptom Chart - электрооборудование ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ЛЕВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком левой двери C505. Повторите самотестирование BCM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К AA3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком левой двери. Обратитесь к разделу " Выключатель управления замком двери X - кромка ". (ref-494609-S00837481542012081400000)(ref-494609-S25451930882012081400000)
3. AA3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПРАВОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком правой двери C605. Повторите самотестирование BCM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки B126A: 01? ДА: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К AA4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком правой двери. См. " Выключатель управления замком правой двери X - кромка " Или ка M. (ref-494609-S00837481542012081400000)(ref-494609-S25451930882012081400000)
4. AA4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА БЛОКИРОВКИ 10 ИЛИ ЦЕПЬ ВВОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ A короткое замыкание TO масса OFF. Отключите: BCM C2280C. Для края, измерьте сопротивление между Rh Дверью и Переключателем управления C605-1, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной проводки и землей (Rh). C605 CPK23 C605 CPK23 C605 CPK19 AA5 CPK19 CPK23
5. AA5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоедините все разъемы BCM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы BCM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть правильно установлена. (ref-494579)

Диагностический тест AB: Двери не блокируются / не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание AB: двери не блокируются / не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. AB1 СРАВНИТЕ КЛАВИАТУРНЫЙ КОД PID ПРИМЕЧАНИЕ: Постоянный клавиатурный код в сканирующем инструменте не отображает четные числа. Если постоянный код содержит четные числа в нем, сканирующий инструмент отображает нечетное число, которое соответствует той же кнопке на клавиатуре. Например, если клавиатурный код содержит число 2, сканирующий инструмент отображает число 1 на своем месте. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Клавиатурный код: Клавиатурный код: AB2 (ref-494609-S15380878072012081400000)
2. AB2 проверить THE KEYCODE Введите 5-значный постоянный код ввода на клавиатуре бесключевого ввода, затем нажмите кнопку 3 / 4. Разблокировать двери? ДА: Система работает в соответствии с проектом. СООБЩИТЕ клиенту о правильной работе системы. Нет: GO to AB3.
3. AB3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЙ МОДУЛЬ RFA коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанный модуль RFA коды неисправностей из самотестирования. Записан ли B121B: 11? ДА: GO to AB4. Нет: GO to AB6.
4. AB4 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключите: Keyless Entry Keypad C500. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование модуля RFA. Записано ли расшифровка кода ошибки B121B: 11? ДА: GO в AB5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру ввода без клавиатуры. СМ. " Клавиатура бесключевого ввода ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
5. AB5 ПРОВЕРИТЬ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА KEYPAD ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ДЛЯ Да замыкание на массу Выключение зажигания. Отключите: Модуль RFA C2153B. Измерьте сопротивление между клавиатурой, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт Цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) xx4-5 xtag5 (Vt / G1) Oh. C500 CPK30 C500 CPK31 AB11
6. AB6 проверить THE RFA модуль KEYPAD pids Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA регистратор данных. Нажать каждую кнопку клавиатуры ввода без ключа, наблюдая за pids модуля RFA (keypd sw 1 2), (keypd sw 3 4), (keypd sw 5 6), (keypd ag sw7 8) и (keypd p 9 ). AB11 AB7
7. AB7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КНОПОЧНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Keyless Entry Keypad C500. Измерьте сопротивление между клавиатурой C500-2, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO to xtag4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD133 (Bk). AB8
8. AB8 ПРОВЕРЬТЕ КЛАВИАТУРУ1 Keyxd5 ВВОД KEYXD5 Keyxd5 ВВОД KEYD5 ВВОД KEX6 ВВОД KEYXD6 ВВОД KEYD5 ВВОД KEX6 ВВОД KEYXD2 Активный ВЫВОД Bu АКТИВНЫЙ ВЫВОД Bu между проводом ввода Keyxxx1 ВВОД ВВОД ВВОД-ВВОД-ВВОД-ВВОД-контакт-контакт-контакт-контакт-контакт / Cir- KEKE- KE- KE- контакт-KE- KE- KE- KE/ CIR/ CIR- контакт-KE- KE- Ptxxtxtxtxx1 Txtx1 Ttt1 Tt- T1 Tttx C500 CPK29 C500 GD133 C500 CPK30 C500 GD133 C500 CPK31 C500 GD133 AB9 (ref-494609-S40388124612012081400000)
9. AB9 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ Gtx5 БЕЗ КЛЮЧА С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ С КЛЮЧОМ C2153B C2153B CPK29 C500 C2153B CPK30 C500 C2153B CPK31 C500 AB10
10. AB10 ПРОВЕРЬТЕ Gxxtx10 ВХОДНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ KYPAD ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ Bu короткое замыкание TO EACH OTHER Измерьте сопротивление между клавиатурой, стороной жгута следующим образом: Разъем клавиатуры-контакт / цепь Разъем клавиатуры-контакт / цепь C500-7 CPK29 (Gy / Bu) xxx6-5 CPK30 (Vt / Gn) C500 C500 CPK29 C500 CPK31 C500 CPK30 C500 CPK31 AB11
11. AB11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точное тестирование AC: Подсветка клавиатуры Keyless Entry не работает / работает неправильно

