Постановка на охрану периметральной сигнализации
Сигнализация по периметру готова к срабатыванию каждый раз, когда зажигание выключено. Любое из следующих предварительных срабатываний системы сигнализации
- Нажатие кнопки блокировки на датчике RKE (дистанционный Keyless Entry).
- Нажатие на выключатель управления замком двери в положение блокировки при открытой двери, затем закрытие двери.
- Одновременное нажатие кнопок 7 / 8 и 9 / 0 на бесключевой клавиатуре.
Как только система предварительно взведена, происходит 20-секундный обратный отсчет до срабатывания сигнализации по периметру. Каждая точка входа в транспортное средство (капот, дверь или дверь багажника) взводится отдельно и должна быть закрыта до того, как эта точка входа начнет 20-секундный обратный отсчет, чтобы стать вооруженной. Если все точки входа закрыты, сигналы поворота мигают, указывая, что все точки входа входят в 20-секундный обратный отсчет.
Активация сигнализации по периметру
Сигнализация по периметру имеет 12-секундную задержку, когда дверь водителя разблокируется и открывается с помощью ключа в цилиндре дверного замка. Во время задержки звучит звуковой сигнал, и в центре сообщений отображается сигнал " ОСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ ". Если сигнализация по периметру не снята с охраны в течение 12-секундной задержки, сигнализация активируется.
Сигнализация по периметру активируется, когда
- Любая пассажирская дверь, подъемные ворота или капот открываются без предварительного получения электронной команды разблокировки от передатчика RKE или клавиатуры без ключа.
- Дверь водителя открывается без предварительного приема команды разблокировки от передатчика RKE, бесключевой клавиатуры или команды Ia, и 12-секундная задержка истекла.
- Пассажирская дверь или подъемные ворота открываются без предварительного получения команды Ia (если она оборудована).
- Зажигание переводится в режим RUN (РАБОТА) без получения действительного считанного ключа PATS.
Отключение сигнализации по периметру
Сигнализацию периметра можно обезвредить,
- Нажатие кнопки разблокировки на запрограммированном передатчике RKE.
- Нажатие кнопки спуска затвора на запрограммированном передатчике RKE.
- Разблокировать дверь водителя или пассажира с помощью функции Ia (если она оборудована)
- Открыть дверь багажника с функцией Ia (если она предусмотрена)
- С помощью запрограммированного ключа перевести зажигание в режим RUN.
- Ввод правильного кода разблокировки транспортного средства на клавиатуре бесключевого доступа.
Сигнализация по периметру может быть отключена нажатием тревожной кнопки на передатчике RKE. Все лампы перестают мигать, и гудок перестает звучать, но сигнализация все еще взведена.
Отключение ключа интеллектуального доступа (Ia)
По соображениям безопасности, когда периметральная сигнализация переходит в состояние готовности, модуль удаленного функционального привода (RFA) ищет внутри автомобиля любые запрограммированные ключи Ia. Если модуль RFA периметра обнаруживает любые запрограммированные ключи Ia внутри автомобиля, когда периметральная сигнализация включена, он отключает ключ Ia. Функции RKE и Ia этого ключа все еще работают, но модуль RFA игнорирует любую команду запуска, связанную с этим ключом, отключенным ключом Ia.
Аварийный сигнал
Аварийная сигнализация работает аналогично сигнализации по периметру, но управляется только тревожной кнопкой на передатчике RKE. Обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " для получения информации о работе аварийной сигнализации. (ref-494609)
ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентный
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Без интеллектуального доступа (Ia)
Модуль управления корпусом (BCM) управляет работой периметральной сигнализации на основе следующих входных данных:
- Входы переключателя с приоткрытой дверью
- Вход дверь багажника Приоткрыто
- Вход выключателя капота
- Бесключевая клавиатура ввода
- Выключатели управления замками дверей
- Вход пассивной системы защиты от краж (PATS)
- Измерительные преобразователи с дистанционным вводом без ключа (RKE)
BCM получает прямой ввод от всех приоткрытых переключателей, переключателя капота, клавиатуры бесключевого доступа, переключателей управления дверным замком и приемопередатчика PATS. Он принимает сообщения от модуля TPM (Tire давление контроль) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) для функции RKE.
Если периметральная сигнализация взведена и BCM получает ввод, указывающий на несанкционированное проникновение в транспортное средство, или зажигание переводится в режим RUN без запрограммированного ключа PATS, BCM активирует периметральную сигнализацию. Когда периметральная сигнализация активирована, гудок звучит и мигают сигналы поворота и вежливости через равные промежутки времени.
Если дверь водителя разблокирована и открыта с помощью ключа в цилиндре дверного замка, сигнализация по периметру начинает обратный отсчет 12 секунд. Во время обратного отсчета звучит звуковой сигнал, и в центре сообщений отображается надпись TO STOP ALARM START VEHICLE. Если сигнализация не деактивирована во время этого обратного отсчета, активируется сигнализация по периметру.
С интеллектуальным доступом (Ia)
Модуль управления корпусом (BCM) управляет работой периметральной сигнализации на основе следующих входных данных:
- Входы переключателя с приоткрытой дверью
- Вход дверь багажника Приоткрыто
- Вход выключателя капота
- Бесключевая клавиатура ввода
- Выключатели управления замками дверей
- Вход пассивной системы защиты от краж (PATS)
- Измерительные преобразователи с дистанционным вводом без ключа (RKE)
- Вход интеллектуального доступа (Ia)
BCM получает прямой ввод от всех приоткрытых переключателей, переключателя капота и переключателей управления дверным замком. Модуль дистанционного функционального привода (RFA) получает прямой ввод от клавиатуры бесключевого ввода, он также получает ввод от модуля TPMS для функций RKE и Ia. BCM получает состояние блокировки / разблокировки двери от модуля RFA по Сети зоны контроллера средней скорости (MS-CAN) для определения периметра.
Если периметральная сигнализация взведена и BCM получает ввод, указывающий на несанкционированное проникновение в транспортное средство, или зажигание переводится в режим RUN без запрограммированного ключа PATS, BCM активирует периметральную сигнализацию. Когда периметральная сигнализация активирована, гудок звучит и мигают сигналы поворота и вежливости через равные промежутки времени.
Если дверь водителя разблокирована и открыта с помощью ключа в цилиндре дверного замка, сигнализация по периметру начинает обратный отсчет 12 секунд. Во время обратного отсчета звучит звуковой сигнал, и в центре сообщений отображается надпись TO STOP ALARM START VEHICLE. Если сигнализация не деактивирована во время этого обратного отсчета, активируется сигнализация по периметру.
Отключение аккумулятора
Если батарея отключена, а затем снова подключена, сигнализация по периметру остается в том же состоянии (разоружена, предварительно взведена, взведена или активирована), в котором она была до отключения батареи.
Пиды тревожных событий
У BCM есть pid, которые показывают, что вызвало последние события тревоги. 4 pid события тревоги BCM - ALARM<UNK> EVT<UNK> 1-4. Причина самой последней активации тревоги всегда указана в PID первого события тревоги. Эти pid отображают, что вызвало активацию тревоги, и могут быть очень полезным инструментом при попытке определить причину ложной активации тревоги.