Фильтрация системы хладагента после установки компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента A / C Набор для промывки и продувки 219-00024 или эквивалент
| Внимание | На транспортных средствах, обслуживаемых в связи с неисправностью внутреннего компрессора или осушителя, новый термостатический расширительный клапан (Txv) и любые шланги, содержащие глушители, должны быть установлены до фильтрации системы кондиционирования воздуха (A / C). Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любых посторонних материалов / мусора. Эти компоненты, как правило, выбрасываются после загрязнения системы A / C. Шланги без глушителей обычно могут использоваться повторно, если они не забиты посторонним материалом. 19E773 |
|---|
- Снимите пакет с осушителем, дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-292553)
- После удаления пакета с осушителем снова установите пробку ресивера / осушителя в сердцевину конденсатора.
- Установите сердечник конденсатора обратно в автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-292553)
- Отсоедините пружинную муфту блокировки линии конденсатор-испаритель и утилизируйте уплотнительные кольца.
- Используя правильные адаптеры из комплекта фитинга для промывки и продувки кондиционера и подходящие сервисные шланги кондиционера, установите блинчатый фильтр между двумя половинами муфты пружинного замка линии конденсатора-испарителя.
- Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Добавление масла хладагента ". (ref-292527-S14507468902008080400000)
- Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-292527-S26135382642008080400000)
- Обеспечьте достаточный воздушный поток в передней части транспортного средства (при необходимости с помощью вентилятора). Запустите двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу. Выберите режим работы кондиционера и установите скорость вентилятора на HI. Убедитесь, что кондиционер работает правильно.
- Постепенно доводите двигатель до 1200 об/мин, запуская его на более низких оборотах в течение коротких периодов (сначала на 800 об/мин, затем на 1000 об/мин). Установите двигатель на 1200 об/мин и проработайте один час при работающей системе кондиционирования.
- Выключите двигатель.
- Восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-292527-S26135382642008080400000)
- Снимите с автомобиля блинный фильтр, шланги и переходники.
- Установите новые уплотнительные кольца и подсоедините муфту пружинного замка линии конденсатора к испарителю.
- Извлеките сердечник конденсатора, дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-292553)
- Снимите пробку ресивера / осушителя и установите новый мешок с осушителем.
- Установите новую пробку ресивера / осушителя, входящую в комплект технического обслуживания мешков с осушителем.
- Установите сердечник конденсатора, дополнительную информацию см. в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-292553)
- Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Для получения дополнительной информации см. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ". (ref-292527-S26135382642008080400000)
Добавление масла хладагента для новой компрессорной установки кондиционирования воздуха
ПримечаниеСервисный компрессор переменного тока для этого транспортного средства поставляется с завода с установленным маслом PAG. Необходимо соблюдать процедуру добавления масла хладагента, указанную для этого транспортного средства, чтобы избежать установки избыточного масла PAG в систему хладагента.
- Вращайте новый вал компрессора кондиционера на 8-10 оборотов, собирая масло PAG в чистом мерном стакане.
- Вращайте вал компрессора кондиционера масла на 8-10 оборотов, собирая масло ПАГ в отдельной чистой мерной чашке.
- Удалите достаточное количество масла PAG из измерительного стакана нового компрессора, чтобы оставшееся количество масла в стакане соответствовало количеству, удаленному из компрессора кондиционера масла.
- Добавьте масло PAG из нового мерного стакана компрессора кондиционера на сторону всасывания компрессора кондиционера.