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка AC: подсветка кнопочной панели ввода без ключа не работает / работает неправильно

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. AC1 проверить THE KEYLESS ENTRY KEYPAD OPERATION Нажмите кнопки 7 / 8 и 9 / 0 одновременно на клавиатуре. Заблокируйте двери с помощью клавиатуры бесключевого доступа? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AC2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест AB ". (ref-494609-S14984982222012081400000)
2. AC2 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: GO to AC3. Нет: GO to AC5.
3. AC3 ПРОВЕРИТЬ КЛАВИАТУРУ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Клавиатура бесключевого ввода C500. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA. Записано ли расшифровка кода ошибки B121A: 11? ДА: ПЕРЕЙТИ К AC4. Нет: установить новую клавиатуру бесключевого ввода обратитесь к разделу " Проверка работы с клавиатурой ". (ref-494609-S40388124612012081400000)
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ KEYLESS ENTRY KEYPAD ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Отключите: Модуль RFA C2153D. Измерьте сопротивление между клавиатурой C500-6, цепью CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше, чем 10 000 Ом? Да: Выполните X4 тест на AGT. AC10 CPK28
5. AC5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ КЛАВИАТУРЫ БЕЗ КЛЮЧА. Проверьте подсветку клавиатуры без ключа. Подсветка клавиатуры без ключа всегда включена? ДА: GO to AC9. Нет: GO to AC6.
6. AC6 проверить FOR RFA модуль Выход Disconnect: Keyless Entry Keypad C500. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: RFA datxagger. Измерьте напряжение между клавиатурой бесключевого ввода C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и землей при активном командировании BCM PID (KEYPD<UNK> L10). AC7 AC8
7. AC7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КЛАВИАТУРЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерьте сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-3, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новую клавиатуру бесключевого ввода. СМ. " Клавиатура бесключевого ввода " Повторите самотестывание DCS. GD133 (ref-494609-S40388124612012081400000)
8. AC8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключение: Модуль RFA C2153D. Измерьте сопротивление между клавиатурой ввода без ключа C500-6, схемой CPK28 (Wh / Gn), стороной жгута и модулем RFA C2153D-10, схемой CPK28 (Wh / Gn) нет AGN. AC10 CPK28
9. AC9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КЛАВИАТУРЫ ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Модуль RFA C2153D. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за освещением клавиатуры. Клавиатура все еще горит? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CPK28 (Wh / Gn) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Перейдите на AC10.
10. AC10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точное тестирование AD: Функция интеллектуального доступа (Ia) не работает от входной двери

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание AD: функция Ia не работает от передней двери

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. AD1 проверить THE RKE OPERATION Нажмите кнопку разблокировки на ключе Ia. Разблокируется ли дверь водителя? ДА: GO to AD2. Нет: GO to " диагностический тест Af ". (ref-494609-S25558993292012081400000)
2. AD2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления дверным замком. Заблокируйте и разблокируйте двери? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AD3. Нет: ОПРЕДЕЛИТЕ правильный симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
3. AD3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia на центральную консоль и запустите двигатель. Заводится ли двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ к AD4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) " ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ключа Ia. (ref-494605)
4. AD4 ПРОВЕРЬТЕ Ia замок и разблокировка ЕМКОСТНЫЕ ДАТЧИКИ pids ПРИМЕЧАНИЕ: При мониторинге емкостных датчиков PIDS, лучше всего выбрать вид графика. При прикосновении к датчику состояние PID быстро переключается между ON и OFF примерно на 2 секунды. Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: RFA регистратор данных. Коснитесь обоих датчиков блокировки и разблокировки на подозрительной внешней дверной ручке при мониторинге модуля RLFA FIDS AD12 AD5
5. AD5 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1381: 11 или B1382: 11? ДА: GO to AD6. Нет: GO to AD8.
6. AD6 ПРОВЕРИТЬ НАРУЖНЫЕ ДВЕРНЫЕ РУЧКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключить: Lh Передняя наружная дверная ручка C543- (расшифровка кода ошибки B1381: 11). Отключить: Rh Передняя наружная дверная ручка C645- (расшифровка кода ошибки B1382: 11). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самотестирование модуля RFA нет. См. расшифровка кода ошибки xtag5: 11 вопрос: 11 или x6. B1381 B1382 AD7 (ref-494609-S07176422402012081400000)
7. AD7 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ЦЕПИ ВВОДА ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА 6 ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите: Модуль RFA C2153D. Измерьте сопротивление между передней внешней дверной ручкой C543-2, цепью VPK39 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; или между Rh повторите переднюю внешнюю дверную ручку xagx4-2, цепь xtg C645 VPK40 AD16
8. AD8 ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ. Отключите: Подозревайте переднюю наружную дверную ручку. Подключите провод перемычки между передней наружной дверной ручкой Lh C543-2, цепью VPK39 (Gn / Vt), стороной жгута и передней наружной дверной ручкой Lh C543-5, цепью RPK39 (Vt / Og), стороной жгута. C645 VPK40 C645 RPK39 B1381 B1382 AD9 (ref-494609-S07176422402012081400000)
9. AD9 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключение: Модуль RFA C2153D. Включение зажигания. Измерьте напряжение между передней наружной дверной ручкой Lh C543-2, цепью VPK39 (Gn / Vt), стороной кабеля и землей; или между Rh передней наружной дверной ручкой xagx4-цепь C645 VPK40 AD10
10. AD10 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ И РАЗБЛОКИРОВКУ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ Xw6. Измерьте сопротивление между модулем RFA, стороной жгута и подозреваемой наружной дверной ручкой, стороной жгута следующим образом: RFA Модуль Разъем-контакт Подозрительная передняя наружная дверная ручка Разъем C2153D-8 Lh передняя наружная дверная ручка xtag2-2-2 C2153D Gn C543 VPK39 C645 VPK40 AD11
11. AD11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ 9 ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПИ ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Измерьте сопротивление между передней внешней дверной ручкой Lh C543-5, цепью RPK39 (Vt / Og), стороной жгута и RFA-модулем C3503D-15, цепью RPK39 (Vt / Og), стороной жгута между Rh C645 RPK39 C2153D RPK39 AD16 RPK39
12. AD12 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЮЮ АНТЕННУ Отключите: Подозреваем переднюю наружную дверную ручку. Измерьте сопротивление между внешней антенной передней двери Lh C543 контакт 3, сторона компонента и внешней антенной двери водителя C543 контакт 4, сторона компонента. Или между внешней антенной передней двери Rh C645 контакт 3, сторона компонента и драйвером Rh передняя Внешняя антенна C645 контакт 4, сторона компонента. См. сопротивление между 1 и ручкой двери водителя Xttagxxxxxx 2 4 Вопрос A: да? AD13 (ref-494609-S07176422402012081400000)
13. AD13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ. Отключите: Модуль RFA C2153A. Включение зажигания. Измерьте напряжение между ручкой передней внешней двери Lh C543-3, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной кабеля и землей, а также между ручкой передней внешней двери Lh xtag4-4, цепью xtx5 C543 RPK01 C645 VPK02 C645 RPK02 AD14
14. AD14 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверьте сопротивление между передней ручкой C543-3 передней двери Lh, цепью VPK01 (Bn / Ye), стороной жгута и землей, и между передней ручкой C543-4 передней двери Lh, цепью RPK01 (Wh / Gn), стороной жгута и землей C645 VPK02 C645 RPK02 AD15
15. C2153A1 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ НА РАЗОМКНУТЬ.Д а Xtx4 Проверьте внешние цепи антенны на РАЗОМКНУТЬ.Д а Xx4 Проверьте внешние цепи Xx5. Проверьте внешние цепи антенны на РАЗОМКНУТЬ.ДЛЯ Xx3 (Bn / Ye) Xxx4-18 AGH AD15 C543 VPK01 C2153A C543 RPK01 C2153A C645 VPK02 C2153A C645 RPK02 AD16
16. AD16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точное тестирование Ae: дверь багажника Intelligent Access (Ia) не работает

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM - дистанционный KEYLESS ENTRY и ALARM для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание Ae: дверь багажника Ia не работает

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. AE1 проверить THE RKE OPERATION Нажмите кнопку разблокировки на ключе Ia. Разблокируется ли дверь водителя? ДА: GO to AE2. Нет: GO to " диагностический тест Af ". (ref-494609-S25558993292012081400000)
2. AE2 проверить THE Питание дверь багажника OPERATION Нажмите внутренний выключатель Питание дверь багажника. Открывается ли Питание дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ К AE3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА " для диагностики Питание дверь багажника. (ref-494637)
3. AE3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia на центральную консоль и запустите двигатель. Запускается ли двигатель? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AE4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для диагностики ключа Ia. (ref-494605)
4. AE4 ПРОВЕДЕНИЕ СЕТЕВОГО ТЕСТА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Сетевой тест. Модуль RFA и LTM проходят сетевой тест? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К AE5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики модуля, который не отвечает на сетевой тест. (ref-494551)
5. AE5 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) МОДУЛЯ RFA ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей модуля RFA из самотестирования. Присутствует ли B113E: 11 для модуля RFA? ДА: ПЕРЕЙТИ К AE6. Нет: ПЕРЕЙТИ К AE8.
6. AE6 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ RFA Отключите: Переключатель разблокировки дверь багажника C4216. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование модуля RFA. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B113E: 11? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AE7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый внешний переключатель разблокировки дверь багажника. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Переключатель разблокировки дверь багажника ". (ref-494609-S07385615092012081400000)
7. AE7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключение зажигания. Отключите: Модуль RFA C2153B. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ОМ? ДА: ПОВТОРИТЕ до AE16. Нет: устраните замыкание на массу.
8. AE8 ПРОВЕРЬТЕ PID RFA модуль TRUNK / дверь багажника отпускание выключатель (trunk ext sw) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA регистратор данных. Нажмите переключатель разблокировки дверь багажника во время мониторинга PID RFA модуль trunk ext sw. Указывает ID на то, что переключатель нажат? да: Перейти к AE12. Нет 1: Нет x: AE9
9. AE9 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ УСТРОЙСТВО РАЗБЛОКИРОВКИ ВОРОТ ОТКЛ. Отключите: ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. 1. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ Л. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТКЛ. ОТК C4216 C4216 CPL45 C4216 GD149 AE10 (ref-494609-S07385615092012081400000)
10. AE10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ LIFTXGATE ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных RFA. Во время мониторинга PID модуля RFA (trunk ext sw), подключите провод с предохранителем между внешним выключателем разблокировки крышки багажного отсека C4216-2, схемой CPL45 (Bn), стороной жгута и заземлением указывает на то, что схема PID? GD149 AE11
11. AE11 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Модуль RFA C2153B. Измерьте сопротивление между внешним выключателем разблокировки дверь багажника C4216-2, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута и модулем RFA C2153B-4, цепью CPL45 (Bn), стороной жгута является сопротивление не менее 5 для ремонта?? AE16
12. AE12 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ РОЗЖИГА АНТЕННЫ дверь багажника Ia. Отключить: дверь багажника Ia Antenna C4082. Измерить сопротивление между антенной дверь багажника Ia antenna C4082 контакт 1, сторона компонентов и интеллектуальной антенной дверь багажника Ia C4082 контакт 2, сторона компонентов. Есть ли сопротивление между 1 и 10 Ом? ДА: ПЕРЕЙТИ к XTTAGX4. Нет УСТАНОВКИ AE13 (ref-494609-S36345845382012081400000)
13. AE13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ АНТЕННЫ Ia дверь багажника НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Модуль RFA C2153A. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между антенной C4082-1 дверь багажника Ia, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута и землей; и между антенной xtag4-2 дверь багажника Ia, цепью xtx5 Gn - на массу. C4082 RPK07 AE14
14. AE14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ Ia дверь багажника НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Измерьте сопротивление между антенной Ia C4082-1, цепью VPK07 (Vt), стороной жгута и землей; и между антенной Ia C4082-2, цепью RPK07 (Gn / Og), стороной жгута x5 больше, чем сопротивление на массу? нет. AE15
15. AE15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ АНТЕННЫ дверь багажника Ia НА РАЗОМКНУТЫЙ Измерьте сопротивление между модулем RFA, стороной жгута и антенной дверь багажника, стороной жгута следующим образом: Разъем модуля RFA-контакт Разъем антенны Ia-контакт Цепь C2153A-15 C4082-1 VPK07 (Vt) tagx4-16 xgagx5-2 (Vt T) меньше сопротивления TAGXAGX4-16 T5-2: C2153A C4082 RPK07 AE16
16. AE16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Точечное испытание Af: датчик RKE не работает

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. AF1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ КЛЮЧЕЙ Ia ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все ключи Ia являются теми, которые поставляются с OEM-системой, а не с системой послепродажного обслуживания, или установленной у дилера системой, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, что правильные ключи Ia используются с транспортным средством. Сравните ключи Ia с тем, который показан в разделе " Ручки, замки, защелки и системы ввода " не могут быть включены в раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " данной статьи. AF2 (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RKE ПРИ НАХОЖДЕНИИ МОДУЛЯ TPM В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Откройте и закройте дверь водителя. Нажмите любую кнопку на ключе Ia. Работает ли функция RKE? ДА: GO to AF3. Нет: GO to AF4.
3. AF3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RKE ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ МОДУЛЯ TPM В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ. Оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы позволить модулям автомобиля перейти в спящий режим. Нажмите любую кнопку на клавише Ia. Работает ли функция RKE? ДА: В это время система работает корректно. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К xtag1. AF13
4. AF4 проверить THE RECORDED RFA модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования модуля RFA. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B10AB: 06, GO в AF5. Для расшифровка кода ошибки U201F: 31, GO в AF10. Нет: GO в AF8.
5. AF5 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ia ключ зажигание OFF. Нажмите любую кнопку на недействующем ключе Ia 4 раза подряд в течение 30 секунд. Правильно ли теперь работает ключ Ia? ДА: Система в порядке. ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to AF6.
6. AF6 проверить FOR A SECOND Ia ключ Проверить наличие еще одного ключа Ia, который работает с транспортным средством. Есть ли еще один ключ Ia, который работает с транспортным средством? ДА: ПЕРЕЙТИ к AF7. Нет: ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ второй ключ. Обратитесь к ключевым процедурам программирования в " противоугонная система - ПАССANTI-THEFT система (PATS) ". (ref-494605)
7. AF7 RESYNCHRONIZE THE INOPERATIVE Ia ключ USING THE SECOND Ia ключ зажигание OFF. Нажмите любую кнопку на операционном ключе Ia. В течение 30 секунд нажмите кнопку на недействующем ключе Ia. Проверьте правильность работы неработающего ключа Ia. Работает ли теперь недействующий ключ Ia? ДА: Система в порядке. Не выполняйте самотестирование. AF8
8. AF8 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Ia Поместите ключ Ia в резервный карман. Запустите двигатель. Двигатель запускается? ДА: ПЕРЕЙТИ К AF9. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для продолжения диагностики ключа Ia. (ref-494605)
9. AF9 ПРОВЕРЬТЕ Ia ключ аккумулятор Используя тонкую монету, откройте ключ Ia. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею ключа Ia и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К AF10. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно).
10. AF10 проверить FOR COMMUNICATION с THE TPM модуль Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Проверка сети. Модуль TPM проходит проверку сети? ДА: ПЕРЕЙТИ К AF11. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
11. AF11 ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ЦЕПЬ МОДУЛЯ TPM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Ключ Ia должен быть помещен в резервную прорезь для этого точечного испытания. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Модуль TPM C4321. Отключите: Модуль RFA C2153E. Зажигание ВКЛЮЧЕНО. Измерьте напряжение между модулем TPM xtagy 3-3, цепь xtag4 идет на массу. C4321 VPL56 AF12
12. AF12. Проверьте модуль TPM. Проверьте цепь связи между модулем OHTPM. ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ замыкание на массу Повторите. Измерьте сопротивление между модулем TPM C4321-3, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной жгута и модулем RFA C2153E-1, цепью VPL56 (Bu / Gy), стороной жгута; и между модулем TPM. C4321 VPL56 AF14 (ref-494563)
13. AF13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM Отсоедините разъем модуля TPM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля TPM и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль TPM. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРОБЛЕМЫ, ВЫЗВАННЫЕ КОРРОЗИЕЙ КОЛЕС И ШИН ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-494563)
14. AF14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ RFA Отсоедините все разъемы модуля RFA. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля RFA и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. " ПРОБЛЕМА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". Проверить систему на нормальное функционирование Нет. Система работает правильно. (ref-494579)

Диагностический тест AG: отдельная кнопка / функция не работает с датчика RKE

1. AG1 VERIFY THE дверь замок OPERATION Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления замком двери водителя, наблюдая за работой замка двери. Правильно ли работают замки двери? ДА: ПЕРЕЙТИ к AG2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ симптом (ы) и ПЕРЕЙДИТЕ к " Карте симптомов - Электрические ". (ref-494609-S29275655892012081400000)
2. AG2 VERIFY THE HAZARDITY лампа OPERATION Поместите выключатель опасности в положение ON. Правильно ли работают лампы опасности? ДА: ПЕРЕЙТИ К AG3. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494583)
3. AG3 VERIFY THE дверь багажника OPERATION Нажмите внутренний выключатель Питание дверь багажника. Открывается ли Питание дверь багажника? ДА: ПЕРЕЙТИ К AG4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". (ref-494637)
4. AG4 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных BCM. Выберите BCM PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? ДА: Для транспортных средств, оборудованных заводским дистанционным запуском, перейдите к AG5. Для транспортных средств без заводского дистанционного запуска, ЗАМЕНИТЕ И ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ недействующую клавишу " проверка - THEFT ". ОБРАТИТЕСЬ. (ref-494605)(ref-494584)
5. AG5 VERIFY THE дистанционный START BUTTON Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: RFA модуль passive theft logger. Выберите RFA модуль PID (lst xm b prs) operation while pressing the дистанционный start button on Ia ключ. PID Указывает на нажатие кнопки дистанционного запуска? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к " система запуска двигателя " для диагностики системы дистанционного запуска. Нет: ЗАМЕНИТЕ и PROGПРОГРАММУ - не работает. (ref-494580)(ref-494605)

Диагностический тест Ah: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. AH1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ ДАТЧИКОВ IKE. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все ключи Ia являются теми, которые поставляются с системой OEM, а не с системой послепродажного обслуживания, или системой, установленной у дилера, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Проверьте, что правильные ключи Ia используются с транспортным средством. Сравните ключи Ia с одним, показанным на ручках, замках, защелках и входных системах в части " ОПИСАНИЕ И ПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ". AH2 (ref-494609-S01470490782012081400000)
2. AH2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 20 м (66 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает нормальную работу диапазона. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 20 м [66 футов]). Все измерительные преобразователи RKE испытывают плохую работу диапазона? ДА: ПЕРЕЙТИ К xtag1. Нет: Перейти к xtag2. AH4 AH3
3. AH3 ПРОВЕРЬТЕ Ia ключ аккумулятор Используя тонкую монету, правильно откройте ключ Ia. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките ключ Ia и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? ДА: ЗАМЕНИТЕ и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ неработающий ключ Ia REPA. СМ. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ НЕ - ПАССИВНАЯ СИСТЕМА. СМ. (ref-494605)
4. AH4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Характеристики диапазона передатчика RKE могут ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованным вокруг этой тестовой системы? Время идет? AH5
5. AH5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ TPM. Отсоедините все разъемы модуля TPM. Проверьте: Коррозия Поврежденные контакты Вытолкнутые контакты Подключите все разъемы модуля TPM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль TPM. СМ. " ПРОБЛЕМЫ С С КОЛЕСАМИ И ШИНАМИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-494563)

Контрольный тест AI: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. AI1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к таблице симптомов в " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) " для диагностики антенн пассивного запуска и ключа Ia. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494605)(ref-494608)

Точечное испытание Aj: автоматическая блокировка работает неправильно

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К AJ2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. AJ2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ автоблокировку. СМ. " Программирование автоблокировки и авторазблокировки ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Диагностический тест Ak: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. AK1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? ДА: ПЕРЕЙТИ К AK2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-494608)
2. AK2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? ДА: ВКЛЮЧИТЬ автоблокировку. СМ. " Программирование автоблокировки и авторазблокировки ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: СМ. " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-494609-S13726556362012081400000)(ref-494581)

Точечное испытание: двери трудно / не открывается от внутренней дверной ручки

1. AN1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Для задних дверей убедитесь, что детский замок находится в положении разблокировки. Откройте дверь с помощью как внутренней, так и внешней дверных ручек. Дверь нормально открывается с одной из дверных ручек? ДА: Если дверь трудно / не открывается только с внутренней дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ К AN2. Нет: Если дверь не работает правильно с обеих дверных ручек, ПЕРЕХОДИТЕ ИТЕ КУ К " ПИНПОЙТА AL ". (ref-494609-S41348313302012081400000)
2. AN2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА Снимите панель дверной отделки. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажным механизмом. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или обвязка кабеля / рычажного механизма или его поломка? ДА: РЕМОНТ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ НА НОРМАЛЬНОЙ " ДВЕР&QUOT;. (ref-494578)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание AP: внутренняя ручка открывания двери

1. AP1 проверить FOR A BROKEN Возвратная пружина Снимите внутреннюю дверную ручку. См. " Внутренняя дверная ручка ". Потяните и отпустите внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ к AP2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку. СМ. " Внутренняя дверная ручка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-494609-S00888727712012081400000)(ref-494609-S00888727712012081400000)
2. AP2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАБЕЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Снять трос разблокировки дверной защелки. Осмотреть трос разблокировки дверной защелки на предмет наличия повреждений или привязки. Трос разблокировки дверной защелки ИСПРАВЕН? ДА: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)

Точный тест Aq: скрип / дребезжание / chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Схема №110

Войти

1. AQ1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие незакрепленных компонентов. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К AQ2. (ref-494578)
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. Обратитесь к разделу " ЗАКРЫТИЕ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? ДА: ПЕРЕЙТИ к AQ3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-494637)
3. AQ3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. См. " ЗАКРЫТИЕ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? ДА: ПЕРЕЙТИ К AQ4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-494637)
4. AQ4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смажьте дверную защелку. См. " Смазка защелки ". Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Включите дверную защелку и прослушайте шум. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? ДА: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. См. " Дверная защелка ". Проверьте систему на предмет отсутствия смазки. (ref-494609-S06169625352012081400000)(ref-494609-S38233562142012081400000)

Точечное испытание AR: ручной цилиндр дверного замка не работает

1. AR1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Блокировка и разблокировка двери с помощью цилиндра дверного замка? ДА: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. Распылите многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку. AR2
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. См. " Цилиндр дверного замка ". Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли вращается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ В AR3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. СМ. " Цилиндр дверного замка ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-494609-S12170861942012081400000)(ref-494609-S12170861942012081400000)
3. AR3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Управляйте цилиндром дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " Дверная защелка ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-494609-S38233562142012081400000)